Fireball

M-am programat la un test pentru saptamana viitoare. Da, masina e echipata cu ASC+T/DSC Poti te rog sa imi spui unde este debitmetrul? Filtrul de aer este curat, m-am uitat azi de dimineata la el. Multumesc

Va salut cu respect. Am si eu o serie de probleme cu masina si nu stiu de unde sa incep sa le rezolv. Acum doua saptamani am plecat cu niste colegi de servici la o plimbare. Mergeam pe autostrada cu tempomat-ul fixat la 120 km/h. Dupa vreo ora de mers am simtit o tremuratura, si apoi simultan au aparut urmatoarele simptome: 1) turometrul a cazut la 0 si apoi a revenit la normal, ca si cum motorul s-ar fi oprit, turatia ramanand relativ aceeasi, 2) semnalizatorul de TSC/DSC s-a aprins ( semn ca DSC-ul este dezactivat). La acestea se adauga faptul ca de atunci porneste greu, trebuind sa apas acceleratia ca sa porneasca, relantiul instabil si un tacanit in zona DISA. Am schimbat bujiile, am curatat valva de relanti si am verificat valva PCV. <_< Nu stiu ce sa ii mai fac. Masina este un BMW 318i E46 din '99 Va multumesc mult

Codificarea data de ultimele doua caractere ale numarului de omologare EURO 2 - X1, X2, X3, X4, X5, X6, Y1, Y2, Y3 EURO 3 - D3, E3, R3 EURO 4 - E4, R4 http://www.rarom.ro/rovigneta.html Am si eu o intrebare.La mine scrie D4 in talon.Asta ar insemna ca e euro4? (e46 ,318i inmatriculat 10/99)

eu mi-am cumparat un convertor din Caseta in CD sau MP3 player si pot sa conectez la el orice fara sa schimb radioul de pe a mea. si merge super. Apropos, tot E46 am

Si la mine face la fel. Se aprinde pentru 10-15 sec apoi se stinge. ( tot E46 318i )

Motorul meu ( E46 318i '99) avea acelas tip de ulei Castrol GTX 7 Dinatec 5W40 . Si astia la service mi-au zis ca schimbul de ulei a fost facut la aprox 20.000km, la service autorizat. Aici in Germania am dat pe 5l de Castrol GTX 7 Dinatec 5W40 , 44 Euro. Tipii de la service de aici mi-au zis sa schimb uleiul cand numarul indicat de ''OILSERVICE'' se apropie de 0. Astia pe aici tin BMW-urile de obicei in jur de 150kmh asa ca daca asa scrie la carte....Asa fac si eu. In Bucuresti nu stiu pe unde gasesti. Eventual la Kaufland. Eu aici in Hamburg de acolo l-am luat.

Aici ai dreptata ce sa mai zic. Eu am benzina. Inca nu am pus piciorul intr-un BMW diesel ca sa fac diferenta. Dar eu ma refeream la motoarele diesel in general. Au ajuns intr-adevar la un nivel tehnologic inalt dar hai sa iti dau un argument care sta in picioare. Ce faci frate iarna la -20 grade ? Bagi festila( flacara) sub ea? Asta e de fapt cel mai important la motoarele pe motorina. Nu stiu sigur daca BMW are incalzire la conductele de motorina dar daca nu... :blink: Ma intelegi...Eu plec la -20 grade cu benzina ordinara :)

DA . Aici ai dreptate.Si eu m-am grabit un pic cand l-am luat pe al meu dar am avut noroc sa nu aiba decat mici probleme de intretinere. De schimbat uleiul, Cauciucurile si lichidul de frana. Ultimele doua urmeaza vineri sau sambata.In orice caz nimic nu se compara cu BMW-ul. ...Mult succes.

Incearca pe Autovit. Asta ar fi o varianta. Sau mai asteapta un pic pana mai scade taxa. Parerea mea e ca cea de-a doua merita mai mult. un BMW din 99 are deja euro 3. Mult succes.

Si la mine e la fel. Acelas motor si aceeasi problema cu murdaritul.

Subscriu la tot ce ati zis. La mine (28 ani ) e prima masina proprietate personala :). Sunt irecuperabil :) Si imi place :blink:

E valabil si pentru 318i e46 ?

Vezi ca s-ar putea sa ai o eroare la computerul de bord. La mine asta a fost. Au sters-o aia la service si gata. Au zis ca daca problema persista in cazul meu va trebui schimbat senzorul de sub scaunul pasagerului. Incearca faza cu computerul de bord. Succes

De unde stii ca s-au modificat? E sigura treaba? Unde gasesc si eu cat mai e taxa ?

Multumesc fratilor.