Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare tuturor! Zilele trecute m-a lasat masina in drum, la propriu (320d E46 din 2000 136cp). Am circulat o zi intreaga cu masina fara nici o problema. La un moment dat am oprit-o 2 min, cat m-am dat jos si am luat o apa de la un magazin. Cand am pornit-o se auzea un zgomot ca de tractor de la motor, acceleratia nu mai raspundea (calcata pana la podea raspundea la 10-15sec). Am oprit motorul, l-am pornit din nou, la fel, masina nu se tura. De plecat de pe loc am reusit doar pe la 5000 rpm si am putut sa ma deplasez doar in treapta intai de viteza, cand ii dadeam a 2-a, scadea la 1000-1200rpm si dadea sa moara (mai mult de 30km/h nu am reusit sa prind). Pe langa lipsa t…

salut ,eu am pe masina ca optiune DSC iii,sunt curios daca aici mai intra alte optiuni si care sunt acestea,si ce diferenta este intre dsc 2 si dsc 3,merci

salutare! azi cand mergeam pri oras, la o denivelare din aia de la treceri de pietoni, am scos-o pe liber si a murit motorul. am incercat sa o pornesc insa fara succes. dupa ce am tras masina pe prima banda am asteptat 5 min maxim dupa care a pornit normal si avea doi martori aprinsi unul de dsc si inca unul precum ala de la frana de mana numai ca era galben. aveti idee care poate fi probema? apreciez orice fel de informatie. multumesc!

salut! am si eu o mare problema la masina mea bmw e90 320d 163cp din 2005 si nu stiu cum sa o rezolv sau unde! acum vreo 2 luni, in timp ce veneam de la servici, in mers mi se aprind in bord pe galben abs, dtc si frana de mana. Merg vreo cativa km dupa care opresc pe dreapta cu gandul ca dupa ce pornesc din nou motorul se vor stinge si martorii din bord. surpriza masina nu a mai pornit. incerc de cateva ori dupa care la a 4-5 incercare porneste si continui drumul fara nicio problema. mai pornesc masina si acasa si mai peste vreo 2 ore, pornea normal. a 2 a zi dimineta plec la servici, pornesc fara probleme iar pe drum aceeasi martori imi apar pe galben, imi continui drumu…

Buna seara,ma puteti ajuta cu o poza cu pozitionarea sigurantei pentru bricheta??Zilele trecute am achizitionat masinuta si astazi am observat ca nu imi functioneaza!!Va multumesc!!

Salutare sunt nou pe acest forum si am nevoie de un sfat o parere! Mersi Am un 320d din 2002, de 150cp Problema e urmatoarea: In treptele a 3 a 4 a, cand masina trece de 3500 4000 (mers sportiv) stiti voi, cand trece de acele rpm uneori imi apare acel martor cu DDE galben in bord si masina ramane la 2500 rpm nu mai trage pana nu opresc undeva si pornesc iar motorul! Pe langa astea cand trece de 3500 4000 rpm farurile cresc in intensitate adica parca ar creste tensiunea (e vizibil) ca si cum ai da un flash! Ce ar putea fi?

Salutare , am un e46 2.0d din 2000 .Ma intereseaza sa aflu si eu ce face mai exact webasto...am citit pe ici pe colo ca ar incalzi apa in motor mai repede...dar in alta parte scria ca incalzeste si inauntru ... Cum aflu daca functioneaza...ca dupa ce opresc motorul el mai merge 1 minut asa...ca am deschis capota ca nu stiam ce face asa ( nu posed de prea mult timp bmw ) Multumesc! Am modelul ca in poza

Salutare! De ce nu imi indica in bord ca am becurile pornite la faza scurta ma refer(acel martor verde). La altii am vazut ca au aprins si matorul verde pe faza scurta la altii n. Care poate sa fie explicatia. Multumesc anticipat!

Buna ziua! Sunt incepator si prima mea masina este un bmw 318i ( 143cp ) din 2002. Am observat de ceva timp incoace ca nu imi cupleaz in treapta a treia, se blocheaza si trebuie sa las abreiajul si sa-l apasa din nou si apoi sa introduc in treapta a treia. Totodata un prieten mi-a zis ca ambreiajul prinde foarte sus. Sa fie gata ambreiajul, sau sa fie o problema la cutie? Pe loc intra in orice treapta fara probleme. Masina are 198000 de km. Cum pot verifica daca este ambreiajul de vina? Un mecanic ar putea sa-si dea seama? Am fost la unul cand mi-a schimbat un brat pe fata si nu mi-a zis nimic despre cutie sau ambreiaj.

Salutare tuturor,initial nu am vrut sa deschid un alt topic dar nu am gasit ceva concret la problema pe care o am si anume dupa oprirea motorului masina se zdruncina,se clatina putin. Am inceput prin:-schimbat suporti motor ,montat FEBI,cei oe nu prezentau nici un fel de urma de uzura, nu erau cursi. -schimbat kit ambreiaj+volanta luk,nici un fel de schimbare Suspectez fulia vibrochen,dar nu as vrea sa o schimb inutil si pe aceasta.Precizez ca masina nu are dpf,am citit pe undeva ca asa fac acestea fara dpf ceea ce nu prea cred.

Am si eu nevoie de un sfat In vara am schimbat releul la alternator cu valeo acelasi cod de piesa la niste baieti pe la gara obor, inainte tot valeo aveam Toate bune, masina a mers si merge bine, numai ca de curand am facut o scanare de erori si am o eroare de BSD, 4A27 intelligent battery sensor communication, no communication via bsd interface mai pe scurt DDE-ul nu comunica cu alternatorul si cu IBS-ul, dar problema este ca nu am IBS la masina Astept pareri daca sa ma duc la aia cu alternatorul sa-mi puna alt releu sau poate sa fie de la altceva

Ce bucse se schimba pe spate la E46 ? Eventual niste coduri ? vreau sa schimb tot pe spate sa fie nou.

Salut, As avea si eu o intrebare, poate s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema si imi da un sfat. Am fost sa schimb rotile de vara cu cele de iarna si se pare ca la roata dreapta fata pentru ca 2 prezoane sa stea s-a folosit vaselina si un fel de calti :-/ Si acum in acele doua gauri cei de la vulcanizare nu au putut sa mai infileteze prezoanele, deci umblu doar in 3 prezoane in loc de 5. M-am uitat la prezoanele ramase unul e ok pana la jumatatea lui, dar in rest e ros filetul foarte tare, celalalt e ok. Cei de la Ralsi Anvelope Timisoara au zis sa caut un mecanic si acesta sa incerce sa-mi refaca filetul, altfel ar trebui sa schimb fuzeta cu totul. S-a mai …

Salutare sunt nou pe forum si de curand am achizitionat un 318ci din 2002. Una din probleme este ca la inceput mi.a mers magazia de cd.uri acum imi zice "no disc", iar alta problema ar fi ca nici lumina din porbagaj nu se mai aprinde(aici e posibil sa fie becul ars inca nu am verificat 😅). Apreciez orice raspuns si sfat pentru viitor. Multumesc de intelegere.

Buna seara , detin un e90 , 2006 2.0 benzinar . consuma destul de mult ulei 1 litru / 1000 KM . la plecare da cu fum . am stat de vorba cu un mecanic si mi a spus in felul urmator , sa nu desfac motorul doar pentru chestia asta , sa astept pana intampin o problema mai grava. stiu ca trebuie schimbat Semeringurile la supape sau cum se numesc . eu momentan as vrea sa merg asa pana la vara . este chiar o problema grava si se poate strica motorul oricand ? . rog cunoscatorii sa imi dea un sfat va rog mult . o seara buna va doresc

Imi apare in bord o eroare ca un motor pe jumatate plin de obicei cand sta mai mult nepornita ... Cand apare eroarea nu mai trage sau trage ca un logan 1.4 mpi in rest nu e nimic anormal sunete sau zgomote ... Dupa 10-15 min de mers se stinge eroarea din bord si isi revine 100% ...

Salut! Detin un E90 din 2007 si am probleme cu alarma. Becul de la oglinda retrovizoare se aprinde cand incui masina dar sirena nu porneste. Este doar de intimidare acel bec sau... ? Sunt curios daca am alarma sau nu pentru ca ma tot pun pe ganduri aceste lucruri. Multumesc anticipat!

Salut am cumpĂŁrat un BMW 316i din 2003 motor n42 si am pus testerul pe el si mi-a dat eroarea p0366 am cĂŁutat si am gĂŁsit ca este senzorul de la axa dar mi-a zis cineva ca este posibil sa fie sĂŁritĂŁ distribuția . Ăntrebarea mea este trebuie sa Cumpar senzorul sau sa Cumpar set de tras distribuția la punc sau se poate fĂŁrĂŁ scule speciale

Salutare, Am si eu o problema la Bmw'ul meu 320d 136cp manual,in momentul franarii la viteza foarte mica imi vibreaza masina ,am sesizat ca provine din fata de la motor,iar cand iau piciorul de pe frana isi revine incet acel tremurat.iar dupa ce iau contactul se aprinde martorul de ABS.Am puso pe diferite testere sa vad daca nu e vreun senzor ABS defect lucru ce nu pare a fi,apoi un mecanic mi-a sugerat sa schimb modulul ABS,l-am cumparat ,am decuplat cel vechi si am cuplat cel nou ,am pornit masina apoi am oprito, din nou acelasi martor aprins ! Mentionez ca nu am dat o tura cu ea sa vad daca tremuratul respectiv se mentine cu noul modul.Oare dupa inlocuirea acestuia s…

Deoarece era prea frumos cĂŁ de la achiziție, acum o jumĂŁtate de an, nu ĂŽmi fĂŁcuse nicio problemĂŁ, ieri, ĂŽn mers, dupĂŁ aproximativ 100 de km, deodatĂŁ, ventilatorul climatronicului, aflat pe AUTO, nu mai sufla aerul, nu se mai simțea pe nicio treaptĂŁ. ApĂŁsând dezaburire parbriz, funcționeazĂŁ pe cea mai mare treaptĂŁ de vitezĂŁ, de asemenea, pe minim rĂŁcorește habitaclul cu ventilatorul suflând maximum. Pe manual nu e nicio problemĂŁ: dacĂŁ direcționezi jetul orizontal sau ĂŽn altĂŁ poziție, poți regla treptele ventilatorului cum dorești. Problema se manifestĂŁ numai pe AUTO, respectiv nu se mai simte, aude ventilatorul. Climatronicul pe AUTO antreneazĂŁ…

salutare,este cineva din iasi care lucreaza in Progman/sss si imi poate face cateva codari la masina?

Salut, am intampinat o chestie ciudata. Incepe cam asa... Seara la o plimbare prin oras... Aproximativ 1.800 rpm, calc acceleratia si se aprinde check engine-ul in bord si palpaie... Masina da rateuri zici ca ii dai gazu cu portia... Se stinge checkul trage se aprinde nu mai trage. Opresc in prima parcare, scot cheia o bag poreste totul ok. Peste cateva zile iar se repeta povestea... Iar.. Intro seara urc un deal... Opresc la semafor... Dau gazu mai tare sa nu plec in spate... Placa masina ramane checkul aprins... Opresc iar o pornesc... La fel aprins... Masina merge trage bine din cate observ, ajung acasa... Dimineata cobor la masina... O pornesc... Checkul stins... Merg…

Salut, am intampinat o problema astazi, am vrut sa schimb garniturile etrierului, inclusiv a pistonasului, (deoarece s-a incins frana sambata seara, semn ca pistonasul nu se mai retragea) cand sa bag pistonasul inapoi, nu mergea. Am decis prima oara sa slabesc aerisitorul, care, s-a rupt. Intrebarea mea este, pot sa ii refac filetul cu vreun imbus sau un torx? A doua intrebare, pot face aeririsea etrierului folosind furtunul principal, evitand cumpararea unui etrier, asta in cazul in care nu va curge prin ce a mai ramas din aerisitor (vezi poza mai jos)? Multumesc! http://s21.postimg.org/3no6zkg2v/20151116_163407.jpg

Salutare. Sunt un nou posesor de e46 si deja am urmĂŁtoarea problema. La mers in afara orașului mașina nu mai trage cum trebuie. Ca sa fiu mai explicit daca vreau sa o accelerez de pe la 2000rpm in sus, consumul se duce undeva la 20% iar pe la 2300-2500 se plafoneaza chiar cu pedala la podea si consumul instant trece de la 20% la 10% moment in care nu mai trage. Mașina este un 318g 116hp e46 2002 fl.

Salut detin un e46 compact 318ti ... De ceva tinp am probeleme la motor .. Exemplu .. Cand plec cu el ii dau 3mii si ceva d turati si mai mult si dupa c o scot pe liber imi cade turatia de tot si se opreste motoru .. Nush cum sa va explic calumea daca este nevoie pot sa fac video ! . Daca e cineva si stir help pls !! Multumesc