Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut am un e 46 320 d de 136 de cai si nu vrea sa traga de la 2500 in sus deloc pana acolo accelereaza acceptabil apoi se plafoneaza nu mai trece nici de 130 km furtunul care intra in egr nu se umfla asa de tare doar putin se poate apasa cu mana,am scos mufa de la debitmetru si merge mai rau motorul,am blocat furtunasul care intra in egr sa vad daca merge mai bine si la fel, sa verificat jocul l a axul turbinei si este ff mic ,geometria variabila functioneaza actionat vacumul cu pistol de vacumare si se misca si atunci cand pornesc motorul,am schimbat: -inlocuit furtunasele vacum cu unele siliconice de 3 mm =inlocuit electrovalva turbo -curatat circuitul de la turbo int…

Buna, Masina este 320D, diesel, care la rece porneste la o cheie si daca e sub zero grade afara dar cum se incalzeste motorul si dupa 5 minute vreau sa-l pornesc din nou porneste greu deja. Dupa 2-3 incercari de chinuit. A fost pusa pe 2 testere si ambele aratau eroare "comanda incalzire bujii". Masina a fost si la service pentru reparat pentru o gramada de bani dar dupa 2 zile exact asa de greu porneste la incalzire ca si inaite. Nu stiu daca testerele nu au aratat bine sau la service nu au facut ce trebuia facut (mai degraba varianta a doua), dar m-as bucura mult daca as primi niste recomandari de service-ri in Cluj-Napoca unde se compoarta normal si corect cu c…

Salutare la toata lumea!Acesta este primul meu post pe acest forum,si din pacate incep cu o problema :twitch: .Masina mea este un bmw e46 320d cabrio din 2006,motorul este cel de 150 de cai.Problema am sesizat-o prima data cand am spalat masina,si anume accelareaza in suturi.Relantiul este ok,problema se manifesta numai in sarcina,dupa cateva ore sau chiar zile de mers isi revine.Aceeasi problema o intalnesc si cand merg mai mult pe ploaie .Am pus testerul pe ea si nu da nici o eroare.Eu locuiesc in Anglia,iar aici serviceurile sunt destul de piperate si cu foarte multi incompetenti.Am cautat pe toate forumurile din Uk si Romania si nu prea am gasit o problema asemanatoar…

Salut ! Cred ca am o problema cu ceasul de motorina. Am intrat in meniul "secret" sau cum i-a spune si la primul punct (6.0 ) imi oscila destul de tare valorile ajungand pana la 703+ ( in clip nu a mai urcat asa de mult ) Ii normal sa oscileze asa valorile? Mentionez ca am alimentat acm/azi 24 de litri si nu stiu exact litri din rezervor dar acul era pozitionat sub prima linie (aceia de la 1/4 ) si acm acum imi sta exact pe 1/2 chiar un pic sub ...si oricum imi tot oscileaza acul acela ( acm scade ,acm urca ,chiar daca masina ruleaza / sta pe loc drept (oarecum) Exista ceva posibilitate de a calibra plutitorul din rezervor ? Am dat si resetare la bord si a mai urcat a…

Mi a picat rola de ghidare de sub alternator, dar se pare ca s-a rupt partea care o tine fixa de blocul motor. Mai exact s-a rupt surubul(are filet in ambele capete) care sustine rola. Rola e intacta. Se gaseste acel surub?O sa revin cu poze

Am o intrebare, merge pus pe un E46 1.9 benzina motorul de 1.8is de pe e36 ? Ce e de schimbat ? Sent from my iPhone using Tapatalk

salutare, s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? mai exact sa scoateti cheia din contact si motorul sa nu se opreasca?inainte de asta imi ramasese martoru la baterie aprins am oprit motoru si l-am pornit iar dar cand sa il opresc am invartit cheia si motorul inca rula.. am oprit motorul cand am bagat in marsalier

salut, am o problema cu volanul la un E46 din 1999 (facelift) in sensul ca la cele mai mici denivelari se simti o bataie direct in volan, ce pare sa vina de pe axul volan. Cautand pe forum, am gasit aceeasi problema dezbatuta aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/100825-zgomot-mare-in-zona-volanului/page__hl__zgomot+volan Solutia pare sa fie o bucsa de pe acel ax, http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE11&mospid=47457&btnr=32_0709&hg=32&fg=30 Insa cea mai mare problema la mine e ca acea solutie pare sa se aplice pana doar la E36 deoarece la al meu, axul volan este cu totul altfel ca mai jos. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=…

Salut. Am un bmw e36 316i.la rece merge ok.la cald nu accelereaza peste 3000 rpm nici pe benzina nici pe gaz.pe tester spune debitmetru si sonda lamda. Am pus alte debitmetre si tot asa. Am schimbat bobina de la bujii.nimic.poate sa ma ajutw cineva ?

Salutare. Sunt un nou posesor de e46 si deja am urmĂŁtoarea problema. La mers in afara orașului mașina nu mai trage cum trebuie. Ca sa fiu mai explicit daca vreau sa o accelerez de pe la 2000rpm in sus, consumul se duce undeva la 20% iar pe la 2300-2500 se plafoneaza chiar cu pedala la podea si consumul instant trece de la 20% la 10% moment in care nu mai trage. Mașina este un 318g 116hp e46 2002 fl.

salutare,este cineva din iasi care lucreaza in Progman/sss si imi poate face cateva codari la masina?

Salutari. Am un e46, nfl, 136cp din 2000 si de ceva timp imi statea pe o parte si am zis daca tot trebuie sa schimb un arc sau ceva , sa iau niste arcuri sport. Am cumparat arcuri sport noi, spring pad-uri noi, si flanse la telescop insa tot pe aceeasi parte e mai lasata cam 1mm. Am schimbat si bucsele la brat si nu am vazut sa fie vre-un brat sau ceva stramb. Sa schimb si telescoapele, au de a face cu inaltimea ele? nu curg sau ceva, sunt ok. Multumesc!

Salut, am intampinat o chestie ciudata. Incepe cam asa... Seara la o plimbare prin oras... Aproximativ 1.800 rpm, calc acceleratia si se aprinde check engine-ul in bord si palpaie... Masina da rateuri zici ca ii dai gazu cu portia... Se stinge checkul trage se aprinde nu mai trage. Opresc in prima parcare, scot cheia o bag poreste totul ok. Peste cateva zile iar se repeta povestea... Iar.. Intro seara urc un deal... Opresc la semafor... Dau gazu mai tare sa nu plec in spate... Placa masina ramane checkul aprins... Opresc iar o pornesc... La fel aprins... Masina merge trage bine din cate observ, ajung acasa... Dimineata cobor la masina... O pornesc... Checkul stins... Merg…

Salut detin un e46 compact 318ti ... De ceva tinp am probeleme la motor .. Exemplu .. Cand plec cu el ii dau 3mii si ceva d turati si mai mult si dupa c o scot pe liber imi cade turatia de tot si se opreste motoru .. Nush cum sa va explic calumea daca este nevoie pot sa fac video ! . Daca e cineva si stir help pls !! Multumesc

Salut am cumpĂŁrat un BMW 316i din 2003 motor n42 si am pus testerul pe el si mi-a dat eroarea p0366 am cĂŁutat si am gĂŁsit ca este senzorul de la axa dar mi-a zis cineva ca este posibil sa fie sĂŁritĂŁ distribuția . Ăntrebarea mea este trebuie sa Cumpar senzorul sau sa Cumpar set de tras distribuția la punc sau se poate fĂŁrĂŁ scule speciale

Toate bune si frumoase ... Ma duc spal masina , dupa se aprinde martorul de la baterie ( palpaie ) dupa inca 10 15 km de mers ramane aprins si se stingea 2 3 sec cand era in ture ...pana la urma cu 1 km inainte sa ajung acasa s-a stins bordul ...usor usor exact ca si cum ramane fara curent... O sa dau alternatorul jos sa vad...dar ce ar trb sa verific ? carbunii in primul rand... Plus de asta s-au aprins si martorii de abs si dsc Problema a 2 a este ca , cand a inceput sa se sting bordul a inceput sa rontzaie daca treceam de 2500 3000 de ture ?! problema ?! Este vorba de un e46 din 1999 2.0D Multumesc!

buna ziua, am incercat sa caut pe forum dar n-am gasit simptom similar cu al meu. in mers, la 2000 rpm se simte o vibratie care se transmite in caroserie. ea porneste pe la 1950 si dispare la 2000. simptomul este mai pronuntat cand motorul este cald, ba chiar as spune ca la rece nu se simte decat daca stii la ce sa fii atent. am fost la service pt o diagnosticare si in ziua respectiva nu mai vibra. nu stiu daca are legatura dar plouase. sub masina mecanicul s-a uitat la racordul flexibil care era tapan, am tras si un pic de toba nici ea nu se misca si cardanul parea si el in regula. Am deschis capota motor mi-a dat jos capacul de la motor dar vibratia a revenit deci nu c…

Salutare, Model: E46 316i 2002 motor: n42b18 Caut de ceva vreme o solutie pentru un zgomot care apare la 2000 rpm doar in mers si cand accelerez incet, indiferent de treapta de viteza. Am observat ca apare doar iarna cand merge si incalzirea in masina. Masina merge bine in rest doar ca este enervant. Ceva idei? Am gasit un filmulet cu problema:

Salut! Detin un E90 din 2007 si am probleme cu alarma. Becul de la oglinda retrovizoare se aprinde cand incui masina dar sirena nu porneste. Este doar de intimidare acel bec sau... ? Sunt curios daca am alarma sau nu pentru ca ma tot pun pe ganduri aceste lucruri. Multumesc anticipat!

Salut, am intampinat o problema astazi, am vrut sa schimb garniturile etrierului, inclusiv a pistonasului, (deoarece s-a incins frana sambata seara, semn ca pistonasul nu se mai retragea) cand sa bag pistonasul inapoi, nu mergea. Am decis prima oara sa slabesc aerisitorul, care, s-a rupt. Intrebarea mea este, pot sa ii refac filetul cu vreun imbus sau un torx? A doua intrebare, pot face aeririsea etrierului folosind furtunul principal, evitand cumpararea unui etrier, asta in cazul in care nu va curge prin ce a mai ramas din aerisitor (vezi poza mai jos)? Multumesc! http://s21.postimg.org/3no6zkg2v/20151116_163407.jpg

Buna ziua tuturor. Sunt nou pe forum si am o ”mica” problema cu noua mea masina. Am cautat pe forum insa nu am gasit pe nimeni cu o problema asemanatoare cu a mea si de aceea am deschis acest topic. De doua luni sunt fericitul posesor al unui BMW 320d fl 2002 150cp. Totul a fost bine si frumos pana intr-o seara cand mi-am propus sa urc la celebra statiune Ranca(fiind din zona). La urcare, pe la jumatatea drumului am observat ca „mersul” motorului s-a schimbat putin, adica turbina „suiera” mai tare, iar dupa 3000 de rotatii/minut „suieratul” se amplifica, insa masina tragea la fel sau poate mai putin, cu o diferenta in sesizabila. Fiind noapte, nu am observat daca scotea s…

Buna tuturor. Imi cer scuze daca acest topic este asemanator cu cele discutate dar eu unul nu am fost lamurit din cele citite. Detin un e46 320d din 2002 (150cp) iar la pornirea la rece masina scoate un fum alb/albastrui foarte inecacios care miroase putin a motorina nearsa. Cand temperatura ajunge la 90 de grade masina se comporta normal, fara sa mai scoata fum, dar pana atunci ma urmareste celebrul fum. Stie cineva ce poate fi? Catalizatorul mai functioneaza sau e bun de aruncat? In mers, cand motorul se afla in sarcina, se aude un țarait care ar semana cu cel al injectorilor pe sfarsitul vietii. E posibil sa fie si asta cauza fumului? Va multumesc

Salut din nou, de cateva zile ma confrunt cu o problema la masina (bmw e46 316i, an 1999), mai exact, masina are pilot automat de fabrica, insa nu tot timpul reusesc sa il activez, ori nu stiu eu sa il activez ori are probleme pilotul. Imi poate spune cineva concret cum se activeaza pilotul automat? Multumesc.

Imi apare in bord o eroare ca un motor pe jumatate plin de obicei cand sta mai mult nepornita ... Cand apare eroarea nu mai trage sau trage ca un logan 1.4 mpi in rest nu e nimic anormal sunete sau zgomote ... Dupa 10-15 min de mers se stinge eroarea din bord si isi revine 100% ...

Dragi colegi am o nedumerire Vreu sa trec de la bara OEM de pe al meu E46 nfl la bara Mtech 2 Intrebarea si nedumerirea este daca merge montata bara Mtech 2 pe armatura initiala pe care a fost montata cea OEM stock daca nu merge nu as dori sa stiu ce modificari majore sunt necesare une astfel de operatii. Si am dorinta sa posteze in special cei care au facut o astfel de operatie la un NFL (adica raspunsuri sigure nu doar pareri) multumesc