Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut!Redeschid o problema mai veche :la un control al nivelului de ulei la un BMW 520d/e60/2006/106000km,facut la o reprezentanta BMW imi spun ca nivelul uleiului este peste maxim(control fizic joja ulei).Facand o diagnoza imi spun ca am o bujie arsa ,iar injectoarele sunt in parametri. Intreb - atunci care este cauza nivelului marit de ulei,raspuns -ei cred ca ar putea fi pompa de inalte,dar nu poate fi detectata prin diagnoza data de calculator. Cine a mai avut aceasta problema si care a fost modul de a o rezolva?

Salutari! As avea si eu nevoie de cateva sfaturi daca se pricepe cineva... Este vorba de un E34 cu motor 2.5 tds, cutie automata; cand vreau sa pornesc masina da sa invarta dar apoi scoate un sunet de parca as "da in gol" si nu mai invarte... este acelasi sunet care il scoate orice masina daca dupa ce o pornesti inca tii cheia intoarsa. Mentionez ca bateria e incarcata, are doar 6 luni vechime, bujiile la fel(schimbate in primavara), motorina trage; merg in fiecare zi cu masina si nu a dat niciun semn ca ar vrea sa moara... tot timpul pornea foarte bine... pana azi. Sper ca am descris destul de bine problema, daca are cineva vreun sfat .. apreciez. Multumesc!

Am o problema la electronica unei pompe de injectie la un E46 320d 136cp, 1999. Prima data s`a ars o piesa la electronica pompei de injectie, a 2-a oara s`a schimbat piesa arsa cu alta de o rezistenta mai mare (dupa spusele mecanicului) si partea proasta e ca s`a defectat din nou si cu piesa asta. Acum as avea de parcurs 2 pasi : - primul ar fi cel de a schimba pompa de injectie cu tot cu electronica iar in cazul in care se va arde si asta, mecanicul a presupus ca ar putea fi resoftata masina, iar calculatorul masinii ar fi vinovatul pentru arderea acestei piese din electronica pompei. - al 2-lea pas, ar fi ca sa se schimbe din nou aceasta piesa arsa, dar verificata si r…

Am mai multe probleme la partea electrica la e38ul meu 740i din 95, caut un baiat care chiar se pricepe, trebuie schimbat calculatorul de lumini si resoftat si mai multe chestii Care sunteti din zona si cunoaste va rog sa ma directionati Multumesc anticipat. 0741 47 00 21 0766 72 32 70 dathug_rullz@yahoo.com

Una din probleme e legata de inchiderea/deschiderea usilor din telecomanda (cheie) la un E46 din 2002. Am tot cautat prin zeci de topicuri fara sa gasesc un caz identic. Inchiderea/deschiderea usilor din ambele telecomenzi originale nu mai functioneaza. Initializarea cheilor nu functioneaza, nici cu cele 2 originale, nici cu alta cheie de e46. Ca un "bonus" si inchiderea manuala din cheie s-a stricat (butucul). Nu se mai deschide/inchide cu nici una din cele 4 chei. In schimb inchiderea/deschiderea usilor din interior de la buton functioneaza de fiecare data fara probleme, sa inteleg ca se exclude si problema releelor din modulul confort? Istoricul ar fi cam asa: s-a dus …

Buna tuturor Numele meu este Adrian si sunt din Timisoara. Sunt nou pe forum si incercati sa fiti ingaduitori. Caut sa-mi schimb masina pe care o am de 6 ani deoarece este f. veche si are peste 460000 km (Volvo V70, 2,5 TDI, an 97, motor nedesfacut in cinci pistoane Audi)care inca merge f. bine (nu fac reclama la Volvo) si ma ingrozesc cand vad ca se pune problema de lanturi rupte la motoare care se vor premium. Dupa parerea mea este inadmisibil la 300000 de km sa se rupa lantul de distributie daramite la mult mult mai putini. Am in vedere un 318 diesel din 2010 cu (desi nu cred) 80000 km si pur si simplu nu stiu ce sa cred despre noua generatie de motoare de 2 litri di…

salutare, am pus tersterul pe masina( inpa) si mi-au iesit urmatoarele erori: Masina este bmw e46 330 d an 2000 1. dde - 1613 dde: smooth running controller 2. dde - 9F6 DDE : RAIL-PRESSURE MONITORING ON ENGINE START 3. DDE - 3505 DDE : GLOW-PLUG-SYSTEM ( CICA ESTE RELEUL DE LA BUJII) NU MA PRICEP SA LE INTERPRETEZ SI NICI NU AM GASIT CE REPREZINTA ERORILE. Precizez ca am probleme cu pornirea fie ca este rece sau calda, trebuie sa tin mult la automat. uneori chiar nu vrea sa porneasca. o singura data s-a oprit din mers. relantiul cate odata este neregulat. Am avut probleme cu pompa de sub scaunul soferului pe care am schimbat-o cu una originala. Am fost astazi l…

pe faza scurta nu vad absolut nimik unde nu este iluminat public am tot cautat de doua ore dar nu am gasit nimik am faruri cu lupe pe faza scurta si as dori sa-mi montez un kit xenon daca stie cineva in cluj sa-mi vanda ceva bun care sa nu imi arate in bord faruri arse si alte probleme multumesc mult

Salut am un bmw e-36 1.8i din 1992 motorul e cel classic cu curea pe distributie si imi limiteaza turatia la 4500 ea fiind pana in 7000. Intrebarea mea este daca asa e din fabrica sau a fost apoi limitata in 4500.Si daca se poate sa se scoata limitarea de turatie.Multumesc Anticipat

Acum 1 saptamana am achizitionat un 320 di 2007 cu 138000 km , dar am o problema, la relanti cureaua de la alternator vibreaza si face un zgomot iar relantiul nu ramane constant, scade si atunci se aude zgomotul. Am schimbat intinzatorul dar tot vibreaza, inclusiv curelele au fost schimbate. De ce relantiul nu ramane constant?

Am scos din ecuatie N52-ul si iau in calcul un N43. Daca ati avut/aveti in posesie o jucarie cu motor N43 sau aveti cunostiinte despre acest motor v-as ruga sa imi dati si mie niste sfaturi.

Salut, Am probleme (cred) cu incarcarea bateriei la al meu E60 525d Masina pleca putin cam greu in zilele friguroase asa ca jos cu ea => redresor profesional => la loc pe masina. La incarcare am observat ca nivelul de electrolit din baterie era cam scazut. Semne ca bateria a fost candva supra incarcata. Dupa montare masor incarcarea si surpriza, 14,8 volti cu toti consumatorii porniti (2 statii, faza lunga, ac, am uitat sa pornesc incalzirea in scaune). Nasol moment. Din cate stiu un alternator trebuie sa incarce intre 13,8-14.4 Cumpar releu de incarcare (inca nu e montat) si ma uit pe istoricul de service(virtual , masina fiind luata de la un coleg de pe foru…

Salut , are cineva filtru sport pe diesel? Ma contraziceam azi cu un tip ce detine un service auto (el are pus pe un ford mondeo din 2008 si spune ca are o acceleratie mult m-ai buna fata de un filtru normal si ca nu are probleme cu mizerile si chesti de genu) . Are ceva efecte filtru sport pe diesel? Are cineva pus? Se merita?

Salutare, Tocmai am cumparat un 318ci din 2002, 143cp si nu reusesc sub nicio forma sa il pornesc. Masina am cumparat-o in cunostinta de cauza ca nu porneste gandindu-ma ca poate ii pompa de benzina sau vreun senzor. La diagnoza apare senzorul de pe xele cu came pe care l-am schimbat insa fara niciun efect. Mecanicul a verificat si bujiile si pompa de benzina si is ok. Mi-a zis ca exista ipoteza sa fie sarita distributia de la punct....sau ceva problema in calc de motor. Ati mai intalnit aceasta problema, ceva sfaturi Masina are 190.000 de km, nu este accidentata, iar fostul proprietar a zis ca habar n-are din ce motiv nu porneste la ce ar trebui sa ma mai uit?

Am nevoie de ajutor..acum doua saptamani a inceput sa am o bataie in pedala de ambreaj si o bataie la motor.am mers la mecanic si mi-a zis ca e volantul si ca trebuie schimbat.am dat comanda la magazin si mi-au adus o piesa noua dar spre surprinderea mea bate mai tare si trepideaza masina..tin sa mentionez ca volantul e Luk..mecanicul a zis ca sa o schimb cu un alt volant fabricat de Sachs doar ca nu se gasesc..alt mecanic zice ca e vibrochenul..masina e bmw 318d e90 an 2006

Buna ziua, Recent am intrat in posesia unu E91 177CP fabricat in Oct. 2007, deoarece este primul meu BMW cu ajutorul acestui forum incerc sa descopar toate secretele acestei masini. Masina are sistem audio business fara navigatie. Am descoperit in total 8 difuzoare: 4 in usile din fata ( 2buc/usa ), cate unul sub scaunele din fata si si cate unul in usile din spate. Dilema mea este de ce din cele 4 difuzoare aflate in usile din fata functioneaza doar 2? Mai exact functioneaza cele mai mari aflate in partea din fata a portierei. Ma ajuta cineva?

Mi-am luat un Rover 75 curand, insa are motor de BMW (cum au toate), de aceea am decis sa va intreb aici pe voi, si acum voi face al doilea plin, am tot citit pe aici pe forum, dar discutii de acum 3-4 ani, cum ca cu cat e mai ieftina benzina, masina va consuma mai mult, pt ca masina trage mai greu si arde mai mult, ceva de genul asta. Ce benzinarie si ce benzina recomandati pentru un astfel de motor (v6, 2500 benzina, 180cp) ? Mentionez ca nu conduc sportiv, merg in 60km/h constant, condus normal. Multumesc mult!

Salutare tuturor. Mă confront cu următoarea situație, nu știu dacă este o problemă sau e ceva normal. E46 316i din 2000 După ce pornesc, se aprind luminile de la faruri pentru 1 secundă după care se sting. Am constatat astăzi cu ocazia pornirii, eram relativ aproape de o altă mașină și am observant reflexia farurilor aprinse. Mașina nu o mai pornisem de 3 zile. NU îmi indică nici o eroare în bord. Pornește, nu dă semne de oboseală bateria. Bateria este originală bmw așa am luat mașia acum 2 ani din Germania. Ce parere aveți?

Buna seara,revin cu o problema care nu am mai intalnit-o pana acuma la masina iarna,am lasat-o in curte 1 saptamana fiind plecat in concediu si ieri cand am revenit am pornit-o sa o incalzesc si sa plec cu ea la drum ,dar surpriza mi-a aparut acest mesaj in care imi spunea Increased Battery Discharged si sa mai opresc din consumatori,dar eu nu aveam niciun consumator pornit,ce credeti e dusa bateria sau doar descarcata,am mers astazi toata ziua cu ea in oras si tot nu s-a incarcat cand am ajuns acasa mi-a aratat iar mesajul,porneste la sfert de cheie si bateria nu da niciun semn ca ar avea vreo problema inafara de acest mesaj.Mentionez ca pe navigatie imi apare o masina r…

De curand mi-a 'plecat' turbina si daca tot trebuia sa o schimb am zis ca o reconditionez si ii pun un miez marit in ea . Masina este un 530d e39 de 184 hp . Problema e ca dupa ce am pus turbina mai mare pe ea , am un lag destul de mare la accelerare , pana in 2500 (dupa 2500 pana in 4000-5000 trage extrem de bine) . Acolo unde mi-am reconditionat turbina a zis ca imi trebuie si resoftare ca turbina sa mearga in parametrii si sa traga mai de jos . Am mai intrebat si in alte parti dar parerile sunt impartite ... unii spun ca de vina e turbina (nu a fost facuta corect ) iar altii spun ca trebuie probabil si resoftare ca sa functioneze bine . Eu oricum aveam de gand sa o res…

Salut baieti,ma bucur sa fiu aici alaturi de o comunitate asa de mare. Inainte sa pun acest post vreau sa spun ca am cautat pe forum si nu am gasit in totalitate raspuns la intrebarile mele. Din acest motiv apelez la voi si la cunostiintele voastre. .... .... Detin un Bmw 320d e46 an 1999 nemodificat absolut deloc...a apartinut unui batran unic proprietar. Masina are 200.000 km si am observat de ceva vreme ca inauntru miroase a fum. Cand am mers cu ea la mecanic si a ridicat-o in vazduh s-a constatat ca acel racord flexibil era deteriorat. Am mers la BMW la reprezentanta si din pacate ei nu vand piese micute,ei vand cu totul...toata piesa...catalizatorul superior cu raco…

Salutare. Ăn ultima perioada am observat urmĂŁtorul lucru: cheia folosita de mine (zilnic), deschidea/ĂŽnchidea masina de la o distanțĂŁ tot mai mica. Astfel ĂŽn ultimele zile a ajuns sa funcționeze de la 3-4 m distanta fata de mașinĂŁ. Pentru ca asta nu a fost o problemĂŁ pentru mine.... A fost ok Ăn aceasta seara ĂŽnsĂŁ, nu a mai funcționat deloc, nici dacĂŁ o lipeam de mașinĂŁ... Am reușit sa o deschid doar mecanic, moment ĂŽn care am aflat și eu cum suna alarma mașinii ( pana acum nici nu am știut ca masina are alarma). Eu cred ca am rĂŁmas fĂŁrĂŁ baterie la cheie, iar problema mea e ca din ce am vĂŁzut pe internet, nu e prea ușor de ĂŽnlocuit ( nu am co…

povestea este ca am facut aliniamentul la rotii acum o saptamana si ceva,la serviciul respectiv mi-a recomandat sa schimb o bucsa pe spate ca nu o poate face perfect din cauza ei,am schimbato si am revenit sa imi refaca aliniamentul,l-au facut si de data asta a iesit in parametri care trebuie.mi-au dat hartia, am platit din nou doar pentru spate.doar ca ajuns acasa am observat ca la modelul masini pe a doua hartie mecanicul a selectat modelul cu suspensie AWD,la primul reglaj am trecuta suspensie normala asa cum are si masina.am revenit la servis si le-am aratat hartiile dar ei au zis ca nu are nimic merge si asa . eu m-am uitat pe harti si difera minimile si maximile adm…

salut baieti, de curand am achizitionat un E 46 320d din 2004,cu ceva probleme...mai exact masina nu trage aproape deloc,adica turbo intra foarte putin,aproape deloc In rest motorul se aude foarte bine,nu "papa" ulei ,turbo nu arunca ulei...axul nu are joc (turbo este intr o stare foarte buna) motorul este un m 47N turbina fiind actionata electric pe tester reies urmatoarele erori: 4530-Boost Pressure Actuator - Regulation Pressure too Low". 4BC2- Air flow meter 4BC7 - Input-air temperature sensor 4BA0- Input-air temperature sensor, Signal -am curatat electrovalva -am curatat senzorul map -am schimbat debitmetru aer -am curatat egr-ul concluzii: -in turatii mari scoat…

va salut, va rog daca stiti sa-mi spuneti cum sa schimb becul de pozitie spate de pe tripla de pe hayon la F25. am detasat stopul de pe hayon ,am gasit un fel de cheder de burete dar nu gasesc becul(ledul) de la pozitie. daca stiti situatia, va rog anuntati-ma.... multumesc anticipat.