Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

este vorba de un e46 320d 136cai. Pierde antigel la aceasta imbinare (cea care este incercuita cu rosu in poza).As vrea sa stiu daca are garnitura acolo si am uitat eu sa o pun cand am dat radiatorul jos.pe realoem nu o vad.

Salutare, Dupa cum spune si titlul am niste probleme cu ambreajul si vroiam sa cer niste pareri cu privire la cauze. Ieri plecat la tara, 100 km de buc, eram in localitate, 5-a 60, nu am mai dat inferioara si am accelerat putin mai tare. Masina s.a turat dar de accelerat nu a accelerat cum trebuie. Am mai facut "testul" asta de vreo 2-3 ori pe drum cu acelasi rezultat. E clar. Am probleme la ambreaj, dar ce trebuie sa schimb? kitul de ambreaj, volanta, rulmentul de presiune? Mentionez ca ambreajul "prinde" in acelasi loc de cand o am. Nu agata in nici o viteza, ba chiar daca nu sunt subturat accelereaza normal fara sa se tureze aiurea. Ar trebui schimbat curand sau mai …

Aseara sa fiu dragutz sa las un nenea cu seria 5 sa treaca pe langa mine cand era prioritatea mea am incercat sa ma lipesc de bordura... si cand am dat inca o data volan dreapta s-a auzit un poccccccccccc ..... aburi de sub capota ma rog.... am dus masina la filaret aseara... azi dimineata la 8:30 m-a sunat mr A de acolo si mi-a zis ca e fisurat furtunul care face legatura intre vasul de expansiune si caseta de directie.... ma rog intrebarea e .... are cineva ..... informatii despre asa ceva.. o masina lovita ... ceva de unde as putea sa iau temporar acel furtun pana vine cel comandat.. ?????? va multumesc !!!

Salutare, Ma poate ajuta cineva sa-mi spuna ce bec imi trebuie pt proiectorul de ceata fata(bara m pachet)la un bmw e90/2005 si care este modalitatea de scoatere a becului. Multumesc!

Salutare oameni frumoși! Am achiziționat ieri un BMW 318i Combi 2.0 cmc 143 cp benzina din 2010 recent adus din Germania , relativ cu putini km doar 216k ca asta ma și atras la el mai mult și am o problema,Dupa 10-15 min pornit la relanti fara a-l misca de pe loc îmi da eroarea Engine Temperature iar apoi când desfac capacul de la vasul de expansiune apa da pe dinafară ca si cum ar fierbe, care este cauza ? Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat? Va mulțumesc, un weekend placut tuturor!

Salut, Am un BMW E46 320D din 2000 si dupa ce l-am cumparat de la un "prieten" mi-a facut numai probleme. In primul rand mi-a bubuit Turbo pe autostrada (l-am inlocuit cu unul nou de la Garrett).Cand am inlocuit turbo am facut si schimbul de ulei+filtre. Apoi esapamentul mi-a picat (l-am inlocuit cu totul, cap coada). Jantele vechi erau de proasta calitate asa ca i-am luat OZ David pe 17" + Gume Michellin Pilot Sport 3 noi plus echilibrare roti. Placute frana inlocuite.Discuri frana fata inlocuite. Amandoua busoanele de la motor schimbate (unul era rupt, celalat era pe duca) De la un timp masina nu mai imi trage cum trebuie si imi mananca ulei foarte mult.Can accele…

VREAU SA PUN REGLAJ LOMBAR LA SCAUNUL SOFERULUI PE UN E90.AM SCAUNE SPORT CU INCALZIRE SI REGLAJE MANUALE. SE POATE FACE MODIFICAREA ? CE AR TREBUI SA CUMPAR ?

Va salut . este vorba despre un bmw model 316 ti motor 1.8 , iar de ceva timp am observat ca atunci cand plec cu masina , se aude un harait sau mai degraba un carait atunci cand schimb vitezele (exemplu din a 2a in a 3a , a3a a4a si tot asa ) mentionez ca in treapta 1 nu se aude deloc , iar acest carait despre care va spun se aude intre 1500 si 2000 turatii maxim 2200 atunci cand accelerez ...cineva mi-a spus ca s-ar putea sa fie ceva in cutia de viteze, dar vad ca ambreiajul cupleaza bine deci nu mi-a dat niciodata in nas sa ma chinui sa bag in viteze . Am mai observat ca nu face tot timpul asa ...ce-i drept nu am fost atent daca face doar la prima cheie dimineata , sau …

Problema e in felu' urmator. Merg cu 150km/h pe pilot automat, franez pana la 100km/h, accelerez din nou spre 150. acu apare problema, masina se duce mult mai bine daca ii dau resume, adik se revina singura la 150, decat daca accelerez in mod normal, din acceleratie. vi s-a intamplat? unde e buba? P.S. cifrele sunt imtamplatoare

Acum 1 saptamana, am derapat si am lovit pisica cu partea dreapta fata in aripa spate stanga a celuilat participant ...! Motorul nu a fost atins, am schimbat bara, aripa dr faruri grile proiectoare etc si am scoso la drum ieri ! Aseara prima problema aparuta, se ridica apa aproape de rosu daca nu o las, daca o las la relanti 5 min revine la jumate... cum sar de 1500 rpm cum sare si acu!.Nervos si neintelegand ce poate sa aiba, pentru ca inainte nu a facut asta niciodata... colac peste pupaza se parinde ABS-ul in bord...!! hmm ma uit pun o frana, nici nu functiona... opresc motorul, il pornesc ... isi revine... cca 5 minute ca dupa se aprinde iar ! deja nu stiu ce sa …

mergeam normal cu masina( 320D 150 de cai 2002 ) si deodata s a oprit motoru si mort a fost ! incerc sa l pornesc si nu mai merge. Se aprinde totu in bord , se invarte electromotoru ca si cum ar vrea sa porneasca dar nu porneste . Motorina are jumatate de rezervor, si bateria e chiar OK ! am auzit ca poate fi pompa de motorina ! daca mai aveti si alte idei va rog sa mi spuneti ! MULTUMESC LUI DUMNEZEU CA NU AM PATIT CHESTIA ASTA IN VIRAJ LA 100 KM/H !!!!!!!!!!!! ps:PTR ORICE SFAT VA MULTUMESC !!!!!! cat e o pompa de motorina cat costa informativ daca stie cineva mi ar fi de folos ca sa nu ma nenoroceasca astia cu preturi prin service. Macar sa stiu informativ ! VA MULTU…

am fost ieri cu masina la service..nu la bavaria, ci la un service autorizat bmw...la filaret. mi-au schimbat un bec de la pozitir si mi0a dat farul un pic mai in spate. oricum, ideea e k de ieri..adik abia seara am observat, farurile imi bat mult mai jos. ele sunt xenoane si adaptive, si ar trebui sa se regleze singure. cand le aprind, le vad k se ridica, dar parca nu asa mult k pana acum. deci acum, faza mare imi bate cum imi batea faza mica pana acum..nu stiu ce sa fac...:(sugestii? P.S. am uitat sa spun k e un E46 ci

Salut ! Am o problema cu BMW -ul meu ,320d touring din 2000 ; in seara asta nu mai vrea sa porneasca. Pun contactul , astept sa se stinga martorii din bord si dau la cheie , dar nu porneste (se aude ca invarte electomotoru deci baterie e). Azi dimineata la -4 grade a pornit fara probleme , acum o ora a pornit la fel si acum cand vroiam sa plec acasa nu a mai pornit .Ce poate sa fie? Ce sa verific? Filtrele sunt schimbate acum 2 luni , sa fi facut de atunci 1000 km.

am nevoie de putin ajutor. mi am nenorocit masina cu mana mea

Stie cineva ce mi-ar trebui ca sa imi mearga Airbagurile. Le am, sunt pe masina (unu in volan altul in dreapta) dar nu sunt legate(la senzori probabil sau nu stiu) Ce ar trebuii sa cumpar sa le fac sa fie perfect functionale ca deocamdata le am doar de design :blink:

Buna seara! Scriu aceste randuri im speranta gasirii unei rezolvari la o problema pe care o am de ceva timp la masina tatalui meu, un BMW e46 320d din 1999. Masina are faruri cu xenon si spalatoare din fabrica, iar problema pe care o am consta in faptul ca tensiunea din instalatie fluctueaza (are caderi intre 13,5 si 14,1) iar xenonul se inchide si se deschide de multe ori exact ca si atunci cand ai da flash-uri in continu. De asemeni pe bord imi apar mereu diferite erori de becuri arse, cum ii vine ei. Am pus-o pe tester dar nu-mi spune nimic concret...nu e un cod de eroare ci apare doar ca are becuri arse. In legatura cu xenonul. Am fost la numerosi electricieni insa la…

sub galeria de admisie (eu am carburator) am un "temperature swich"....stie cineva la ce foloseste? ma intereseaza ca i s-au rupt conectorii si nu mai pot infige firele in el....si vreau sa stiu daca e vreo coincidenta sau nu faptul ca tot de atunci nu prea mai merg multe componente electrice. iata si poza cu piesa buclucasa. PS este montata pe circuit de apa

sa fie cel care indica temperatura exterioara? old part number: 65 81 8 360 625

Salut, Am tot cautat pe forum insa nu am gasit nimic ce sa ma poata lamuri. Rog admin-ii, in cazul in care s-a mai discutat situatia, sa mute topic-ul. Acum problema: am schimbat filtrul de aer (320D/150 cp - 2002) si sub carcasa filtrului se afla o piesa cu striatii in care intra un furtun ce iese din furtunul ce se leaga la debitmetru. Acest furtun ce se conecteaza la aceasta piesa, partial si piesa, erau patate de ulei. Imi puteti spune eventuale cauze, remedieri si cat de grava este situatia ? Atasez si o fotografie generala pentru a avea o idee clara despre ce este vorba. Am sa revin cu fotografii ale masinii mele. Multumesc!

Iarasi cu pornirea dimineata la rece si chiar si in timpul zilei cate odata nu cupleaza releul, acela localizat sub panoul de sigurante, deci acesta nu cupleaza pompa de motorina intermediara din pragul din stanga, am schimbat releul si degeaba (l-am schimbat cu unul exact la fel orig adus din Geramania (Tyco), la sfatul mecanicului). Insa acum face exact la fel cand sunt -1, -2 grade nu cupleaza si deasemeni bujiile nu le tine mai mult de 2 sec. Poate cineva da o parere sau o rezolvare, din cate am inteles cel mai probabil e setarea la senzorul de temperatura care din fabrica este setat la +10 grade si daca acesta se seteaza la -10 sau ma rog la cat ar fi cel mai bine at…

Am un E36 320i din '95 cu numai 84.000 km rulati (verificati la Munchen, cand am cumparat-o acum 2 ani) si de 2 luni am o problema cu un zgomot foarte suparator. El provine din partea dinspre spate si incepe sa isi faca prezenta de la 30 km/h, crescand in intensitate spectaculos, pe masura ce creste si viteza. Initial am crezut ca e de la cauciucuri, pe care le-am schimbat, dar nimic, dupa care am zis ca sunt rulmentii spate; am pus masina pe cric am invartit de rotile din spate, le-am verificat de joc, nu fac nici zgomot de rulment si nu au nici joc. Am zis ca nu poate fi decit diferentialul la care am zis sa completez uleiul daca e cazul, am bagat de seama ca nu aveam c…

Salut! Am un E90 320i, la pornire motorului dupa circa 2 min. porneste termocupla la turatie maxima. Problema e ca nu se mai opreste decat daca opresc si motorul. Practic atata timp cat merge motorul mie imi merge si termocupla. Care ar putea sa fie problema? S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

De cand a venit caldura, a mai aparut o problema: cu A/C pornit, am aer rece pe partea soferului (prin toate gurile de ventilatie) si direct de afara pe partea pasagerului (la fel...prin toate gurile de ventilatie). Am verificat sigurantele de la clima (F28, F62, F63), am schimbat valva de la circuitul de incalzire (cred ca degeaba)...daca inchid aerul pe partea soferului, incepe sa raceasca (nu suficient) si pe partea pasagerului. Am citit nenumarate posturi pe forumuri, pareri impartite...totsi, cea mai des intalnita concluzie a fost "low on freon" asa ca zilele urmatoare o sa fac si asta, adica sa reincarc sistemul cu freon, sper ca o sa-l pot verifica inainte de a-l u…

salut, am o mica problema, sper ca ma puteti ajuta... am un 320d din 99, iar cand sta pe loc imi baga gaz de la esapament in masina. nu e chiar grav, dar se simte mirosul si deranjeaza. are idee cineva din ce cauza poate fi si la ce ar trebui sa ma uit? eventual unde pot sa ma duc pt o solutie? multumesc mult.

Am un bmw 320i cabrio, model 2008, cumparat de la reprezentanta Bavaria din Galati. In ultima luna m-au sunat de la reprezentanta din Bucuresti, ca ar exista un defect din fabrica la senzorul axa cu came la TOATE bmw'urile seria3 2008, si ca pot veni oricand sa il schimbe gratis. Masina nu imi indica nici o problema, sau eroare, iar cei de la Galati nu fusesera anuntati. Eu am fost abordata telefonic, si le-am cerut un document scris care sa confirme ca asa stau lucrurile, dar au spus ca nu se poate pentru ca problema e secreta?!(daca toate masinile din 2008 o au, de ce mai e secreta?) A mai fost cineva anuntat de problema asta si abordat la fel? Este intr-adevar un lu…