Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut vreau sa repar un diferential la un 730d e65 ,stiti pe cineva?vreun sfat?

Cine imi da raspuns e tare: in oras am consum de 19% real,dar pe calc masinii am 12% si in afara am 8%si pe calc masini am 6%. Astept pareri.

Mar bate gandu sa dau comanda de chip ptr 3-arul meu. Care stie cum se monteaza un asftel de chip... se monteaza usor... greu ??? http://www.racechip.de/ ...

Vreau sa schimb radiatorul si pana la urma am gasit la AB(chair la un pret f bun) Eu am trimis mail cu datele masinii si am precizat ca are aer cond. Iata ce am primit raspuns :Radiator motor fara AC(L=440mm) Imi confirma si mie cineva daca e cel care trebuie Cand spune 440 mm se refera numai la radiator de racire sau si vase si plasticele auxiliare...ca asa ma duc sa-l masor cu rigla :blink:

Salut, am o problema cu cirligul de remorcare de pe un 520d f10 - nu se mai pliaza la buton. Aveti idee cine ar putea rezolva problema? La dealerul local nu as apela. Sau poate are cineva documentatia - schema explodata, schema electrica, etc.... Multumesc anticipat.

Salutare... Am citeva mici probleme si ma gindeam ca poate este cineva care sa'mi dea si mie un sfat, doua, trei... :blink: Prima problema ar fi: portiera din dreapta fata si cea din stinga spate nu se mai inchid/deschid din centralizata, ci doar din interior. Asta datorita unor oameni de buna credinta care au incercat sa'mi forteze usile ca sa intre in masina. Presupun ca nu pentru a face curatenie in ea... :) Tot din cauza lor, acuma, cind deshid usile respective imi ramin minerele ridicate si tre' sa le imping eu la loc. Deci nu mai revin singure, cum ar fi normal. Care ar fi oare rezolvarea problemei? A doua problema, e legata tot de portiere... Cele din fata tr…

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

De ceva vreme ..... dupa ce porneam motorul si aceste era cald, se aprindea becul de la ulei dupa vreo 10 secunde, galben si persista cam 10-15 secunde .... in fine azi am facut revizia ..... aceeasi chestie chiar dupa revizie ..... precizez ca becul ala se aprinde doar galben, doar cand e motorul cald si la cateva secunde dupa startul motorului si doar pt cateva secunde ..... Aveti cumva idee care ar fi treaba ??? Va multumesc mult

stie cineva unde este pus releul de da comanda clacxonului?

Buna.am si eu doua probleme cu masina dar nu sunt sigur din ce cauza sunt .1 cum deschizi capota in partea stanga mai ĂŽn spate,dupa debimetrul de aer se aude un tacanit metalic ..2 cand dau drumul la cĂŁldurĂŁ mai tare imi joaca turometrul (La relantiu)Si motorul tare ca si cum s-ar ĂŽneca,dar ff putin.astept rĂŁspunsuri, sĂŁ mulțumesc. (Masina bmw 320d din 2004)

Buna seara, Imi poate spune cineva, va rog daca BMW e90 diesel are clapeta de acceleratie si daca aceasta piesa poate cauza scuturare a motorului la oprire? Nu stiu unde este pozitionata si cum se verifica. Multumesc frumos.

Stie cineva daca motorul m47 de 163 cp, de pe e90, 2006 cu dpf de fabrica ( dar nu mai e on ) ; are probleme cu aceste clapete ? Am dat de curand admisia jos si una avea un mic joc , restul erau bune , dar mecanicu a zis ca inca nu e ingrijorator ca se tine bine . Oare ce sa fac ? Sa le schimb cu altele noi sau la motorul asta nu exista problema ruperii lor ? Sau la anulare ? Se schimba ceva ? Am auzit pareri si pareri . Multumesc ! Trimis de pe al meu SM-G965F folosind Tapatalk

Detin un bmw 320 n47 , 177 de cai si de ceva timp am observat ulei pe arcul de la clapeta de acceleratie , insa fara a da importanta acestui lucru. De curand am schimbat distributia facandu-i normal si schimbul de ulei , am mers maxim 2500-3000 de km si am observat ca masina mananca ulei . Azi de curiozitate am dat jos furtunul cel gros de la clapera de acceleratie si surpriza ..e teapa de ulei .. Cauze , solutii??? Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

Salutare! La 116i/2004-ul meu m-am trezit saptamana trecuta ca nu mai merge claxonul. Am 180k km si nu il folosesc excesiv Cu o zi inainte il folosisem,iar pana atunci nu a avut niciodata probleme. Din momentul in care a crapat,nu si-a mai revenit. Au trecut cateva zile,nimic. Am deschis torpedoul si am verificat sigurantele de la claxon,sunt bune(sunt 2,ambele intregi). Ramane deci,claxonul(trebuie sa vad piesa) sau contactul de sub volan/airbag. Pot sa verific singur claxonul(flashneta ). Pe unde e situat? Sfaturi? Vad ca pe realoem sunt 2 (high and low pitch). https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UF11-EUR-09-2004-E87-BMW-116i&diagId=61_2857 S-or f…

salutare, am urmatoarea problema cu clima de la 320d din 2000, merge ce merge si dupa un timp se opreste si porneste si tot asa, si nu mai baga rece, am fost cu masina la reprezentanta unde au dat-o de de gard cu mine ca ba e freon ca ba scapa ca ba sunt infundate radiatoarele ca pana la urma sa imi imi zica ca trebe sa schimb compresoru si ventilatoru... ma indoiesc sa fie asta problema, are cineva idee de ce ar putea fi sau unde sa ma duc cu ea sa ii descopar problema? un service bun pe clime?

De cateva zile am observat ca in momentul in care inchid clima ( am observat asa tarziu ca merg numai cu clima pornita) motorul merge mult mai rotund, masinii ii dispare orice huruit si viteza de reactie la apasarea acceleratiei i-a crescut fenomenal. Am inchis si deschis clima de mai multe ori, iar la activarea ei, apare un huruit ( banuiesc compresorul) si predomina pe toata durata functionarii motorului. Nu este vina aerotermei din bord, deoarece eu am testat toate chestiile astea cu aeroterma pornita, numai compresorul l-am oprit, si sunetul se aude din fata, de sub capota. M-am uitat eu pe acolo dar.... mi s-au incrucisat ochiii...nu stiu cu ce se mananca. Este …

Sal.Am o mica problema cu clima la masina.E39 din 98 cu clima bizonala.Cand dau pe AUTO nu apare pe scala de turatie a ventilatorului nimic,mentionez ca daca ii dau pe viteza de la ventilator apare pe scala.Este normal sau am o problema cu clima?Cand e pe auto se aude cum creste viteza ventilatorului si cum incepe sa scada cand ajunge le temperatura.In rest clima funct normal.

Salut, e vb de un e46 2002. La un moment dat s a oprit ventilatorul de la clima brusc si nu mai porneste. Este vb de piesa cu tepi care trb inlocuita sau poate fi altceva? Multumesc. Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna,rog un moderator sa nu imi inchida topicul,stiu ca mai este un topic asemanator dar nu am inteles prea multe din ala. Dupa cum spune si titlul as vrea sa schimb panoul de clima cu un panou de climatronic.Se poate?Sau mai trebuie sa montez ceva in plus?

salut tuturor.am un bmw 523i la care nu-mi functioneaza climatizarea.instalatia este plina de freon dar compresorul nu porneste.un mecanic mia spus ca poate fi din cauza senzorului de temperatura exterioara care imi lipseste momentan.este posibil? multumesc

Vă salut, De când a venit căldura mă confrunt cu o problemă la care nu am găsit un răspuns, transpir în mașină cu clima setată chiar și la 20 de grade (funcția auto activată, led AC/fulg aprins, rotița în poziția cu 3 puncte albastre/maxim rece). Am observat că grila activă din față rămâne închisă și la 27-28 grade temperatură exterioară, am făcut un test cu Bimmer tool și funcționează. Menționez că suflă aer rece, însă nu face față de când s-a încălzit vremea, care ar putea fi cauza? Mulțumesc pentru răspunsuri!

AstĂŁzi am fost sa cumpĂŁr un e36 320i Cabrio din 1997. Totul era ok , avea dublu climatronic si mergea. Dupa ce am fĂŁcut tranzacția am vrut sa dau drumul la clima. Am dat motorasul la maxim dar nu baga aer deloc. Afisajul aratĂŁ bine dar nu funcționa nimic. Dupa câteva minute s-a stins si afisajul. Acum nu funcționeazĂŁ nimic , ventilatorul nu merge dar sufla aer in spate , spre luneta. Nu știu daca am fost explicit. Mașina nu da aer la parpruz sau la picioare sau altundeva. Da doar la luneta indiferent pe ce buton apas. Afisajul mu merge.

are cineve idee de ce mie imi baga foarte rece si la 23 grade?daca modific temperatura tot rece baga,se modifica numai turatia ventilatorului.ca si cum as avea aer conditionat nu climatronic.mie vara baga foarte rece si iarna foarte cald,eu nu pot sa reglez pe o temperatura moderata. :twoup:

De cateva luni se auzea un zgomot ciudat cand dadeam drumul la climatizare (ca un motoras stricat). Inceta cand dadeam ventilatia la maxim. Acum nu mai baga deloc aer. Afisajul functioneaza perfect (absolut toate comenzile sunt afisate). Numai ca aerul nu mai intra (pe nicaieri). Aveti idee ce ar putea fi si cat costa?

Salutari colegi! La E87/2004/116i-ul meu m-am lovit de o problema marunta: Dupa ce mersesem suficent(>5km,de obicei baga caldura incat sa se simta clar dupa 1km) incat sa se incalzeasca motorul zilele trecute intr-o zi racoroasa,am pornit ventilatia(fara AC) pe climatronic si de-abia la 28C mi-a bagat aer cald,de fapt foarte cald,adica cum trebuie=28C.Pana la 28 am testat din 0.5 in 0.5 si baga rece,de-abia pe la 27/27.5 dadea semne ca incepe sa nu mai fie rece.Am mai avut un episod din asta acum 1-2 ierni dar si-a revenit singura atunci.Dupa treaba asta pe drum mult mai incolo a inceput sa bage caldura si pe la 26-25-24,nu imi dau seama daca cat ar trebui. Am cautat p…