Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Poate cineva sa ma ajute cu gasirea unui cod oem pentru pulverizatorul de pe stergatorul de hayon la un COMPACT E46. Am atasat si cateva poze cu obiectul. Multumesc.

Salut Stand pe loc cu piciorul pe frana si in drive am observat ca masina trepideaza ,cum o scot in P sau N aceasta trepidatie dispare A mai intalnit cineva aceasta problema.

Salutare colegi,sunt nou pe forum si am 2 probleme la bijuteria mea si sper ca gasesc o rezolvare sau o indrumare ce sa verific. 1: Schimbatorul de viteze,ea fiind manuala,am schimbat zilele trecute uleiul cu un motul pentru transmisie si diferential 75w90,cel vechi era cam negru,la rece ori mi se pare ori imi schimba mai greu,mai agata,gen cand schimb in 1-2-3 parca agata dar intra,asta pana se incalzeste ,dupa functioneaza mult mai ok,in a 4-a si a 5-a nu pare sa agate,nu e piedica aia. Cand e motorul oprit intra bine in toate vitezele,daca tin ambreajul apasat,pornesc si schimb,schimba bine,cand iau piciorul de pe ambreaj in timp ce merge motorul nu mai functioneaza cu…

Am schimbat bucsi... am schimbat cauciucuri spate ... alea fata au ramas aceleasi ( pe astea le banuiesc ) ... am verificat unghiul de fuga... si totusi topaie ..... si trepideaaaaa un pic la viteza.... de ce ???? pot influenta bieletele antiruliu ??? sa fie pivoti ???? ce poate fi ??? cauciucurile fata nu sunt echilibrate si de asemenea sunt alea de vara cu care masina a stat cam 10 luni in garaj la bmw munchen ! e posibil sa se fi deformat cumva ??? la toti la care ma duc sa'mi echilibreze cauciucurile alea pe fata, toti se chinuie sa le echilibreze.. pun pe ele plumbii care arata... verifica.. nu iese bine.. nu stiu ce sa zic... deci help me sa stiu ce naiba sa f…

Tocmai am facut schimbu de ulei si filtre si mecanicul nu o reusit sa reseteze calculatoru sau mai bine zis sa ii faca testele. el zicea ca trebuie facut testul 3. am vazut ca testul 2 o reusit sa il ruleze. toata treaba se face din contact si din butonul de resetare kilometri parcursi. el zicea ca la restul modelelor mai avea un butin in dreapta. asta nu are numai unu. ii 525 d din 2002 (e39) am vazut ca acolo pe meniu apar multe teste (vreo 15) si cu subpuncte. stiti cum se folosesc? unde gasesc informatii despre teste? si mai ales cum sa fac testul ala 3

Salutare,de doua zile nu mi se mai inchide si deschide inchiderea centralizata din telecomanda cheie sub nici o forma,daca deschid si inchid din portiera cu cheia este ok,inainte mergea perfect acum nici un semn,am"incercat"sa fac reinitializarea cheii dar nu a dat nici un semn(reinitializarea cheii sa efectuat corect),am verificat sigurantele si sunt toate bune.vreau sa precizez ca nu am decat o cheie:(Rog daca ma poate ajuta cineva cu informatii mai concrete,e foarte aiurea sa inchizi si sa deschizi cu cheia,pls...ajutor!

Salutare,revin cu inca o problema .Cateodata cand este rece trepideaza la plecarea de pe loc,trebuie sa debraiez ca sa se stabilizeze(trepidatia vine de la ambreiaj) si cand schimb o treapta (tot timpul indiferent de temperatura motorului) de viteza cuplarea celeilalte nu se face lin ci oarecum smucit.Are cineva idee de la ce ar putea fi?Am schimbat anul trecut discul de ambreiaj,placa de presiune si rulmentul(toate noi) crezand ca este de la ele dar se pare ca nu...Multumesc.

Are cineva ideie cum se activeaza sau de unde, in momentul in care inchizi / deschizi usile din cheie sa se aprinda semnalizarile ?

Salut, am achizitionat un BMW F02 N57 2010 acum o saptamana masina cand am cumparato a mers foarte bine, inainte sa o ridic a avut reparata clima care nu functiona de nici un fel. Astazi am pornit masina am dat drumu la aer conditionat si motorul cand accelerez are un sunet ciudat plus ca a curs si putina apa sub masina cu aerul pornit. Ce poate fi? Clip aici : https://streamable.com/4q6ezp Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, am un e90 2.0 diesel, de precizat că e modelul cu robineți, fara climatizare automata și nu baga căldură cum trebuie, lucru dubios că e pe toane, problema principală e că baga pe partea șoferului cald / călâu iar la pasager rece, însă uneori baga cald pe toată mașina, iar alteori baga un aer foaarte fierbinte și se face cald imediat în mașină, astea după ce s-a încălzit antigelul, incepe sa bage calau destul de rapid dar până baga aer cu adevărat cald sa se încălzească habitaclul durează mai mult, termostatul e ok și antigelul se încălzește, nu îmi dau seama ce poate avea, tind sa cred că dacă era de la caloriferul de clima nu baga deloc sau nu mai avea toane. Am n…

1. am o problema cu geamul stanga. butonul functioneaza invers, la fel si sistemul de lasat putin in jos cand deschizi usa. functioneaza de parca geamul inchis e in pozitia de geam deschis. am scos butonul si nu e de acolo. unde poate fi problema? 2. nu-mi merg becurile pe masarier. am inteles ca poate fi sonda, pentru ca becuriel sunt ok. ce altceva ar mai putea fi? unde se gaseste o sonda? la ce pret? e greu montajul? 3. unde poate fi modulul de alarma? pentru ca ori e legat gresit, ori e prost el.

cand o pornesc o ia mai greu in sensul ca parca unele pistoane o ia cu intarziere ceva de genu , eu ma gandesc ca o fi de la bujii ca nu sunt schimbate de cand am luato am facut toate schimburile inafara de bujii ce ziceti ? :twoup:

am o pisik si cand sa-i dau azi la cheie , dupa ce s-au stins becurile din bord , nimic , nu schita .... inca o data , si inca o data si nimic , am ridicat capota , degeaba , apoi am lasat-o , si apoi a pornit ; am inteles ca ar fi de la sistemul de antifurt , desi nu am alarma , doar inchidere ... a mai patgit careva asta ?

Multi prosti mai sunt in romania <_< am schimbat azi uleiu si hopa surpriza,uleiul din cutie era rosu(dextron lll) in loc de galben cum scrie in program iar filtrul era original acum cutia merge perfect :)

Salut oameni , Asta e primul meu topic , sunt new pe aici . Am un E46 sedan din 2003 . De cand l-am luat din Germania, avea martorul de la airbag aprins in bord , l-am dus la un test , mai multe de fapt si rezultatele au fost : in Germania : STEUERGERAT defect care mi sa explicat ca e ECU de la airbag . La testul efectuat in RO a aparut o defectiune la airbagul nr 6 care pare nefunctional . Masina nu a fost lovita . Ma poate ajuta cineva care a avut / are o problema asemanatoare ?

Salut,din nou,si sper sa fie si pentru ultima data la acest capitol ). Deci,am mai gasit o "buba" la e46-le meu drag. Cand motorul este oprit se simte un joc la volan destul de mare, iar cand merg pe drumuri denivelate/pietruite imi fuge volanul in toate directiile. Problema asta poate fii de la caseta de directie sau din alta parte? Este cineva din Constanta care poate sa ma indrume la un service specializat in chestii de-astea? Multumesc!

Buna, cand pornesc masina deasupra indicatorului de ulei ( care este pe verde ) apare un ceas, ( fara a mai scrie inspection sau altceva). Uleiul a fost schimbat de curand si computerul resetat corect. De ce a aparut doar acum? E in regula? M-am uitat in carte si n-am inteles nimic :twoup:

in urma unor reparatii-am inlocuit un cot de plastic la apa care era fisurat-cel de sub galeria de admisie-am pus galeria la loc,totul in regula,am pus si cele 2 vacumuri mici de sub galerie,la turba nu am umblat si surpriza-nu mai fuge. masina e steptronic,pleaca de pe loc,dar calc pedala si nu fuge ,nu se tureaza cum trebuie peste 1800-2000 de ture. la kick-down pleaca tare. am verificat si vacumurile la turbo,sunt ok,dar in ture nu se umfla furtunele de aer,si nici tija aceea de la turbo nu se misca. poate stie cineva care a mai patit asa ceva...urgent,multumesc.

Salut, Am o problema care a aparut de cateva zile.Observ ca masina nu mai trage dupa 3 mii de ture si se plafoneaza viteza max pe care pot sa o ating fiind de max 160km..initial am crezut ca este dpf in regenerare dar nu a aparut si nu apare nicio eroare in bord..mentionez ca acest lucru se intampla de la viteza 4 in sus.1,2,3..se duce peste 4 mii turometru..dar mai sus la vitezele 4,5,6..se plafoneaza. Are cineva idee ce ar putea fi?turbina se aude masina are zvac dar pana in viteza a 4-a..Am facut azi o programare la Filaret si maine ma duc la tester dar ma gandeam ca poate a mai avut cineva aceasta problema..masina este x3 2.02..150cp..2006..DPF. Va multumesc anticip…

Salutare... Am citeva mici probleme si ma gindeam ca poate este cineva care sa'mi dea si mie un sfat, doua, trei... :blink: Prima problema ar fi: portiera din dreapta fata si cea din stinga spate nu se mai inchid/deschid din centralizata, ci doar din interior. Asta datorita unor oameni de buna credinta care au incercat sa'mi forteze usile ca sa intre in masina. Presupun ca nu pentru a face curatenie in ea... :) Tot din cauza lor, acuma, cind deshid usile respective imi ramin minerele ridicate si tre' sa le imping eu la loc. Deci nu mai revin singure, cum ar fi normal. Care ar fi oare rezolvarea problemei? A doua problema, e legata tot de portiere... Cele din fata tr…

cum se numeste spoilerul di poza?

In primul rand salutari tuturor. M-am inregistrat si eu pe forumul votru desi inca nu am un BMW dar e in plan. Intrebarea mea este urmatoarea: daca as vrea sa pun pe o masina climatronic, ea avand momentan AC, ar fi posibil lucrul asta? Cam ce investitii ar necesita in cazul in care e posibil? Masina este un e46, 318d din 2004.Si inca o intrebare: daca masina are AC si nu climatronic, asta inseamna ca automat ii mai lipsesc si alte dotari sau nu exista o legatura intre tipul de climatizare si alte dotari? Multumesc.

Stie cineva daca se pot monta boxele astea gtx 662 blaupunkt la un e46 nfl 2001 pe spate

Salut baieti,am cumparat de curand un bmw e 46 318,benzina si am observat o problema,cand scot joja de ulei cu motorul pornit se creaza un fel de vacuum si incepe sa fluctueze turatia motorului,e normal asa ceva,multumesc