Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Rog o recomandare de service/mester care ma poate ajuta cu reglajul avansului la un motor 2.4 litri TD de pe un E30 din anul 1991

Salut! Sunt posesorul unui ursulet care a suferit "putin" din cauza neatentiei mele :)(( . Model: e30 320i (2000cm)Benzina . Ieri pe la amiaza am plecat la plimbare (totul functiona oke),revenind spre casa pe un drum de alergat masina :D (DN) am circulat cu circa 180KM/h in timp ce ascultam muzica,dintr-o data am auzit un vuiet (ca de vant) dar pentru ca trecea o masina pe langa mine am zis ca de la ea s-o fi auzit si nu m-am ingrijorat nici cand la bord s-au aprins 3 leduri (baterie/ (!) atentie/si (P) ) Am continuat drumul dar cu o viteza mai mica (cca 120KM/h) pana cand dintr-o data s-a oprit motorul...m-am dat jos sa vad ce s-a intamplat..Ridic capota si ce gasesc fum…

Salut,acum cateva zile i-am schimbat pe spate suspensia sport cu o suspensie normala, telescoape si arcuri,si cand am dat masina jos dupa cric masina cu un biet cm se ridicase,arcurile normale care le-am pus erau mai inalte decat celalalt sport cu o spira si ceva si ma asteptam sa stea mai ridicata,acum caut arcuri mai inalte decat cele care le-am pus dar cat de mari sa le iau ca masina mea sa stea mai ridicata?sa le iau de 324 e30?si inca ceva ,rotile stau tot cracanate....vreau sa stea drepte ca la o masina normala,va rog ajutati-ma cu un sfat,diferenta este ca acum chiar imi place ca nu se mai simt asa gropile ,e chiar o placere cand merg cu masina dar vreau sa fie ma…

Salut, recent am cumparat un E30 316i, m40 cu catalizator, din 10/1990, la care am o serie de probleme: 1. Frana. Mai exact prinde foarte jos, cand apas frana initial se simte ca prinde dar fooarte putin. Pentru a opri masina trebuie sa apas frana aproape pana in podea. Apoi daca pompez frana cu motorul oprit NU se intareste cum ar fi normal, de exemplu dupa 10 aplicari de frana cu motorul oprit tot pot sa apas pedala aproape pana in podea. Mentionez ca am aerisit franele. Din ce mi-a spus fostul propietar a schimbat lichidul de frana si trebuie aerisit si de aceea nu tine frana normal, eu inclin sa cred ca e o alta problema in afara de aerisire. Apropo cam cat lichid de …

Am un E36 coupe din 97 si de ieri am o problema cu geamurile....nu se mai dau putin in jos cand deschid portierele. La buton functioneaza ok insa ma enerveaza ca la inchidere geamul atinge partea de sus a ramei si mi-e frica sa nu se faca geamul zdrele... Stie cineva ce as puta sa le fac sa imi functioneze bine? Multumesc anticipat!

Stie cineva ce piese trebuie schimbate la un M43 sau M44(eu am M44 dar majoritatea pieselor se potrivesc si la M43) sa scap de zdranganeala aia urata de zici ca ar fi o tabla desprinsa dar din cate am ascultat eu.....cred ca e lantul sau ma rog....patina,intanzatorul sau poate chiar lantul. Din cate am auzit de la posesorii de M43 si M44 majoritatea au problema asta...... poate a schimbat cineva si imi spune si mie ce sa comanda ca asa e foarte simplu sa schimb toata distributia si nah....se rezolva problema dar nu as schimba piese care nu trebuie ca......suntem in criza financiara....:)

Salut pasionatilor si nu mai. Am un E36 coupe 1,8is din 1997 cu clima manuala(dublu climatronic) si as vrea sa fac o modificare: -un prieten de al meu are un E36 berlina din 95 busit si il dezmembreaza;pe el are clima automata. Intrebarea mea este daca as putea sa o pun pe al meu,sa schimb doar unitatea aia sau ar mai trebuii facute ceva modificari ....... Astept parerile voastre......Va multumesc anticipat!

Buna ziua, Am achizitionat de curand un BMW 316 din 1996 si am ceva probleme la el: 1. prima pornire este foarte greoaie.....trebuie sa scot mufa de la debitmetru sa pot porni, iar atunci cand porneste scoate mult fum si sta turata la 2000 rpm. Dupa 2-3 minute scade turatia aproape se opreste si atunci trebuie sa pun mufa la debitmetru. Am schimbat debitmetrul si merge la fel. 2. masina nu trage deloc....cand calc acceleratia in loc sa se turere se subtureaza si trage cu socuri. Ma poate ajuta cineva care a mai avut aceasta problema? Unde ar trebui sa ma uit si ce sa schimb. Precizez ca mufa la sonda lambda este rupta.

d ceva timp pisicuta mea nu prea mai toarce problema a inceput mai demult cand sa bulit regulatoru de presiune si un mecanic prea destept mia umblat la reglajul de la debitmetru bine sia schimbat mersul dar dupa vreo 3 ani a inceput sa se inece sa aibe fluctuatii la relanti, sa nu se infiga si sa haleasca mult, sa innegreasca bujiile (am incercat cu 2 si cu 4 electrozi nici o diferenta). am schimbat intre timp regulatoru de presiune care era de fapt buba dar am descoperit k in timpu asta din cauza fluctuatiilor la relanti sa bulit banda de grafit pe care oscileaza acul, am schimbat si debitmetrul cu un sh, am schimbat toba pana la toba finala, am vreificat sa nu primeas…

Azi m-am confruntat cu o problema la E36-le meu, stand la semafor am observat cum apa de la 90 a urcat pana s-a aprins becul rosu de la apa, am plecat de la semafor sa trag pe dreapta undeva sa vad ce se intampla dupa nici 50-100m si-a revenit la loc la 90, am zis ca e o problema de bord cine stie, dar la urmatorul a facut la fel, am tras pe dreapta am deschis capota nimic, am pus mana pe conducta de la apa era la o temp normala(cat sa pot tine mana pe ea) am intrat in masina am facut un test de bord acul se misca perfect fara nici un fel de fluctuatie, am plecat si tot asa imi face de atunci cam la orice oprire si plecare, a mai avut cineva problema asta? poate sa imi sp…

Sunt nou pe acest forum dar va rog sa ma ajutati daca puteti. Detin un bmw 316i din anul 1996 , problema e ca sa oprit in mers brusc. Imi da la automat dar nu primeste alimentare de la pmpa de benzina, am pus pompa pe direct si e functionabila. M-am dus la un "specialist" nu am crezut ca mai sunt asemenea oameni, dupa 2 saptamani imi da verdictul ca e dus calculatorul. Toate bune si frumoase , cumpar calculator cu modulator, cititor cheie , le montez dar degeaba tot aceeasi problema o am. Si mentionez ca se aude un clinc la un releu cand dau cheie , acum am vorbit cu alt electrician si ma cam speriat putin a zis ca daca e sa faca ceva la calculator o sa ma coate cam mult.…

Salut ! Am un E36, 316i din '93 si am un scartait enervant la puntea spate. De cate ori trec peste o denivelare mica sau mare, scartaie .... Cand ploua sau cand e umiditate in atmosfera/ceata dispare si scartaitul, cum se usuca, incepe iar :) Acum 3-4 luni i-am schimbat toate 4 amortizoarele + un pivot inferior stanga(era nevoie mare) si m-am gandit ca scap de stres, dar de unde, suspensiile ma incanta acum, dar scartaitul tot acolo e... S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Cred ca dupa ce trece iarna, ma duc si-i schimb toata bucsaraia si daca tot nu scap de scartait...nu stiu ce-i fac :)

Salut, tocmai am venit cu masina din service unde am schimbat bendix-ul de la electromotor. La schimbare mecanicul a incercat intai pe sub masina lasand cutia, in speranta ca se poate mai simplu. Nu s-a putut si a dat jos galeria de admisie, in fine s-a rezolvat cu bendixul. Problema este ca acum motorul are un 'zumzet' mai ciudat si tremura un pic mai tare. Posibil de la umblat sub masina.. sa fi aparut zgomot si tremurat ?. O fi uitat sa stranga vreun surub? DAR.. acum masina trage de mananca pamantul :) MULT mai bine decat inainte. Dar in acelasi timp Si parca si la consum a sarit cam repede acul, era la 30 si acum e la jumate intre 30 si 15 cu 11km parcursi (c…

O problema care se datoreaza anilor masinii sau unui prost electrician .... nu stiu acum dar la butonul geamului electric de la sofer nu i se mai aprinde beculetul ....si am banuit ca este ars... Azi am indraznit sa demontez butonul si am observat ca intr-adevr este ars. Scotocind pe net am vazut pe un sait din germania un tip care a inlocuit toata iluminatia din habitaclu cu leduri albastre... nu vreau sa fac asta ca as strica aspectul dar as vrea totusi sa inlocuiesc la ambele butoane becul cu un led. Ledul din experienta mea se alimenteaza la o tensiune mult mai mica de 12 v ceva de genul 3 v ..maxim. Are cineva idee, sau a masurat cineva tensiunea la becurile din b…

Salut, masina mea nu porneste. Am fost la plimbare si m-am oprit intr-un parc, cand a venit timpul sa plec masina nu a mai vrut sa invarta, benzina trage, martori se aprind, masina a fost pornita cu contactul pus si impinsa altfel de nici o culoare nu reuseam sa plec de acolo, a doua zi cand sa plec am constatat ca nu invarte. Masina are cipul lipit la cititor fiindca are contatul schimbat iar cititorul atarna inauntru sa zic asa si l am lipit cu izolator. Dau contat se porneste ventilatorul cand citeste cipul ventilatorul cat timp tin eu la automat se opreste cand ii dau drumul se deschide, fara chip sta doar pornit. Nu invarte nu se aude nimic doar arcul de la contact…

Salut. Vreau sa iau un E36 1.6I anlu 94 cu motorul spart. Masina se vinde cu 400E motorul e undeva la 200-250E. Ce ma intereseaza pe mine e daca pot sa pun motor de 1.8. Trebuie sa schimb si alte piese daca ii pun motor de 1.8??

Buna tuturor! Vreau sa imi achizitionez un E36 1.7 diesel 91cp din `94 care arata foarte bine interior-exterior, dar are o problema la motor (cred eu).Am fost sa vad masina la proprietar, dupa mici analize i-am cerut sa imi dea voie sa o scot in orash la o tura si de aci am observat ca masina porneste foarte greu.... deci ii dau cheie si trebuie sa o tin cam 5-8 secunde sa porneasca motoru. Proprietaru a spus ca este de la motor ceva pin care trebuie invartit mai in fata(habar nu am despre ce vorbea ...).Imi mai spunea ca are distributie pe lant, masina trage foate bine dupa ce porneste dar avand 248.000 k la bord ma gandesc sa nu aiba si alte probleme care fac porni…

buna. mi-am luat un frumos bmw 320i, benzina, din 1991. am tot cautat pe forum dar nu am gasit o explicatie la reteurile pe care le da masina. cand incerc sa o accelerez, da sa se inece, iar apoi isi ia elan. sa fie debitmetru? sonda landa cica a fost schimbata de fostul proprietar. multumesc

Buna dimineata, Am un e36 din '91 cu 2000 non-vanos de ceva timp si am o dilema. Problema sta in felul urmator , nu am observat vreo diferenta intre cald si rece dar la turatii joase ( ex: treapta 2 2000 ture) cand calc pedala la fund motorul se aude infundat si trage foarte greu , mai ca nu se simte deloc, pana ce trece de 3000+ turatii(dupa 3000 ture parca ar intra turbo , in fine , ideea e ca atunci trage oarecum). Un amic cu ceva experienta in domeniu incearca sa ma convinga ca asa merg motoarele in cauza dar eu nu cred. Nu am mai mers cu o alta masina cu acelasi motor sa vad cum se comporta dar totusi eu continuu sa cred ca a mea e cu problema. Am observat ca atun…

de un timp am inceput sa am ceva probleme la e36-le meu. in primul rand consumul, care a crescut considerabil de la 10 la 15, de cand a dat frigul(mentionez ca nu fac drumuri lungi , mai mult prin oras si nu are timp sa se incalzeasca perfect). am scos mufa de la debitmetru si se vede o diferenta, am verifica si nu trage aer fals apoi la relanti face ca in filmuletul de mai jos http://www.youtube.com/watch?v=vfiD52su0Jo ma puteti ajuta si pe mine?

Buna ziua, sunt posesor al unui BMW e 36 (sedan)316i M43b16 si as avea nevoie de niste sfaturi in legatura cu catalizatorul masinii. Recent am efectuat verificarea tehnica a masinii si am dat de urmatoarea problema, noxe mult prea mari,gen non euro, Din cate m-am informat ar fii catalizatorul defect/stricat cum vrem sa ii zicem, de unde ma gandesc ca rezulta si consumul crescut al masinii care se invarte undeva intre 12-14 litrii in oras(cluj) si cam 8 afara.plus ca masina e cam puturoasa.Scaderea performantelor si consumul crescut poate fii din cauza catalizatorului infundat? Intrebarea mea ar fii urmatoarea: Ce imi recomandati sa fac in situatia asta, sa demontez …

Buna,masina in cauza e36 316i compact '97, la accelerari puternice treptele 2-3 si turatii mari treptele 4-5, se aude un sunet ciudat sub volan,sunetul asta e ca si apa care circula printr-un calorifer neaerisit(e cel mai bun mod de a o explica). A mai intalnit cineva asa ceva,ce poate sa fie caloriferul pentru caldura in masina sau pompa de servofrana?

Salut.De 2 zile am o problema la masina mea E36 316i M43 : -La prima cheie dimineata,dupa cateva secunde se opreste-ii dau cheie si nu mai are treaba toata ziua. -In relanti (motorul cald) sta turatia la 1100 ture si nu vrea deloc sa scada. -Consumul a crescut putin(~1l/100km) Masina trage normal ,nu e puturoasa,totul e ok.Ce ar putea fi de vina?

am si eu o problema cu un e36 316i m43 coupe din 94,nu imi mai porneste pe benzina(masina are si gpl),pe gpl merge normal,porneste nu are probleme ,pe benzina nu mai vrea sa porneasca,problema a inceput intr-o dimineata cand am pornit-o si nu imi mai tinea relantiu asa ca o tineam din acceleratie si statea pornita dar cum ii dadeam drumu scadea turatia si tremura urat si pana la urma murea,a mers asa o zi pornea pe benzina repede nu avea treaba dar nu tinea relantiul,m-am gandit ca poate nu mai are benzina ca daca are si gpl benzina o folosesc doar la pornire si e pe rosu mult,am bagat benzina tot asa nu mergea si pana la urma intr-un final nu mai porneste deloc pe benzin…

recent am achizitionat un e36 316i si intre 2-3 mi rpm intrerupea si dadea rateuri,am verificat pompa benzina (prin inlocuire),fisele dadeau toate scanteie bujii noi,debitmetru i-am scos mufa si dadea sa moara motoru(mergea cat de cat decent te ducea din punctu a in punctu b 100-130kmh insa nu avea deloc demaraj,cu 5 insi in masina imi era frica sa urc un pod)si am observat ca atunci cand scot fisa 4 nu se simte nici o diferenta,astfel am dedus ca ar fi injectoru ala de vina,si am avut "inspirata" idee de a pune un aditiv in benzina special pentru injectoare,nerespectand instructiunile am pus un bidon la 10 litri de benzina si el trebuia pus la 60 l de carburant,acum masi…