Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

( E34, 520i ) Am o vaga banuiala ca am ramas fara ulei in cutie, am o scurgere f. mica la cautatorul de viteze, mi s-a recomandat sa-l controlez dar mi-a scapat. Ce se poate intampla daca am mers fara ulei in cutie ? Care-s simptomele care apar ? Multam

Salutare! Mi-a recomandat cineva un Total Quartz 900 5w40 pt 320d din 2000. Voi ce parere aveti? Mi-a spus ca este peste Castrol.

doresc sa fac schimbul la un E 46 adus recent din Germania.ce ulei imi recomandati sa bag?nu am mai avut pana acum BMW si nu ma pricep.am vazut ca la motor e un bilet pe care scrie CASTROL.dar nu scrie de care.masina are pe bord 103.000 km (nu stiu daca sunt reali).ce imi recomandati?

Azi am vazut ca uleiul nu mai este asa de vascos, este destul de apos :) si in plus am vazut ca scoate fum alb din esapament... Ce se intampla?...am nevoie de un sfat...

salut am si eu doua probleme,am desfacut radiatoru de apa(antigel) si am constatat ca am ulei in radiator,de unde poate sa provina uleiul? apa se incalzeste foarte greu

Buna seara. Am o intrebare. Am desfacut senzorul de pe admisie de la VANOS la un E60 benzina, si ma intrebam daca este normal sa curga ulei din VANOS... de asemenea se aude o bataie din motor ira pe tester da o problema la VANOS... Apreciez orice raspuns.. chiar si rautacios :twoup: . Multumesc

Ce ulei imi recomandati sa pun la un m54 are 230000km iar momentan are in el aral 10w 40 pe care il papa foarte rpd astazi in 500 km drum de munte sa aprins becul de 2 ori am completat cam 1L iar teava de esapament este neagra am vazut multe pareri si nu stiu pe care sa o cred???

Foloseste cineva ulei Castrol sau alta marca de ulei decat Bmw la motoarele N47? Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

salut am un e46 318i nfl imi da ulei afara pe la suruburile capac motor daca m am exprimat bine.nu pe la toate garniturile iese ulei. am cumparat un set l am schimbat si aceiasi problema .cand este cald motorul baga miros de ulei in masina. garniturile nu au fost originale bmw.

Salutare,am un e36 1.6m43 ,acu vro 3-5000km am facut schimbul cu o surprindere: din ce stiam si m-am interesat intra 3.8-4l ulei,insa pe joja era cam pe minim,asa ca am mai bagat inca 500ml si a ajuns un pic peste jumate,intr-o zona care o consideram buna!,insa,recent am observat ca am joja de m40,si incercand cu o joja de la un prieten tot cu m43 am constatat ca am binisor peste maxim ! Acum,intrebare este,afecteaza cu ceva motorul ?daca da cu ce? ar trebuii sa mai scot din el sa fie la nivel sau il pot lasa asa inca 3-4000km pana la urmatorul schimb?

Am un Bmw E36 2000Cm3 benzinar din 93 recent adus din germania si i-am schimbat uleiu cu un castrol gtx 15w 40 si a inceput sa tzacane un tachet cand se incalezeste putzin motorul mentionez ca inainte nu se auzea nimic la motor ce ii de facut ?

Buna, Trebuie sa compectez uleiul de servo , care este cel mai potrivit ? Am un BMW 316 i compact ? Nu știu ce fel de ulei are acum in el. Multumesc

Salut! Azi am constatat ca uleiul de servo este sub minim. Vazand ca pe capac scrie ca se foloseste numai ulei CHF 11S care este verde, am luat un litru de Pentosin (BMW). Acum problema e ca in vas lichidul e galben, iar cel din bidonul cumparat e verde... Pot completa cu uleiul nou sau nu scap fara inlocuire completa... Este vorba de e60lci n47.

Masina, pe care as vrea sa o cumpar, e un e34 520i din 92. Uleiul e un Aral, care la 6000 km e cam subtire si parca miroase putin a benzina. Care sa fie treaba? Fum nu scoate, in rest masina merge bine. Poate trage un pic cam greu fata de ce stiam eu, dar are doar 150 cp si cutie automata. In rest am incercat BMW-urile unor prieteni, cu motoare mari, de cel putin 2500, drept pt care nu ma mir ca asta mi se4 pare greoaie.

Salut, sunt nou printre proprietari de bmw si deja vad ca-mi face par alb, am o problema la climatronic atunci cand nu e cheia in contact se aude un bazait la climatronic numi pot da seama de la ce este ma poate ajuta cineva cu vreun sfat. Multumesc anticipat

Am un E46 320d din 2001. Unul din catalizatoare , mai exact cel dinspre toba finala este dus. Se aud zgomote precum ar fi ceva in el, am inteles ca sunt carbunii. Mi s-a spus de la o firma de monteaza tobe sport ca pot renunta fara nici o problema la el pentru ca acum masina nu merge in parametrii normali. Deocamdata nu dispun de bani sa il schimb , am inteles ca ajunge undeva la 200-300 de euro plus montaj. Se intampla ceva rau daca renunt la acest catalizator dus?

Salutare grup are cineva sa îmi dea și mie un link de download pentru autodata sa meargă pe Windows 10 va rog ? Nu știu dacă am postat unde trebuie. Mulțumesc.

In timp ce mergeam mi s-a aprins pictograma ce reprezinta o masina cu un stop sau lampa de culoare rosie la partea din spate a masinii - model E46.La inceput se aprindea/disparea la anumite intervale dupa care a ramas aprinsa.Multumesc anticipat pt orice sfat!

saptamana trecuta am schimbat tampoanele la motor din cauza ca trepida masina foarte tare, si pana aseara nici nu stiai ca e pornita la relanti. Azi-noapte, pe centura ploiestiului, din cauza drumului ingust si a lucrarilor, un tir de pe contrasens a intrat putin pe banda mea, si evitandu-l am tras dreapta, si am iesit cu partea dreapta a masinii de pe drum, lovind un damn de pamant/asfalt/ceva, cam cu 50-60 km/h... In urma socului mi-a sarit detectorul din geam si trim-ul de deasupra CD-ului ... Partea nasoala e ca masina inceput iar sa vibreze (ca inainte sa-mi schimb tampoanele), trage destul de tare stanga, si bate ceva destul de rau pe partea dreapta, si in fata si…

Am incercat inpa ediabas 2006 da nu citeste motorul. Unele functii le citeste dar motorul ba. Puteti sa imi spuneti si mie daca stiti ce versiune de inpa citeste motorul de la un e46 320d 2001(M47) tip DDE 3.0?Va multumesc si astept raspunsuri de la cei care stiu si s-au confruntat cu asa ceva.

Am un motor benzina 6L si nu pot sa pun aprinderea la punct. Ordinea aprinderii este: 1-5-3-6-4-2, (1 fiind la radiator si 6 la volanta) Problema este ca nu mai exista fisele de la bujii la delcou si nu stiu cum sa le pun in ordine. Degeaba scot bujia de la 1 ca nu pot sa bag nimic sa vad cand pistonu e sus (in compresie) sa pot stabili ordinea. Bujia e bagata cumva lateral si nu am acces sa pot sa bag nimic ca sa vad cand pistonul e sus. Va rog un sfat ca sa nu trebuiasca sa dau chiulasa jos.

Astazi dimineata am facut un drum scurt,vreo 4 km,iar cand am parcat,am oprit motorul,am inchis masina si,trecand pe langa ea am auzit un suierat,de fapt un sasait ciudat.M-am aplecat sa ascult mai bine,era in partea dreapta a capotei cum te uiti din fata(cam prin dreptul oglinzii de la sofer).M-am speriat rau,am deschis capota sa ascult mai bine de unde venea,dar nu am putut localiza mai mult decat am spus,undeva in dreapta .Am urcat in masina am pus contactul,am apasat check control (sau cum se cheama butonul acela din bord din dreapta)si nu mi-a aparut nimic.Ar fi trebuit sa-mi spuna macar ok,parca,dar poate doar cu motorul pornit.Am oprit contactul si fashaitul acela …

Salutare, detin un BMW E87 din 2008, 2.0 143 hp, 220.000km, faimosul N47 cu problemele la distributie. Treaba sta in felul urmator, am cumparat masina acum cateva luni, si nu mi-a fost mare surpriza ca dupa cateva mii de kilometri sa inceapa sa se auda distributia la pornire vreo 3-4 secunde. Pe langa asta, exista un sunet, care atentie, aparea doar DUPA ce se incalzea motorul, nu prea stiu cum sa-l descriu, e ca un SS-it pe romaneste, am gasit un videoclip pe youtube unde se poate auzi exact cum se aude si la mine: Masina functiona absolut normal, tragea bine, era totul ok. Eu fiind fixat pe distributie am zis ca si sunetul asta tot de acolo vine, chiar da…

poate stie cineva un tester bun in bacau, vreau sa verific cateva chestii, merci.