Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am cautat pe forum, dar n-am gasit un topic unde sa se vorbeasca despre asta geamurile electrice ( cele de pe fata, ca pe spate sunt manuale ) se deschid singure daca ies din masina si nu blochez usile din telecomanda imediat, sau daca intru in masian si nu le blochez inainte sa pun contactul. am resetat obc-ul, nu apar erori legate de geamuri. poate aveti o idee de unde ar putea fi, ca nu stiu ce sa incerc....

:blink: buna baieti am si eu niste problem,e de imi vine sa plang miam luat un ursulet acum mcateva luni lam desfacut complect sa il fac total adik lam sudat vopsit etc,dar cand am pus totul la loc nu mai probleme,motorul porneste dar se opreste dupa cateva secunde,apoi nu mai porneste,daca i scot bujiile sunt ude. are scanteie,am schimbat bujiile,degeaba, curat bujiile le pun la loc face la fel,porneste cateva secunde si moare motorul si o iau de la capat sa fie ceva cu calculatorul?ca astat deconectat vreo sase luni trebuie resetat ? inainte sa il desfac imi arata la oil inspection imi scaparau toate ledurile dinspre dreapta spres stanga asa cum indica la statiile de…

Salut! Am o intrebare pentru cine isi face timp sa-si dea o impresie ...:blink: Am un e46 din 2000 318i ... si am resetat consumul mediu si viteza medie stand pe loc doar cu contactul pus in pozitia 1 ... Problema este ca dupa ce am pornit la drum, acul de km de abia se misca .... zici ca am trecut pe mile kilometrajul ca nu mai ajung la 100/km la ora ... prin bucuresti ... la 60Km/h pe kilometraj am in jur de 95km/h reali (am observat prin resetarea vitezei medii din calc) Ma intreb daca este problema sau am facut eu vreo setare de nu stiu de ea si am trecut kilometrajul in mile .... sau ceva de genul asta. ... poate suna ciudat ..:) Mentionez ca sunt propietar bmw…

O problema care se datoreaza anilor masinii sau unui prost electrician .... nu stiu acum dar la butonul geamului electric de la sofer nu i se mai aprinde beculetul ....si am banuit ca este ars... Azi am indraznit sa demontez butonul si am observat ca intr-adevr este ars. Scotocind pe net am vazut pe un sait din germania un tip care a inlocuit toata iluminatia din habitaclu cu leduri albastre... nu vreau sa fac asta ca as strica aspectul dar as vrea totusi sa inlocuiesc la ambele butoane becul cu un led. Ledul din experienta mea se alimenteaza la o tensiune mult mai mica de 12 v ceva de genul 3 v ..maxim. Are cineva idee, sau a masurat cineva tensiunea la becurile din b…

pana acum o deschideam din telecomanda-am incercat sa invart cheia in yala de la portiera si nu se poate-cu cheia cu telecomanda,am incercat cu cealalta cheie si nici cu aia numerge.Merge doar cu cheia fara telecomanda.Stie cineva cum pot rezolva.Mersi.

:blink: la 2 zile dupa ce am luat masina din germania mi-a crapat efectiv turbina.masina are 150000 km reali.stiam ca sunt probleme mari cu turbina la facelift-ul din 2002 dar nici chiar asa.sunt destul de dezamagit :)

am un zgomot urat in zona cutiei de viteze(steptronic),vreo idee?? se poate sa fie ceva de la cardan???

Am ramas cu martorul DDE (becul de pe bord de la bujii) aprins in timpul mersului.Am oprit masina,becul s- a stins (dupa ce am incercat sa o pornesc) dar nu am mai reusit sa o pornesc.(320d e46)Ati avut problema aceasta ? Cum ati rezolvat? Moderator edit : Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti.

Proaspat posesor. Caut manual ptr 324D.

Nu prea stiu eu mecanica dar am vazut ca azi electromotoru nu a mai vrut sa invarta deloc. dupa ce am pornit masina impinsa electromotoru a mers iar si tot asa face cand vrea porneste cand nu, nu se aude nimic sa invarta. ce sa fie dus cineva mi-a spus ca periile sa fie astea problema. masina este un e21 316 motor 1,6 carburator va multumesc

sal to all ....daca in topicurile ce leam deschis zilele trecute vorbeam de bec de ule aprins si boxe, acum am o problema mult mai importanta si sunt cam speriat in privinta rezolvarii ei si anume : am pornit masina azi dimineata si am abservat un zdranganit ce se aude de sub ea. in momentul pornirii parca se aude un pocnit tare ca si cum loveste un metal pe metal si apoi un zdranganit sub masina. am umblat ceva prin oras, sami fac treba si apoi am venit la garaj si am bagt-o pe canal sa vad ce zdrangane. am crezut ca e vreun surub destrans, ceva, etc... cand m-am uitat, am observat ca exista o fisura circulara, de circa 70 % in teava de la toba mica (cred ca …

Am o pisica '91 2.0 benzina cu urmatoarele probleme : 1: relantiu neregulat 2: lipsa de putere ... nu trage cum ar trebui... sincer nici nu stiu cum ar trebui sa traga ptr ca asa am luat-o... dar la 150 de cai ar cam trebui sa traga mai ales in cuplu... pana la rezolvarea problemei o sa-mi continui activitatea de --> :blink:

nu mai mi se deschide local portbagajul...am dat jos tot ansamblul care este compus si cu luminile ptr numar si am vazut ca e oxidat totul in interior, probabil de la spalatorie a intrat apa..cine are o piesa ca asta sh?sau unde pot gasi una in afara de reprezentanta? :blink:

Am simtit miros de antigel si am vazut aburi iesind pe partea stanga la capota ..am tras pe dreapta si nu intelegeam ce se intampla ....temperfatura la bord fiind cea normala ... S-a rupt cotul metalic ...care face legatura dintre vasocuplaj si radiator ..este cel pe care exista busonul de aerisire ..curgea apa pe acolo//probabil a cedat treptat si apoi s-a rupt ..,,,Din pacate eu nu-l vad in poza asta ..Stiie cineva cam cat costa ..?..Am parcat masina la Filaret direct PS Multumesc lui @Vrabiuta ca a venit si m-a ajutat ..tractare ... :blink: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...140&hg=17&fg=05

cand am pus jantele am masurat si placutele de frana, pe fata au 2-3 mm si pe spate 6 mm ...... planuiesc un drum de aprox 5000 km ....sa schimb placutele sau nu ? adica eu am deja placutele cumparate fata spate + senzori ....trebuie schimbate sa nu ma lase pe drum, sau 5000 km duc 2-3 mm ? Astept pareri de la voi. multumesc

In urma modificarilor survenite sub capota, senzorul meu de temp exterioara atarna pe unde va acolo ..de un fir ..si sta langa radiator , fapt ce il face sa arate temp aberante pe display. Unde este el plasat ca sa nu fie in preajma niciunei surse de caldura ?

Salut bmw-istilor :blink: Am gasit forumul acum 5 min si am zis sa imi incerc norocul . Am un bmw 318 I compact din 1996 cu cutie automata . 150 de cai, merge brici , dar , ii moare motorul . Am fost la mecanici, au zis ca e sonda lambda(de oxigen), am schimbato, dupa 4 zile, iar moare . Sonda e ok, dar motorul inca moare, in timpul mersului, dar am observat ca doar atunci cand reduc viteza mult, sau opresc . Cand incerc sa il repornesc, acul de la turometru oscileaza in sus si in jos putin, si daca nu ii dau putin pe acceleratie, moare din nou . Dupa ce il turez putin, isi revine . Nu imi moare des, sunt zile in care nu moare deloc, sunt zile in care moare de 5-6 ori . …

Mi-am luat masina asta (E46 din '99) si dupa vreo 600 km parcursi pe autostrada, la 120 -140km/h max , mi s-a aprins becul de supraincalzire a apei ( adica de fierbere) iar ceasul de temperatura era pe normal. Am mai condus si eu alte masini pana acum dar chestia asta m-a pus in cap. Temperatura de afara era in jur de 26 grade cand s.a intamplat chestia asta. Am lasat masina peste noapte in parcare. Cand m-am intors acasa a doua zi si am verificat nivelul la apa era mult sub minim. :blink: :)

Salut! azi dim am fost sa imi montez bara spate M-tech 2. Am lasat masina la service, m-a sunat omu sa imi spuna ca nu se potriveste prinderea. Eu am E46 facelift. Stie cineva difera prinderea sau nu, sa merg peste ei. :blink: Respect

dupa ceva teste ...acum 2 zile am schimbat pompa de presiune cea de sub scaunu soferului sa vad daca porneste la fel de greu ....ieri dupa ce mam intors de la mecii am oprit masina la 1km de casa la un magazin si acum tot acolo e nu mai vrea sa porneasca am vb cu mecanicu trebe umblat la injectoare ....care stie la ce pret ajunge un injector pt 320d 2002 ...multumesc

Am un 320i din 92, cumparat de curand, si park nu trage cum ar trebui. M-am uitat p forum si am vazut ca unul dintre motive ar putea fi debitmetrul. As vrea sa stiu dak un WD40 ar fi indicat pt curatarea debitmetrului. Mentionez ca sunt incepator inj tainele mecanicii si as aprecia dak a-ti avea rabdare sa-mi spuneti cum se face curatareaa. Va multumesc anticipat :blink:

O data am bagat benzina Efix si dupaia mashina au inceput sa ocscileaze relantiu. Am legat la supapa de air o sirma si mergea perfect. Dupa care am mers la Bavaria Constanta sa rezolve problema, ei mi au schimbat supapa de air si valva vacum, dar nu a fost nici o schimbare. M-au rechemat iar si mi au spus ca intre 150-200 de mii km trebuie sa se schima injectoarile, sonda lambda si debitmetru. Ce sa fac, ajutati ma!

imi tot apare ,,,semnu asta ,,,la pornire ,,,dupa care se stinge ! tre sa schimb uleiu? iar ? :blink: :) l-am schimbat vara trecuta ,,,,si n-am 5000 de km facuti de atunci !!!!

Salut. E46 320d. Uneori, dimineata nu porneste "la prima cheie" cum ar trebui, si se aude un zgomot ciudat. Nici unul din martorii din bord nu imi arata sa fie vreo problema. Aveti idee despre ce e vorba? ... sau imi puteti spune un service competent in zona Galati-Braila? Multumesc

a inceput cu o zdranganeala mica la relanti(eram in italia acum 2 saptamani) apoi a facut din ce in ce mai rau pana cand am ajuns in romania pe la oradea deja nu puteam sa merg mai mult de 60 km/h ca facea urat tare de tot...batea in caroserie. s-a fisurat si teava intre iesirea din catalizator si finala. am cautat pe forum...nu prea am gasit..ce racord si dee unde sa iau asemanator ca de bmw original nu gasesc.