Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Salutare! Masina : 120d e87 2005 fara dpf . Am dat sa pornesc masina ieri si dupa vreo doua incercari esuate, a murit bateria. Erau -10 grade si masina era nepornita de vreo 5 zile . Am luat baterie noua si dau sa pornesc motorul insa a invartit de cateva ori pana ce a pornit. A scos ceva fum alb cateva minute. Am dat o tura cu masina, se comporta normal, motorul functioneaza foarte bine, fara oscilatii , vibratii etc. Azi am pornit-o iar insa nu a luat-o din prima si a pornit foarte greu la a doua incercare. Precizez ca bujiile si releul sunt noi,Beru, schimbate recent, bateria acum este noua iar ca si motorina folosesc doar Mol Evo diesel . La -3 grade a pornit…

Salut, am si eu un 120d din 2005 si din prima zi cand a dat frigul mi-au murit geamurile pe spate si stergatorul tot spate. Am verificat sigurantele, totul ok, Dupa ceva research am inteles ca ar fi o problema la jbbf. Acum, sunt cativa care l-au adus la setarile initiale si au spus ca n au mai avut probleme dupa. Eu am cablu obd 2 si programele instalate doar ca nu stiu sa fac resetul. m-ar putea ajuta cineva? mersi. Am facut azi dimineata o diagnoza. Poza cu multe erori este cu erorile care au aparut la inceput, cealalta este cu cele care au ramas dupa ce am dat clear. Mentionez ca ma intereseaza momentan sa le rezolv pe cele de la jbbf, de la restul stiu de el…

Va salut Aseara am avut o problema nemaintilnita,volanul masini mele se invarte in gol deci practic nu am directie pur si simplu eram in mers si volanul parca a luat-o razna se invarte in gol si nu se vireza rotile :frantics: Nu stiu ce sa intamlat si nu stiu ce s-ar fi putut rupe ori poate sa fie o problema electronica va cer ajutorul si astept parerile voastre :twitch:

Ieri, din prostia mea, am mers cativa metri cu o roata usor desfacuta din suruburi, cu intentia de a face o pana, neavand rezerva... am plecat vreo 2km la vulcanizare. S-a rezolvat pana, apoi cu ea la service.. La diagnoza nu imi arata nimic defect, nimic probleme.. insa in bord am "semnul exclamarii" aprins cu rosu (nu galben).. l-am tot resetat din bord, dar nimic. stie cineva ce am reusit sa stric la masina? cu siguranta este un senzor, dar nu stiu care. cel de presiune nu exista in roti (mi s-a spus de la vulcanizare)si ca este posibil sa fie cel de la abs.. cert este ca nu reusesc sa sting martorul din bord. Multumesc celor care ma ajuta.

Stie cineva rezolvarea?

Salutare tuturor , sunt nou pe acest forum si sper ca am postat unde trebuie . Sunt posesorul unui BMW 116 din 2005 , motor 1.6 benzina , 122 CP si dupa ce merg cu masina 20 km+ , imi apare martorul cu galben de la lampa de ulei , insa dupa ce opresc motorul acesta dispare si apare la fel tot dupa 20 km+ dar nu mereu . Am desfacut capacul de la ulei si pare in regula , nu lipseste. Posibil sa mai aiba nevoie de cativa ml de ulei ? A 2-a problema ar fi ca de azi , pana acum nu mi s-a mai intamplat asa ceva , bag cartela in contactul masinii , apas pedala de ambrieaj si apas butonul START pentru a porni motorul , urca pana la 1000 de turatii , se tureaza in gol si dupa moar…

Salutare, Am cumparat de curand un 116i 2005 ptr sotie. Masina arata si merge foarte bine insa are o problema, la franre, dupa 80-90 km/h am o batie in volan, cu cat este viteza mai mare cu atit este bataia mai 'violenta', la viteze pana in 60-70 km/h nu se simte. Bataia se simt doar in volan, nu si in pedala. La drum drept/plecare de pe loc nu joaca volanul nu bate in nici un fel. Placute si discuri fata/spate schimbate recent,ATE (am factura din servis). Am facut verificare la masina nu are absolut nici o preblema, bucsarie etc totul este ok la ea. A masurat mecanicul cu un aparat ovalitatea discurilor, pe dreapta fata are o ovalitate foarte mica, ceva gen 0,3 mm, d…

Am incercat sa sterg niste errori cu INPA si dupa ce am scos cablul am vrut sa pornesc insa nu a mai pornit. Nu stiu ce i.am facut. Ma poate ajuta cineva?

Buna ziua,sunt proaspat propietar al unui 116i,cu motor de 2,0 benzinar,122 cp din 2009.Locuiesc in Germania,de unde l-am si cumparat.Pt. ca anvelopele de vara de pe el sunt cam uzate ,am vrut sa iau un set de anvelope all weather runflate.Pe talon imi sunt trecute doar dimensiunile 195 55 r16,pe masina insa am acum 205 55 16 .Nelamuririle mele sunt:este permis daca nu sunt trecute in talon?daca iau dimensiunea din talon,care sunt si mult mai ieftine,se vor potrivi pe jantele actruale?Multumesc anticipat

Se da un bmw benzinar e81,N43 ,1995 cm,122 ps,din 2009,cu 150.000 km la bord-reali,verificati la reprezentanta in Germania.Masina cumparata de la handler,a stat 3 saptamani dupa ultima inspectie principala(schimbat bujii,ulei,lichid frana,verificat distributie samd)pe dreapta ,fara sa fie pornita in timpul asta.Probvleme-a doua zi de la achizitionare,(in test drive s-a comportat impecabil)martorul engine -galben.Sunat la BMW,spun ca este o eroare care apare daca masia a fost stationata maimult timp,si ca sa stau linistit.Masina a pornit,nu a mai avut aceasta problema .In schimb,dupa trei zile,la semafor,motorul moare in treapta doua,pierde servo si parca si din frana.trag…

Salutare! La 116i-ul din semnatura am inceput sa aud pe decelerare un zgomot care l-as asemui cu o sarma care zgarie o tabla care se invarte.Scuze de exprimare dar e ce imi vine acum in cap. Acum cca 5000km mecanicul mi-a zis ca discul de ambreiaj era cam uzat,mai avea ochiometric 1.5mm.Am facut un drum(cam solicitant pe ambreiaj,multe plecari cu masina incarcata in rampa,etc) de cca 2000km luna asta si la reintoarcere,la intrarea in Bucuresti am inceput sa aud acest zgomot.Il pot auzi doar daca las geamul jos si merg in treapta 1-2,deja dupa 30km/h suieratul vantului ma impiedica sa mai aud,dar indiferent de turatie,daca o las in viteza si iau piciorul de pe acceleratie(…

Salut am si eu niște erori cu o seria 1 e 87 , din pĂŁcate nu a reușit sa mĂŁ lĂŁmureascĂŁ nimeni de la ce sunt si mai ales cum pot fi rezolvate. Am ĂŽnțeles ca erorile legate de baterie apar dupĂŁ un impact, atunci când explodeazĂŁ capsa din cablu, am verificat cablul e oky, capsa din interior nu prezinta nicio problema . Am instalat si un modul pentru emularea plasei de pe scaunul din dreapta si vad ca nu are nici un efect. TotodatĂŁ am observat si ca am un consumator daca mașina sta mai mult de trei zile nepornita nu o mai pot porni decât dupĂŁ ce ĂŽncarc bateria cu redresorul. Bateria a fost schimbata de fostul proprietar si eu i-am realizat acum codarea dar ac…

Buna seara! Astazi am schimbat bateria (seria 1 2.0d din 2005 masina) si dupa am mers vreo 20 de metri si s-a aprins urmatorul martor (cel de deasupra dtc) + martorul de presiune in anvelope. Masina a stat pe bara vreo luna si ceva, fara baterie, nu stiu daca are vreo relevanta. Daca fac presiunea la roti e posibil sa dispara acel martor sau e ceva legat de baterie? (inainte de schimbarea bateriei nu exista aceasta problema). Multumesc mult! Astept cu interes raspunsurile voastre ! Deasemenea, daca vreun membru de pe forum ma poate ajuta, seara, cu o diagnoza (contra cost, desigur) si cu o codare de modul de faruri, raman profund indatorat! Toate cele bune!

Salut, am o problema ciudata si nu reusesc sa gasesc raspuns: Acum 3 saptamani am cumparat acest BMW 116, 85KW E87 si inca de la prima pornire am avut aceasta simptoma: Dupa ce apas pe butonul de pornire, masina porneste imediat scad turatile aproape de zero dupa care isi revine si merge normal. Asta se intampla la fiecare pornire. Problema este ca cateodata dupa ce porneste initial si ulterior scade turatia, moare motorul si trebuie sa apas din nou pe buton sa porneasca. Insa nu mai porneste deacat dupa multe incercari (odata am stat peste 40 minute pana a pornit din nou). Cand apas pe buton , bateria invarte insa nu porneste si dupa multe incercari miroase a benzina …

Salutare! 116i E87 2006 N45B16A In urma unei testari a masinii am de facut urmatoarele schimburi: 1. Debitmetru aer! vDone 2. Sonda Lambda (prima, cea dinainte de catalizator) - aici am unele dubii - pe site-urile de piese auto am gasit pt cea pozitionata inaintea catalizatorului ambele sonde, deci nu am stiut sigur care din cele 2 sa le comand - am demonatat de pe masina prima sonda si am vazut exact modelul (repet: pe siteuri gaseam ambele modele pt cea pozitionata inaintea catalizatorului) - marea rugaminte si intrebare: unde vine conectat firul ei? asa imi pot da seama ce exact sa iau (caci acelasi model de sonda se poate monta atat inainte c…

Buna ziua din nou.Am avut proasta inspiratie pt. ca se auzea un suierat la pornire de la cureaua de accesorii sa fac o porogramare sa o schimb cu tot cu role la atelierul care apartine de handlerul de la care am cumparat rabla.proasta decizie,dupa ce mi-a tinut masina doua zile pt. asa o o operatie,cand m-am dus sa o iau imi spune ca cica sa ma duc saptamana viitoare inca odata ca a primit una din role cu dimensiune necorespunzatoare si nu a putut sa o schimbe,dara ca pot sa circul linistit asa.i-am cerut atunci sa-mi dea devizul pt. restul lucrarii si confirmare scrisa ca masina e utilizabila fara riscuri in conditiile in care se afla,a refuzat bineanteles si cica curea…

Va salut! Pe tester ista+ Imi arata eroarea 0041F2 Electric fan, activation - Am dat la detaliile erorii si imi spune circuit intrerupt pe acest cod de eroare. Imi poate spune cineva de la ce este? Multumesc

La rabla mea 116i din 2009 154tk 122ps,benzinar ,N43,s-a gasit span metalic in baia de ulei la un recall.mesterul zice ca el este aproape sigur ca spanul ar fii deja in motor,si ca m-ar costa destul de scump sa probez asta.motorul toarce impecabil,erorile clasice cu presiunea de ulei static si termostatul harta apar destu de des.bineanteles,BMW are plina curtea de motoare noi pe care le da "ieftin",la vreo 10.000 de euro.Se poate face ceva?se poate spala motorul la un pret rezonabil si elimina astfel spanul?su astept sfarsitul inevitabil?nu am de gand sa dau teapa,desi as putea,sa vand masina ca fara probleme,cat as lua pe ea asa?are PDC spate,tempomat,scaune incalzite el…

Saptamana aceasta am achizitionat pt sotie un seria 1, 120d an 2005. Se plange ca simte miros de esapament in interior. A mai patit cineva? Daca da, care a fost problema? Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Salut! Dupa cateva batai de cap am decis dupa cele vazute pe ISTA+ sa schimb actuatorul pe turbo. Masina nu trage mai mult de 3000rpm in jur de 160-170km/h. Din momentul in care am desfacut actuatorul vechi am miscat si de tija ce actioneaza turbina si ce credeti? Geometrie blocata! Am desfacut turbina ferestrele fiind blocate am dat cu spray WD 40 am deblocat-o si am montat-o pe masina impreuna cu actuatorul nou si el la fel, reglat. In cativa km numai fum in urma mea masina neavand putere de loc. Dupa mari chinuri masina a inceput sa traga normal, fara fum dar ridicand capota din nou am miscat de tija actuatorului el fiind electronic am sesizat ca geometria este iar bl…

Salut! Am o problema cu DSC masina ruland in conditii normale pe autostrada apar mici intreruperi urmate de martorul DSC in bord, cateodata chiar limitand-o la 60 de km/h! Eroarea provine de la roata stanga spate.

Salutare colegi ! Deschid un nou topic pt batranica mea 116i/2004. Incerc ,cat o mai tin sa ii mai repar din bube,e batrana(cel putin 170k km si 14 ani). 1.De o vreme ma dispera de mirosul de ulei(cel putin asa simt eu) in habitaclu cand pun ventilatia doar la parbriz(inca nu am gasit 100% cauza-nu apare si la ventilatia pe grilele de la mijloc sau la picioare-ciudat?!?).Am primit doar explicatii de genul "ulei pe catalizator,evacuare,etc-dar nu am vazut asa ceva.Nu scade nivelul in bord,nu picura pe dedesubt.Am gasit ceva ulei aruncat pe cablajul din fata,cred ca de senzorii de axe cu came.Am curatat cum am putut cu spray si benzina,sters,usor ,usor la 1 luna dupa aia ia…

Salut, Stie cineva unde gasesc pe masina releul pentru bujii? La tester a aparut ca este defect si as vrea sa-l demontez si sa-l verific/schimb. Este 120D din 2006, E87. Multumesc!

Buna ziua! Problema este a unei masini din 2010, 118D. In urma unui accident, masina a fost in service. Probleme au fost de tinichigerie si roata fata stanga. Dupa ce am luat masina din service, computerul de bord a inceput sa indice consumuri aberante: gen 99.99 instant cand e scoasa din viteza, 25 de litri consum mixt. Inainte de reparatie indica maxim 6.3 l consum mixt. Am mers inapoi la service, ei cica nu au avut nicio treaba cu motorul sau altceva, si ca poate e din cauza bateriei care am inteles ca a fost scoasa sau asa ceva. Si ca se va rezolva "din mers". Doar ca au trecut doua saptamani si indica la fel de aiurea. Acum de vreo 3 zile s-a stabilizat in jur de 15%…

salut ! am un e 87 din 2008 climatronic si cand pornesc clima e totul ok pana la un moment dat cand incepe sa o ia razna adica baga rece pe partea stanga si cald pe dreapta apoi se schimba intre ele pe una cald pe alta rece sus si jos...am facut test nu da nici o eroare am resetat clima am probat clapetele si motorasele totul functioneaza.Ma poate ajuta cineva ?