Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare am un BMW E46 318i din 99' si azi am depistat ca imi era topit si rupt furtunul ce intra in valva PCV,am schimbat furtunul si acuma am probleme mai mari deca inainte,de multe ori in mers cand scot din viteza imi moare motorul dar si dupa un timp la relanti imi oscileaza tare,oare sa fie de la VALVA PCV?inainte sa schimb furtunul la rece imi murea odata motorul apoi la cald imi mergea bn doar ca imi mai facea din cand in cand oscilati,ma puteti ajuta cu un sfat?va multumesc

salutare am un BMW E46 318i din 99' si azi am depistat ca imi era topit si rupt furtunul ce intra in valva PCV,am schimbat furtunul si acuma am probleme mai mari deca inainte,de multe ori in mers cand scot din viteza imi moare motorul dar si dupa un timp la relanti imi oscileaza tare,oare sa fie de la VALVA PCV?inainte sa schimb furtunul la rece imi murea odata motorul apoi la cald imi mergea bn doar ca imi mai facea din cand in cand oscilati,ma puteti ajuta cu un sfat?va multumesc

Va salut ! Am si eu o problema la motorul masinii mele 325i e46.Saptamana trecuta am inlocuit tot ce trebuia pe la directie(bucse,brate,bielete),de data asta nu la BMW,facand o exceptie,dar tot la un service autorizat.Factura a fost 2700lei.Bine ar fi fost ca asta sa fie totul.Chiar cu o zi inainte sa o duc la service mi s-a intamplat ca dimineata la pornire la rece sa-mi fluctueze ralanti-ul si apoi sa moara motorul.Asadar cand am dus masina,le-am cerut sa verifice si pe la motor care-i problema.Cand am fost sa ridic masina,un mecanic mi-a zis ca a verificat bujiile si trei dintre ele prezentau ulei pe ele.Mentionez ca toate bujiile le-am schimbat in ianuarie la reprezen…

Va salut , Acum 2 zile mi-am cumparat un BMW 320d din 1998 , si are "mici" defectiuni una principala fiind un miros inecacios in interiorul masinii .In continuare o sa le enumar poate cineva a mai intampinat defectiuni similare : * Miros inecacios in interiorul masinii (de ma ustura gatul) , ma gandesc ca ar fi un injector. * Martorul de la ulei (cel de culoare galben) ramanae cateva sec aprins de la pornirea masinii. * De la 40 Km/h la orice franare imi trepideaza volanul foarte tare (ma gandesc ca ar fi discurile ). Va multumesc anticipat.

ideea e urmatoarea,am fost sa vad un 318ci din 2004,proprietarul mi-a spus ca are o pierdere de ulei si am mers sa vad ce si cum...deasupra galeriei de evacuare...este....ceva,nu stiu cum sa explic.ideea e ca se scurge ulei printr-o gaurica direct pe evacuare...mai exact e o gaurica deasupra evacuarii cilindruui 1(din fata) si pica fix pe evacuare,unde arde imediat...are cineva vreo idee cam ce ar putea fi?ma tenteaza,pretul fiind atragator...

Am vazut pe modelele noi de Bmw lumina alb/albastruie/mov si imi place. De ce led as avea nevoie? am vazut diferite modele de led marker de la 5w pana la 40w. Cele originale galbene ce putere au? Daca sunt prea puternice pot topii ceva in far?

Ieri seara pe la ora 2 m-am urcat in masina, am lasat-o sa se incalzeasca in jur de 5 min, si am plecat spre autostrada, dupa 2 minute a inceput sa imi beepuie si sa imi afiseze temperatura intre -50/+50 osciland rapid, aprox un beep / minut. M-am interesat si din alte topic-uri si am aflat ca senzorul este pozitionat pe una dintre "triunghiurile" de protectie, insa nu am gasit precis pe care, cert este ca mie imi lipseste cel din partea stanga de cand am cumparat masina. Peste 20 de zile imi voi monta o bara fata M, Prima intrebare este daca coincide triunghiul cu ambele bari fata ? In cazul in care inca apare problema dupa ce montez protectia noua, care este codul senz…

Am un Seria 3 320 D E92 Coupe cu ctuie automata. Am observat de ceva timp ca daca merg cu viteza redusa si acceleratia constanta pe la 1800-2100 de ture, in momentul in care se face schimbul de viteza in treapta superioare are un soc, adica primesc o "smucitura" asa. Daca o calc si turatiile cresc repede nu se simte, adica schimba normal. Ce imi recomandati sa verific la service? Ati mai intalnit astfel de probleme? Cam cat de serioasa e treba? Multumesc anticipat!

Salut, Am un BMW E46 320D din 2000 si dupa ce l-am cumparat de la un "prieten" mi-a facut numai probleme. In primul rand mi-a bubuit Turbo pe autostrada (l-am inlocuit cu unul nou de la Garrett).Cand am inlocuit turbo am facut si schimbul de ulei+filtre. Apoi esapamentul mi-a picat (l-am inlocuit cu totul, cap coada). Jantele vechi erau de proasta calitate asa ca i-am luat OZ David pe 17" + Gume Michellin Pilot Sport 3 noi plus echilibrare roti. Placute frana inlocuite.Discuri frana fata inlocuite. Amandoua busoanele de la motor schimbate (unul era rupt, celalat era pe duca) De la un timp masina nu mai imi trage cum trebuie si imi mananca ulei foarte mult.Can accele…

Masina E92 coupe scaun dreapta fata Dupa cum stiti la coupe/cabrio scaune fata se duc in fata si se apleaca de spatar pentru a usura intrarea in locurile din spate La mine a ramas intepenit, trag de clapa si nimic ( mergem cu 30% mai usor cand trag de ea ) , suspectez ca ar fi cablu rupt ... A mai avut cineva problema asta? se gaseste cablu separat ? Ma poate ajuta cineva cu niste detalii cum demontez piele sa ajung la cablu ( stiu ca e destul de dificil cu desfacutul pielii ). Multumesc

Am nevoie de-o parere/sugestie pe partea mecanica...am scos toata apa din sistemul de racire, am bagat aer cu presiune prin vas ca sa scap de mizerii si mi-a mers pe fund undeva plutitorul care indica nivelul de apa. Ca urmare am vazut ceva eroare pe tester ca nu face contact ceva senzor al agentului de racire. A mai patit cineva chestia asta? Vreo idee cum il scot eu inapoi ? Se vede prin vasul de expansiune ca ar fi pe fund insa nu prea se poate scoate si nici nu vreau sa crap ceva plastice.

Salut,am cateva coduri de eroare cu care vreau sa ma ajutati daca se poate : 103 , 18 , 65 Din cate am citit pe forumuri sunt senzori de la arborele cu came ,doresc sa stiu ce sa schimb la masina.Mentionez ca nu trage sub 3-4k de ture dupa ce uraca peste 4k trage mult mai bine Va multumesc!

Va salut! Mai demult am schimbat ceasurile de bord si, negasind de facelift (spate gri) am pus unele de non-facelift (spate negru) iar, cel care le-a montat a facut o adaptare - a tras nu stiu ce fir de nu stiu unde (asta urmeaza sa descopar) pt a-mi merge lumina la ceasurile de bord. Adaptarea nu e chiar perfecta, avand in vedere ca OBC-ul si lumina de la faza lunga (poate si altele) nu merg decat atunci cand aprind farurile iar cand opresc motorul (cheia in pozitia 2 Nu in pozitia 0) apoi farurile, lumina de interior palpaie cateva secunde si concomitent sta aprins becul de airbag. Intre timp am facut rost de ceasuri de facelift si as dori sa stiu daca cineva cunoas…

Am dat de belea se pare..... 320d an 2000 136cai In drumul spre casa, m-am gandit sa merg mai turat un pic sa mai se curete si evacuarea si etc...dupa cateva minute pe la 110km/h in acceleratie pe la 3000rpm, nu vroia sa mai traga,am luat piciorul de pe acceleratie,am dat sa accelerez degeaba...apoi mi sa oprit motorul.... am oprit, am dat sa o pornesc si mi se aprinde si stingea becul rosu ulei (am incercat sa o accelerez un pic si parca in momentul acela disparuse) , si se auze si foarte urat motorul....nu sa aprins nici un bec in bord nici cel de engine sau altceva.... Problema cu uleiul (bec rosu aprins la rece cam 3 secunde si se auze un pic mai urat motorul *ins…

Salut Nu stiu daca s-a mai discutat fix problema aceasta, dar nu am vazut aceleasi simptome discutate. Am un 318D din 10.2006 cu navigatie profesioanala. Acum 3 zile surpriza: aceasta nu a mai pornit (atat ecranul cat si sunetul). Din cand in cand se mai aprinde foarte scurt ecranul (alb) Cateodata merge fara probleme, se aprinde ecranul, merge muzica apare harta Care este de fapt defectul si care este cea mai eficienta metoda de rezolvare? Multumesc anticipat

Salutare am si eu o problema bizara cu incalzirea in scaune ... Vara merge ok dar cand se raceste afara si vreau sa o pornesc imi decupleaza singura dupa 5 secunde E valabil pentru ambele scaune si nu stiu care e problema defapt.A mai intalnit cineva problema asta ???Care ar fi rezolvarea ??? pe tester nu da nici o eraore...

Salutare. Câteodatã nu se tureaza masina mai mult de 2500 ture chiar daca apas pedala la blana. De obicei daca trag pe dreapta opresc motorul si ii dau cheie iar.. Merge corect .. Se tureaza si peste 2500 ture. Oare sa fie de la combustibil prost .. Sau vreo turbosuflanta ..?

Salutare am si eu nevoie de o parere Acum o saptamana am avut un accident si usa dreapta fata ar trebui schimbata Problema este ca sunt in proces cu, cel, care m a lovit si pana nu se definitiveaza procesul nu pot sa imi fac masina pe asigurarea lui Intrebarea mea este daca pot sa pun o usa de E46 NFL pe E46 meu FL ???? Nu de alta dar am gasit una de NFL completa si pe culoarea mea si la pret foarte bun Astept pareri sau daca cineva a mai facut asa ceva sa imi confirme si mie ca se potriveste sau nu MS

Problema e urmatoarea, pierd tot lichidul de parbriz si asta din cauza spalatorului far - stanga. Sta apa mereu in instalatia de spalare faruri si curge pe acolo , probabil ii lipseste o garnitura ceva. Iar acesta (cel din stanga) nu mai iese din "culcus" sa spele farul, pur si simplu arunca apa in interior. (blocat nu este ca am verificat, apa primeste , pur si simplu nu este impins in afara). I-as putea pune o garnitura sa opresc scurgerea , dar il pot face sa mearga ? Sa iasa din lacas ? Daca nu, Banuind ca trebuie sa il schimb, am si eu cateva nelamuriri : Ce trebuie sa cumpar / schimb mai exact la el ? Cum se demonteaza / monteaza la loc ? Trebuie sa …

In urma unui accident am fost nevoit sa schimb airbag sofer, pasager, centuri, siguranta baterie. Le-am inlocuit pe toate cu altele din dezmembrari (ca tot romanul ) iar acum imi sta martorul de airbag aprins. Dupa ce am pus tester-ul imi da la toate eroarea de "resistance too high". Ce este de facut?

Salutare , am o problema tare ciudata la un e46 facelift 2002 valvetronic. Eroarea este misfire pe cilindru 3 , cu diagnoza sterge eroarea pornesc masina si merge perfect , apoi opresc motorul si cand o repornesc apar din nou probemele. Ma gandeam ca ar fi computerul si nu este nimic mecanic , se poate o resoftare sa rezolve problema? Va multumesc pentru ajutor.

Salutare tuturor ! Detin de aproximativ o luna un 316i 2002 valvetronic, acum 2 zile am observat ca scoate fum albastru la pornire...dar la pornirea la cald, se simte si un miros puternic de gaze....nu imi dau seama daca e miros de ulei. Acelasi miros se simte si cand scot joja. s-a mai confruntat cineva cu problema asta ? M.am mutat de curand in cluj si nu stiu la ce service sa merg. Multumesc!

Nu imi merge ventilatorul pe treptele 1,2 si 3. Doar pe 4 si e prea tare si deranjant. Mentionez ca, caldura sau aer conditionat merg bine. Ce e de facut? Am un E36 320i din 1995. Multumesc anticipat

Salutare! Am cautat pe toate forumurile din romania si de afara si nu am gasit un caz similar. Masina: bmw e46 320d berlina an 1999 In timp ce rulam mi-a aparut martorul de la baterie in bord, am veritficat incarcarea 14-13.9v ,am dat jos alternator l-am curarat(era uns cu ulei de servo) am masurat punte diode OK, bobine stator 1,2ohmi , rotor ok,carbuni ok, drept concluzie alternatorul pare sa functioneze,bateria ii noua. Alternatorul dupa 3 minute de la pornire nu puteam tine mana pe el, este normal sa se incalzeasca asa tare si repede? -oprit 12,6v -cu motorul pornit fara consumatori 14.0 -clima cu ventilator la maxim,faruri ,faza lunga + ceata si lumini interioa…

Salut, In primul bun gasit tuturor, sunt noob la capitolul BMW. Am tot cascat ochii pe forum incercand sa regasesc cateva din problemele mele dar parca totusi cateva dintre ele au fost doar prezentate si nu si rezolvate intr-un final. masina: E46 318CI@143cp 189000 km 09/2001 (dupa vin pe realoem.com) import germania 19.06.2014 Asadar: - nu mai merg telecomenzile - doar una reusesc sa o sincronizez dar tine max 2-3 zile si merge 1 data din 10 incercari dupa care numai merge de loc (butonul din interior merge si capacul de la benzina se incuie) sa fie doar bateriile? Cum oare sa exclud dracia aia de modul de confort? - aud un zgomot ca o bataie din zona din spat…