Seria 5

Azi s-a blocat contactul si volanula batranul meu touring E 39 520i...Pun cheia , se invarte, pana ajunge in antepenultima pozitie, inaintea aprinderii bordului, apoi pornirea efectiva... Am miscat volanul, usor, apoi mai tare, stanga dreapta, abia se misca, clar e blocat...dar si contactul...Suspectez defect mecanic blocator sau la contact... Cer ajutor...pe la noi prin zona nu se pricep multi la E 39, desi, asa cum am postat adineaori in Ghidul cumparatorului de E 39 By ciupanezul, consider ca e una din cele mai reusite masini...

Salut grup Am cumparat niste ulei castrol magnetic 5w30 a5 stop start as vrea sa stiu daca e bun pentru un 520d din 2010 184 cai cu 110000 km Multumesc

Salutare in afara de Sachs pentru amortizoarele fata pentru un E60 530i ce recomandari ar mai fii? A mai folosit cineva alt producator ok ca si pret/calitate? Multumesc anticipat

Salutare, Cred ca sunt printre putinii care au ramas cu masina pe dreapta langa casa... macar pot vedea partea buna a lucrurilor ...mai aveam cred 30 sec pana sa ajung in parcare cand dintr-o data primesc eroare de transmisie foult si in max 20 sec curentul s-a luat incet pana am ramas fara.. bine ca am reusit sa trag in conditii safe pe dreapta. De 20 min am patit-o am venit direct la voi daca ma puteti ajuta cu un sfat... ma gandesc ca poate fi alternatorul dar nu stiu sigur...ce spuneti? am pus cablurile sa vad daca mai porneste ... invarte putin dar nu vrea sa plece. Va multumesc.

Imi spune si mie cineva cum vad ce model de cutie are un F10 530D Din 03.2010.. Ma intereseaza mai exact daca este 8HP50 sau 8HP70 adica suporta un cuplu maxim de 500 NM sau 700 NM, Personal cred ca este 8HP70, Deoarece masina din fabrica are 540NM...

Salutare tuturor. Sunt proaspatu posesor al unui F10 530D 245 CP din 03.2010 stock Asi vrea putin mai multa putere la el, ma gandeam la un stage 1 si anularea DPF ? din cate am inteles cutia este GA8HP70Z ce suporta 700 nm, deci nu ar fi vro problema daca ai duc motorui in 300 cp cat are 535ul... ce sfaturi imi dati ?

Salut colegii Sunt posesor de f10 530 d 2011 , si am o problema Merg cu masina si cateodata cand pun frana si ajung sa opresc semafor , trecere pietoni etc , masina se opreste , fara sa dea vreo eroare ! Am puso pe test si mi a dat ca eroare pe egr si dpf infundat , am fost de am facut regenerare fortata si egr a inceput sa lucreze , dar ia tot se opreste cateodata ! Ati m ai patit careva ?

Salutare, ma adresez celor care au avut treabe pe la turbina mica la 535d nfl. Am schimbat cele 4 oringuri de la turbine (deoarece una sufla) si am observat acest joc. Sunt interesat daca este normal sau nu. Nu are udne sa plece acea supapa cazul in care se rupe, deoarece gaurile admisiei sunt mai mici. Joc supapa

Salutare! Detin un e39 523i 1997 L-am cumparat cu 300 de euro din Franta. Am in minte un proiect si as vrea sa stiu daca se merita sau nu. Deci in primul rand are motor 2.5 Benzina. Garnitura _chiulasa_ arsa si pompa de benzina defecta. S-ar putea sa aibe mult mai multe motorul. Nu vreau sa risc sa repar motorul. Ce motor imi recomandati pentru e39 ce l-am cumparat de piese dar totusi vreau sa il fac si pe ala si sa il inmatriculez. Cam cat m-ar costa tot acest proiect. Iar in viitor vreau sa il fac supercharged. ps masina porneste

Va salut, nu mai merg linkurile ...mai poate cineva sa le puna? 1) Converted from Audi (DISK 1 Western-Europe, DISK 2 Eastern-Europe) bmw_business_2015_custom_map_converted_from_audi.txt 2) Converted from Mercedes (1 DISK Western + Eastern Europe) bmw_business_2015_custom_map_converted_from_mercedes.txt Au fost postate de userul cristian1979.

Salut colegii mi a aparut eroarea asta stiti despre ce este vorba ? Continue the journey at a moderate speed Full performance is not availabile

Salutare tuturor. Asi vrea sa imi pun pe spate cauciucuri 275/40R18 .. Problema este ca eu acum pe masina am 245/45R18 toate rotile. Intrebarile mele sunt: 1. merge sa las 245/45R18 pe fata si sa pun 275/40R18 pe spate. 2. ca sa pun 275/40R18 trebuie schimbate si jantele ?

Salutare tuturor, De o luna de zile incerc sa imi dau seama de ce masina mea conduma curent atunci cand ar trebui sa fie in sleep. 1. Am avut scurt pe un maner CAS. L-am inlocuit iar apoi am ajuns sa le deconectez pentru a elimina aceasta cauza. 2. Am avut eroare de ibs ca nu il mai gaseste masina. Dupa ce l-am remontat si-a revenit dar pierderipe au continuat. Mentionez ca pe ibs apareau pierderi de curent intre 800-200 mah in sleep, cam la 1/3 din loguri. Am fost la banat car cu masina. Au facut un update general la masina, si ca diagnostic au spus ca e vina powerbox-ului. Am demontat cutiuta magica de pe masina si timp de o saptamana am avut pace, dar avum …

Salutare, Ce antigel trebuie pentru un F10 530d g11 sau g12 ?

Ma intereseaza daca are cineva montate pe masina sau cunoaste pe cineva care are montate jante aftermarket style 128, produse in Taiwan, din cate am inteles, ele se gasesc si pe OLX dar si pe alte site-uri. As fi interesat sa achizitionez asemenea jante pt e60- ul meu si sunt curios daca sunt bune de ceva sau nu. Ma gandisem la 19 inch dimensiunea lor. Asadar daca ma poate ajuta cineva cu vreun sfat va sunt recunoscator. Desre acestea este vorba https://www.olx.ro/oferta/jante-bmw-r18-model-concave-style-128-bmw-e60-e90-f10-f11-f12-f30-f33-ID5ATuC.html#e6de695b01

Salutare, Trebuie sa recunosc masina are multe probleme si nu stiu daca mai pot investi in ea daca nu gasesc pe cineva serios sa o repare. De ce spun asta? pentru ca nu am fost satisfacut de mecanici. Chiar am avut intentii bune si mi-a placut masina, imi place dar acum sta parcata si nu imi mai vine sa ma urca in ea. Problemele cu, care m-am confruntat la alta masina nu am intalnit si nu cred o sa mai intalnesc. Cum a spus fostul proprietar are ceva special masina asta, e unica. Pot sa confirm ca a avut dreptate, nu pot sa mint am primit multe laude dar m-am confruntat si cu neplaceri de-a dreptul rusinoase pentru marca ei, asa ca sunt intr-o dilema... sa o trimit in …

Salutare. Am si eu un E60 din 2005, motorizarea de 2.5 D . Problemele mele apar inca din primele zile ale achizitionarii masinii,si anume in vara mai exact pe data de 1 august Ei bine... am achizitionat masina din germania de la seful meu. Masina Era a dansului cu 225000 km reali de noua...in ultimii 5 ani masina a stat intr un garaj fara a fi folosita... la o discutie cu dansul cum ca mi as dori o masina second hand si as dori ca dansul sa o cumpere sa mi faca un leasing la ea, m a intrebat ce tip de masina mi as dori si am optat pt un A6 de prin 2005-2007 sau um 5-ar din acelasi interval de vechime, la care dansul i mi spune ca are unul nefolosit de 5 ani si masina ar…

Salutare,am observat o scurgere de ulei si o sa ataĂâ˘ez 2 poze.A mai pĂŁĂâşit cineva ceva asemĂŁnĂŁtor?MaĂâ˘inĂŁ este un BMW 520dLci 2010.Multumesc Trimis de pe al meu SM-G935F folosind Tapatalk

Am o problema grava, mașina ma lăsat exact în pragul sărbătorilor. Aveam uleiul la minim cand am plecat cu masina de acasa, am mers aproximativ 50km , am oprit masina sa ma uit uleiul tot la minim.. Am mai mers încă 40 km, aveam 60 / 80 kmh dintro data a inceput sa nu mai mearga motorul rotund.. A mers cu motorul asa aproximativ 100 300m. Simțeam ca merge în 4 / în 5.. nu știu exact. Am tras mașina pe dreapta, am oprito.. Nu m-am mai uitat la nivelul uleiului.. i-am mai bagat un litru.. surpriza, dupa ce i-am bagat litru ala tot la minim era uleiul.. deci cred ca in momentul cand mergea in 3/4 aveam uleiul sub minim.. etc.. Dupa ce am pornit mașina, a scos fum rău …

Salut. Am facut o prostie si nu stiu daca o mai pot repara. Am luat niste dreptunghiulete odorizante si le am pus pe platoul din fata idriveului. Lasandu le o luna si stand lipite de geamul idriveului, au facut geamul idruveului ca un silicon ars sau ca o plasa arsa in locul unde au stat. E vorba de trei la numar. Practic acel silicon din geam s a topit si arata ca naiba. Aveti vreo solutie in acest caz?

Salut, Detin un 525D E60 2004 177CP Sunt cu masina in service, mi-au desfacut filtrul epurator si se pare ca filtrul meu epurator nu are filtru.. este doar carcasa aia, o membrana si cam atat.. si inca un fel de tub negru cu trei gauri.. Dar nu e nici-un filtru.. Intrebarea mea este .. exista astfel de filtru epurator care sa nu aiba filtrul propriu-zis? Cam asa arata nu arata asa Nu are filtrul ala alb..

Salut. De curand m-am hotarat sa imi achizitionez si eu un BMW E60 ( ca si motorizare, de preferat 525D, nu sunt nici Usain Bolt, dar parca nici n-as vrea sa ma simt tarait ). Din cate am auzit, cica 520D este un motor mic pentru caroseria sa ( pana acum am mers cu un E46 318D cu 116cp si merge bine, adica nu am nicio problema, iar ca diferenta de masa dintre acest E46 si E60 525D este de 100kg... ). Revenind, cam la ce ar trebui sa ma uit la o prima vedere a acestei masini ? Care sunt tarele ei, ce probleme ar putea produce, este fiabila versiunea asta de 525D ? Va rog foarte mult, posesorii de asa ceva sau chiar si altii care stiu bine, sa ma ajute. Nu as prea vrea sa a…

Am cumparat un lichid de parbriz din ala la punga si nu l-am turnat imediat in rezervor, iar dupa cateva zile de mers cu punga in portbagaj cred ca a cedat si s-a spart si s-au varsat toti 4L acolo. Na, si acuma nu mai porneste masina. Am scos plafonul ala de portbagaj si am sters cu prosoape si cu hartie absorbanta tot lichidul si am lasat sa se usuce 24h. Am reincercat sa pornesc masina si a pornit, dupa care s-a oprit motorul in vreo 30 de secunde. Aveti vreo idee? Apreciez, mersi. PS: masina este 530xd 2012.

In afara de capacul culbutori, pe unde ar mai putea pierder ulei? e60

buna dimineata ..am si eu un e60 2.0d din 2005 si ieri am schimbat injectoarele dupa ce am pus totul la loc am pornit masina dar mi se pare un pic cam zgomotos motoru am incercat sa codez injectoarele .am bagat codurile noi si am o alta problema dupa ridicarea piciorului de pe acceleratie se aude un zgomot in ca un vajait in motor tin sa precizez ca nu aveam zgomotu pina sa schimb codurile,ma gandesc poate am incalcit codurile intre ele ,impa imi arata cilindru 1,2,3,4 care o fi cilindru 1?