Seria 5

am un e34 din 1990 si am o problema legata de,dezaburirea parbrizului! Mai bine zis nu imi sufla aer pe parbriz cum trebuie de tare si daca dau aerul la maxim pt parbriz de abia se simte ca baga Ce sa fac?cum sa remediez?ie vreu furtun sarit prin bord,care trimite aerul spre parbriz? Va rog daca poate cineva sa ma ajute cu sfaturi si niste poze pt desfacerea bordului de sus pe unde vine aerul sau tre dat jos complet? Ca de la jumatate l-am desfacut inclusiv la calorifer am ajuns pt ca am crezut,ca ar fi spart calorifeul din cauza ca mi se face ceva pe geam urit,mai bine zis se pateaza,mai ales daca dau pe caldura ies un fel de aburi sau ceva de genul Acum dezaburesc cu …

fratilor.... am o problema .... setez 25 grade pe clima si a doua zi cand plec la job si pornesc masina nu mai e in 25 e in 16 ...... e normal sau e ceva bulit?

http://www.edmunds.com/insideline/do/Gener...rticleId=116690

Fara motor , cutie si cardan ???

Salut, Am nevoi de un sfat, poate s-a mai confruntat cineva cu asa ceva. Am observat urmatoarea problema: cand pornesc masina dimineata , in primele 5-6 secunde motorul se aude mai tare, apoi se aude mai incet. Diferenta de sunet e foarte sesizabila. Masina este un bmw 520d 2002 Este grava problema? Trebuie intervenit cat mai urgent? Se poate remedia? Multumesc, Astept raspunsurile voastre

Eu si colegul dragosvt avem o nelamurire, ne puteti ajuta?Mai mult pe el , de fapt, ca eu nu stiu cat pot pricepe :blink: . Masinile noastre sunt aproape "surori", a lui e fabricata in noiembrie 2000 iar a mea in iunie 2001.Astazi Dragos a descoperit ca masina mea are ceva in plus.E piesa 13 de aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...=64&fg=55&hl=29 Desi in acest tabel scrie ca piesa este prezenta pe modelele fabricate intre 10.2001 pana in 02.2003, pe masina mea am vazut ca este. Intrebarea e: ce este sau ce face torque converter si cat de folositoare este prezenta lui? Multumesc!

cumpar pompa de injectie pentru bmw 525 tds din 1995 poate fi si la mana a doua 0720560333, rog seriozitate

salutare fratilor! de vreo doua zile se aude ceva foarte ciudat la masina. se intampla atunci cand pun frana...mai puternic,de la viteza mare,si apare o vibratie puternica (un fel de hrrrrrrrrrrrrr) in partea din fata a masinii.laroti mai exact. e ca si cum ar fi roata rupta,si cand pui frana atinge de aripa.....ce o fi?placutele sau ceva pe la directie?

sal, aveti idee: dupa ce schimbi cate ceva la suspensie spate la un e39 cu reglaj automat pt garda la sol trebuie setat ceva din soft?! Am schimbat o bascula spate si o bieleta, a fost senzorul de nivel scos. Dupa astea masina pare cam rigida pe spate si apare eroarea: ''selflevel suspension inactive''... uneori se mai ridica singura de spate si apoi revine la normal. eroarea apare si sta cam tot timpul. Senzorii sunt ok,firele la fel..doar au mers pana sa se unble la articulatie. Mentionez ca masina are reglaj doar pt spate si este cu perne de aer. thks.

am o mare problema si am nevoie de ajutor. am un 524 td din 91 cu injectie electronica. dupa ce masina mi s-a oprit in mers si nu a mai vrut sa porneasca am dus-o la service si mi s-a spus ca imi trebuie alta pompa. am scimbat pompa si tot nu porneste. mecanicul mi-a zis ca ar trebui sa facem o proba cu un alt computer ca poate al meu e prajit si pompa nu ar avea nimic. ideea este ca nu am gasit nici o persoana care sa-mi imprumute un calculator. ma poate ajuta cineva? cu mii de multumiri anticipate!!!!

La BMW 525d dupa 09/2000 pot fi puse jante pe 15?

SALUT , SUNT CURIOS DE UNDE SA MAI BAG MOTORINA !DE 2 ANI PUN NUMAI DE LA OMV SI ACUM NUMAI EURO 5 CARE MAI E SI O GRAMADA DE BANI SI IMI SCOATE FUM DE INEBUNESC !NU E PROBLEMA SIGUR DE LA MOTOR TOATE FILTRELE NOI ORIGINALE CUMP DE MINE DIN GERM !! CE CREDETI ?? BAFTA

Cat trebuie sa fie reglati tachetii ? cat cu cat ?sau cum se regleaza ?sunt niste cote...care imi zice si mie ????

Am luat de ala cu trei randuri de butoane de pe un M5 E34. Initial, nu mi se aprindea decat becul de iluminare. Am taiat firul galben gri rosu, adica 17 cum zice pe bmwe34.net si l-am pus sa ia curent de pe galben rosu... Acum se aprinde si lcd-ul, dar nu afiseaza decat PPPP Ar mai trebui sa fac ceva? Sa trag alt fir de pe undeva? Va multumesc ptr ajutor.

De vreo 2 zile se aude o bataie in spate... Eu presupun ca e de pe undeva din spate stanga. Se aude ca un plastic care harsaie pe metal... Mie mi s-a parut a fi exact zgmotoul pe care il face un disc de plastic care il rasucesti pe o tija de metal si il lasi sa se invarta pana cand se opreste... M-am uitat pe la roti, pe dedesubt, nu se observa nimic... In schimb apare zgomotul asta mai ales cand iau o denivelare... Cand merg pe asfalt drept nu se intampla nimic... dar in schimb, la prima denivelare se aude... mi s-a parut ca atunci cand maresc viteza parca se accentueaza, dupa care cand incetinesc se opreste si, pana la prima denivelare, nu mai face... Ce poate fi? :bl…

Salut, Am un e39 din aug. 2003, 520 cutie manuala 5 trepte si de cand l-am luat se pare ca are o problema. Mai ales treptele mici dupa ce accelerez si-l las in frana de motor se aude un troncanit in momentul in care motorul este pus in miscare de masina. Parca ar fi o piesa care are joc. Daca las masina parcata in panta fara frana de mana, dupa aprox. un minut vine brusc cam 10cm inapoi. Am observat asta in trepata 1 si cade ori in fata ori in spate - depinde cum parchez. Cand e liniste si stau in masina, se aude foarte incet un scartait dar doar pana in momentul in care scapa putin inapoi. Am mers si cu soferi mai cu eperienta - pe distante scurte - nu le-am spus d…

Vorbeam mai demult , ca masina imi pierde foarte mult ulei . Prima oara am zis ca imi mananca pe la segmenti , s a dovedit a fi falsa ipoteza ( avand in vedere faptul ca imi curgea si pe jos ) . Pe urma am suspectat baia deoarece este sudata ( umblu in portbagaj cu una buna dar nu am avut timp sa o schimb ) , sa dovedit a fi falsa si aceasta ipoteza . Ultima descoperire am facut o acum cateva zile cand am vazut ca imi scuipa uleiul pe la valva de presiune ( doar cand este rece motorul ) , bun am crezut ca este valva stricata , m am dus am luat toata partea cu filtru de ulei am schimbat o si tot scuipa :blink: deci inseamna ca am ceva infundat ( presupun) si face presiun…

acum 3 saptamani am reusit sa fac praf o axa cu came deoarece nu a avut ungere.. in fine am luat alta insa am urmatoarea problema imi ajunge uleiul pana la intinzatoare si la primii doi tacheti de langa lant mai departe pauza uscat. Dak are cineva vreo idee pls help...eventual daca are cineva o schema de ungere sau o diagrama cu traseele de ungere din _chiulasa_. ms frumos.. modelul este 2500 24v

salut,am achizitionat azi un interior de m5 si-mi lipsesc cateva piese:maner usa fata dreapta iar la calul(nu stiu cum se cheama,sorry)dintre scaune imi lipseste piesa din stanga intre volan si consola cu casetofonul etc.Daca stie cineva unde as putea gasi aceste piese in Bucuresti va rog,sant prea adevarate si nu merita tinute in sufragerie.

De cateva zile nu mai porneste incalzirea auxiliara cand ii dau drumul din casa.Bateria la masina e buna, la telecomanda la fel. Nu stiu ce se intampla.Stie cineva de la ce poate fi?

Am si eu nedumerire:dupa ce ii dau putin cox incepe sa tacane tacheti oare sa fie de la ulei,domnu de la care am luat-o a zis ca are cu uleiu asta 7000 km(nu stiu de care ulei ii) dak e de la ulei ce ulei imi recomandati ?<e39 2000 benzina> thx

Plictiseala mare, n-am avut ce face si m-am gandit sa vad cat cel mai bun timp la 0 - 100 km/h. Am scos prima data 9.00 fix si dupa aceea am scos 8.67. Cu DSC decuplat. Am cronometrat cu telefonul de la prima scartaitura de roata. Daca e marja de eroare e destul de mica. Sunt chiar curios care ar fi diferenta la un 530d si la un 520d.

Cum pot depista daca trebuie sau nu schimbata sonda lambda? Mi-a pus cineva laptopu si mi-a spus ca ar fi niste parametrii diferiti intre cele 2 sonde...si atunci m-a intrebat daca imi consuma mult. Masina este un 520 D si consuma in Buc 12....ceea ce eu ma obisnuisem...dar am auzit ca n-ar trebui sa sara de 9-10. :blink:

cine are de vanzare interior de piele pt e34?ca al meu arata ca moartea,ii tot ros si am vazut ca multi se confrunta cu problema asta.daca aveti cumva sa ma contactati.

de ceva timp nu mai pot regla in intensitate clima . ea functioneaza, reglez ce temperatura doresc, cald/rece (16-32)... si merge.. problema e ca de obicei chiar daca intensitatea e reglata la minim ... ea merge la maxim, ceea ce e foarte iritant acum pe frig.. ii dau drumu, dupa 1 minut te sufoci de cald in masina.., o opresc, trece ceva timp.. se face frig o pornesc iara... si tot asa...OK asta n-ar fi chiar asa de rau daca nu ar trebui sa folosesc si dezaburirea din cand in cand.. si aia de obicei dureaza mai mult de un minut (in spate) :blink: cateodata , rar, merge la minim si cateodata merge ba la maxima ba la minim se schimba cum doreste ea. oricae reglaj fac e…