Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Salut!!! Am cumparat un BMW 316i compact din Germania zilele trecute si nu stiu ce s-a intamplat cu el.... face figuri cand il turez...adica pana in 2000 de ture merge cam greu. Cand pornesc si vreau sa accelerez nu trage si trebuie sa-l accelerez cu ambreajul calcat pana peste 3000 de ture si apoi sa las ambreajul. La fel face in toate vitezele. Se intampla de cand am mers cu el pe o ploaie torentiala. Si pe loc cand stau se tureaza cateodata bine iar cateodata apas acceleratia si nu se tureaza ci da semne ca moare motorul. La relanti oscileaza acul de la turometru si are un mers urat. Ce credeti ca are??? Masina e din 95!!! Astept va rog un raspuns!!!

sal. in urma cu o sapt am schimbat debitmetrul si kit-ul de ambreiaj...cand calc pedeala la podea nu se intampla nimic pt o sec chiar doua... dupa care incepe sa se simta foarte incet acceleratia... (i-am schimbat debitmetru si acum pot sa zic ca, cateodata are reactie imediata, dar deseori mi se intampla acelasi lucru...in orice caz, se simte o ameliorare...) daca incerc sa plec de pe loc, fara scart, la limita imi da in nas in ultimul hal si ma zdruncina de-mi sar capacele si cand deseori cand o calc se tureaza in gol...masina ramane pe loc, dar zgomotul si acul turometrului urca.... (astea se intampla dupa ce am schimbat kit-ul de ambreiaj complet de la sachs) nu stiu …

Sper ca fie upload-ul fisierelor sa nu fie o problema. Fisierul era prea mare asa ca l-am split-uit in 4 fisiere. Primele 2 le voi atasa aici. Poate fi folositor.BMW_3___5_Series_Service_And_Repair_Manual__haynes_1_4.pdf BMW_3___5_Series_Service_And_Repair_Manual__haynes_2_4.pdf

salut, a sosit momentul in care trebuie sa fac niste inlocuiri la piesele care imi zdrangane pe fatza... la gropi zdrangane de zici ca pica rotile in gol problema e ca un mecanic mi-a spus ca piesele costa cam 40 mil bielete de directie, brate stanga dreapta, bascule, bara stabilizatoare, bucsi, amortizoare, bielete antiruliu si ce a mai enumerat el pe acolo.. mi se par cam multe de schimbat, masina nu trepideaza, in curbe nu da nici un semn ca ar fi in neregula ceva...doar troncane la sine de tramvai si gropi mai adanci (caderi bruste) Intrabarile mele sunt 1 chiar e posibil sa fie duse piese de 40 mil? 2 daca stiti sa imi recomandati un service in afara de…

pierdut piesa 3 din poza, poate ma ajuta si pe mine cineva cu un raspuns sa imi zica dupa ce cod sa dau comanda, ca pe realoem sunt mai multe coduri si nu vreau sa imi vina piesa si sa nu se potriveasca la masina mea :twoup:

vreau sa imi sablez oglinzile si...toata lumea imi cere sa ma duc cu ele in mana. Cum se scot ? unde tre sa apas ? mi-e frica sa nu le crap/sparg... mersi

Vreau sa demontez un carlig de pe un e 46 si as vrea sa stiu mai multe sau sa vad ceva poze daca stie cineva.Multumesc.

La ralanti, turometrul nu sta cuminte de loc! :twoup: oscileaza intre 600-900 RPM. Probleme in mers nu am sesizat, motorul trage bine, fara intreruperi. Masina e achizitionata de curand si inca nu o cunosc foarte bine. Masina este un E90 325i motor N52 B25A, an 2005 As vrea sa stiu daca poate fi vina benzinei sau ceva defect. De asemenea vreau sa aflu un consum de la alti posesori de 325i. La stilul meu de condus, am un consum extraurban de 8.9 l/100km, urban 14-15l/100km. E normal, sau nu o exploatez cum trebuie? Mentionez ca e prima benzinara dupa 3 "tractorase" VAG, asa ca este posibil sa nu folosesc regimul corect de turatii.(sfaturi pls!) Aveti idee? Orice…

:twoup: Salut voua , dati-mi si mie un sfat . Dimineata cind pornesc motorul incepeun "uruit "sau nu stiu cum sa-l descriu. Se accentueaza cind virez catre stinga , dar mai ramine ca sa zic asa .Cind se incalzeste masina dispare, dar la viraje strinse reapare Ce poate fi ?? Care stii ceva ? De fapt a parut mai de mult si nu am luat-o in seama dar sa accentuat .Astept un raspuns de la voi daca ma puteti ajuta. Michelino

de curand mi-a crapat unul din cele 2 invertoare de la angel eyes si ma intreb oare gasesc asa ceva pe la noi ? intreb asta pentru ca nu prea are rost sa mai cumpar un set nou de angel pentru un invertor. Rog daca stiti pe cineva care are asa ceva sa lase un link sau un nr de tel

Stie cineva daca mecanicii de la filaret repara masini si in afara programului ? Cred ca am probleme cu sonda lambda si parca n-as vrea sa o mai duc la filaret si as prefera sa vb direct cu unul din mecanicii de acolo ca in timpul lui liber sa se ocupe de masina mea .Sau poate stiti voi un mecanic bun la care sa ma duc ca pana acum am fost numai la amatori si as vrea sa imi repar mai repede masina.

Am un 330xd, 2003, E46, pachet M int+ext. De ceva timp (de cand a inceput sa fie mai cald vara asta), alarma a inceput sa mi se declanseze din senin. Ma refer la alarma originala a masinii, OEM. Am incercat sa ii declansez senzorii de miscare din habitaclu (apasarea rapida de doua ori a butonului inchidere de pe telecomanda), dar tot se declanseaza. Sunt disperat si eu si vecinii mei si colegii de serviciu, ne scoate din sarite. Norocul meu este ca am bateria rezistenta, canta alarma intr-una cate 8 ore si cand vreau sa plec porneste fara probleme. O sa ma duc si la Automobile Bavaria cu ea dar sunt aproape convins de raspunsul "mesterilor" de acolo : Schimba alarma cu t…

Salut,am mai multe probleme cu un e 39 in primul rand am becul aprins de la ASC am fost la tester si a spus ca este senzorul de pe partea stanga fata ,l-am cumparat si l-am inlocuit eu si tot asa i-mi arata la tester nu stiu ce sa fac ca nici ABS nu mai merge si problema nr 2 la plutitoarele di rezervor am schimbat cel de pe partea stanga desi el nu era devina dar asta la avut la bavaria ,fara facand testul si la cel de pe parte dreapta era un fir rupt,cel de la senzor ,l-am lipt si a mers pana am facut iar plinul si de atunci becul ramane mereu aprins iar la test a dat ca amandoua sondele sunt defecte desi una este noua(STANGA).va rog ajutati-ma cu ceva sfaturi .Va mutum…

ieri dimineata am pornit masina (seara am mers cu becul de motorina aprins...nu mai aveam nimik in buzunare asa k am mers asa pana a2a zi) cand pornesc masina imi arata pe bord masina iar in coltul din dreapta jos un bec...de avertizare k sa ars un bec pe partea stanga spate...am schimbat becul azi dar degeaba..nu se aprinde si semnalul de bec ars tot imi arata pe bord...am schimbat chiar si becurile intre ele poate am cumparat bec ars..dar nu era asa becul e bun....oare tre sa schimb o siguranta ceva? stie cineva despre ce este vb?..doar becul de pozitie este "ars" cel de mansalier de sus merge...

Am dus masina la testat si mi-au spus ca am o problema "neimportanta" ca nu imi functioneaza preincalzirea la apa, asa mi-au spus , cred ca este vorba de vreo bujie care ajuta la incalzirea apei din circuit sa se faca mai repede. Stiu ca la Skoda erau trei sau patru buji pentru asa ceva. Stie cineva ceva despre lucrul asta?am observat ca apa se incalzeste ceva mai greu. Si imediat vine iarna. va multumesc.

are cineva idee dak se potrivesc conductele de alimentare,de pe o pisica in 4 usi pe una coupe,este vorba de conductele de sub masina

Exista vreo posibilitate de a schimba limba in care isi afiseaza mesajele din germana in engleza bordul unui E38 din 2000? Mentionez ca este modelul fara navigatie...

azi intamplator am auzit un fasait la motor ca si cand ar refula o supapa care are idee ce poate fii ? la secunda 17 si 33 din filmulet se aude . thx video

Da,nu-mi vine sa cred ce am patit astazi,cu masina.Am pornit-o de dimineata foarte bine , am lasat-o sa se incalzeasca si dupa cinci minute s-a oprit .Cand am pornit-o din nou,a luat-o f.f. f. greu si a inceput sa scoata fum alb,motorul mergand foarte prost in trei pistoane si accelerandu-se la fel de greu,dupa doua minute a inceput sa arunce ulei pe evacuare,da ati citit bine,curge ulei pe toba de evacuare.Am uitat sa va spun ca mi s-a aprins si check engine in bord cand a inceput sa curga uleiul.Masina are 96000 km este un E46 318 i din 2002. Ce poate fi ?Va intreb pentru a sti la ce sa ma astept din punct de vedere financiar si sa ma pregatesc sufleteste pentru "mersu…

Am un bmw seria 5 [518i] din 1995 La un moment dat fara sa scot bateria sau ceva imi apare la pornire pe ecran: CODE urmat de ---- Acuma apare doar ---- la pornire. Am codul care trebe introdu acolo dar nu stiu cum se poate introduce, am incercat peste tot pe acolo dar nu am reusit nici cum sa scriu ceva... Ma poate ajuta cineva? Mersi Ar fi nevoie sa atasez o poza cu radio-casetofonul?

salut...imi apare defectiunea bremslicht electrik betriebsanleitung pe computerul de bord...ce inseamna asta...cand am adus masina in vara...imi aparea defectiunea asta din cand in cand....dupa aia vreo trei luni nu a aparut deloc...dupa care de ieri imi apare in continuu....nu stiu ce poate fi...inteleg ca ceva cu franele...becuri arse nu sunt....daca ma poate cineva ajuta...astept raspuns

Buna! Am si eu un BMW 316i ursulet din 1989 si de curand am observat ceva probleme la motor si as dori cateva sfaturi legat de ce ar putea fi. Totul sa intamplat dupa ce am scos masina la o tura..am mers peste 100..apoi am calcato putin pana la 150..motorul mergea bine..insa apoi cand am incetinit am auzit un tacanit la motor..ca de tacheti sau asa ceva...insa era evervant si destul de tare... Ideea e ca acel tacanit a inceput dupa ce am calacto peste 100 si motorul se incalzise..apoi am mers normal..si dupa un timp si-a revenit iar..cam dupa 20 min in acel timp cant tacanea...am ridicat capota si am acelerat putin..nu tare..si uneori tacanitul slabea in intensitate..in s…

Masina este un MG ZT din 2003, are motor de bmw de 2 litri diesel.Problema este ca nu vrea sa porneasca sub nici o forma,a inceput prin a porni din ce in ce mai greu pana cand nu a mai luato deloc.Am schimbat pompa de motorina si main releul,din pacate problema persista.Cine imi spune si mie unde se afla mai exact senzorul de la arborele cotit ?(crankshaft senzor).Pentru mine e mai greu ca e prima masina pe motorina si nu prea stiu mare lucru. Cine ma ajuta dau o bere ! :)

....brusc se incalzeste cu mult peste jumatatea nivelului si nici caldura nu baga ..................vas fi recunoscator daca,mi-ati da niste sfaturi.apa in radiator este la nivel.sau asa am eu impresia.....poate nu e aerisita...............sau............

am facut o diagnoza la un 318d si mi-a dat eroare pe motor(4191 nod defined)ma paote ajuta cineva cu un manual de interpretare carsoft,ma refer la cei care lucreaza cu asa ceva,vreau sa aflu strict ce inseamna si la ce se refera.ms