Seria 5

am si eu nevoie de ajutorul vostru pentru lamurirea unei probleme.ieri mergand cu masina aceasta s-a oprit in mers in bord nu a aparut nici o eroare.dupa mai multe incercari de pornire cu chiu cu vai a pornit dar mersul motorului nu mai era acelasi.acasa am pus testul pe ea si au aparut erorile pe care le atasez.azi de dimineata cand am incercat sa o pornesc sa cada cerul pe mine avea o bataie ca de tractor am crezut ca e de la arbore sau supapa rupta prinsa in capul pistonului.am lasat-o cateva ore si am pornit-o din nou acceasi bataie si mers neregulat al motorului am pus testul din nou iar la stergerea unor erori bataia a disparut dar motorul nu merge normal nu oscile…

Salu...am achizitionat un cablu OBD si un program inpa...si nu reusesc sa il instalez. Avetii idee daca trebuie un anumit windows..sau ce ar trebuii facut? mersi

ce fel de amortizoare are e60 525d din 2006. vreau sa le schimb si nu stiu ce model pot sa pun la un servis mi-au zis ca nu exista decat originale si ca e 13 mil bucata pe fata si 10 pe spate.

salut, am la masina geamurile laterale duble,adica mai groase si prin unele locuri parca au luat aer sau folia dintre ele parca nu mai adera. stiti vreo solutie pt a remedia sau doar inlocuire? daca le inlocuiesc ..unde le-as putea comanda in afara de Bavaria? thks

Anul trecut am fost in concediu in Turcia. Cand am trecut de vama bulgaro-turceasca si am intrat in Turcia, am mai facut cam 20km si am primit o avertizare in limba germana pe care mi-a tradus-o un coleg forum-ist (Mike) la telefon, si care spunea "verifica lichidul de racire". Mentionez ca afara era FOARTE cald, cred ca erau peste 45 grade la soare, indicatorul de temp a apei era exact unde trebuia sa fie, masina mergea in parametrii absolut normali. Adevarat este ca mersese in continuu de cand am plecat din Romania si in vama am stat cam 2 ore, afara fiind o caldura ingrozitoare. Am oprit, am lasat-o sa se raceasca si am desfacut busonul si am completat cu apa. A dispar…

de unde aflu daca am alarma pe un bmw 520d e39

Salut!Dupa cum spune si titlul,de ceva timp ma tot bate gandul sa achizitionez un BMW 520i E34 cu motorul M50B20 24V 150 CP.Stiu ca nu este o masina tocmai rapida,iar un 525i ar putea fi o alegere mai buna,doar ca nu imi permit sa platesc impozitul la un motor de 2500 cmc..Asadar,m-ati putea ajuta cu niste sfaturi in legatura cu acesata masina?(probleme des intalnite,consum,fiabilitate etc.) Va multumesc!

salut la toata lumea si desi nu sunt un as al datelor tehnice pot doar sa spun atat bmw in sine reprezinta putere asta inseamna capacitate mare a motorului de a rula pe turatii ridicate timp indelungat dar nu te poti astepta la asta de la un 316 e 46 el merge saracu pentru caroseria lui cei 105 cai sunt suficienti in schimb un 320 iti satisface pofta de condus fie el sport sau nu si mai ales cand amandoua au acelasi consum de inteles este vorba de aceeasi capacitate cilindrica dar este alt soft eu doar am dat un exemplu atata tot laudati si proslaviti 520d de parca ar fi masina emblema a bmw sincer este tot un bmw si in sine o masina buna dar se refera clar la un anumit t…

Salutare, mi-am luat un BMW 525, E39, 2500cmc - 163 cp... Pachet M (are protectii de prag inscriptionate M, body kit M, volanul M etc ). Si pe grila de fata scrie EHRL .... are cineva idee ce inseamna ?

In primul rand as dori sa salut pe toate lumea. In al doilea rand as dori sa va fac cunoscuta problema mea. Mi s-a furat pentru a n-spea oara eleronul de pe portbagaj la un e39. Ca o paranteza, mi se fura minim de 2 ori pe an, doar ca de data asta cred ca l-am nimerit si pe cel mai prost hot, care si-a facut mana pe masina mea. Mi-a indoit si zgariat portbagajul pe muchie. Pana acum am avut eleron original (cumparat, montat, vopsit la filaret) , dar din motive economice si alte suparari as vrea sa incerc acum o solutie mai budget. Am gasit pe diverse siteuri romanesti eleroane tip M. Cat de mult difera de cele originale? De ce ar trebui sa tin cont cand ma duc sa achizion…

va salut ...de 2 -3 zile am intampinat o problema...pana acum nu a facut asa. ...deci : chiar daca plec de pe loc sau sunt in mers cand calc brusc pedala spre maxim masiana nu trage cum trebe pana nu ce se deschide turbo ,apoi rupe ,merge ,trage ...dar are o ezitare pana ce ajunge sa se deschida turbo ...pleaca mai greu..pana acum a fost altcumva ...nu avea intarzierea asta ..aveti idee ?ati intampinat careva asta? daca cald brusc acceleratia spre maxim ..preia comanda cu intarziere ...oare de ce? acum nu spunem ca asa sunt masinile diesel ..ptr ca nu a facut asa. multumesc celor care imi raspund

Sal , am schimbat astazi toate 4 cauciucurile si imi apare atentionarea de TyrePressure ...are legatura cumva cu senzorii ? unde sunt pusi senzorii ? Multumesc anticipat .

Salut ,am abservat ca pe peretii furtunului care vine de la intercooler si intra in galeria de admisie e putin ulei. Mecanicul mi-a zis ca turbina da semne de uzura si poate e pe duca,dar asa din ochi fara sa demonteze ceva.Turbina mea nu fluiera absolut deloc si de-aia mi-e greu sa cred si sper ca nu e pe duca.Pe de alta parte nu-mi scoate fum deloc,asta pt ca uleiul nu ajunge in galerie (la supapa de la EGR era uscat,am gasit doar funingine) si ma ganesc ca ar putea ramane si in filtrul de particule.Toba mea e curata luna..Mentionez ca masina a mers ff mult timp cu filtrul de aer incredibil de murdar, fostul proprietar nu l-a schimbat niciodata.Poate cineva sa ma ajute …

Sunt interesat sa aflu modalitatea de a desface ,reconditiona plafonul si montantii unui E34 td 1991 caci s-a invechit , ciupit, iar la trapa si prin alte puncte s-a dezlipit. Mii de multumiri celor ce imi pot da ceva informatii si chir un mester dashtept.

Am o problema la pompa de vacuum,de pe un E61 520i 2008. Motorul este N43B20A 125KW. Pompa de vacuum pierde ulei, care ajunge pe esapament si..iti rupe nasul . Unde gasesc oringul din interiorul pompei? Cel care vine intre pompa si blocul motor se gaseste peste tot. N-as da 18 milioane pe o pompa noua din cauza unui oring amarat. Ma gandeam s-o dau jos si sa ma duc cu ea la un magazin mare care are toate nebuniile de garnituri si sa caut un oring potrivit. Merge sa-i pun suplimentar si ceva silicon? Asa am vazut pe youtube. Din dezmembrari...is ieftine, insa n-ai nicio garantie ca nu muncesti degeaba. Adica tot pierde ulei. Pe forumuri zic unii ca s-ar potrivi la fix o…

Salut vin si eu cu o problemĂŁ am un e60 2.5d si imi descĂŁrca bateria, am verificat cu un aparat de mĂŁsura si am un consum de 0.25 cu masina ĂŽnchisa. Am.lasat aparatul de mĂŁsura pe mașinĂŁ și am gasit in portbagaj un relei negru V23136-j6-x48 care era ĂŽncins si cand l.am scos a scĂŁzut consumul la 0.01 . Am schimbat acel releu si am același consum de 0.25 am verificat si fiecare siguranțĂŁ ĂŽn parte și am gasit in toroedou siguranțĂŁ nr7 cand o scot ii scade consumul la 0.1 are cineva idee de la ce ar putea fii acea siguranțĂŁ

Salutare, am un 525d din 2002, caroserie e39 si am o problema la senzorii de parcare. Cum e un pic umezeala pe afara sau spal masina parca o iau razna senzorii pe fata. Incep sa faca de parca as avea un obstacol in fata la 1 metru si ma supara tare chestia asta.......................... Stie cineva ce are, sau o rezolvare sau daca stiti de unde pot face rost de un senzor SH? Ca nou parca nu imi vine sa iau................... Multumesc anticipat.

Salut, Astazi am observat ca a inceput sa se auda un sunet din zona elicei/vasco. Initial am crezut ca atinge ventilatorul carcasa de plastic de protectie. Zgomotul se aude si la relantiu si cand turez putin motorul. Daca aveti idee despre ce ar putea fi vorba si ce piesa ar trebui schimbata va rog sa raspundeti. Multumesc

ma poate ajuta cineva cu un tutorial de utilizare a ncs expert.ma refer de la salvarea ecu si pana la codarea unui modul.banuiesc ca,codarea fiecarui modul in parte este identica.multumesc.am un bmw e60 lci 9/2007.

Am si eu o problema la un e60 , am bluetooth la masina conectez telefonul, merge totul bine doar ca cel cu care vorbesc ma aude incet. ce pot sa fac, sa schimb microfonul?

Azi am incercat sa-mi mentin calmul mergand pe ruta Braila- Bucuresti cu 100KM/h in speranta ca voi obtine de la masina mea un consum cat mai mic si sa fac tuturor o surpriza in ceea ce priveste consumul la un E39 525 diesel automat. Alaturat aveti si poza cu marturia consumului mediu afisat de calculatorul masinii. Stupoareeee!!!! Am ajuns acasa dupa ce am facut 467 km si am tras direct la peco. Am alimentat cu 34 litri de motorina. Facand niste imparteli iese o medie de 7.3 fara aer si fara sa dau in ea mai mult de 100. Cine minte??????? Mentionez ca am mers in Bucuresti in regim de oras maxim 20-25 km si cand am revenit in Braila imi arata 6.1 l/100KM.

Dezmembrez 525 tds e39 din 1998, masina este in stare perfecta de functionare,o dezmembrez pt ca este inmatriculata pe bulgaria si nu am reusit inca sa o vand la un pret rezonabil ...si decat sa o dau pe un pret de nimic mai bine o dezmembrez.

La BMW 525d dupa 09/2000 pot fi puse jante pe 15?

vreau sa imi comand niste angel eyes , dar oare vor arata bine? am tot incercat sa imi iau farul cu totu cu angel eyes, dar ma ajunge cam scump, peste 300 euro.Cateva sfaturi sau poze daca aveti

Am si eu o problema care am observat ca a reaparut. Am schimbat recent uleiul la cutie filtre baie tot, am efectuat o reinitializare de soft la cutie din cauza ca atunci cand o puneam pe pilot automat existau fluctuatii de turatii, scadeau si cresteau. Dupa ce am schimbat uleiul si am facut reinitializarea de soft numai face decat atunci cand apas usor acceleratia imi vibreaza putin pedala. Cunoaste cineva motivul problemei, sau a mai intalnit cineva problema asta, Tin sa mentionez ca masina este 2006.