Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, am un E90 2.0D N47, 177cp, de ceva timp, cand merg constant la 2000-2200 rpm masina oscileaza, uneori sesizabil la turometru, alteori nu, doar se simte! Aceasta problema am mai vazut.o si uneori dimineata cand o pornesc, timp de 30 sec-1 turometrul oscileaza 50-100 rpm! Astazi, am observat, ca atunci cand o accelerezi(in sarcina, treaptele 2-3-4) la peste 2700 rpm, da cu fum albastru! In rest, masina trage, n`are nici o problema, doar atat! Am pus masina pe tester si nu a dat nici o eroare, test injectoare a iesit ok, in parametrii! Cand am intrebat un mecanic, mi`a spus ca ar puteai fi de la "regulatorul de presiune de la rampa de injectoare"! Va rog ajutati-ma, d…

Salut , am un 320d din 99 , a treia zi de Craciun dimineata , am pus vreo 7,5l de motorina de la cineva nu tocmai grozava , in rezervor mai aveam vreo 4l , deobicei nu fac din astea, dar am fost nevoit ca nu aveam peco in apropiere, in ziua aceea am facut in jur de 100 de km , am mers normal , seara am ajuns acasa pe la 21,00 cu vreo 3/4l de motorina , am parcat-o in fata casei. A doua zi cand sa o pornesc nu a mai vrut sa o ia , in noaptea respectiva au fost in jur de -14 grade , am pus motorina peste cea veche vreo 7 litri din peco euro 98 sau super euro 98 ,din aia mai buna , tot nu , am dus-o la cineva in garaj la caldura erau vreo 18 grade + inauntru, am tinut-o vr…

Salutare. Am o problema la al meu e46 touring. Am fost zilele trecute pana la vecinii maghiari sa iau pe cineva de la aeroport si drumurile lor din Szeged lasa foarte mult de dorit datorita masinilor de mare tonaj care circula pe acolo. Drumul este cu valuri. Problema este ca la viteze relativ mici 60-70km/h nu mai e stabila pe drum. Fuge cand in stanga cand in dreapta. Mi-a fost si frica se merg mai tare pe drumul national.Imi misca volanul din mana si devine inslabila pe sosea, la fel si la viteze mai mari pe autostrada 130-140 daca virez mai brusc sa zic asa devina instabila din nou. Initial am zis ca telescoapele ar fi de vina dar nu stiu..nu se leagana. Sant in dubii…

Va salut, Sper ca prin acest topic sa imi rezolv problema si in acelasi timp sa ajut si viitori colegi ce intampina aceiasi problema. Sunt posesorul unui Bmw e36 din anul 1994, masina a venit din fabrica fara sistem Ews montat pe masina, am decis sa ai schimb motorul cu unul din generatie mai noua care are sistem EWS. Am montat motorul cu tot cu instalatie, cu calculator, si am incercat sa leg si sistemul ews (cip + cititorul rotund + caseta din spateke torpedoului) dupa o schema electrica gasita pe internet, dar se pare ca masina invarte dar nu am nici benzina nici scanteie. Daca ma poate ajuta cineva cu orice fel de informatie as fii foarte recunoscator. Trebuie sa a…

Daca este vreun cunoscator sa-mi spuna de cati bari e turbina la 320d E46 de 110kW(150 CP) si cam cati cai putere suporta. Merci.

Salut si scuze de intrebare dar nu am gasit vreun raspuns aici ........ Spuneti-mi si mie daca inlocuiesc H7 12V/55W obisnuit cu ceva mai puternic H7 12V/100W este posibil sa se strice oglinda de la faruri sau sa se topeasca ceva pentru-ca e mai puternic?

DacĂŁ scot bateria, când o conectez la loc radioul ĂŽmi va cere un cod, nu ? ExistĂŁ o metodĂŁ sĂŁ aflu codul ĂŁla dacĂŁ nu mai am cartea mașinii ? (sper cĂŁ nu am greșit secțiunea)

Buna zua , Am un E46 , 320d din 1998 si mi-a cazut pompa de motorina . Stie cineva service-uri care reconditioneaza , preturi ?!

Salut baieti, De cateva zile incoace,imi tot apare eroare in bord de bec ars,se pare ca pozitia din din spate-stanga nu functioneaza. Am umblat putin acolo,si prin magie,si-a revenit,dar tot reapare. Am desfacut spatele cu becuri si am descoperit buba, si anume,mufa cu cei 7 pini,unul dintre ei este topit/ars. Iar mufa cu fire care intra in pini,locasul este doar deplasat de la linie. Pozele fac cat o mie de cuvinte: http://s27.postimg.org/yf3ew3qdb/image.jpg http://s22.postimg.org/ljmgxg93h/image.jpg Cum remediez problema? Ce trebuie sa schimb? Ce trebuie sa cumpar?

Salut , detin un bmw seria 3 , 2004 , 1.8 benzina ,cutie hidramata ,iar zilele trecute am intalnit urmatoarea problema. Am pornit masina am lasat-o sa se incalzeasca motorul 4-5 minute , iar cand am dat sa plec , mi s-a oprit din mers si mi-a aparut urmatoarea eroare in bord(vedeti poza) scuze de claritatea pozei, langa semnul de P de la viteza imi aparea o rotita zimtata , iar la frana de mana aparea semnul ca e trasa doar ca era cu culoarea galben.Am incercat s-o pornesc de cateva ori dar nu am reusit . Am sunat la tractari auto sa o duc la service , iar inainte sa soseasca cei de la tractari am zis sa-i mai dau o cheie sa vad daca merge, si a pornit dar de data asta …

Buna seara.am un bmw e 46 2000 diesel 136 de cai,de cand cu temperaturile sub 0 grade masina porneste usor sta max 10 sec pornita si se opreste,dau la automat in jur de 20 sec ,in trei reprize si pana la urma porneste cu chiu cu vai,mentionez ca pompa de injectie este noua,electromotorul invarte f bn,akm o luna am verificat bujiile erau toate bune!!unde gasesc poze sau o localizare exacta cu RELEUL POMPEI DE MOTORINA DIN REZERVOR SI CU RELEUL BUJIIlOR!!MULTUMESC ANTICIPAT

Buna seara am si eu o intrebare pentru cei ce detin sau au detinut un bmw e36 318i,am probleme cu masina un bmw e36 318i din 93,am fortato si a mirosit a disc de ambreiaj nu mai trage de loc dar culmea e ca nici nu mai porneste cand dau sa pornesc se aude doar electromotorul poate fi din cauza ambreiajului sau sa dus si coroana nu stiu ca eu nu am mai avut bmw de aia intreb?Va multumesc!!

salutare , am observat de cateva zile la masina mea faptul ca nu mai trage ca inainte , adica o duc in 3-4 mii de ture dar parca nu e cum trebuie nu se mai duce cum ar trebui.. si dupa 120km/h se simte cam moale pedala ... inainte se simtea altfel cand ii schimbasem electrovalva ... manca pamantu , voi ce parere aveti?

Salutare. Va rog,ajutor in urmatoarea problema. Ieri,ma duc hotarat sa plec cu masina mea (E36,1.8,'93),si o gasesc cu bateria descarcata si bordul aprins.Incarc bateria,incerc sa pornesc dar nu se pun indicatoarele de temp. apa si litrometrul.Pornesc,dar nu se opreste.Demontez contactul cu cheie,partea electrica,o curat,problema persista.Scot mufa de la contact,pun borna la baterie,bordul se aprinde...Mai exact partea cu oil service si kilometrii + cele 2 becuri rosii de sus.Ideea este ca nu se opreste din cheie si ramane bordul aprins chiar daca scot cheia din contact.Am incercat si cu alte ceasuri de bord,la fel.Va rog,un sfat. Multumesc.

Salut. De aproximativ 2 saptamani nu imi mai functioneaza pompa de la lichidul de parbriz adica practic nu mai sare apa pe geamuri cand actionez comanda, am scos furtunasele si am tras din ele si curge apa fara probleme iar palsticele de pe capota nu sunt infundate... Problma mea cea mai mare si nelamurire este daca eu la e46 330d din 2001 am pompa in vasul de apa sau am pompa pe capota langa plastice, langa plastice am niste fire de curent probabil deci cred ca acolo am pompele... si daca sunt acolo unde gasesc sa inlocuiesc sau sa repar?

Stie cineva de ce mi s-a aprins senzorul la bord daca nivelul antigelului este ok. Pana acum nu am avut treaba.

Dupa cum zice si titlul am o problema cu lumina atat interior cat si exterior. Mentionez ca am pachet de lumini exterior si am observat ca functioneaza perfect in afara de led-ul de sub usa pasagerului din fata. Cand deschid usa din dreapta fata imi palpaie atat led-ul de sub maner cat si luminile din interior de la plafoniere (se aprind si se sting intermitent). In rest sistemul functioneaza normal, adica deschid usa se aprinde led-ul si lumina din plafoniera.

Salut.Urmarind piata auto si fiind interesat de modificarile pe care i le poti aduce unui autoturism,am fost curios sa aflu cam cati cai putere,respectiv cuplu ,castigi prin remaparea unui Bmw 320 D din 2010-2011. Cifrele variaza de la companie la companie,valorile date de unii producatori de softuri pentru o anumita motorizare,fiind asemanatoare sau identice cu cele pentru alta motorizare(ex:163Cp ED vs 184 CP). Nu ma pot declara un expert in domeniu,insa sunt curios care sunt performantele si imbunatatirile aparute cam la fiecare model de 320D dupa remapare.Ma intereseaza cum au evoluat consumul si performantele,si daca sau mai precis ce probleme ati avut in urma remapa…

Salut , de curand mi-am pus triple de facelift pe un e46 non-facelift , problema este ca imi stau pozitiile aprinse prea puternic vine prea mult curent , am schimbat si blocu de lumini am pus unu pt facelift , ce ar mai trebuii sa fac ?Si inca ceva imi stau luminile de la numar am leduri si stau aprinse mereu dupa ce deschid masina raman aprinse pentru jumatate de ora la o intensitate scazuta se vad putin noaptea ce sa aiba ?

Deci, am un BMW 320d, 136cai din 99 si singura problema ar fi urmatoarea: Cutia de viteza imi cupleaza bine toate vitezele 1-2-3-4-5 insa dupa ce o bag pe a-5-a si revin intr o treapta inferioara, atunci cand vreau sa o bag pe a 3-a se duce in a 5-a si trebuie sa o imping drept drept sa intre a 3-a + ca atunci cand e pe liber jocul spre partea dreapta (viteza a 5-a) e mai mare adica se duce mult in colo fata de obicei. Insa totul revine la normal dupa ceva timp. E posibil sa fi bagat eu de cateva ori mai apasat pe a 5 a fiind obisnuit cu o alta masina, insa astept un raspuns.

Servus baieti. Mi-am cumparat un bmw e46 2003 la mana a 2-a. Insa deschiderea/inchiderea centralizata nu functioneaza, trebuie sa utilizez numai cheia pentru inchidere si deschidere. In aceasta perioada incheata incuietoarea.si este foarte naspa. Mentionez ca bateria a fost schimbata. Cineva mi-a spus ca se rezolva la bmw in reprezentanta dar costa multi bani. Am incercat sa resetez cheia si nu am reusit.sa rezolv problema. Ceva sfaturi? Multumesc frumos

Sarbatori Fericite !! este vorba desre erroarea 46D1 la model 318 motor 2.0 90kw 122cp an fabricatie 2005 e90 va rog daca stie cineva despre ce se trateaza si care ar fi solutia !! masina are 169.000km nu stiu daca sunt reali erroare care mai este bujia incandescenta la cilindrul 3 si 4 va multumesc anticipat !!

masina trage doar in ture mari peste 2500,sub 2500 e slabuta initial masina nu tragea mai deloc si am schimbat debitmetrul de aer,apoi sa simtit o imbunatatire ,,adica trage bine dar numai peste 2500 am inteles ca e din electrovalva de la turbo si m-am apucat de umblat la ea ce am mai observat este faptul ca furtunul ce intra in egr admisie nu se umfla mai deloc,se umfla putin doar in ture mari am dat jos electrovalva sa vad daca are vacuum si culmea ca nu se simtea mai deloc,,am scos furtunul ce intra in bidonasul de vacuum si se simtea f bine la mana ca are vacuum asta e la intrare in bidonasul de vacuum dar la iesire nu se mai simte asa bine e normal sa se intample asa…

Pe principiul repar ceva si se strica altceva, cand credeam ca mai iau o pauza de la probleme, aeroterma pare ca cedeaza. Si iarna trecuta cand a venit frigul, a scos niste sunete, ca de frecat sau scartait, dar dupa ce se incalzea isi revenea. Cum in vara nu prea am avut nevoie de aeroterma si nici n-a facut galagie, am uitat sa umblu si sa vad ce problema are. Acum o data cu frigul, a inceput iar galagia. Dar ca azi nu mi-a facut niciodata si nici n-a fost asa frig. Probabil la -10 nu mai porneste deloc. A mai intampinat cineva problema asta? Ideea e daca merge reparat sau trebuie schimbat cu totul sau doar motorul/rotorul sau paletele. Nu am clima, si din ce-am…

Buna seara ! bmw e46 ..2003..1796cm benzina ....in timpul mersului mi sa aprins martorul emission control ...dupa 2 minute masina a Început sa tremure iar cand accelerez pleacã tremurând si foarte greu ...sa fie sonda lambda ?