Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
am un volan de e36 in 4 spite ,sub coloana de directie am doua mufe una pentru airbag si una pentru claxon,din volan iese doar mufa pentru airbag,daca stie cineva unde vin legate firele pentru claxon in volan ?mersi
-
- 4 replies
- 1.2k views
-
-
-
- 0 replies
- 1.5k views
-
-
Am o problemă cu volanul, am mers ieri cu mașina și când am roțile drepte volanul stă într-o parte. Care e problema ? Am desfăcut acum ceva zile volanul dar bănuiesc că merge pus doar într-o singură parte, așa este ? Nu de alta dar nu aș mai da iar airbag + trimuri jos.. Mulți au zis să fac unghiurile/geometria.. Mulțumesc.
-
- 5 replies
- 1.3k views
-
-
Bună ziua. Am un BMW 320D, E90 cu M47, 163cp,an 2007,automat. De ceva timp au apărut niște pete albe pe capotă motor și cupolă. Lacul are suprafața lucioasă nu are rugozitate. Am încercat să curăț cu mai multe substanțe inclusiv cu pastă de polișat. Rezultatul este același. A mai pățit cineva la fel ? Mulțumesc anticipat pentru răspuns.
-
-
- 19 replies
- 2.9k views
- 1 follower
-
-
Salutare, Am si eu o problema si poate ma ajutati cu un sfat. Am dus masina int-un service in urma unui accident pe care l-am avut. mi-au vopsit aripa si capota motor dar vopseaua care au dat-o ei este mult mai inchisa decat cea a masinii - se vede diferenta mare. Acum problema este ca cei de la service zic ca nu e vina lor ci a aluia care a vopsit masina inainte ca nua folosit vopseaua originala bmw. Ca ei au folosit exact codul bmw pt acea culoare si a iesit culoarea diferita. :blink: eu va intreb - a cui este vina ?? ca sa stiu ce masuri iau in continuare.
-
- 53 replies
- 6.7k views
-
-
Salut, de o vreme incoace mi se tot aprinde "check engine", am pus INPA pe el si da 9 erori, 7 legate de sistemul VVT, din ce mai tin minte si am notat sunt urmatoarele: Erori: 2A70- Error curent plausibility; 2A6B- VVT Emergency; 2A63- VVT Actuator monitoring; 29E7- LR - Adaptation Additive PerTime (BANK1); 2D0F- Hot Film Air Mass Meter; 2A5D- VVT Sensor Plausibility; 2F9E- Thermical Oil Level Sensor; 2A67- VVT Internal Fault Cele care persista dupa stergere erori sunt 2A5D si 2A67. Inainte INPA putea sa se conecteze la sistemul VVT pentru testare/adaptare motoras, acum apare ca exista o eroare in sistemul VVT si nu se mai poate conecta. A doua problema, cand e mot…
-
-
- 11 replies
- 4.3k views
-
-
Masina: E46 coupe 2002 318i Problema: Am citit acum cateva zile aici pe forum despre functia welcome home, sa se aprinda angel eyes(CCFL) cand deschizi masina din telecomanda. Am urmat tutorialul cap coada , a iesit bine, functioneaza, doar ca 1 cerc din cele 4 nu se aprinde la fel ca celalalte(o sa pun o poza ceva). O sa fiu mai detaliat: Problema apare la prima pornire ca sa zic asa , dimineata deschid masina si 3 cercuri se aprind si 1 aproape deloc. Daca le pornesc din blocul de lumini se aprind toate. Daca merg cu masina putin, cu ele pornite, opresc inchid masina, o deschid .. se aprind cum trebuie , toate . Deci problema e doar cand masina sta cateva ore nepornita.…
-
- 21 replies
- 2.8k views
-
-
Salut. Azi cand am aprins farurile s-a aprins pe bord martorul pentru farul din dreapta si a ramas aprins o vreme. Dupa ce am oprit motorul si am pus iar contactul s-a stins, insa am constatat ca becul cu xenon din dreapta nu se mai aprinde. Pozitia si becul cu halogen pt faza lunga se aprind. Mentionez ca farul a fost schimbat acum cam 10 luni cu unu nou si original (cred ca vine cu bec cu tot, a fost peste 1000 EUR) deci e cam putin probabil sa se fi ars, mai ales ca nu merg cu ele aprinse non-stop(doar noaptea) si nici nu a dat semne de oboseala. Poate fi un contact imperfect?
-
- 12 replies
- 2.2k views
-
-
Salutare, am un e90 din 2008, xenon din fabrica doar pe faza scurta. De ceva vreme farurile nu se mai misca dupa cum virez volanul, in bord am un simbol care se aprinde la cateva minute dupa ce pornesc masina iar bulbul de la farul din dreapta misca in toate directiile nu mai sta fix. Am desfacut capacul din spatele farului, nu se vede nimic in schimb se simte o clema din spatele bulbului rupta, pare a fi din plastic. Stie cineva despre ce e vorba, ce se poate schimba, sau repara?
-
- 0 replies
- 809 views
-
-
Salutare!Sper sa nu gresesc si sa fac un topic care e foarte probabil sa mai fie. Sunt fericitul posesor al unui 320i din 98 si in afara de schimburile periodice si consumabilele obisnuite pe drumurile noastre nu ma pot plange sub nici o forma de el.Totusi am o problema si poate cineva de pe aici ma poate indruma.....am xenon de fabrica pe el si de doua luni imi clipesc in timp ce merg,fapt suparator pentru mine si pentru ceilalti din trafic.Are careva o idee din ce cauza face asa?ms mult!
-
- 2 replies
- 872 views
-
-
Salut am montat faruri cu xenon originale pe un BMW e 46 fl, menționez ca de fabrica erau halogène dar îmi lipsește o mufă cu 3 pini la masina
-
- 0 replies
- 366 views
- 1 follower
-
-
sal..am si eu un bmw e90 320d an 2007 si am o problema cu xenonu..il aprind si sta putin aprins apoi se stinge iar face lucru asta de vreo cateva ori..imi da eroare in bord doua iconite una din aceea cu ca un far cu faza lunga(este de culoare galbena) si alta iconita cu far de faza scurta la fel culoarea galbena..am auzit si eu nu sunt sigur:este posibil sa fie pe duca balastul(am xenon original din fabrica nu este aftermarket).
-
- 9 replies
- 1.3k views
-
-
Salut! AM o problema cu xenon-ul din fabrica, ĂŽn sensul cĂŁ nu merge faza scurtĂŁ. Becul este bun așa cĂŁ toatĂŁ lumea la care am fost mi-a spus cĂŁ e de la balast. Am cumpĂŁrat un balast xenon compatibil, ĂŽnsĂŁ nu știu cum sĂŁ ĂŽl montez. Ce am cumpĂŁrat eu aratĂŁ așa , iar pe mașina am exact așa . Nu stiu unde se leagĂŁ faza lungĂŁ pentru cĂŁ pe noul balast e doar xenonul pentru faza scurta... sau poate imi explica si mie cineva ce si cum ca nu am gasit mai nimic pe net.
-
- 4 replies
- 1.5k views
-
-
Buna ziua, as dori sa stiu daca a mai avut cineva problema care o am eu si ce rezolvare a gasit. Masina este un e46, 323i din 2000 cu xenon din fabrica. Problema a aparut in felul urmator: in mers, becul de pe partea stanga, faza scurta s-a stins si a aprut martorul in bord.Am trecut pe pozitii si am aprins din nou faza scurta si surpriza, s-a aprins. Dupa ceva timp se stinge becul de pe partea dreapta. Aceasi manevra si se aprinde si el. De atunci becul de pe partea dreapta face probleme tot timpul. Cand trec pe faza lunga, faza scurta da flashuri continu. Va rog daca cineva a mai avut aceasta problema si a rezolvat-o poate ma ajuta si pe mine.
-
- 5 replies
- 1.5k views
-
-
Salut. Ma confrunt cu o problema destul de seriosasa in aceste zile. Masina incepe sa "stinga" cate un bec cand are chef. Stanga/dreapta si apoi pe ambele. Problema se rezolva daca le opresc si repornesc. Mare problema este cand incep sa dea flash-rui repetate. Singura optiune este sa ma opresc si sa sper ca-si revine. Masina in cauza este un e46 cu xenon oem. Ma bate gandul sa achizitionez un LCM "nou" (dezmembrari) , dar nu sunt sigur de ce am nevoie pentru al recoda. Am ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit dupa cum mi-au spus mai muti mecanici , iar pe diagonza cu PA soft am primit "0F[015] PowerMOS status wire 4 always active" A mai facut cineva operatiunea aceasta …
-
- 0 replies
- 608 views
-
-
Salutare, Am deschis acest topic cu convingerea ca cineva de pe acest forum s-a mai lovit de aceasta problema si ma poate ajuta sau indruma cu un sfat. Am cautat un topic asemanator aici si pe forumurile de afara dar nu am gasit nimic concret. Problema sta in felul urmator: La un E90 din 2006 becul Xenon din dreapta ba merge ba nu merge. Prima data cand am intalnit aceasta problema a fost in vara anului trecut si pana acum 2 zile nu am mai avut problema. Acum doua zile cand s-a oprit becul am primit si eroarea in bord pentru prima data. Culmea este ca seara dupa ce s-a racorit un pic becul a functionat din nou. Primul meu gand a fost ca s-a supraincalzit LCU-ul si din a…
-
-
- 19 replies
- 7.7k views
-
-
Am si eu o problema, am un E46, cu xenon din fabrica pe faza scurta, si vede foarte slab ca intensitate. Nu i-am inteles exact mecanismul, deci cand dau faza lunga si faza scurta se aprinde inca o data mai tare, ca si cum ar fi un H4 cu scurta si lunga aprinse simultan... cand dau scurta se stinge de jumatate. asa este normal la tipul asta de xenon ? sau ar trebui sa fie cumva invers procesul, adica, pe scurta sa fie aprins tare si cand dau lunga sa se stinga de jumatate ? Nu mai stiu pe cine sa intreb ca nimeni nu are habar, unii zic ca e lupa putin afumata si de aia nu vede bine, altii zic ca e si sticla de la far putin matuita... macar explicati-mi va rog cum e cu faza…
-
-
- 28 replies
- 16.5k views
-
-
Va salut, am si eu o problema: acum vreo cateva zile nu mi s a mai aprins un xenon dreapta (este oe) si normal am crezul ca este becul (pentru ca sticla de far era sparta si se aburise). Am dat farurile jos, le am schimbat sticla si becul si la "o proba" de lumini se aprinde dreapta dar nu mai vrea stanga.Am schimbat becurile intre ele merg..... Mentionez ca nu am avut niciodata probleme cu cel de pe stanga doar la cel din dreapta (care s a aburit si sticla de far era crapata). Stie cineva ce ar putea sa fie? Multumesc anticipat
-
- 1 reply
- 638 views
-
-
Salutare! Doua probleme am, poate ma puteti lamuri. Este vorba de un E46 320d 136cp. 1. Problema xenon OEM: Imi da intr-o zi eroare de bec ars pe scurta pe stanga, cobor din masina si vad ca nu lumineaza becul pe scurta. Sting si reaprind farurile...se aprind din nou ambele pe scurta. A doua zi observ ca becul de pe stanga avea o culoare un fel de mov. Zic ca s-a ars, schimb ambele becuri de pe scurta (satnga si dreapta), ca am zis sa nu schimb doar unul ca sa nu fie diferenta de culoare in caz ca unul e nou si celalalt nu. Mergand cu masina dupa operatiunea asta (facuta undeva in jurul pranzului), seara ma trezesc iar cu eroare de bec ars tot pe stanga. La fel becul stin…
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
Salutare am un e 46 fl an 2002 xenon original si pana acum nu am avut probleme dar d 2 zile am observat urmatoarele: -becu din stanga din albasteu sa facu galben iar cel din dr e tot albastru dar acu licare si se stinge ... Ce este de facut va multumesc
-
- 13 replies
- 2.8k views
-
-
Salut , am montat o inchidere centralizata (e46 316i 1999) pe usa sofer am legat de firele de la yala , problema e ca nu merge si la usa sofer celelalte 3 usi merge si la portbagaj, in yala se aude ca ar functiona motorasele dar nu se blocheaza .Nu trage suficient tija deabea o misca este de la yala sau are legatura cu firele ( nu are suficienta putere...) . Are cineva niste idei ?
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salut! Am si eu o problema la un 320d din '99 astazi, in mers, a inceput sa se auda un zgomot puternic la motor si masina nu mai tragea de loc, deabea mergea, aproape ca murea motorul.... Am oprit motorul o perioada de timp dupa care si-a revenit. Acum are perioade in care se aude acel zgomot puternic si pierde puterea dupa care zgomotul dispare si isi revine, mentionez ca astea se intampla in mers. A mai patit cineva asa ceva?? Daca stiti in Sibiu un mecanic bun la care sa merg sa se uite, eventual sa o puna si p tester mi-ar fi de mare ajutor
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
De când am montat cauciucurile de iarna se aude un zgomot ciudat ĂŽn partea dreapta fata ca și cum ar freca ceva, zgomotul e mai tare când vireze. Ma poate ajuta cineva. Mulțumesc.
-
- 1 reply
- 761 views
-
-
Salut, am un e90 lci. Am venit din Bucuresti in Constanta si fix cand am intrat in oras a inceput sa faca un zgomot la apasarea pedalei de frana. Se aude si cand merg cu spatele si se mai aude si cand trec peste niste denivelari. Zgomotul se aude din interior de la tunelul cardanului. M-am uitat la placute, pe fata sunt bune, pe spate mai au putin material. De la ce poate fi? E safe sa plec cu ea asa in Bucuresti???
-
- 7 replies
- 3.5k views
-
-
De dimineata cand am pornit masina am auzit un zgomot ciudat la esapament, am mers la service si au constatat ca racordul flexibil de la esapament este rupt. Toata teava de evacuare care contine si racordul flexibil costa 1400 ron originala sau 1200 ron fabricata sub liceenta. Din fericire in Pitesti exista un service auto(unde fac si tunning) care monteaza tobe Borla. Am mers la ei si am rezolvat problema cu doar 250 ron. Ei taie racordul defect si sudeaza racord Borla flexibil. Toata lucrarea dureaza cca 45 minute. V-am spus aceasta poveste deoarece acum o saptamana un prieten a fost la service cu acceasi problema, iar mecanicul de acolo i-a spus ca nu exista alta so…
-
- 9 replies
- 1.9k views
-
