Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

salut mi s-a stricat partea electronica la pompa de injectie de la un bmw 320 e46 136 cp din 98 ma poate ajuta cineva as vrea sa stiu daca se poate repara sau cat costa sa-mi iau alta

sall am si eu o problema la un e46 am fost cu ea la mecanic ca nu prea pornea dimineata adica de multe ori trebuia sa ma chinui o gramada sa porneasaca cum ziceam am fost la mecani si sa uitat la ea si a spus ca se scurge motorina pe la pompa de injectie Sa mai confruntat cineva cu asa ceva o solutie ceva se poate repara sau trebuie schimbata pompa??

am schimbat azi pompa de presiune aia care se afla sub bancheta din spate in dreapta, pt ca nu mai mergea, si am observat ca este mult mai zgomotoasa decat cea pe care am schimbat'o. A fost adusa pe original, pompa era bosh si tot bosh am pus, dar repet e f.zgomotoasa cand pun contactu si parca se aude si la relanti. Este normal sa fie asa ? a mai patit cineva ceva asemanator? multumesc.

Se poate repara o pompa de injectie de e46 320d 136 CP, doar partea electrica s-a prajit. A mai reparat careva, unde, cat, merita reparata?

buna ziua ,am si eu o mica mare problema cu pompa de injectie mai bine zis ,calculatorul de pe pompa de injectie este ars din cate am citit inteleg ca se poate repara ,ma poate ajuta si pe mine cineva cu un service unde se poate face chestia asta. P.S. : am tot incercat sa dau de mihai cel la care si-a reparat alpinuta pompa dar este foarte neserios ma tot duce cu vb de aproximativ 2 saptamani ,asa ca eu nu l-as mai recomanda la nimeni

acum cateva zile mi s-a oprit masina in mers si apoi a refuzat sa mai porneasca..motoru invarte dar degeaba..am dus-o la un service si mi-au spus ca este pompa de motorina respectiv de injectie care costa 400 de coco,asa ca m-am decis sa o reconditionez.imi poate spune cineva un service care reconditioneaza pompe de injectie in bucuresti? multumesc..

salut.am si eu probleme cu pompa de injectie la un e 46 2000 d de 116 cai. s-a ars electronica si mi-a reparat-o un tip. dar masina nu trage si iti da impresia k se sufoca, k nu baga turbina. turbina si vacumurile sunt ok. imi poate spune si mie cineva ce ar putea avea???

Salut ,vin iarasi cu o intrebare referitor la pompa de injectie de pe un e39 525 TDS se potriveste pe un e34 525 TDS teoretic sunt aceleasi motoare m51 , ma gandesc sa schimb pompa complet ca ii mai eftin decat sa o restaurez, vad ca o pompa ii cam 200 euro de pe un e39 fata de 250-350 de pe un e34. Daca motorul este acelasi nu vad de ce nu sar potrivi, cine stie poate sa imi zica da ca merge sau nu. Aceaisi intrebare si pentur ambreiaj, si injectoare, am gasit un e39 cu km putini ce ii in dezmembrare si parca is mai eftine aceste piese decat de la unu ce dezmebreaza un e34.

Imi poate spune si mie cineva dak la un 525TD(116cp) se potriveste o pompa de motorina de 525tds sau dak mai stiti voi alte pompe de la alte modele...

rog cine stie daca se potriveste la E46 325 i facelift (2001/10) modelul luk lf 20 de mai sus? Stiu ca sa montat pana in 2001/09 si sa trecut apoi la luk lf 30 de cand a inceput facelift-ul....dar daca nu ma insel sa revenit la luk lf 20.Rog cine stie sa confirme/infirme.

de ceva vreme cand invart volanul pe loc are un huruit mai are cineva huruitul asta ,este dusa pomapa servo,?? cineva mi-a spus ca poate mi se sparge pompa si nush ce ulei baga in motor etc,nu am inteles eu prea bine ca nu prea le am...... vreau un sfat care sa duca la o rezolvare,ca imi sta pe creier problema asta multumesc

Salut, Aseara am mers cu masina (E90 320i) intr-un loc cu strat subtire de zapada pe jos si am facut 3-4 cerculete, nu mai facusem lucrul acesta niciodata si eram curios de feeling. Dupa al 4-lea cerculet, se misca foarte greu volanul la viraj, am ridicat capota si tot uleiul de la servodirectie era curs in compartimentul motorului, pe scut. Astazi am fost cu ea la service, iar verdictul este pompa de servodirectie defecta, mai exact semeringul de etansare al axului care angreneaza pompa de apa. Sunt curios daca aceste pompe sunt chiar atat de sensibile sau am fost eu ghinionist (idiot) si acesta este doar un caz izolat. Mentionez ca inainte de distractia care a durat m…

Salut, Dețin un e46 2.2 benzina (M54b22) și am reușit sa rĂŁmân fĂŁrĂŁ pompa de servodirectie (are axul rupt). Problema este ca gĂŁsesc greu un M54b22 pentru dezmembrat și as vrea sa știu dacĂŁ exista alt tip de motor de pe care sa iau pompa și sa se potriveasca.

Salut tuturor, De curand am devenit posesor al unui bmw 320i model 2005. Masina este impecabila, are 50000 km, am facut o verificare la Bavaria inainte de cumparare si nu au gasit nici o problema. Dupa cateva zile am scos masina intr-o seara am decuplat sistemele din butonul DTC si am facut cateva cerculete evident cu volanul virat maxim. Imediat cand am terminat am simtit ca s-a intarit directia si un "muget" specific servodirectiei atunci cand ramane fara lichid. Am observat atunci ca pierde lichid si am mers cu masina acasa. A doua zi am vazut ca pierde pe la un furtunas sub pompa(cel care merge in caseta de directie), am cumparat lichid ATF si am completat (scazu…

buna ziua am si eu o intrebare pt cine poate sa ma ajute!!am un bmw e39 din 1998 cu....cica 500k la bord!!in fine!!acum 1 luna pe strada in mers s-a aprins becul rosu la ulei....e cel care indica presiune scazuta la ulei!!am porit urgent am chemat platforma si m.a tractat pana la service( cel mai bun din targoviste).tzin sa precizez ca se auzea un zgomot ciudat la motor....un ticait destul de puternic!in fine ...acolo au facut testele de rigoare...zgomotul disparuse,becul se stinsese...mi-au zis ca nu are nici o prbl!!acum....dupa o luna a reaparut zgomotul,becul se aprinde si se stinge de nebun!!am fost la un mecanic vineri ..mi-a schimbat uleiul ca cica 15w40 e prea gro…

sal. am un e39, 525d- 2001, si am o problema la pompa de webasto(sciroco). nu-mi porneste webasto, si imi da eroare pe tester ca ar fii un circuit electric la pompa. ce ar putea fii? poate sa fie de la un simplu fir sau poate fii arsa pompa? si inca un amanunt..unde este pozitionata pompa asta de webasto? multumesc!

M-am gandit ca ar fi util un topic de ponturi pentru operatiuni de servisare/mentenanta (si nu numai) asupra atelajelor proprii. Chestii simple dar in acelasi timp utile si care ne pot face viata mai usoara. Nu conteaza daca unii le cunosc deja sau par banale la prima vedere pentru cei cu experienta, ideea e sa impartasim ceea ce cunoastem. Nu conteaza domeniul - electrica, mecanica, electronica, detailing - cu cat mai diversificat, cu atat mai bine. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Un prim pont: - cand schimbati bujiile, nu le infiletati pe cele noi direct cu cheia pe…

zilele trecute am observat ca am un por mic in cotul de la radiator si se prelinge foarte putin antigel, cu ce pot sa-l lipesc sa tina ? poxipol de plastic universal o fii bun ? atasez niste poze pentru a se vedea despre ce este vorba.

Nu am mai pornit mashina de ieri ... dimineata a pornit la sfert de cheie ca de obicei ... am mers cu ea vreo 80km si am oprito,dupa care nu mai porneste decat impinsa ... face cateva tzacanituri dar nu porneste decat impinsa ... bateria e de 70ah 12v ... ce e de facut?

imi porneste elicea imediat cum dau cheie, fara ca apa sa se incalzeasca.inainte am avut probleme cu termostatul, _chiulasa_- rezolvate(apa nu mai trece de jumatate).are cineva vreo idee? bmw E46, 318i

316i/93 porneste super cand este rece,iar cand motorul sa incalzit daca am oprit-o nu mai porneste ,trebuie sa o las cam 2 ore pentru a o putea porni,am schimbat sonda ,senzorul de temperatura,debitmetru,traductor clapeta accel.,supapa admisie,!

Dupa cum spune si titlul....am un BMw e28 - 520i cu motor m20b20. problema este urmatoarea: cand este motorul rece masina porneste greu. Dau la automat...porneste din prima...dar moare imediat...chiar daca o accelerez la blana. Trebuie sa fac chestia asta de 4-5 ori k sa o pornesc...si dupa ce porneste trebuie sa o tin turata cam 2 minute k sa-si revina. Dupa aceea merge perfect...nu se opreste, nu da rateuri...merge perfect perfect. Si daca opresc motorul pentru 1-2 ore tot perfect porneste, deci doar la rece face asa. Am crezut k e de la socul automat, dar l-am dat jos si lam curatat.....si pare k merge. Aaa....si era sa uit....si caldura din interior e cam slaba...adic…

salut am un e46 din 2004 motorul de 150cp. uneori dimineata porneste greu. ideea ca bujiile incandescente nu stau aprinse mai mult de 1.7 secunde; mentionez ca atunci cind am cumparat masina am schimbat toate consumabilele inclusiv bujiile. cineva mi-a spus ca ar putea fi din cauza martorului de temperatura care interpreteaza eronat temperatura exterioara si comanda bujiile ca su cum motorul ar fi cald; a mai intilnit cineva situatia asta? multam mult ps: si un manual de utolizare pt e46 d 2004? any ideea?

de vreo cateva zile am observat ca dimineata bmw-ul meu e36 318 benzina,porneste,cred eu in trei pistoane..porneste usor,ca si pana acum de altfel,dar parca nu merge rotund..se misca toata masina vreo cateva secunde dupa care isi revine..daca o accelerez cand o pornesc parca nu se alimenteaza cu benzina..vreo sugestie cineva????bujiile le-am pus acum 7000 km,ar trebui sa fie inca bune nu?

Salutare! Am avut o problema la masina si am schimbat turbina si catalizatorul (amandoua noi). Eu merg normal intre 2000-3500 turatii. Dupa un timp am observat ca daca masina sta mai mult, cand vreau sa o pornesc... porneste mai greu dar la prima cheie si scoate un fum albicios urmat de negru. De 1 luna ma chinui sa citesc pe net de la ce poate sa fie. Multi au zis ca e de la motorina din Romania. Am pus motorina de la OMV cea mai scumpa, am mai cumparat si solutie d-aia de se baga in motrina sa ii ridice cifra cetanica.. dar la fel.... Altii ca e de la filtrul epurator. Am schimbat ieri filtrul (nou) si azi a facut la fel. Ce am observat... ca daca afara e foarte cald..…