mrg

Yeap... :) Rog un moderator sa schimbe numele topicului in eventual "Combustibilii efix"...

Am muls-o in final prin sistemul mentionat de tine... Se pare ca al meu mecanic stia deja procedura... <_< M-a lasat cativa litri cat sa ajung la Peco... Am alimentat de 100 lei si totul pare in regula acum... Partea ciudata este ca nu am sesizat nimic ciudat la aspectul fizic al combustibilului scos... Dar, deh, am facut-o si pe asta... Multumesc mult tuturor!

Am fost cu ea la tester (paranoia, deh), nici o eroare in memorie... Nesimtita insa, cand sa-i prezint mecanicului felul in care porneste, NU a mai facut nimic... <_< Astept sa se termine zeama-lunga ce se afla la mine in rezervor...

Nu-mi deturnati topicul, vorbind de benzina....

Banuiam io ca veti zice asta... La cat de greu se arde va fi un fel de perpetuum-mobile...

Nu sunt plec urechea la spoturile publicitare dar incerc sa gasesc o motorina cu care masina merge bine, avand Diesel de relativ scurt timp... Ieri a fost timpul efix-ului ... Acum sunt in dubiu: sa merg cu ea asa (dar imi va parea o vesnicie pana se duce), sa o combin cu o alta (mai sunt 40 l liberi in rezervor) sau sa merg la mecanic si sa incerc s-o scot... <_<

Ba da, dar prea a fost o coincidenta... Din cate stiu eu bujia ramane fierbinte o perioada scurta de timp, de ordinul secundelor...

Nu pot sa ma gandesc la bujii, decat cu nostalgie... Nu are, fiind Diesel... Filtrele sunt proaspete (sub 2000 km)...

Aseara am alimentat pentru prima data cu motorina efix... Este vorba de un e38 (3l 193cp din 2000). Toate bune si frumoase, a mers ok si a trebuit sa opresc dupa 10 km... Pauza facuta a fost de 2-3h dupa care ii dau o cheie... Stupoare: A fost o cheie destul de lunga (am perceput-o la 3 - 4 secunde)... A plecat si mergea ok... Am zis ca mi s-a parut... Dupa alte 2-3 h ii dau o a doua cheie si motorul pleaca aproape normal DAR nu in toti cilindrii... In 20 de secunde au inceput sa functioneze toti, dar o vibratie tot a persistat in masina, pentru ceva timp... De tras, trage la fel... A mai patit cineva ceva similar?

Am nimerit aici ca am fost in aceeasi oala... Acum vreo 3 seri am intordus dvd-ul scris cu o imagine cu un link de pe aici (scuze ca nu mai stiu cine era pentru a-i multumi)... Mi-a aparut mesajul no cd/dvd in the unit... Nu mai vroia sa iasa iar computerul lucra de parca era inchetat, cu latente mari... Astazi, inarmat cu rabdare si cu cele citite pe aceste posturi, m-am dus sa-l scot din unitate... Apas si iese simplu... Il sterg de pantaloni si-l bag inapoi... Stupoare! Aveam harti...

Deci se cam exclude varianta "home made"? Asta implica si schimbatul antenei de pe masina, nu? Instalatia electrica este generala, adica ar trebui sa gasesc mufe neconectate sau trebuie sa trag si fire separate?

Multumesc, Yull...

Cat costa o treaba deasta ? Banuiesc ca nu-ti iau pielea de pe tine pentru o "traducere" :) ; mrg , daca te duci sa-i schimbi limba sa-mi zici si mie cat e tarifu :) Speram sa fie vreun short-cut din butoane... Va tin la curent dupa operatie... :)

Exista vreo posibilitate de a schimba limba in care isi afiseaza mesajele din germana in engleza bordul unui E38 din 2000? Mentionez ca este modelul fara navigatie...

Salut! Sunt posesorul unui e38 din 2000... Una din chestiile pe care as vrea sa le modific, dar asta depinde si de cati bani si efort implica este schimbarea sistemului audio cu caseta si magazie de cd-uri cu un sistem de navigatie MKx (de care o merge)... A facut cineva o asemenea operatie?