Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Astazi am observat ca nu mi se mai deschide usa pasagerului nici din interior, nici din exterior. Pana acum problema era cu inchiderea din telecomanda, in sensul ca nu actiona motorasul si o incuiam/descuiam manual. Acum nu mai merge de nici o culoare. Stie cineva vreo solutie sau firma care ma poate ajuta? Bucuresti

Va salut. Intrucat zilele trecute am intampinat o problema cu electromotorul, in sensul ca bendixul nu mai era aruncat si astfel, electromotorul invartea in gol, pana la urma au cedat si carbunii. Dupa mari cautari, am reusit sa gasesc platoul de carbuni, carbunii (Separat) si bendixul (cumparate noi, daca are cineva nevoie il ajut cu drag -dar este un magazin din Rm. Sarat) . Electromotorul s-a scos mai usor decat ma asteptam. Surubul de sus, demontat prin spatele galeriei de admisie prin zona senzorului de presiune, iar cel de-al doilea scos pe sub masina, dupa ce se desface primul surub din cutia de viteze (nu poti invarti cheia de el). Ceva chinuiala o sa fie ins…

Salut baieti, vreau sa schimb tot ambreiajul (kit) dar nu stiu de care e LUK SAU SACHS CUM POT AFLA FĂRĂ SA MERG LA MECANIC, il schimb deoarece sa dus rulmentul de presiune si daca tot desfac pana acolo schimb tot si gata .. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare! Am un e90 320d 163cp 2005 iar azi am intampinat o problema la pedala de ambreiaj ca am calat pedala la maxim in podea sa auzit un huruit timp c-am 5 min de cate ori apasam dupa care nu sa mai auzit nimic nici in motelul de fata...aveti idee ce ar putea sa aiba si daca mai pot merge cu masina...repet nu se mai aude acum!?

Buna ziua ! Masina este un E46 , an : 2000 , 1991 cmc , 110kw , motor : M52TUB20 Am circulat cu ea timp de aproximativ un an cu o vibratie minora in zona din spate a masinii , cred eu la cardan.(nu au existat probleme la cutie niciodata , totul functiona perfect acolo) Acel zgomot s-a inrautatit si chiar masina intra in tripidatii puternice , mai ales cand urcam o rampa. De atunci am mai circulat vreo 400km si motorul s-a oprit in mers , iar pe bord a aparut martorul ce indica o "problema la cutia de viteze". Masina a repornit normal , cutia schimba vitezele normal , nu exista nici un martor in bord , insa dupa alti aprox. 10km a inceput sa se auda acest zgomot : Am pa…

Va salut colegi, De curand am mers la un atelier autorizat pentru instalarea unei alarme cu pager Viper 3305v pe un F30. In urma instlarii am sesizat o problema. In momentul in care dezarmez alarma din pager se dezarmeaza doar sistemul de alarma dar masina nu se descuie (trebuie sa apas pe butonul de deshidere din pager). Mentionez ca starea usilor la alarma este legata in fata pe becul de la picioare de la pasager. Cei de la Viper spun ca doar in cazul in care se foloseste optiunea de a lasa un cip in masina in modulul special ar merge si descuierea usilor din telecomanda pagerului. Ce parere aveti? Ati mai intalnit aceasta problema? As vrea sa pot dezarma sistemul c…

Salutare tuturor! Dragilor, nu vreau sa imi sariti in cap ca am inceput un nou topic, insa cred ca aici este un pic mai delicata problema de aceea am preferat sa despic firul in patru separat! Se da una bucata E46, 320D Fl, 2004. Conduceam pe A3 in Germania si dintr'o data, nu am mai avut putere, si in plus scoate imens fum pe "coada" : La bord, nici un martor aprins, apa la 90(sau cat e la mijloc), ulei la jumatea jojei, iar dupa alte 20 min de mers la nivelul minim, iar apa, am completat appx 1,5L. Sa fie oare Garnitura de Chiulasa!? Aaa, si cand accelerez, esre un sunet cam ciudat, de "rantzaneala" as zice!? (Turbo)!? Cateva pareri, inainte de a platii 600€…

Buna colegi , Am facut si eu un mic upgrade si am o problema acum. Detin un 320D din 2002 FL. Am schimbat LCM-ul cu unul SW:4.0 , pentru a avea triple blink-ul activ. Problema este urmatoare. Acum nu imi merg stopurile sub nici o forma. Daca din NCS activez sa functioneze lampa de ceata ca si pozitie , atunci se aprinde doar 1 stop , cel de pe dreapta. Ce anume trebuie codat sa mearga si stopurile ? LCM-ul nou este de pe o masina Kombi din 2004. Multumesc.

Salut, am un BMW 320d, 163cp care la rece scoate fum alb,dupa ce se-ncalzeste nu mai scoate gram de fum, de tras trage, si la rece si la cald, nu miroase a ulei, antigelul e la locul lui, fara urme de ulei, turbina are 30000km, motorul nu scutura merge rotund de la prima cheie, cu ce sa-ncep? Ceva idei?Multumesc

Buna seara , am un bmw 320d e90 din 2005 si de cateva zile mi s au aprins martorii abs , dpc(cred) si frana de mana cu galben , cred ca e de la senzorul abs , dar nu sunt sigur , precizez ca , cand se aprinde abs, masina merge putin intrerupt , cateodata nu se accelereaza .. o sa va las si o poza .. https://postimg.org/image/5v1fycatt/

BunĂŁ ziua, Am achiziĂâşionat de aprox 2 luni un 320d, E91 din 2008 facelift Ăâ˘i acum 2 zile s-a activat la semafor auto start stop, care pana atunci n-a functionat. Auto start stop - ul a mers in ziua aia si de atunci iara nu mai funcĂâşioneazĂŁ. Ii bateria prea slaba sau este alta cauza? MulĂâşumesc anticipat de ajutor Trimis de pe al meu SM-A500FU folosind Tapatalk

Salut, Am o problema cu masina,un e46 318i,si anume ca la rece nu se tureaza decat pana in 500 rpm si moare motorul.Dupa ce i dau vreo 2-3-4 chei porneste normal. Are cineva idee despre ce ar putea fi vorba? Multumesc.

Buna. Am un e46 320d 136 de cai care a intrat la apa cand au fost ploi grele acum cateva saptamani. Partea mecanica a fost rezolvata de catre un mecanic. Problema este la partea electrica, de 1 luna sta masina fara sa o rezolve nimeni(Avem probleme cu electricienii in Oradea). Motorul da la automat dar nu vrea nici cum sa porneasca. Pe la injectoare vine motorina cu presiune ok. Am pus-o pe tester si imi da urmatoarele probleme: Needle motion sensor, Solenoid valve injection rate, glow plug module control circuit si air flow meter. Poate cineva sa ma ajute cu un sfat? Are rost sa le schimb pe toate? Multumesc!

In primul rand buna la toata lumea. Am si o problema la un bmw din 2001 luna 11, modelul facelift cu 150cp .2000 diesel. I am dat masina la un amic sa o conduca , ca sa faca un test sa vada cum merge fata de a lui. A mers destul de turat., schimba in 4000 de ture, mergea constant in 3500 . Lua virajele destul de tare.( cu motorina eram pe galben). Toata treaba asta a durat 10 min.. Dupa care masina a inceput sa tremure urat la ralanti, zgaltaia toata caroseria.. Am oprit masina, am lasat o peste noapte si a 2 zi am pornit o. Totu mergea ok, tragea la fel, doar ca, consumul a crescut destul de mult si dupa ce merg cu ea vreo 10 km. Si se incalzeste bn motoru incepe sa trem…

azi mi s-a aprins martorul de la motor,am facut o scanare cu carly si am urmatoarele coduri de eroare crakshaft - exhaust code 002A99 nitric oxide senzor 0030DA/002AF4/0030DE/002AF8/002AF9/002AF6. sa schimb intii solenoidul de pe evacuare sau ambele odata?

Salut, sunt nou propiertar de bmw( primul meu bmw ), tocmai acu o saptaman-2 mi-am cumparat un bmw e90 din 2008 motor 318d 136cp. Vreau sa va intreb si eu pentru ca mi-am auzit multe vorbe in legatura cu fluieratul la turbina si mersul intrerupt cand merg constant la turatii mici. Problama este urmatoarea, cand bag piciorul in ea, undeva pe la 3500-4000 de ture se aude ca fluiera turbina( toata lumea zice ca e pe duca ) la relantii sau cand o accelerez pana in 3500 nu se aude absolut nimic! Masina are in jur de 232km reali, din cate au zis baietii de la reprezentanta.. - masina nu scoate fum. ( teava de esapament este intacta, fara nici o urma de fum, funingine ceva) - …

De curând am crezut ca traiesc un vis cand mi-am achiziționat un BMW E90 318I dar dintr-o datĂŁ visul sa transformat ĂŽntr-un adevĂŁrat coșmar si o viitoare șansa de a intra ĂŽn depresie.Prima problema la ia a apĂŁrut cu servomotorasul vvt. l-am schimbat ĂŽmpreunĂŁ cu garnitura capac la 3 saptamani dupa au ĂŽnceput sĂŁ se auda un sunet metalic m-am intors la cei de la bimmer unde schimbase servomotoru vvt crezând cĂŁ el e problema.Acolo mi sa spus ca ar fi vanosi care cu tot cu manoperĂŁ ma duce undeva la 6000.La ĂŽnceput m-am dus sa ii schimb garnitura de la baie si niste alte GARNITURI care se dovedeau a fi uzate plus schimb ulei,filtre si senzor nivel ulei defect.La …

Cumpar grup autoblocant e36.Astept oferte.

salutare am un 320d e46 din 2000 aprox 300.000 km care se opreste uneori in mers alte ori in parcare la relant. se intampla cand se incalzeste motorul.dimneata porneste normal o conducla munca ,dar dupa amiaza cand vin acasa se opreste pe autostrada sau la semafor. nu am nici un indocator la bord. dupa ce astept vreo ora totul e ok.am curatat filtrul de la electrovalva egr,valva in sine,senzorul de pe capacul admisiei,shimbat pompa electrica de combustibil,filtrul motorina dar fara succes. am fost la mecanic cu ea si mi-a zis ca e pompa de injectie,dar multi mi-au spus ca daca era pompa nu mai mergea de loc. tin sa precizez ca treaba asta se intampla de vreo 3-4 luni. e…

Calc frana si ambreiaj sa ma opresc la semafor, scade ff tare turatia... La oprirea motorului se aude un pfsss de parca am blowoff, nu am pompa secundara de aer.. iar uneori cand calc ambreiaj se tureaza de nebuna... Din ce am citit pe net e posibil sa fie tulumba de frana care nu tine vacuum si care ar avea unde e cilindrul de frana in oring. Cum pot testa tulumba de frana ? Ce parere aveti de problema mea ? Motor 330i 2003 Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, am luat ieri un bmw 318is cabrio din '97 si dupa ce am ajuns acasa geamul din dreapta nu se mai inchide complet! coboara si se ridica doar pana la jumate, butonul pentru ridicare completa tipic cabrio (de unde se inchide portiera) este stricat, am reusit sa unesc firele dar nu se intampla nimic.. nu se aude nici un sunet. Pareri ?

Salutare, Am un E36 316i benzina.Indiferent de temperatura de afara, are momente cand turometrul oscileaza (creste turatia sau scade). Zilele trecute chiar mi s-a intamplat sa imi moara motorul in timp ce asteptam la semafor. Am observat ca, dupa ce pun contactul, si astept vreo 10 secunde, dupa ce se sting martorii din bord, porneste normal. Daca nu, porneste, dar nu sta la relantiu, eu trebuind sa stau cu piciorul pe acceleratie, sa o mentin la maxim 1000 turatii, si sa las piciorul atat de fin, incat nici eu sa nu simt ca l-am ridicat de pe pedala. Ce credeti ca ar putea sa fie? Poate cineva s-a mai confruntat cu o asemeneaa problema. Multumesc mult

Salutare! Recent am observat ca mașina a devenit cam leneșĂŁ ĂŽn accelerație și cu un consum cam mare. Am pus testerul și am dat de urmĂŁtoarele erori: - 002852 vvt sensor reference - 002854 vvt sensor plausibility - 002783 heated film senzor (aici bĂŁnuiesc ca este vb de debitmetru) - 002727 aftercat O2 sensor aging,Bank 2 Erorile le-am șters și momentan nu au apĂŁrut dar sigur or sa aparĂŁ dupĂŁ un anumit interval de timp. Cam ce ar trebui schimbat,verificat ĂŽn asa fel ĂŽncât sa nu arunc banii pe fereastra schimbând piese aiurea pana la depistarea sursei problemei ?

Mergand de dimineata spre locul de munca brusc un huruit puternic in spate si infranat combinat cu un sunet de griparea a unor roti dintate..asta am putut sa deduc pana sa ma opresc. Aveam 100-110 km/h si cand am auzit zgomotul am scos pe liber si am oprit pe margine drumului intr-o parcare. Masina am lasat-o acolo. Ce spuneti la ce sa ma astept? Oricum o sa o tractez pana la service cand ies de la munca dar ma roade gandul ce ar putea fi. Masina e e46 318i 2003 .

Salutare. Este vorba de un e46 318i nfl din '98. Prima problema este ca electroventilatorul nu mai vrea sa porneasca chiar daca apa ajunge la 105 -110 grade ( vazut in meniul ascuns ). Cand pornesc clima, porneste ventilatorul dar incet. Am schimbat termostatul si senzorul ce se afla pe furtunul care intra in radiator. Daca scot mufa din senzor ventilatorul porneste. Toate acestea au pornit dupa ce am schimbat antigelul. In timp ce faceam aerisirea apa ajunsese in rosu si atunci m am prins ca nu merge electroventilatorul. Dupa care am schimbat termostatul si senzorul. Poate sa fie modulul stricat de pe electroventilator ?