Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Va salut! Incep prin a-mi cere scuze daca am postat gresit,asa ca rog un moderator mute topicul unde trebuie,daca este necesar. Sunt pe cale sa intru in lumea posesorilor de BMW,mai precis seria 3. Ca sa scurtez din timpul tuturor,am sa trec direct la ce ma doare : Cerintele mele : -seria 3,motor 2000 ,diesel,automat,an 2009+,(dotarile nu le discut). Nedumeriri :-citesc de 2 luni despre celebrul motor n47 cu distributia lui pacatoasa.care e treaba?am inteles ca sare de la punct la foarte multi dand sau nu semne de oboseala.se schimba pe recall sau trebuie sa decontez eu?intreb asta pentru ca am un prieten cu seria 5,tot n47 177 cai,care a schimbat distributia pe rec…

Va rog sa ma ajutati si pe mine in legatura cu problema mea...cand virez pe loc sau la viteza foarte mica, in general la manevrele de parcare imi huruie si se simte o vibratie foarte deasa si continua ca sa zic asa...huruitul nu stiu sigur daca se aude sau imi da impresia datorita vibratiei. probabil are legatura si cu jantele si cauciucurile pentru ca am avut mai multe jante pe ea iar cu doua perechi pe 17 imi facea asa, cu una pe 17 si cauciucuri de iarna nu mi-a facut niciodata iar cu o pereche pe 18 imi facea cat de cat si rar...am avut si distantiere intr-un timp daca influenteaza cu ceva... Sa fie de la caseta de directie, de la rulmenti, de la jante sau cauciucuri …

Salut detin si eu un e46 320d facelift si am o problema mai veche ,imi este plin de ulei langa injectoare,deasupra pe motor si cand se incalzeste miroase foarte urat.Cer sfatul vostru pt ca am fost la mai multi mecanici si ba zic ca este capacul de culbutori,ba garnitura ,ba conductele de retur ce duc la injectoare si nu mai stiu ce sa cred.Pun niste poze sa vedeti despre ce este vorba.Ms de ajutor

salut am si eu o problema s-au aprins urmatorii martori in bord ASC,FRANA DE MANA (CU ROSU),ABS... toate simultan in mers,am tras pe dreapta am oprit motoru dupa care s-au stins apoi s-au aprins iar dupa cativa km...ceva idei de la ce ar putea fi?

sautare! Sunt nou pe acest forum si nu am gasit topic referitor la aceasta problema astfel Detin de 5 luni un bmw 320 d,nfl ,136 cp,an fabr.2001,combi si problema consta ca de 2..3 saptamani masina nu mai trage ca inainte,altfel vorbind daca sunt in treapta a4-a dupa ce depasesc 140 km/h pur si simplu masinii i se taie rasuflarea si nu mai trage,scade constant viteza ajungand undeva la 100 km/h,daca sunt in treapta a 4-a si schimb la 120 km/h masina merge pana la 160 km/h si din nou se plafoneaza.Daca opresc masina si o las 2 secunde ,dupa ce o pornesc merge iarasi in parametri normali pana la 140 km/h cand se plafoneaza. Tin sa precizez ca am schimbat de 2 ori filtru de…

Buna seara .. am mai multe probleme cu masina si as vrea sa incep cu mirosul de benzina la rece cand o pornesc .. apoi cand merg cu masina gen 5 km apoi ajung in parcare si o accelerez pe loc pana la 3000 de ture si iau piciorul de pe acceleratie se aude un garait pe toba in spate ca si cum e sparta trec iar la motor cand e rece si il pornesc a inceput sa fasaie ceva ca o rola timp de 2 minute pana se incalzeste motorul .. va rog sa imi spuna si mie cineva daca ati mai intampinat aceste probleme la acest motor 318i 118cp an 2000

Trebuie sa-mi schimb toba finala la masina: 318i E46 din 2002, benzina, 2000cc, motor N42B20A Am gasit o toba de pe un 316i, N46B18A. S-ar potrivi?

Salut am si eu o problema la 316ti compactul meu.Mi sa aprins de curand becul de check engine si am fost la un mecanic cu ea si mi-a spus ca e de vina motorasul valvetronic si ca trebuie sa cumpar unul nou.Am gasit piesa si am vazut ca e pentru motoare cu codul N42B18A.Codul meu este N46B18A.Intrebarea mea este compatibila piesa cu tipul meu de motor?Pentru ca am citit undva ca ar fi acelasi lucru dar mai bine intreb pe cineva care se pricepe ca nu am chef sa dau banii si sa nu iau ce trebuie.Multumesc anticipat.

Salutare. Am un BMW e46 318d din 2001 si de vreo 2 saptamani imi merge in suturi si la rece si la cald ca si cand ar avea motorina apa in ea. Merge asa doar cand merg cu acceleratia constanta, la accelerari sau decelerari nu face. Am schimbat toate filtrele recent, am scos mufa la debitmetru crezand ca poate o fi de acolo insa tot la fel merge, am infundat furtunasul acela subtire de la egr(cum am mai vazut si la alti useri ca fac), tot nimic. Pedala de acceleratie nu cred ca poate fi ca nu ar mai trage liniar cand o forjez. Verificat toate furtunasele de vacuum, toate conductele de combustibil inclusiv pompele din rezervor. O sa ma duc cu masina dupa Paste la un service …

Salutare, De cateva luni am achizitionat un E90 din Germania, l-am inmatriculat, facut revizia cu schimbul tuturor filtrelor si uleiului, casco. Inca de la revizie am observat, pe partea cu gura de alimentare a rezervorului, pe sub masina urme de motorina scursa(motorina + praf), l-am pus pe nea Nae de la Filaret sa se uite mai atent dar nu a reusit sa gaseasca locul pe unde are pierderi. Primele 2 plinuri le-am pus si a dat peste, la momentul respectiv am zis ca o fi de la chestia asta, ca a dat peste si s-a scurs pe langa rezervor, si a ramas sa-l tin sub observatie si sa vedem dc mai are pierderi. Azi dupa ce i-a facut plinul angajatul rompetrol, fara sa dea pest…

Salut ! As dori si eu sa-mi recomandati un service bun in Bucuresti care se ocupa si cu diagnoza,codare,tester, etc...Multumesc !

Salut, am un e46 2003 1.6i 1795cc pe benzina , am probleme cu clima, nu imi baga aer rece, deci ii dau drumul si pe la parbriz imi scoate aer fierbinte rau , iti arde fata dupa 1 minut.. si tinand cont ca este dat la 16 grade.. la minim.. , iar prin ventilatoarele din bord, fiind date rotitele la rece imi scoate aer normal, nu rece , nu fierbinte , ca si cum ai face cu evantaiul .. si nu stiu care este problema.. o fi ceva din bord si nu am setat bine.. sau este o problema tehnica.. ? Astept orice parere! Va multumesc anticipat!!

Salut , am un e46 facelift din 2003 de 1795cm pe benzina, o am de putin timp si am tot avut probleme cu ea. In principiu problema actuala este ca imi moare motorul din senin, nefacandu-i absolut nimic.Sa zicem ca ii bag 5L benzina o pornesc merge 3-5-10 minute depinde.. si incepe motorul sa balbaie pana moare, dar nu pica direct si se opreste, tremura motorul 5-6 sec pana moare. Daca ii dau cheie numai porneste , o ia putin tremurand si moare imediat. Daca ii bag 1-2L benzina , ii dau cheie porneste ca si noua, tot asa 2-3 minute pana incepe sa moara iar, chiar daca o ambalez in timp ce da sa moara, nu reactioneaza, se aude motorul cum incearca dar nu are alimentare …

Salut baieti, am fost programat la RAR Grivitei ca sa imi fac ITP-ul, la inceput nu aveam nicio emotie cu privire la acest test dar dupa ce am auzit ce are de spus un prieten apropiat de 'ale masinilor' recunosc ca mi-a dat putine emotii. Mi-a spus ca la itp s-ar putea sa am probleme cu noxele, mentionez ca masina este un BMW 320d E90 (2005) achizitionata din Germania, nemodificata de niciun fel, nu scoate fum... etc. M-ar interesa mult parerea voastra si sfaturile voastre. Sunt programat vineri la itp deci pana atunci as avea timp sa fac niste eventuale schimbari. Credeti ca voi avea probleme cu noxele? Cam de ce lucruri s-ar lega inspectorii de acolo? (pentru …

Salut am achizitionat de curand un bmw e46 nf 320d din 2000 problema este ca nu porneste pe conducta de la injectorul 3 nu vine motorina, si nici macar nu porneste, sta pornita doar pe spray am verificat pompa de injectie si este 100% buna si partea mecanica si cea electrica mentionez ca nu da nici o eroare pe testar poate sa nu porneasca din cauza tobelor ? ( le are date jos de la turbina ) eventuale probleme ? pompa din rezervor ? pompa de motorina de sub ia ? conducte ? o sa incep sa verific luni mi se pare dubios pentru ca nu baga doar pe injectorul 3, iar cand dau injectorul jos si las doar conducta libera, picura foarte putina motorina

Salut, azi dimineata mi sa aprins in bord martorul de ulei, ca orice sofer incepator am tras pe dreapta si iam mai bagat ulei cat sa ajung intrun loc mai sigur. Recent sa facut un schimb de ulei de la masina, 5w30 daca stiu bine si in 230 de km mia mancat ulei exagerat de mult. Deci pe joja era un pic sub minim. Am observat ca, cand sunt in masarier sau la o plecare in rampa las mult fum albastru dupa mine. Odata in timpul unei parcari pe drept la relanti scotea fum albastru ca si cum era iarna si se vedeau vaporii specifici. Acum problema este ca o sa fiu plecat si nu pot sa verific care este cauza. Dar din ce cauza si unde sar putea duce atat ulei ? Nu am observat scurg…

Buna, Mi-am schimbat de curand compresorul si in urma acestei operatii am fost sa reincarc sistemul cu freon+ulei. Tipul avea sistem automat, Robinar parca, i-am explicat ca vin pentru ca mi-am schimbat compresorul si as avea nevoie atat de freon cat si de ulei. A setat el pe acolo aparatul, nu stiu ce valori a pus pentru ca a stat mai mereu in fata lui, cert este ca nu m-a tinut mai mult de 10 minute. Plec la drum, compresorul zgomotos, lipsa de putere si aerul nu tocmai rece. Decid sa ma duc in alta parte. Tot de sistemul Robinar dau insa tipul foarte de treaba, mi-a aratat cum se incarca si cat baga. Mi-a pus 750g freon si inca 30ml de ulei. Dupa vreo 45 minute c…

e46,2002 facelift,1995cmc diesel 110kw,steptronic Vibreaza caroseria puternic la relati pana in 1000rpm Am schimbat : fulie,suport motor,suport cutie Cauze posibile :- volanta (alti spun ca masina nu are volanta si ca are convetizor pt ca e automata) - convertizor (daca ar fi acesta stricat nu ai putea sa mai misti masina din loc ) - suportii de la motor ca trebuiau sa fie cu un ulei in interior (hidrologen) Problema o am de aproximativ un an de zile in care nimeni din bucuresti nu ii da de cap si nu poate sa spuna exact de are masina si deja incepe sa fie o problema costisitoare si fara folos Pana la urma urmei masina are sau nu…

Sunt nou atat pe forum cat si ca posesor de Bmw 318d 122hp care la doar 70.000 km reali, la care aceasta faimoasa turbina suna ca o sirena de politie. Din cercetari pe net si forum se pare ca la aceasta turbina destul de tarziu s-a inceput si reconditionarea ei, se pare ca nu este un model fiabil de nou...dar reconditionata banuiesc ca nu ii creste fiabilitatea, plus actuator electronic care nu se gaseste ca piesa separata...dilema mare...diferente de pret mari, asadar cei care ati trecut prin asa ceva poate aveti o sugestie privind remedierea acestei probleme. Mecanicul meu sugereaza piesa noua, eu inclin tot catre o turbina noua...alte idei, pareri? https://plus.googl…

Poate cineva a mai patit asa ceva, am un 318i din 2001, de vreo luna a inceput un trocanit slab cateodata din partea dreapta fata, cam de 2 ori am auzit intro saptamana. Acum se aude un zgomot foarte puternic dar numai cand virez spre dreapta cu frana, sau in mers drept dar atunci se aude slab. Nu se aude de loc cand virez spre stanga, nici cand franez nici cand virez simplu. Zgomotul e ca si cand arcul ar fi rupt, sau rulmentul de sarcina. A mai patit cineva asaceva??

Salut,sper sa ma puteti ajuta cu un sfat,dupa cum spune si titlul masina invarte dar nu porneste decat cu spray,dupa ce porneste functioneaza perfect nelimitat,indiferent ca este cald sau rece nu porneste fara spray.

Salut, am un e46 320d 2003 facelift si nu mai imi merge spalare parbriz. Am spalare si pe faruri, alea merg nici o problema, stergatoarele merg dar nu arunca jet de apa. La inceput am crezut ca e pompa , am schimbat-o dar nici un rezultat. Am verificat sa vad daca vine curent in mufa si nu vine. Are idee cineva ce poate fii ? Multumesc.

Imi spune si mie cineva o varianta mai usoara sa schimb claxonul?am inteles ca sunt undeva sub far trebuie demontat farul de pe masina sau e alta varianta?va multumesc

Am o problema cu luminile spate care subit au incetat sa mai functioneze, toate in acelasi timp (bmw e90 318d 2005). Am facut o diagnoza cu dis-ul iar rezultatul il vedeti si voi. Apelez la cunostintele voastre sa ma ajutati si pe mine sa rezolv problema. Va salut!

Am postat initial in topicul dedicat motorului N47, dar a fost sters de acolo destul de repede. Am urmatoarea ingrijorare: dimineata, cu motorul rece, in primii 1-2km se aude un zdranganit/clantanit ritmic din zona motorului, in momentele cand accelerez mediu, undeva intre 1500-2000 ture, indiferent de treapta. Am fost la Filaret sa o verifice temeinic saptamana trecuta, ei zic ca nu se aude zgomot specific de lant; zgomotul nu se aude deloc dupa ce se incalzeste motorul, asa ca in service nu am putut replica zgomotul. Un alt service zice ca zgomotul ar fi de la cureaua de accesorii + fulia de la arborele cotit, dar ma cam indoiesc, zgomotul e metalic, nu de curea de …