Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Salut, Imi poate recomanda cineva un service bun in Bucuresti, care sa aiba tinichigerie si care ofera masina la schimb? M-a lovit o duduie pe partea stanga si va trebui schimbata usa spate+aripa, janta si de verificat daca sunt ceva probleme cu brate/bucse etc. Reparatia se va face pe RCA de la Allianz. Multumesc, Nicu

Buna ziua, Am un 118i 2008 cu start stop,bateria oem e de 80A, masina a stat aproape un an in parcare si de o luna nu mai merge start stop si pe diagnoza apare battery depleted. A mai schimbat cineva bateria? sa imi spuna si mie ce sa caut, cea oem fiind 1400 lei. Multumesc

Salut, Am un BMW 116D ED (1.6L - F20 - 2013 - cod motor N47D16) si de curand la oprirea motorul a inceput sa se auda o bazaitura puternica, care se diminueaza in cateva secunde. Nu stiu daca e permis dar edificator e urmatorul video: Aici e un Golf dar sunetul e ff similar in toate aspectele. In cazul lui s-ar parea ca e un bloc de electrovalve. (Se mai zicea ceva si de pompa de vacuum..) La BMW e similar, tot un bloc de electrovalve ? Care ar fi piesa/piesele cu pricina, de unde le iau cat costa.. Multumesc pentru pareri! O zi buna!

Buna seara! Am observat de câteva zile, ca atunci când se ĂŽncĂŁlzește motorul, se aude un zgomot, ca o bĂŁtaie, parcĂŁ de piston. Motorul merge rotund, turometrul sta frumos pe la 650 de ture, dar zgomotul cu o frecvențĂŁ de aproximativ o secunda este enervant... Ăn momentul ĂŽn care o turez, creste si zgomotul. DacĂŁ mașina sta 5 minute, zgomotul nu se mai aude, trebuie sĂŁ treacĂŁ câteva minute pânĂŁ se ĂŽncĂŁlzește și se reporneste. Precizez ca am schimbat uleiul de aproximativ 1000 km, cu ulei BMW. Masina este 116i, motor 1.6, n43b16, 116000 km. Aveți idee ce poate fi?

Salut, La masina sotiei, un F20 din 2012 de curand a aparut urmatoarea problema: functia one touch (care ridica/coboara geamul pana sus/jos la a doua pozitie a butonului) functioneaza random la ridicare. La coborare functioneaza normal, la ridicare trebuie sa tin apasat butonul. Din telecomanda (functia confort cred ca se numeste) nu este actionat deloc, nici la coborare, nici la ridicare. Am incercat reset din ISTA fara rezultat. Pare ca problema este comuna pe seria 1 si 3. S-a mai lovit cineva de aceasta problema? Daca da, cum a rezolvat? Merci!

Salutare, am si eu un e87 din 2009 cu 183.000 km in bord si de vreo saptamana s-a aprins martorul de filtrul de particule cu galben. O sa ma duc sa i fortez regenerarea din tester....ies putin cu ea pe autostrada si daca se aprinde iar o sa l schimb sau anulez (inca nu m-am decis) Am vazut pe epesa un Bosal la 1837 ron, un Walker la 2076 ron iar OE la 4918. Oare daca ii pun aftermarket are ceva ? Banuiesc ca 100.000 duce si un aftermarket iar la 10.000 de km cat fac eu pe an e mai mult decat ok. Poate e cineva care si-a pus un filtru aftermarket si ma poate lamuri. Astept pareri! Am atasat mai jos o poza orientativa (e luata de pe net dar martorl e acelasi)

MĂŁ streseaza decând am luat mașina un zgomot.la geamul șoferului. E un trancanit care apare doar cu geamul ĂŽnchis de tot. Am curĂŁțat chederele cu tot felul de paste, spray ...ulei. Nu mai știu ce sa le fac. Ce imi recomandati? Și ĂŽncĂŁ ceva. Am mașinĂŁ cu idrive. Știți Cum se reseteaza km de service ?

Rog niste colegi amabili sa imi dea si mie niste sfaturi cu privire la problema intalnita de mine(BMW 120D E87 2005).Am schimbat kit ul de ambreiaj impreuna cu volantul,(LUK),si dupa schimbare,ambreiajul patineaza,dar intr un mod foarte ciudat.Acesta "tine" daca merg fara sa fortez masina,dar daca aceelerez brusc,imi patineaza doar de la 2000 pana la 2400-2500rpm,apoi "tine" perfect pana la capat.ex:treapta 3,calcata la podea,de la 2000 la 2500 se tureaza,dar patineaza,iar dupa 2500 prinde si tine pana la capat.Ciudat e ca dupa ce se incalzeste nu mai patineaza asa tare,si f ciudat e ca in tr 5 si 6 nu mai patineaza.Kit ul l am schimbat sapt trecuta si am facut cam 500-60…

Am ajuns aici pana la urma. Am fost la diverse service-uri si am cam obosit, remarc ca trebui sa scap de masina cat mai curand ca nu e nimeni care sa rezolve problema. Am un BMW 118d din 2006 , 90KW iar problema se manifesta in felul urmator: Dimineata cand e motorul rece sau sta in parcare mai mult de 2-3 ore , zgomotorul dispare, nu mai exista ci apare dupa ce merg pana se incalzeste ceva la cutie. Zgomotoul se manifesta indiferent ca e motorul oprit sau pornit. Zgomotoul se aude ca un fel de arc si la apasare si cand iei piciorul dupa ambreiaj. Toata lumea spune ca e volanta, ambreiaj, rulmentul de presiune etc. Problema este ca le-am schimbat inainte sa ap…

Salutare tuturor! Sunt proprietarul unui BMW e87, 120 diesel 163 cp, 2005, 195.000 km. Problema cu care mĂŁ confrunt este legatĂŁ de un zgomot (tacanit) intermitent, nu se aude tare Âşi vine de sub maÂşinĂŁ, partea de mijloc Âşi umpic ĂŽn faÞã. Dimineata cand pornesc masina nu se aude deloc, iar dupa aproximativ 10-15 minute, dupa ce incepe sa se incalzeasca motorul, sunetul incepe sa apara la intervale neregulate de timp (tacane de 2-3 ori dupa care se opreste, dupa 5-10 sec. incepe iar). Mentionez ca sunetul se aude doar cand motorul este la relanti. Masina nu prezinta pierderi de putere sau consum exagerat. In speranta ca ma va ajuta cineva cu informatii, multumesc …

Tocmai am schimbat rotile....cele pe 18 cu cele pe 16,si s a aprins becul de la martorul de la presiune roti(cauciucul ala cu un semn al exclamarii rosu).Ce e cel mai curios este ca masina mea nu are senzor de presiune roti.Stie cineva de la ce este?

Salutare. Am o problema referitoare la cheie si anume ca foarte greu, si aici ma refer la ordinul zecilor, mi se inchide sau se deschide masina din telecomanda. Trebuie sa bat in ea sau sa o lovesc usor de caroserie ca sa poata face asta.Am citit pe diverse site-uri si am vazut in diverse clipuri cum se inlocuieste bateria.Problema este ca in cazul acelora bateria putea fi cu usurinta schimbata.Cheia mea pare sa fie capsulata si nu stiu daca sa incerc sa o "transez" .Exista alta posibilitatea de a reincarca bateria sau de a o inlocui fara prea mare deranj?! Am atasat si o imagine cu diferenta dintre cele doua tipuri de chei.A mea este cea din dreapta... Multumesc!

Salutare tuturor, Bine v-am gasit! E primul meu post pe acest forum , sper sa aveti rabdare sa cititi ce scriu mai jos .. incerc sa fiu cat mai detaliat. Ma confrunt cu o problema la F20-ul meu (116i 2011 N13). La prima pornire (de obicei dimineata) dupa vreo 3-4 min de condus imi apare eroarea "Drivetrain. Continue the journey at a moderate speed.Full performance not available", practic imi intra in limp mode. Ulterior Opresc / Pornesc motorul din nou .. eroarea dispare , masina mergand perfect. Eroarea apare o singura data pe zi ... doar la prima pornire (am incercat sa gassc un pattern legat de cand/in ce situatie apare dar altul nu gasesc) Cautand pe ne…

Rog un coleg amabil sa mi spuna ce tip de ulei as putea sa pun in cutia de viteze(120d,m47,manuala).Si daca e corect ca incap doar 1.3 litri de ulei.Ma gandeam intre cel original 83222339219 sau un motul,eventual castrol.Multumesc.

Astazi am plecat cu masina pana undeva,am oprit-o si dupa 10 minute am intrat in ea, am pus cheia (sau telecomanda) langa scimbator.Am incercat sa pornesc masina dar nu a reactionat de nici un fel.M-am dus acasa si am luat cheia de rezerva crezand ca e descarcata bateria, dar la fel nici un semn..volanul a ramas blocat,in bord nu se aprinde nimic functineaza doar inchiderea centralizata. Poate stie cineva ce se intampla (BMW seria 1 118d 2012)

Salutare tuturor! Sunt din Iasi si am o problema aparuta in dupa amiaza asta la a mea masina si sunt nelinistit de atunci! Precizez ca masina am achizitionat o acum 3 luni,seria 1(2009) E87 143 cai,i-am schimbat distributia la Service Scream (Tezparii) bmw Bucuresti,de atunci si pana acum am mai facut in jur de 2500km iar azi dupa cateva porniri si mers doar in oras la un moment dat am simtit o lipsa de putere si mi-a murit motorul. L-am repornit ca mai apoi la relanti sa oscileze turatia si sa se simta un tremurat.Am incercat sa plec de pe loc dar fara putere ca si cand masina ar fi mers in 3 pistoane de parca era inecata.De atunci si pana acum simptomele sunt acele…

BunĂŁ dimineața! De curând am achiziționat un bmw e87 116i 2006 și mi s-a aprins ĂŽn bord martorul de Check engine sau noxe (acea valva galbena). Vechiul proprietar mi-a spus ca ar putea fi de la benzina proasta de la Lukoil. Motorul se comporta ĂŽn felul urmĂŁtor: -consum normal -am senzația ca la accelerĂŁri bruște și puternice are un fel de delay, lag sau ca si cum iar da ĂŽn nas -la accelerĂŁri bruște pe liber scoate puțin fum albĂŁstrui. Am pus-o pe tester , i-am șters eroarea și i-am fĂŁcut un plin cu Petrom 99 , nu a rezistat mult și a reapĂŁrut acel martor . Nu știu ce sa mai fac va rog ajutați-mĂŁ! Și acum când pornesc motorul ĂŽmi apare ĂŽn bordata, ĂŽn dr…

Salut! Sunt un nou posesor de bmw seria 1 118d din 2012 si de aproximativ o saptamana imi tot dadea eroare in bord la becul de ceata spate stanga ,ba la semnal pe aceeasi parte ,ba la stopul de frana,pana ieri cand mi-a dat la toate cele trei becuri si lampa nu se mai aprinde deloc.Am desfacut eu acolo ai am observat ca la soclu se impuscase un pin si a ramas in mufa.Acum intrebare TREBUIE SCHIMBAT TOT SOCLU SI MUFA RESPECTIVA SAU SE POATE REMEDIA PROBLEMA LA PIESA RESPECTIVA?

Salutare! De curand am un 120d, e87, 2005, fara filtru de particule. I-am facut schimbul de ulei, filtre, curatare egr + galerie admisie, schimbat furtun admisie complet (nou), ... problema care sa sacaie este ca atunci cand accelerez brusc, pedala la podea, masina scoate un fum negru . Mentionez ca daca o duc in turatii usor , pana in 4000-4500 rpm, nu scoate nimic. Masina se comporta foarte bine, trage bine, doar ca nu stiu daca fumul acesta la accelerari bruste este o problema si care ar fi cauzele !?

Am o problema la noul meu 120d si anume, de cand a scazut temperatura afara, am observat ca schimbarea vitezelor se face mai greoi. Primul pas a fost sa schimb uleiul din cutie . Am pus ulei original Bmw. Simptomele s-au rezolvat partial in sensul ca s-a schimbat in bine dificultatea schimbarii vitezelor insa de cand temperatura a scazut sub 0 grade , dimineata, primele 5-10 min de functionare , cuplarea treptei 1 de viteza este foarte greoaie, adica ori intra foarte greu ori deloc si trebuie sa ma ajut de treapta a doua : incerc 1 , nu intra, bag 2 si dupa 1 si intra perfect. Precizez ca dupa ce se mai incalzeste motorul , problema nu dispare complet , adica poate sa…

de curand am achizitionat un E87 din 2005. Dupa ce l-am achizitionat am observat ca geamul din stanga spate nu coboara deloc ( se aud motorasele in usa, dar geamul nimic ), iar geamul din dreapta fata functioneaza doar de la butonul de la sofer ( cand actionez butonul de pe usa dreapta fata se aude releul ca ar functiona, dar totusi geamul nu coboara ) ceva idei / pareri? a mai patit cineva asta?

Buna am si eu o problema cu o cutie automata. x5 e53 3.0i. Am mers un drum de vreo 400km in care am folosit toate treptele cutiei. Totul a functionat perfect. In urmatoarea zi cand sa dau cu spatele, masina nu vrea sa plece deloc, maneta merge fara probleme in R se aprind stopurile imi arata in bord, dar nimic. in D merge perfect schimba fara probleme, in P masina sta ( am lasato pe o panta fara sa fie ajutata de frana de mana si sta fara probleme, am puso si pe semiautomat si merge perfect in fiecare viteza). Masina are 280000 km eu am luato la 240000km in urma cu 40000 km aproximativ, mentionez ca masina a fost si ii foarte ingrijita cu toate schimburile la timp, c…

Buna seara. La masina personalĂŁ, BMW 116i, an 2005, am eroarea 5e20 " pressure sensor error of internal unit" si se afiseazĂŁ cu galben martorul frâna de mana si de stabilitate( A cu un cerc cu SĂŁgeata). Eroarea nu mergea strânsĂŁ absolut deloc. Am cumpĂŁrat o unitate abs/ESP second hand, iar la un service am montat-o pe masina, anulând si senzorii prezenĂâşi. Dupa 10-15 km de mers, cei doi martori s-au aprins iar. A mai avut cineva eroarea aceasta? Si cum a rezolvat problema? Din cate am citit, foarte multe BMW seria 1 din 2003-2008 au aceste "bube"... Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, am un BMW 116i din 2004. Mai nou, motorul se opreste in mers (cutie manuala). Se intampla de regula cu motorul incalzit, si de la turatii mari, cand apas ambreiajul. Nu am nici o eroare pe scannerul de OBD. O descriere mai detaliata: Sa zicem ca circul cu 100 km/h, la 3000 rpm. Daca apas ambreiajul, turometrul scade pana la zero, in loc sa se opreasca la ~800 rpm. Daca las ambreiajul, motorul porneste din nou (presupun ca din cauza vitezei). Mentionez ca masina nu are nici un fel de sistem start/stop, iar in momentul cand motorul e oprit, pierd servo frana/servo directia. Am inregistrat un clip din mers cu simptomul: Aveti idee ce ar putea cauza as…

Salut , Astazi cand am iesit cu masina dupa 5 min de mers s-au aprins cei 3 martori. Ce ar trebuii sa verific? Este vorba de un seria 1 din 2004 120 D cutie automata