Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Brusc ĂŽntr-o dimineaÞã am pornit maÂşina(e46 320d 2001) Âşi nu mai funcĂžiona vitezometrul, litrometrul, consumul mediu, kilometrajul atât cel general cât Âşi cel secundar, distanĂža medie de parcurs oscileazĂŁ haotic. Toate astea dintr-o datĂŁ . MĂŁ gâdesc cumva sĂŁ nu fie senzorul de pe cutia de viteze. S- a mai ĂŽntâlnit cineva cu aÂşa ceva? Poate mĂŁ ajutĂŁ cineva ! O sĂŁ merg la tester cu ea dar pânĂŁ atunci poate aflĂŁm ceva... Â

ma intereseaza daca are cineva poza cu modulul de geamuri electrice de la e36 si o schema electrica cu cablurile , modulul, butoanele si motorasele ?

Am tot citit pe forumuri, "verifica valorile", mergi cu ea si vezi in ce parametri merge debimetrul, etc. Problema este ca nu reusesc sa gasesc un tabel cu valorile normale pe care ar trebuii sa le dea. M-ar interesa parametri normali pt. un 320d din 2001, motor M47D20. N-ar fi rau daca ati posta valori si de la alte masini. Cu alte cuvinte, cam ce valori ar trebuii sa am la 800RPM, la 1500, la 2000, la 2500, 3000, 3500, 4000. Razvan

Sal, mi-a luat foc electromotorul, l-am schimbat a pornit dar sta foarte turata habar nu am ce poate sa aibe, idei solutii ? e un BMW 325td din 1993, daca stiti pe cineva cu tester pt acest model si un service bun in Bucuresti v-as ramane indatorat.

am pragurile negre, si ma enerveaza la culme, si de aceea vreau sa le vopsesc in culoarea caroseriei , adica rosu. vreau daca tot fac chestia asta sa vopsesc si bandourile,spoilerele, si eventual manerele usilor. a incercat cineva? ce rezultate ati obtinut?

Stie careva cand trebuie schimbat lichidul de frana? am tot citit prin topicuri si nu stiu daca trebuie schimbat sau nu. in timp ce merg mi se aprinde martorul de la frana de mana(semnul exclamarii rosu),sta aprins cateva secunde apoi se stinge....dupa cateva minute iar se aprinde si tot asa.Pe langa asta cand dau cheia pe pozitia 1,deasupra km de la oil service imi apare si un fel de cesulet. Oare trebuie schimbat lichidul de frana? daca da ce lichid imi recomandati si ce cantitate intra la un e46 320d Nfl.

stie cineva cate filtre de benzina are un e 46 din 2000 316 77 kw? am vazut pe real oem ca ar mai fii unul activ in spate la rezervor... stie cineva? multumesc!

Azi dupa un drum de 100 km mai mult prin oras ,a inceput sa faca urat clima si sa nu mai bage aer rece.Nu l-am bagat in seama ,si dupa 3 minute acul de la apa era pe rosu.Noroc ca mi-a taiat acceleratia pt ca altfel nu vedeam.Cu chiu cu vai am ajuns la serviciu (lucrez la o reprezentanta de camioane) ,unde i-am rugat pe mecanici sa vada unde e problema.Prima impresie a lor :nu este freon.Cand au pus aparatul de bagat freon pe masina ,am avut o presiune de 20bar pe instalatie in loc de 7 bari (dupa spusele lor).dupa ce mi-au scos freonul si mi-au pus altul in loc,in primele 10 min. am zis ca totul e ok.Problema a aparut iara cand am pornit clima si a inceput sa faca urat z…

imi poate spune si mie cineva cum reactioneaza masina cand o bieleta este dusa? eu am o scartaiala pe damburi si knd trag de volan dreapta si am fost la service si mi-au spus ca singuru lucru care e dus la bucsaraie si directie este bieleta pe stanga dar ca nu garanteaza ca din cauza asta este zgomotul. voi ce ziceti, poate face asa de la bieleta? (au spus ca are burduful spart).

Am si eu o problema nu stiu cum sa imi mai fac cd-uri ca nu mi le citeste!!! ma poate ajuta si pe mine cineva, le-am facut la toate vitezele dar tot nimic!!! <_<

Acum cateva zile mi a inceput sa mi se aprinda martorul de ulei galben. Se aprinde in 15-20 secunde dupa ce pornesc motorul si sta aprins cam 10 secunde. Am verificat nivelul uleiului, era OK. Am zis sa completez totusi cu 400ml ulei. Dupa ce am completat nu s-a mai aprins. Apoi am facut un drum mai lung(~1000 km) si iar a inceput sa se aprinda. Am mai pus 200ml ulei, dar a continuat sa se aprinda. Am verificat nivelul uleiului la rece si e putin peste nivelul maxim. Care ar putea fi cauza?

salut... am un bmw 325 tds din 94 si am o problema la rezervor..... ca sa fiu mai explicit...am reparat pompa de motoriona din rezervor si toate bune si frumoase pana sapt trecuta cand venind d la sibiu mi s-a oprit masina ..... azi am constatat ca imi bagase toata motorina in rezervorul celalalt si in asta de unde se alimenteaza nu mai era decat pe fund....are cineva idee din ce cauza nu se egalizeaza rezervoarele?

Salut, am o problema cu masina [318ti, 2002, 1995cm3, benzina, 150.000 km]; eram la drum lung si dintr-o data mi-a picat servo-directia, s-a aprins martorul de baterie [ala cu + si -] si indicatorul de temperatura motor era la rosu maxim. Am oprit oprit motorul, si dupa 20-30 min l-am pornit din nou si indicatorul de temperatura a sarit imediat la maxim, de parca nu s-ar fi racit deloc. De afara se simtea un miros de ars. Eu sunt din bucuresti si necazul s-a intamplat in Birlad. Sunt 280km pana acolo, mi-e si groaza sa-mi imaginez cat costa tractarea pana in bucuresti. Ma gandesc sa incerc un service de acolo. Daca stie cineva care ar putea fi problema, va rog sa ma ajut…

Dupa repetate spalari ale masinii (plus ceara la fiecare spalare), am observat (de vreo 2 luni) ca o treime din capota s-a matuit , restul neavand nimic. Intrebarea mea este daca se poate rezolva cu un polish si daca da, polishul se va face si pe suprafata neafectata a capotei? Se va vedea diferenta fata de restul masinii?

Azi dintr-o data cand am plecat cu masina de pe loc a inceput sa se auda un zgomot in partea spate sub masina,nu-mi dau seama daca e in dreptul unei roti sau prin zona diferentialului,parca se aude spre mijlocul spatelui.E un cloncanit,o bataie ritmica in functie de accelerare, cu cat cresc viteza cu creste ritmicitatea bataii.Bataia nu e infundata,are asa un zgomot metalic .In rest nu vibreaza nimic,nu se simte nimic la roti,nu vibreaza masina deloc.Masina e E36 316i compact.Nu stiu daca are legatura dar de cateva zile cand plecam de pe loc,sau la fel cand dadeam in spate,la miscarea masinii se auzea tot in zona aia ca un pocnet,ca o bataie odata dupa care nimic.De azi …

Salutare,am un bmw 320d e46 (100KW) din 99 si de ceva timp am o problema cu electroventilatorul, adica nu se mai opreste , trebuie sa il deconectez manual de fiecare data ca sa nu imi consume bateria, si sa il conectez de fiecare data cand plec ca sa nu mi se incinga motorul <_< ... Cu cine am vb (mecanici) mi-au zis ca termocupla e de vina dar aici e problema cea mare ca peste tot pe unde am cautat nu am gasit termocupla, am fost la bmw (pe trafic greu buc.) si mi-au zis ca se poate lua decat cu tot cu electroventilatorul(aproximativ 1500 Ron) ceea ce mi se pare exagerat. Daca a mai avut careva aceasta problema si a gasit termocupla sau daca are careva un sfat ut…

Salut,am si eu un e36 din '93 motor 2 litri benzina... In seara asta am ridicat si eu un pic capota de control si am observat ca se aude un tacanit in zona din fata a motorului... Mentionez ca urmeaza sa-i fac un schimb de ulei zilele astea(CAstrol 10w40) ...stiti cumva daca se va remedia odata cu schimbul de ulei si filtre ? E ca un tacanit de tacheti dar un pic mai infundat ..si daca pun urechea se aude fix in zona specificata in poza... Si tot in seara asta am observat ca relantiul fluctueaza un pic...insesizabil(acul pe bord nu se misca aproape de loc) ...dar cand stau la semafor se aude si se simte o fluctuatie in relanti. De la ce poate fi asta http://img34.p…

va rog sa-mi explicat si mie urmatorul lucru:pornesc masina dimineata,merg cativa km si apoi sevo incepe sa huruie,in finctie de turatia masinii..cand e mai subturata huruie si mai rau..cand misc de volan putin face la fel.asta numai in mers..pe loc nu

Salut, caut un atelier cu strung in bucuresti(preferabil zona Obor-Alba-Iulia ) ca sa dau o gaura cu filet in vascocuplaj. Astept indicatii daca cunoasteti cumva. Multumesc

1. Mi se pare ca lumina bate prea puţin in fata si mai mult pe asfalt.. in sensul ca lumina de la xenoane este proiectata la 3-4 metri pe asfalt ( eu am observat ca sunt 2 lumini , una puternica proiectata pe asfalt si una foarte slaba care bate mai drept), iar când sunt in spatele unei maşini ( 5-6 metri ) lumina bate in partea de jos a spoilerului celui din fata. Aşa este oare normal ? sau trebuie sa le reglez ? 2. Lumina inegala intre faruri. Cel de pe partea şoferului bate si mai putin si mai jos. Este normal ? ( pentru protejarea şoferilor de pe contra sens ? ) Parca când am oprit in spatele unei maşini am observat ca intensitatea luminii din far stânga este mai…

Am auzit odata ca la anumite modele bmw se pot verifica km reali ai masinii printr-o serie de proceduri cu cheia si butoanele de la ceasurile de bord. Cunoaste cineva subiectul asta? stiti care sunt modelele?Si care sunt pasii de urmat? multumesc

salut..sunt nou pe forum soi am o intrebare care ma macina de ceva timp..daca accelerezi masina pe liber pana cand se plafoneaza se intampla ceva? e vorba de E36 320i vanos

Am un bmw 318i din 2001 si de curand mi-am rupt butonul pentru deschis geamul din stanga , de langa sofer si as vrea sa stiu de unde pot sa cumpar unul nou si daca e greu de schimbat sau daca stiti vreun topic unde arata cum se schimba . Multumesc

Salut . A schimbat cineva toata instalatia la motor cu senzori si ECU si ce mai are electric la motor? Problema mea este k masina mea numai are ECU si mecanicii de aici (spania) nu gasesc niciun ECU. Mi`au zis k nu au alta solutie decat sa skimbe toate cablurile din motor si sami puna alta ECU Daca stie cineva ceva despre asta va rog sami zicetzi ceva.....am masina stricata de aproape 2 luni si nu stiu ce sai mai fac :unsure:( Este vorba de un 318 TI din 95 Multzumesc !!!!! <_< :) :bashwall:

In mers cand am apasat ambreiajul sa dau a doua, am simtit pedala moala si aia a fost nu a mai intrat in viteza deloc, am incercat toate vitezele degeaba. Cand e oprit motorul intra in schimb. Am tractat-o la un service sa vad maine ce o fi exact.. daca are cineva vreo idee sau a patit cineva ceva de genu macar sa nu ma arda aia la service...