Seria 5

Am schimbat navi business cu cel profi dar nu stiu cum as putea alimenta ventilatorul din spatele unitatii ccc. La mask ventilatia nu avea alimentare separata dar ccc se pare ca are. Are cineva vreo solutie?

Salutare la toata lumea!De vreo 2 saptamani am devenit fericitul proprietar al unui Bmw seria 5 din 2002.Din pacate nu am condus nici un Bmw in viata mea, dar va pot spune ca m-am indragostit.Nu credeam ca o masina poate sa iti dea atata bucurie.Am insa o nelamurie cu ea:masina are xenon din fabrica care si-a cam pierdut din intensitate si as vrea sa schimb becurile dar nu stiu ce sa fac?Sa pun niste xenoane obisnuite care nu stiu daca vor veni in soclu sau sa caut ceva original?Mersi mult si astept parerile voastra.

Cum se poate scoate un senzor abs care s-a rupt in interiorul orificiului la un E39 partea dreapta spate?

salutare...as dorii cateva sfaturi in legatura cu e34 525 benzina din 1995.am un e36 318is cupe momentan,dar doresc sa i-l las sotiei si sa-mi cumpar un e34 facelift.am gasit un 525 benzinar care arata traznet!!dar nu prea are dotari...nu are esp sau asc,nu are geamuri el spate,nu piele,nu pilot,...are doar abs,aer can,2 airbag,2 geam el,oglinzi el...si cam atat!stiu ca serie 5 este un model premium si ar trebuii sa aiba dotari de top pt anii aceia,am vazut multe cu super dotari care dau clasa si acum multor masini noi.as vrea sa stiu si eu la ce sa fiu atent...consumul de benzina...omul spune ce este cam 11-12 l urban si 7-8 afara max.aa si inca ceva v-am spus arata …

Salutare , Imi poate sugera cineva un sistem de alarma pt un F10 ? As dori sa fie posibila si monitorizare prin GPS cu posibilitate de imobilizare a masinii. Mersi,

Pentru a treia oara sunt nevoit sa cumpar alte sigle (fata-spate) pentru E39-le din proprietate, din motive de Romania,adica de furt...Am cumparat altele dupa ce am constatat cat de mult s-au scumpit(175 fata+120 spate) fata de anul trecut si vreau sa le montez eu in persoana...Piciorusele de pe spatele lor pur si simplu se introduc in gaurile din capota respectiv portbagaj,fortand un pic, sau care este procedura? Multumesc anticipat de raspunsuri...

E diferenta mare intre 520d si 520i la e60? ce costuri de intretinere detin aceste motoare care este mai fiabil?,cat consuma?,ce probleme apar?...nu le cunosc absolut deloc am mers de doua ori cu e60 da era un 3.5d al unui prieten in italia

am schimbat de curand toata articulatia fata-spate,noua,am facut unghiul de fuga,si pe urma surpriza...nu mai am pic de stabilitate in curbe,daca iau viraj stanga-dreapta brusc,fuge de spate si scartaie cauciucurile,zici ca pluteste masina. Sa fie oare amortizoarele de vina?pana sa schimb toate astea,era varza la articulatii,insa nu facea asa....Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Multumesc Mentionez ca este vorba de un E39 525 TDS din 2000.

Salut , am un e39 din 2001 la care vreau sa modific banchetele spate , adica : din banchete fixe vreau sa pun rabatabile . Bun si facut , m-am apucat de treaba ! Am cumparat un interior ( aceeasi tapiterie ca si a masini ) . M-am impotmolit deoarece nu am gasit nici o caroserie de pe care sa iau prinderile canapelelor . Stiu ca au doua " urechi " sus in dreptul tetierelor ( prinse cu imbus ) dar jos nu stiu cum vin prinse . Ma poate ajuta cineva cu o poza sau cu schema acestor prinderi ? Poate are cineva vreo epava ( caroserie ) de pe care poate sa-mi dea aceste legaturi , as fi recunoscator ! Multumesc anticipat .

Imi cer scuze daca pare inutil postul acesta, dar eram si eu curios. Am vazut acest clip pe youtube si nu stiu cat e de adevarat. http://www.youtube.com/watch?v=t8BVwqIn7tI Daca ar putea cineva sa ma lumureasca. Multumesc

Dati-mi va rog sfaturi , ce ar trebui sa verific pe rand, si cum sa verific !!!

Salutare! Mi se intampla a doua oara ...deci e ceva......in neregula... deci ce se intampla ....mergand cu masina....se vede pe navigatie (navi mare 16:09) ca un flesh... o mica intrerupere hai sa zicem ca si cum ar interfera cu ceva....unde radio...chiar odata a disparut imaginea....se aprinde semnul dcs din centrul bordului (intre cadrane) ..precizez ca daca incerc sa-l activezi din comanda de la baza climatronicului ...nimic si....in acelasi timp....nu mai merge bine directia ..adica se face grea.... Am oprit motorul...am asteptat sa se stinga toate chestiile am pus contactul..si de aici isi revine...sa aprind toti martorii....se sting toti...deci??? daca a ma…

Stie cineva care e cea mai ok varianta?

Va salut . As vrea sa aflu recomandari si pareri explicate despre Flush Engine . - Bmw 520i , an 2001 ,170 CP, benzina , 210 000 km. Urmeaza sa-mi schimb uleiul , am avut BMW LL04 5w30 (la cam consumat) si urmeaza sa-mi pun Liqui Moly LL01 5W40 . Proprietarul dinaintea mea a avut pus Castrol 10W40 (cred ca e prea gros tipul acesta de ulei si l-am schimbat cand a venit iarna) . - Am auzit ca e recomandat sa faci Flush Engine inainte sa schimbi tipul de ulei . As mai vrea sa bag in rezervor aditiv de curatat injectia si supapele , si sa-mi curat admisia cu un spray dedicat pt asa ceva. Astept pareri , ca sa nu fac ceva gresit.

va rog sa ma ajutat si pe mine la un e39 525 din 2002, de cateva zile imi apare la pornire in bord mesaj cu cati km pot sa mai fac cumotorina din rezervor cu toate ca motorina am destula ( ultima data zicea ca mai am 600) care se fie cauza

SALUT LA TOTI BIMMERII ...Am si eu o mare problema .. am cumparat de aici de pe site un CD de e 39 original......eu pe masina avea CASETOFON ....la schimbare mare problema mare... CD-ul nu se pupa cu MID-UL....cu toate ca au aceeasi mufa...difera putin asezarea pinilor....am mai citit un topic pe alt forum...ca ar fi o mufa de la amtena adaptoare care costa undeva la 15 RON ...am fost la un electrician si mi-a spus cam aceeasi treaba...ca de la mufa de la antena...conexiunea intre cd si mid se face prin antena...?!?!?! ...a mai schimbat cineva la e39 ? asa ceva? sau ce ma sfaturiti sa fac ! MUTUMESC ! PUN SI CATEVA POZE INCA UNA

Salutare, Am un E39 520i din 2001 cu motorul 2.2L benzina(M54). Cand i-au stanga sau dreapta de volan(mai ales pe loc) bazaie foarte tare pompa de servo(cred). Nici directia nu mai merge f usor. Uleiul l-am schimbat(original de la reprezentanta). Stie cineva:se reconditioneaza pompa de servo?? se merta de pus SH? Am intrebat la piesarul meu si ar fi cam 700RON + 400RON garantia la piesa la schimb, pe care o vezi inapoi dupa ce le ajunge lor piesa veche si o analizeaza sa nu fie crapata etc. Pareri? A mai schimbat cineva??

Seria la masina 7852501924 din 18.03.2004 serie sasiu BMW E60 B825888 caseta: 02.ENAC 46000 14/1/0/M15/1/U1206 Caseta masinii are joc la viraje si am gasit o pe aceasta sekond hand . intrebarea mea e daca puteti verifica compatibilitatea. multumesc

Salutare, Am cumparat in dec. 2010 un BMW 520i E39 din 2001, adus din Anglia (RHD). Din momentul cumpararii am schimbat doar : - uleiul (Mobil 1 50w0 - cred); - lichidul de racire (am pus antigel pentru iarna); - discurile de frana si placutele de frana fata (ATE) - aveam o trepidatie la franare la viteze mari si dupa schimbare a disparut. E prima mea masina si sunt foarte putin cunoscator in ceea ce priveste intretinerea unei masini. Evident, la cumpararea ei m-au ajutat niste prieteni care sunt mult mai priceputi, dar care nu au avut BMW pana acum. Am adus-o de la Deva la Slobozia(Ialomita) si a mers foarte bine si la viteze de 200 Km/h. Abia de 2-3 luni am i…

salutare nu stiu ce sa mai fac cu vibratiile la volan,bate dupa 7' la ora,unu a zis ca sint cauciucurile, am luat unele mai ieftine ZEETEX noi,si face mai rau,la alt service au zis ca sint cauciucurile proaste,janta e encarcata la refuz de plumbi,volanu misca rau si trepideaza toata masina.jantele sint ok,altu zicea ca nu exista gume proaste, ca daca sint echilibrate la 0,0 nu au voie sa bata,nu stiu ce sa fac,maine imi cumpar amortizoare,discurile sint noi.mersi

salut ,de curand am intrat an posesia unui bmw 535 d e 60 din 2005 si m-ar interesa o resoftare s-au un ciptuning daca nu e acelasi lucru:) ce firma ami recomandati si daca are efecte negative asupra masini.MERSI

Am cautat atat pe forum cat si pe net dar n-am gasit un raspuns. Stie cineva cum se desfac plafonierele la E60? Vreau sa pun LED-uri la iluminatul interior si nu vreau sa rup ceva. La cele din usi deja am montat. Dar aici nu ma descurc. Are cineva informatii despre asta? Multumesc.

Va rog sa ma ajutati cu un sfat: ce ati alege dintre aceste 2 modele?...stiu ca nu apartin aceleiasi clase dar...va rog. Doresc sa achizitionez o masina SH dintre aceste doua modele sun 100.000 Km pana in 19.000 e iar ca dotari sa aiba: piele,xenon,MMI(audi dar...ati inteles ideea),Senzori Parcare F+S,etc. Ce ma intereseaza ar fi si CONSUMUL acestor masini.A4 B8 ajunge in oras la 8.7 iar la BMW, conform datelor tehnice nu trece de 6.5. Ce imi puteti spune despre aceasta ,,enigma" in sensul ca B8 e mai usor ca BMW? DOTARI AUDI 2008 cu 80.000 Km 18.500 eur: - (pe langa optiunile de BAZA precizate mai sus), masaj in scaune,bi-xenon daylight adaptive,incalzire bancheta…

Am observat acum cateva zile ca bancheta spate nu se mai inchide. Ea sta la locul ei dar nu face "click" acolo unde ar trebui sa intre tija aia de metal. La portbagaj e invers... se deschide de am crezut ca imi sparge luneta prima oara... daca il deschid din telecomanda sare si nu il tine arcul deloc, altadata nu se deschide deloc si trebuie sa il deschid cu cheia bagata. Au vreo legatura intre ele ca am vazut ca la bancheta are un arc si acolo unde intra tampenia aia din spatele banchetei ?!? E60 - Cta

Zgomot puternic. un vaier ciudat Am patit de cateva ori, cu cat temperatura e mai mare sansa sa apara e mai mare. Numai la relanti. Curele si role presoare schimbate acum 2 ani aprox 60k km. Stiyu ca se inspecteaza anual si se schimba la fiecare 4 ani.. Practic la stop, la peste 35 de grade afara, apare un vaier gen pisica calcata pe coada cu sadism. Este extrem de puternic si se propaga in masina pe gurile de aerisire zici ca vine de la blower, dar ala nu e sigur, ca daca A/C e oprit nu face niciodata. AC merge foarte bine, raceste ok, schimbat freon si ulei anul trecut. Eu prima data suspectam ca e dus vreun rulment la el sau bucsuline de la ax, si…