Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut....De curand am intrat in posesia unei sume d bani...pasionat fiind de aceasta marca imi cam face cu ochiu e90 325i....m-ar interesa strict d la cn are acest model sau in cunoaste foarte bine sa-mi spuna si mie urmatorii factori: 1: Fiabilitatea motorlui 2:Consum 3:Probleme frecvente 4.Cam pana in cati km rentaza sa il achizitionez 5.Dealeri sau persoana privata?Mentionez ca vreau sa il iau din Germania 6.Care sunt taxele??Asigurare,Impozit,Revizii 7.Orice alte detalii care imi pot fii de folos Mentionez ca sunt posesorul unui e46 320i an 2002.

:) am 2 mufe in spate,in portbagaj,sunt 2 pe partea stanga si 2 pe partea dreapta si nu stiu de la ce sunt,la stopuri am alta mufa.stie cineva???

Salutare, am o problema cu un 325 td 85 kw, nu porneste nici in ruptul capului numai ajutat de spray si din cate stiu pornitul cu spray nu e prea indicat. Am verificat bujiile si sunt bune, si nu ar putea fi astea pentru ca daca masina merge o ora si o opresc iar dupa 20 de minute incerc sa o pornesc inapoi(motorul fiind deja cald) nu mai vrea, o invarte de o iau toti dracii si nu o ia, e exact ca si cum as fi ramas fara motorina , sau prinde aer pe undeva, am verificat motorina pe furtun, inlocuindul cu unul transparent (de la filtru la pompa) si nu se vad bule de aer deloc pe furtun, nush ce poate sa fie, ca dupa ce pornesc cu spray-u binenteles, motoru merge foarte rot…

Salutare baieti,nu de mult am aflat si eu de acest site si m-am inregistrat si eu,am vazut ca sunteti foarte tari..am si eu o intrebare : am un E 36 1.8 TDS.acu de cateva zile am gasit un motor de 2.5 TDS din 95' si vreau sa va intreb daca imi potriveste sa il schimb cu al meu????

Am fost azi sa imi schimb niste bucsi la masina, si pana cand mecanicul a facut treaba asta, pe mine m-a pus draq sa tot scot pe mufe, senzori...etc si sa le curat. Dupa ce am terminat am observat ca mi-a aparut o problema: Cand pornesc masina la cald, oscileaza rau relantiul, pentru vreo 2-3 secunde apoi totul merge ok. Cand am pornit prima data masina si era rece, a pornit normal si nu a oscilat deloc relantiul. Va arat un filmulet, cum imi porneste masina la cald. Am filmat acuma seara: http://www.youtube.com/watch?v=Qu9gI4ezwhM Va explic la ce am umblat azi, si va rog ziceti-mi oare ce am stricat. (Nu mai are rost sa spun ca inainte sa fac eu pe mecanicul, totul…

In fiecare dimineata constat ca mi-a sters-o motorina inapoi in rezervor. Ce piesa are rol de a impiedica treaba asta? Exista o supapa speciala? -unde? POmpa de benzina are acest rol? As monta eu o supapa suplimentara dar cred ca e ciobaneasca rezolvarea in conditiile in care banuiesc ca se poate schimba piesa originala care se ocupa de acest aspect. Multumesc.

Salutare Vreau sa cumpar si eu foarte curand o baterie pentru un E46, 1.9 benzina si as vrea sa stiu ce recomandari aveti. Ce brand preferati? Multumesc

Poate a mai intalnit cineva problema asta, am fost de dimineata sa pornesc masina am dat la automat a invartit un pic mai greu si nu a pornit, am lasat-o am mai dat odata si tot asa iar am lasat-o dupa cand am mai incercat se aude doar un ,,tac'' si atat, am zis ca e bateria devina am fost am cumparat alta baterie bosch de 80 amperi si cand am pus-o pe asta nimic, cand dau la automat tot un tac si atat. Sa fie electromotoru blocat sau vreun releu ars :lol: , mai ales ca electromotoru l-am dat jos acum o luna si l-am curatat, carbuni in el erau ok, l-am pis pe masina si mana azi de dimineata a portnit fara probleme :)

salut am un e 46 si de 1 luna am observat ca directia mea o ia razna : cand stanga, cand dreapta (e foarte instabila)sa fie o solutie buna acel surub de la caseta? pare ca problema se accentueaza pe zi ce trece! nu curge ulei din caseta... :)

De ieri, nu stiu din ce motiv, portbagajul nu se mai deschide normal, trebuie sa folosesc de fiecare data cheia pentru a reusi sa-l deschid. In plus imi ramane aprinsa avertizarea la bord cum ca portbagajul ar fi deschis chiar daca este inchis. Aveti idee ce poate fi si cum pot rezolva problema?

difera compresorul de la AC manual fata de compresorul de klimatronic? ce modificari se fac la inlocuirea AC manual cu ,klima?

buna,stie cineva un meserias bun din Tm k sa-mi monteze bara?

Cand dau semnal Stanga se pun avariile . La semnal dreapata nu am nici o problema . Am verificat sigurantele si toate par in regula . Sa fie vreun releu ceva , sau un scrut pe sub bord ?!

Am citit pe ici si pe colo ca unii au desfacut filtrul epurator la masina lor si surpiza in loc sa gaseasca clasicul epurator cu pasla au gasit un decantor(din plastic). Intrebarea mea ar fi: Acest decantor a inceput sa fie pus pe masini incepand cu o anumita data? Sau toate au pasla? Intreb pentru ca nu as vrea sa desfac, sa aflu ca am pasla si sa-l pun la loc asa cum era pana imi cumpar altul, dar nici sa dau banii pe unul nou si sa aflu la desfacere ca e decantor! Cineva care se ocupa cu piesele...aveti idee cum pot afla? Are vreun cod diferit cel cu pasla fata de cel decantor? Adica mai simplu pus, pot sa dau jos capacul motor si sa ma uit pe acea carapace in care sta…

Imi sta aprins DSC+frana de mana (galbena) am fost la tester si mia dat eroare" 5e40 Lateral acceleration signal not plausible" dar eroarea asta mi-a dato si acum 3 saptamani cand aveam senzoru abs ars,l-am schimbat si a disparut toate becurile dsc+abs+frana de mana, dar eroare 5e40 Lateral acceleration signal not plausible tot mi-o dadea pe tester si nu aveam DSC+frana de mana aprinse in bord. Acum 2 saptamani am dat intr`o groapa si am taiat un cauciuc(fata dreapta)am pus roata de rezerva si am mers 2-3 zile, mergeam cu masina 3-4 km si se aprindea DSC + frana de mana,daca opream motoru si il reporneam se stingeau becurile,dupa 3-4km iar se aprindeau pana intr`o zi ca…

cumpar alternator 318is,e36,coupe,motor M42,preferabil de 105 amperi

Salut la toti! In seara asta am avut neplacerea de a mi se aprinde "check engine".... Am plecat cu masina...avand motorul rece....am mers cu ea 10-15 min...si urcase apa la 70-80 grade....pe urma am oprit...asteptand pe cineva...am inceput sa o turez...pana in 6000 maxim...apoi am plecat de pe loc...toate bune si frumoase,cand dupa 500 de m..imi apare deodata acel bec galben " check your engine"... Cine are cunostinta in cauza..si ar putea sa ma ajute...de la ce ar putea fii...si daca e asa grav? tin sa mentionez ca masina se comporta normal..trage normal...nu se opreste...e normala..cu exceptia acelui bec...as fii foarte recunoscator pt niste sfaturi.multumesc anticicpat…

Salutare tuturor ! Am o scurgere de ulei pe la curele. Pana ajung in service, poate imi spune careva la ce sa ma astept. Daca ar fi doar o garnitura, as scapa ieftin dar eu ma tem sa nu am vreo fisura sau cine stie ce piesa mai zace pe-acolo. Masina este un 316 de 1.9L din 2000. Am atasat si o poza ...

Salut la toti! In seara asta am avut neplacerea de a mi se aprinde "check engine".... Am plecat cu masina...avand motorul rece....am mers cu ea 10-15 min...si urcase apa la 70-80 grade....pe urma am oprit...asteptand pe cineva...am inceput sa o turez...pana in 6000 maxim...apoi am plecat de pe loc...toate bune si frumoase,cand dupa 500 de m..imi apare deodata acel bec galben " check your engine"... Cine are cunostinta in cauza..si ar putea sa ma ajute...de la ce ar putea fii...si daca e asa grav? tin sa mentionez ca masina se comporta normal..trage normal...nu se opreste...e normala..cu exceptia acelui bec...as fii foarte recunoscator pt niste sfaturi.multumesc anticicpat…

Am observat azi niste mici fluctuatii la ralanti. Asta dupa ce motorul a ajuns pe la 70 de grade(apreciez). Am mai citit topicuri cu debitmetre duse insa acolo am inteles ca e vorba de o variatie destul de mare, coborari pana chiar in 500 rpm. La mine e vroba de 10-15 de rpm. Si apare foarte foarte rar. Adica opresc undeva si acul joaca putin(intre 825 si 840) timp de vreo 10 de secunde, apoi se stabilizeaza la valoarea normala de 830rpm. Chestia asta am observat-o de vreo 3-4 ori in ultimile 3 luni deci nu se intampla deloc des. Toate filtrele au fost inlocuite la utima revizie(acum 10.000km). Eu ii fac revizia la cel mult 12.000km asa ca acum se apropie una noua. Dupa …

Stie cineva un service sau ceva in Cluj unde au tester bmw, inafara de autotransilvania (reprezentanta) si un pret? Mersi.

sal , nu stie cineva un manual pentru cd player business seria 3

asta seara masina mergea la relanti de vreo 20 min. si dintr-o data se opreste. O repornesc peste 10 min si porneste normal merg cu ea opresc din nou si stau iarasi cu ea la relanti vreo 10 min si din nou se opreste din senin ca si cum as fi oprit-o din cheie. Incerc din nou sa o pornesc, o ia, merge cateva secunde si iar se opreste. Am mai incercat de cateva ori si acelasi rezultat, se oprea de fiecare data. Am incercat in alea cateva secunde cand mergea cand vedem ca scadea turatia si era gata sa se opreasca sa o accelerez dar cand apasam pedala nu se intampla nimic, parca nici nu era conectata. Posibil sa fie senozrul de la axa cu came? Sau ce altceva sa fie?

baieti help.....cum pot masura sau verifica care din injectoare e defect?

am si eu o problema de mers merge foarte bine masina dar cin vreau mai mult de la ea ajung pina la 4000 de turatii si imi taie gazu ma poate ajuta careva