Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Sal , am montat si eu xenon fk azi si nu merge adik merge doar cand nu e pornit motorul knd pornesc motorul imi apare eroare in bord si se sting ; acuma intrebarea mea este unde e problema odata ce merg cu motorul oprit de ce nu merg cand pornesc motorul??

De cand am masina am montata o instalatie xenon non-oem cu becuri de 6000K. Problema a inceput sa apara de ieri cand la 1 din doua incercari de a aprinde farurile primeam eroare in bord CHECK LOW BEAM LIGHTS si nu se mai apridea farul stang (xenonul), daca stingeam si reaprindeam farurile...aceeasi combinatie, eroarea ramanea...si xenonul nu se aprindea. Ca sa pornesc xenonul trebuia sa pornesc farurile sa opresc motorul si sa mai incerc odata.... si mergea din a doua incercare...insa farul se aprinde extrem de incet. Cine este raspunzator de problema ? dispozitivul care ridica tensiunea ? sau becul ? Deci atunci cand nu se aprinde ...blocul de lumini imi da eroare.

Am nevoie de un mic ajutor din partea voastra, am pus pe masina jante 20 si imi ating in aripile spate, cred ca ma pacalit cel de la care le-am cumparat dar imi place foarte tare cum arata masina Ce solutii de rezolvare imi puteti da ?

Ieri pe autostrada mi s-a aprins becul de apa.Am completat cu ceva apa si am ajuns unde aveam nevoie(am mai mers cca 20 km).Azi de dimineata am demontat sa vad pe unde curge si am descoperit ca piesa din pozele de mai jos e topita/sparta.Va rog spuneti-mi cum se numeste si un pret aproximativ. Sunt disperat! Masina este un 320d E46(2003)

Salutare!Am un bmw 730 F01 din 2010 cand pun picioru sa franez scade turatia 500 600 rpm dar isi revine mai nou cand cuplez cutia D sau R se opreste motorul la relantiu tremura cate odata. Aveti idee ce poate fi?

Am un e46 320Ci din 2004 si vreau sa ii montez filtru sport. Am gasit cateva admisii pe net de la simota si k&n speciale pt e46 insa nu stiu ce trebuie sa fac cu debitmetrul. Il schimb? Il las pe traseu? Il anulez? Mentionez ca admisiile pe care le-am gasit nu aveau pe traseu mufa pentru debitmetru.

Salutare! Sunt nou pe forum . Am și eu o problemĂŁ la mașinĂŁ, Am un BMW e39 525 d . In timp ce mergeam cu el , a ĂŽnceput sĂŁ vibreze toatĂŁ caroseria , dacĂŁ acceleres puțin se reduce vibrația . De când cu aceastĂŁ vibrație nu mai trage foarte bine mașina . Ce poate fi ? Mulțumesc .

Am un BMW e46 320d combi din 2003 (luna 09 2002) cu magazie de CD-uri OEM. Nu am avut nicio problema cu ea pânã când am introdus in unul dintre sloturi un CD(normal, nu original sau ceva). Am vãzut cã nu citeste CD-ul si am mers sa il scot si atunci am vãzut ca nu il mai scoate. Care ar putea fi problema?

PânĂŁ astĂŁzi puteam sĂŁ ĂŽmi reglez scaunul ĂŽn mod normal și totul era ok. Acum scaunul a rĂŁmas ĂŽn pozitia ĂŽn care l-am reglat dar problema e cĂŁ nu mai pot sĂŁ il aduc mai ĂŽn fațĂŁ. Celelalte reglaje cum ar fi adancimea și spatarul merg, totul e ok. Țin sĂŁ precizez cĂŁ scaunele sunt sport cu reglaj manual

Salut! De când cu temperaturile astea mai joase, portbagajul de la mașinĂŁ mea (BMW X3 F25) a ĂŽnceput sĂŁ facĂŁ figuri. Și-anume nu se mai ĂŽnchide, doar ajutat, ajunge la aproximativ 30 cm de ĂŽnchidere si il aruncĂŁ inapoi, ca și cum telescoapele ĂŽntâlnesc o rezistențĂŁ. Am mai cautat rezolvĂŁri care pe forumurile din strĂŁinĂŁtate au fost rezolvate de garantie intr-adevar, dar am vĂŁzut undeva de o posibilĂŁ ajustare a telescoapelor sau ceva de genul... Din pacate eu nu am gasit aceea ajustare și mĂŁ gândesc cĂŁ ar trebuii asa ceva deoarece in partea dreapta se observa faptul cĂŁ e mai iesit in-afarĂŁ decât partea stanga. DacĂŁ v-ați intalnit cu asa ceva și știți…

Buna, sunt nou pe forum si vreau sa va zic felicitari, faceti o treaba buna. Am un 520d e39 din 2003 si am cateva probleme. 1. Alarma. Activez alarma si dupa vreo cateva ore se porneste alarma (mentionez ca nu este declansata de vreun factor exterior). Dupa ce o opresc din cheie si o activez din nou, se declanseaza din nou, de data asta mult mai repede decat prima data. Am mai auzit de o problema asemanatoare la cineva, dar nici el nu stia cauza. 2. In bord nu dispare becul care te avertizeaza ca ai o problema la stopul din partea dreapta. Testerul nu depisteaza nimic... Stie cineva ce as putea face? Cum sa fac sa dispara acea atentionare? 3. De prin vara am o probl…

Buna, am si eu un bmw x3 din 2007 motor de 2.0D model facelift distributia in fata cand e motorul si cald si rece mi se duce acul de la apa la maxim si nu porneste trebuie sa ii tot pun contactul pana isi revine acul la normal vreo 30 de minute ii tot dau la contact daca stie cineva ce ar putea fi problema va rog sa ma ajutati si pe mine.Mulțumesc!

hello all...... bmw e46 316 1.9 " houston i have a problem " . Bun de cateva zile imi tot pierdea antigel ( 100 km parcursi si hop se aprindea martorul ca se golea ) . Am mers 2 - 3 zile asa , mergeam , bagam mergeam umpleam , urme nu lasa pe jos , pana cand intr-o dimineata m-am suit in masina , am completat cu antigel am mers 5 km , am parcat-o , iar cand m-am intors am vazut o pata sub masina ( antigel bine-nteles) .am completat iar ( plinul cu apa ca nu mai aveam antigel ) am dat sa plec iar in cei 5 km pana acasa am completat de 3 ori cu apa ca se aprindea martorul .Bun . Sper ca ati inteles povestea . Treaba sta in felul urmator am ajuns in parcare am verific…

scuze de deranj..nu am nimik la masina,nu curge,nu fierbe si saptamanal trebuie sa verific apa din radiator...sa fie garnitura de _chiulasa_???dar nu fierbe...scoate abur pe toba incontinuu (si la rece si la cald) 325i 24 v...who knows... ty

Am o mica mare problema, si vreau sa fac un drum pana in iasi (eu stau in cj) ..deci is ceva km. La roata fata-stanga , se cam aude rulmentu (face un vuiet urat) la viteza 50-80 se aude cel mai tare si cand virez dreapta, e posibil sa ma lase balta ? ...e un seria 320 din 2000 Stiu ca trebe schimbat, dar deocamdata nu am unde , ce ziceti iau trenu ? :blink:

Salutare tuturor. Am un bmw e38 cu motor de 2,5 tds si de la o bucata de timp am observat ca la condusul sportiv atunci cand intra turbo pe la 2200 rpm , se duce cumva turometru in gol veo 400-500 de ture (nu se sincronizeaza cu viteza masinii) parca ca si cum ai sta cu piciorul putin calcat pe ambreiaj . Precizez ca dupa 3000 rpm nu patineaza discu de ambreiaj nici intr-a 3 nici intra-5 . Verificat EGR functioneaza . AM gasit ulei pe galeria de admisie , am desfacut intercooleru si se pare ca era putin ulei in el . Mecanicul mi-a zis sa schimb turbina . Precizez ca masina trage de rupe , nu scoate fum sau alte treburi . SIngura problema e cu delay-ul ala de pe turbo . Im…

sal!nu stiu cum de dar nu prea vad probleme cu 316 pe acest forum!STIU CA SUNT BUNE DAR TOTUSI IO AM O PROBLEMA CU AL MEU!RELENTIUL CAND SE INCALZESTE MOTORUL IMI OSCILEAZA DAR IMI FACE SI CATE UN SOC DIN CAND IN CAND IN MERS!NU PREA IMI DAU SEAMA CE AR PUTEA SA AIBA!AL MEU E 316 KOMPACT!AM AUZIT CA REGULATORUL DE RELANTI DAR NU CRED CA E ASTA ?/??DE CE FACE SI IN MERS? MASINA AM CUMPARATO ACU 1LUNA!AM INCERCAT EFIX DAR SA REZOLVAT NUMAI CAT A TINUT EFIXUL IN REZERVOR!CE CREDETI CA AR PUTEA FI? IMI DA SI MIE CINEVA O POZA CU REGULATORUL ASTA SA VAD CARE E?DACA AS REZOLVA PROBLEME ASTA SI AIA CU LUMINILE IN BORD TOTUL AR FI SUPER!POATE MA AJUTA CINEVA!PLS. :) :) :) :)

Salut!!! Am cumparat un BMW 316i compact din Germania zilele trecute si nu stiu ce s-a intamplat cu el.... face figuri cand il turez...adica pana in 2000 de ture merge cam greu. Cand pornesc si vreau sa accelerez nu trage si trebuie sa-l accelerez cu ambreajul calcat pana peste 3000 de ture si apoi sa las ambreajul. La fel face in toate vitezele. Se intampla de cand am mers cu el pe o ploaie torentiala. Si pe loc cand stau se tureaza cateodata bine iar cateodata apas acceleratia si nu se tureaza ci da semne ca moare motorul. La relanti oscileaza acul de la turometru si are un mers urat. Ce credeti ca are??? Masina e din 95!!! Astept va rog un raspuns!!!

am observat recent...la relanti se aude un zgomot metalic bate foarte tare fier pe fier nush cum sa zik,trepideaza,si la plecare de pe loc si in marsalier si tinde sa dea in nas....si masina nu mai trage...si motoru parka caraie of i de la injectoare.... 1..ce poate sa fie volanta? 2.cat costa volanta? 3.kit de ambreaj lam schimbat acum catreva luni 4. este alteceva in afara de volanta? 5.cum ar trebui sa faca volanta...daca nu e? :)

Salut pe toata lumea, Ma numesc Silviu, sunt din Bucuresti si am achizitionat un 318i benzina, in Decembrie anul trecut. Am luat-o cu check engin-ul aprins si de atunci ma tot chinui sa il sting. Ca si simptome: consum mare si creste viteza ca la un diesel. Inca de atunci am fost la 3 mecanici si am schimbat urmatoarele: sonda lamda, valva disa, debitmetru si acum o saptamana pompa de benzina noua. Pompa de benzina am schimbat-o dupa ce mi-a garantat un mecanic ca ea este defectul pentru ca ii da pe tester "probleme la alimentare". Dupa ce am constatat ca nu ea este cauza mi-a propus sa schimb valva de presiune. Nu mai am bani si nici nervii necesari sa tot schimb pie…

Acu 1 luna si ceva am lovit un caine..... :blink: s-o frecat de radiator dedesupt dar nu are fisuri....e destul de incarnit sub totusi...dar nu curge.....radiatoru la impact o dat in bimetal...care dupa treaba asta o inceput sa aiba un joc.....dar apa nu s-o incalzit si n-am mai bagat de seama.....de 1 saptamana o inceput sa se incalzeazca apa ...de pe mijloc unde statea normal ...o ajuns intre cele 2 linii (a 2-a dupa linia de mijloc).....am mai circulat asa.....porneam incalzirea la maxim...si se stabiliza treaba.......nu trecea de a 2-a linie........azi am schimbat bimetalu ...am pus de pe un e34 m50 cu paleta mai buna.......dar....apa tot se incalzeste......si daca da…

va rog ajutatima si pe mine am un 325tds din 94 oscileaza rau la relantiu nu ai mai dau de cap am schimbat si pompa de injectie porneste foarte bine si la rece si la cald la rece acum porneste chiar si fara bujie pusa credeti ca ar trebui bagata pe un tester ceva? daca da unde gasesc si eu pe cineva mai ieftin va rog s-au pe cineva care ar putea sa ma ajute sint din bucuresti multumesc

Azi dimineata cand am mers la lucru deodata sa oprit brusc masina in mers,am incercat s-o mai pornesc, la la 4sau a 5 cheie a pornit,a mers 100-200 de m,iara sa oprit,iara la a 4-5 cheie a pornit,iara sa oprit dupa 500 de m si tot asa pana mi-a murit bateria!!Imi poate spune si mie cineva ce ar putea avea masina????

Va salut, Bmw f01 3.0 245 cai din 2010 Am o problema ciudata de cateva zile am schimbat la ea urmatoarele piese bielete directie + cap de bara stanga dreapta bucsi brate spre fata brat inferior st fata Toate pe elevator masina a stat 3 zile suspendata. Piesele au fost puse pe ea tot pe elevator. Iar acum amortizoarele sunt tari masina este mai inalta si rigida nu pot sa ii fac unghiul de fuga. va multumesc

Buna. Am o problema cu un 740D / F01 A inceput sa imi apara " drivetrain malfunction " plus notificare ca imi consuma ceva bateria peste noapte. Masina porneste bine cand nu e frig afara, merg 1-2km.. simt ca sunt pierderi de putere cand calc acceleratia, un fel de "scapari" iar dupa putin timp incepe sa tremure, sa nu mai accelereze si pierde putere pana moare motorul. Daca o repornesc nu ma lasa sa o accelerez, tremura pana moare inapoi.. (daca fac asta de multe ori nici nu mai porneste, dar daca o las cateva ore isi revine) pana si ceasurile din bord incep si pierd din intensitate, sa fie de la baterie? Am pus-o pe tester si mi-a dat eroare pe toate 6 bujii si pr…