Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

salutare . am un 116i n45 2005 . problema este urmatoarea ... facut schimb ulei , pus 4.25 L de ulei ... ajuns acasa verificat nivel . un sfert peste minim .. pun 250 ml .. nimic tot acolo era . azi bec galben nivel ulei ... verific era la minim . pun 750 cat mai era in bidonul de 5 L . verific imi arata 1 sfert peste minim ... teoretic trebuia sa indice 3 sferturi dar nu . poate sa indice eronat senzorul ? va multumesc.

Salut! Poate s-a mai confruntat cineva cu asta,si ma ajuta cu un sfat . Detin un seria 1 ,1.6 benzina,cod motor n45b16a,2007 si dintr-o data nu mai merge inchiderea centralizata. Daca dau din cheie sa blochez si sa deblochez nu functioneaza,dar din masina daca apas pe butonul blocare/deblocare functioneaza. Am verificat sigurantele,nu e nimic ars,am schimbat si acumulatorul la cheie cu gandul ca ar putea fi de la el ,am schimbat modulul /antena diversity din spate de sub stopul frana dp luneta si tot nu functioneaza,am verificat firele care sunt sa zic asa pe balamaua haionului,nu e nimic rupt/intrerupt. De cand nu mai merge blocarea din telecoman…

Am incercat sa sterg niste errori cu INPA si dupa ce am scos cablul am vrut sa pornesc insa nu a mai pornit. Nu stiu ce i.am facut. Ma poate ajuta cineva?

Salutare, Din pacate astazi am avut o supriza neplacuta.... In drum spre birou , stationam la semafor, cand au inceput sa se aprinda toate becurile in bord (chiar toate) si vitezometrul, turometrul, indicatorul motorina au murit ca si cum aveam motorul oprit. Am oprit motorul am repornit nimic, la fel. Motorul functiona normal doar ca mai tot ce insemna martor de bord/electric era mort (radio-ul merge). Mi s-a aprins in bord semn-ul de service cu rosu (cel cu masina pe platforma), momentul aprinderii lui a coincis cu erorile si cu expirarea intervalului service pentru filtru de polen. Se aude si un zgomot identic cu cel de la avarii din torpedou. Motorul merge normal,…

am bagat o pe tester imi dadea needelsenzor motion (injector fir)l am schimbat dar tot nu trage cum trebuie adica,daca incetinesc si sunt cu a doua viteza si vreau sa accelerez cu piciorul la blana abia imi urca in ture in 10 secunde! m am uitat la furtunul ala gros care intra in egr si cand accelerez masina el se umfla maxim apoi scade brusc intr o secunda chiar daca masina este turata maxim!?este normal??? la ce sa ma mai uit????prind cu a doua la maxim 60 65 km/h! va rog!

Salut colegii! Detin un BMW Seria1 2009,in seara asta in drum spre casa a inceput sa bâlbâie motorul si s-a oprit.I-am dat o cheie si a pornit.Dupa cateva minute mi-a aparut in bord eroarea CC-ID 275 si s-a oprit motorul si nu a vrut sa mai porneasca.Ceva sfaturi la ce as putea sa ma uit? Multumesc

Buna seara ! Când am vrut astăzi sa pornesc mașina nu s a aprins nimic in bord , nici un bec , nimic . Butonul de deblocare uși/portbagaj nu funcționează . Nu pornește . Bateria o am cam de 3 ani .

Salutare ! Am achizitionat de curand un e87 , 2007 , cu oglinzile electrocrom foarte patate . Am cumparat oglizi normale doar cu incalzire . Am tras doua fire din mufa cu 4 ( negru - mov - rosu - maro ) direct la pinii de incalzire ai oglinzii . Problema este ca nu se incalzeste oglinda , am masurat si firele si pare ca nu vine tensiune . Am tras de la rosu si maro . Oglinda patata se incalzea . Intrebarea mea este ... mai trebuie sa fac ceva , unde am gresit ? Multumesc!

Salutare, Am constatat ca am oglinzile incalzite (fierbinti) tot timpul, desi nu am butonul de dezaburire pornit (fiindca nu imi merge incalzirea geamului din spate). Masina este un E87 (116i, motor 2l, an 2009). Stiti care ar putea fi cauza? Multumesc.

Salutare Am nevoie de cateva sugestii din partea voastra. Tocmai am cumparat o masina 116i e87 din 2005. Prima data pe diagnoza a aparut o eroare la debitmetru de aer si la pompa auxiliara de apa, au aparut ca erori intermintente. La a doua diagnoza facuta la un alt service a aparut din nou eroarea la debitmetru plus eroare la vacuum. Ca si simptome masina are 2 probleme: 1) se opreste motorul din mers, doar cand franez, cand ma apropii de un semafor, stop etc, atunci cand scot din treapta a doua si o las pe liber, indiferent daca motorul e rece sau cald, fara sa aiba fluctuatii de turatie sau alte semne ca motorul urmeaza sa se opreasca. Apoi masina porneste normal.…

Salutare tuturor! Imi cer scuze daca deschid acest topic unde nu trebuie. De curand am achizitionat un seria 1 e87 din 2008 benzina. La inceput am fost foarte multumit de masina, dar la scurt timp au aparut problemele. Mai exact, motorul are un mers neregulat si uneori cand o scot pe liber se opreste. Avand aceasta problema , am fost la un service specializat in bmw, unde mi-au dat dat vestea cea rea : masina a avut initial motor 1.6, iar acum are 2.0, mai exact a avut N43b16a iar acum N43b20a. De fapt, vestea rea si nasoala e ca cei de la service mi-au spus ca ECU a ramas cel original si ca nu comunica asa cum ar trebui cu motorul. Ca si solutie, mi-au spus ca trebuie sa…

Salut am o problema la mașină oscilează tunometru între 500 și 1000 nu tine relantiu cate o data și se oprește că și cum i-ar tăia alimentarea sau curent .bujii schimbate noi ..mai și tremura cate o data când plec cu prima treaptă . mulțumesc

Salutare tuturor,am un BMW 118d 122cai,maĂâ˘inĂŁ numai trage deloc,e ca Ăâ˘i cum aĂ⢠merge farĂ turbo,am pus o per tester si ĂŽmi dĂŁ eroarea asta P0123 Throttle Position Sensor/Switch A Circuit High Input.Am schimbat pedala de acceleraĂâşie cu tot cu senzor,Ăâ˘i tot nu merge.De unde ar putea fi problema? Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

De vreo 1 luna am inceput sa aud niste pacanituri la puntea spate cand folsoesc marsarierul . Daca merg foarte domol cu spatele nu se aude nimic.Daca maresc un pic turatia si dau drumul la ambreiaj un pic mai agresiv aud aceste pacanituri. Am deschis usa si din afara masinii se aud destul de bine aceste pacanituri.. A mai patiti cineva asa ceva ? Sa fie probleme cu ambreiajul sau cu puntea spate/transmisie?

Ceau! Am o pasiune mai veche legata de aceste padele SSG/SMG, dar se pare ca nu mi-am ales masina potrivita (120d automata m-packet 12/2007). M-am documentat putin, si m-am decis. SSG are un mic avantaj, faptul ca fiecare din padele este bifunctional. Prima prb rezolvata... A 2-a prb ar fi schimbarea volanului m-packet, cu unul dotat cu padele. A 3-a prb ar fi ca, unele site-uri scriu ca nu ar fi posibila instalarea lor, intrucat motorul existent pe 120d este unul in 4 cilindri si nu in 6. Alte site-uri precum cel din SUA (http://www.burgertuning.com/paddleshift.html) sustine ca ei au antidotul! Chiar si cu achizitionarea acestui kit, cine s-ar pricepe la montarea lui?? D…

Am un 118i din 2009. Pe masina am un panou cu dublu climatronic dar nu merge cum trebuie. Masina alege singura la fiecare pornire unde sa bage aerul. Cateodata merge incalzirea in luneta si alte dati nu. Asa ca m am gandit sa pun un panou simplu. Sa fie de la panouri sau de la alt ceva??

Salut,recent am fisurat parbrizul de la un seria 1 e87 2.0 benzina 116i 121 CP 2010.Intrebarea mea este cam cat m-ar duce sa-l înlocuiesc.Parbriz+manopera.Multumesc anticipat pentru răspunsuri.

Salut,da bine pe un E90 din 2006 jantele Style 116 pe 7,5x17 cu ET 20...Multumesc.

Detin un BMW 123D 204cp biturbo din 2008 Primele semne că apar ceva probleme cu masina au fost oscilatiile la relanti. Am tot mers cu masina asa iar plaja de oscilatii a tot crescut pana in momentul in care ieri cand am vrut să pornesc masina, cand am apăsat pe start/stop s-a turat pana la 400 si se chinuia să pornească, după câteva secunde a ajuns pe la 600 de turatii, iar dupa s-a oprit motorul. Am mai incercat de cateva ori si la fel a facut. Parca nu reușea să se alimenteze. Am lăsat masina asa vreo 10 15minute si pana la urma a pornit dar la relanti tot oscila ( intre 600 - 1000 turatii). Dacă accelerez masina putin mai tare si dau drumu la accelerație, motorul ajun…

O cunoștința mea cu un seria 1 (118d), spune că la o verificare la ITP i-au spus că pierde ulei pe la diferențial. Nu mă pricep la nimic ce nu are tastatură... Am trimis-o la un mecanic, dar vreau să știu și eu care ar fi cauzele posibile și cât e de grav și ce costuri ar putea implica reparația? Are cineva vreo idee?

Salut! Am observat dupa ce am facut plinul la masina ca a început sa picure motorina, se prelinge de undeva de deasupra rezervorului, si doar cand e pornita masina sau imediat dupa ce o opresc. M-am gandit ca poate fi cum am făcut plinul ochi dar am consumat aproape un sfert de rezervor si inca curge motorina. Ce ar putea fii, si daca este safe sa mai circul cu ea asa vreo săptămână. Pana aseara sa i fac plinul n am avut probleme, imediat dupa ce am plecat din peco am observat o pata mica sub masina. Menționez ca masina in cauza este un seria 1 118d din 2009, 2.0 143hp

salut, stie cineva cam cat costa un set de placute frana pt seria 1? si unde as putea sa le schimb <_< tnx

Dragi iubitori BMW, sunt de curand posesoare seria 1 si as dori sa schimb placutele de frana. Ma puteti va rog ghida: unde le pot achizitiona, ceva preturi si mai presus de toate ce firma producatoare? stiti care sunt cele de origine? am inteles ca sunt f bune Ate sau Textar... Va multumesc in avans pt. sfaturi.

Salutare la toți, acum puțin timp am avut problema cu bateria, mânca baterie ca nebuna, s-a descoperit ca vine de la pompa de apă de recirculare, când e pompa cuplată consumul este enorm iar când e decuplată are consum de 0.01. Am vorbit cu un mecanic care mi-a zis să nu comand pompa momentan, ca s-ar putea să fie releul pompei. Pentru ca practic am înțeles ca pompa nu poate să acționeze singură fără releu, să deschidă / închidă. Întrebarea mea este, unde se află releul, pentru ca am tot căutat pe internet și nu am găsit nimic. Am intrat realoem cu VIN-ul meu exact piesele de pe mașina, și nu știu exact pe unde să mă uit. Mulțumesc anticipat ! Menționez ca este un…

116 i, 115 cai, 2005, n45 . Masina are vanosurile noi si distributia noua , schimbate, merge bine , consuma normal.. problema este ca dimineata la prima pornire din zi masina da sa porneasca si se opreste , apoi la a doua cheie porneste perfect fara nici o problema. Ce ar putea fi ? S.a mai lovit cineva de problema ? Pompa de benzina e noua si aia , cum ziceam doar la prima pornire din zi face asa. Acuma nu stiu sincer daca are legatura cu sezonul asta de 2-7 grade maxim dimineata. Pe timpul zilei masina merge normal fara nici o problema , in parametrii. Dupa ce o las peste noapte , din nou, a doua zi doar la a doua cheie.. Sent from my SM-G965F using Tapatalk