Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare! Doua probleme am, poate ma puteti lamuri. Este vorba de un E46 320d 136cp. 1. Problema xenon OEM: Imi da intr-o zi eroare de bec ars pe scurta pe stanga, cobor din masina si vad ca nu lumineaza becul pe scurta. Sting si reaprind farurile...se aprind din nou ambele pe scurta. A doua zi observ ca becul de pe stanga avea o culoare un fel de mov. Zic ca s-a ars, schimb ambele becuri de pe scurta (satnga si dreapta), ca am zis sa nu schimb doar unul ca sa nu fie diferenta de culoare in caz ca unul e nou si celalalt nu. Mergand cu masina dupa operatiunea asta (facuta undeva in jurul pranzului), seara ma trezesc iar cu eroare de bec ars tot pe stanga. La fel becul stin…

Salut. Am un bmw 320d 110kw din 2004 187000 km. De vreo 3-4 luni am mers cu ea cam subturata si acum o saptamana cand mergeam cu 80km/h pe pilot automat parca se inneca/intrerupea cate o fractiune de secunda apoi mergea normal mai statea putin iar facea la fel. A doua zi am pornit masina si am accelerat asa cu motorul rece si intre 1700.....2300 de turatii parca se inneca iar si scotea fum foarte mult. Am fost la mecanic a pus testerul pe ea, ia dat niste erori la bujii a zis ca este releul si ca nu trebuie schimbat si inca niste erori legate de presiune:4890, 4560, 4570, 4610.El vrea sa dea jos injectoarele. Credeti ca e bine sa le dau jos sau se pot curata si altfel, ad…

Salut, Am tot cautat pe forum insa nu am gasit nimic ce sa ma poata lamuri. Rog admin-ii, in cazul in care s-a mai discutat situatia, sa mute topic-ul. Acum problema: am schimbat filtrul de aer (320D/150 cp - 2002) si sub carcasa filtrului se afla o piesa cu striatii in care intra un furtun ce iese din furtunul ce se leaga la debitmetru. Acest furtun ce se conecteaza la aceasta piesa, partial si piesa, erau patate de ulei. Imi puteti spune eventuale cauze, remedieri si cat de grava este situatia ? Atasez si o fotografie generala pentru a avea o idee clara despre ce este vorba. Am sa revin cu fotografii ale masinii mele. Multumesc!

Buna am achizitionat o galerie inferioara fara piesele aferente si am constatat ca ii de 1.8 si mie imi trebuia de 1.6 acu va intreb pe voi daca ii vreo diferenta la ce ma pot astepta am mutat toate piesele de pe cea de 1.6 pe cea de 1.8 pot so las asa sau o trimit inapoi va rog ajutati-ma Va multumesc

DupĂŁ cum am spus și ĂŽn titlul topicului mi-am pierdut antifurtul de la jantele BBS CH-R (19 țoli) pe care le-am cumpĂŁrat de aici de pe forum. Am vrut alaltĂŁieri sĂŁ-mi montez suspensiile proaspĂŁt cumpĂŁrate și sĂŁ vezi surprizĂŁ, ia antifurtul de unde nu-i. Am luat legĂŁtura cu userul Axu hbp de la care am cumpĂŁrat jantele și el mi-a confirmat cĂŁ antifurtul este original de la producĂŁtorul jantelor (a venit odatĂŁ cu jantele) și de aceea acest antifurt este specific acestui model de jante. Poate cineva mai deține un astfel de model de jante. RugĂŁmintea mea ar fi dacĂŁ nu are cineva un astfel de antifurt sĂŁ mi-l trimitĂŁ, demontez jantele și-l returnez. Mulțumesc…

salut, am o nelamurire si poate ma luminati voi. am fost sa fac o geometrie la un e46 si mecanicul mi a zis ca i lipseste bara stabilizatoare spate, masina nu a avut accident din ce am vazut eu si alti mecanici. de unde stiu daca asta are sau nu si in plus la ce ajuta ? masina este e46 benzina 2001/7 1895cmc si a 2 a chestie, sta pe stanga spate lasata mai mult decat pe dreapta in cond in care prin primavara s au schimbat arcurile si amortizoarele , ce altceva poate fi? multumesc.

Salut. Posed un BMW 320D Touring din 2003, si mai nou am observat o problema ciudata zic eu, atunci cand execut un viraj spre stanga. Fenomenul este urmatorul: Stand pe loc cu masina la relanti, virez stanga maxim , apoi daca misc masina de pe loc un metru sau mai putin, imi da voie sa mai virez aproximativ jumatate de tura de volan tot spre stanga. Dupa ce termin virajul, incluzand acea jumatate de tura in plus, fiind din nou pe loc la relanti, nu pot sa indrept volanul pentru a reveni cu rotile in pozitie dreapta. Trebuie sa misc din nou masina. A mai intalnit cineva fenomenul asta? E normal sau e un defect? Ms.

cand pornesc motorul se aprinde martorul galben de la ulei si dupa cateva secunde se stinge. ce semnifica???

Salut , vin si eu cu o mica problema la voi. Am un e46 diesel 150 cp din 2002 sw , anul trecut am schimbat si motorul si turbina. Turbina i-am pus-o noua iar motorul sh , doar ca motorul este de pe un bmw isentic cu al meu dar cu 2 ani mai nou. Problema care o am eu este tremuratul tevii de esapament. Tremura in stil Barbar la relantiu , am fost cu ea pe rampa ...totul ok nu are nimic stramb sau mai stiu eu , i-am schimbat cele 2 tampoane de cauciuc ... am incercat sa o prind in partea din spate cu o bara metalica sa o tina fixa dar bate la mijloc... Motorul nu tremura , suportii de la motor sant ok... Am observat totusi ca daca accelerez foarte foarte putin nu mai tremu…

Salut!Am si eu o mica,mare problema! Imi fierbe apa in mers iar in relanti imi sta la normal,problema e ca jumatate de radiator este fierbinte si jumatate rece,la fel si furtunele de tur si retur a apei,ala de sus e fierbinte si cel de jos e rece,iar cand ajunge apa la rosu "ventilatorul" nu invarte deloc..am pus pe direct "ventilatorul" dar nici o diferenta,iar de ieri a inceput sa imi curga apa pe la radiator!

Salut, Am un E46 din 2001 euro 3 , 150 de cp. De ceva vreme a inceput turbina sa fluiere. Am gasit la RTS Turbo oferta intre 900-1000. Imi poate spune cineva daca si-a facut la ei si au fost ok? Am mai auzit si ca tipii de pe la Turbomecanica fac treaba buna. Daca aveti un contact de acolo as fi recunoscator. Din ce mai citeam ar trebui sa imi curat si EGR si sa schimb uleiul si filtrele dupa o reconditionarea ca asta nu? Multumesc mult. Mihai

am o intrebare: as vrea sa trec de la jantele acestea, respectiv 18" - 225/40 ET35-8.5J, 255/35 ET40-9.5J la niste jante tip M pe 17. Problema este ca am garda foarte joasa in fata si suspensia nu este reglabila. Ce dimensiuni ar trebui sa caut la anvelope pentru ca masina sa nu atinga asfaltul?

Este vorba despre un e 46 150 cp. Caseta de directie a fost reconditionata acum doi ani. Se aude un bazait usor in momentul in care virez pe loc. Daca masina este rece rotile revin singure din viraj dar dupa ce se incalzeste mai ales daca este foarte cald afara nu mai revin deloc (era sa ies de pe sosea de vreo doua ori). Nu sunt scurgeri pe la caseta de directie,uleiul a fost schimbat. Are cineva vreo idee despre ce ar putea fi?

Am descoperit recent niste urme de ulei pe compresorul de AC. Am constatat ca vine de la turbina. Stiu ca e normal sa fie ceva urme de ulei, dar la mine mi se pare totusi ca e cam mult. La joja nu se cunoaste. Am scos afara furtunul mare care vine din turbina in debitmetru si am vauzt ca la imbinarea cu turbina are un simering. As dori sa il schimb, problema este ca nu apare pe seria de caroserie. Aveti idee ce dimensiuni are acest simering?

buna seara , am si eu un bmw 330d , e46 si imi moare motorul in mers , astazi mi s-a intamplat de 15 ori , care este cauza? , astept raspunsui , daca vi s-a intamplat si voua , precizez ca masina este automata , imi murea mai ales cand puneam frana sau cand viram .

salutare ! nu mi se mai aprinde ceata pe spate si imi sta aprins in bord becu am desfacut pe acolo am schimbat becu sa vad dak e de la bec si nu e de la bec !

salut imi spune si mie cineva unde se afla seria la motor la un 318i e46 din 2000? Pur si simplu nu o gasesc unde este ! O zi buna .

Salut, Imi spune si mie cineva , va rog , unde se afla cablul de masa de pe motor pe caroserie? la un e46 1895cmc m43b19? am inteles ca ar fi unul pe motor si unul sub el? se gaseste pe realoem asa ceva ?sau aftermarket?un cod? Pe un forum din Anglia erau cativa useri posesori de e46 prin 2005 2006 care aveau probleme la motor (caderi de turatii), mai ales pe vreme umeda , iar cablurile astea de masa au fost cheia la ei. Mersi.

Salutare, vreau sa va intreb daca este normal ca intr-un talon de BMW 320I, sa scrie ca are motor de 1990 cc, va intreb pentru ca am un priten care spune ca nu exista asa ceva, ca motorul de 320i 6 in linie este de 2200cc si 170 de cp.Este adevarat, nu s-au facut cu motor de 1990 cu 6 in linie, mentionez anul 2000.Multumesc!

imi porneste greu la rece si scoate un nor de fum(albastru).injectoarele sa fie? am incercat faza cu pusul contactului de 2 ori si sa zic ca porneste atunci dar tot scoate un mare nor de fum

Salutare, as dori niste sfaturi legate de achizitionarea unui E46,problema e ca nu ma pot decide intre 318i/116cp/2002-320i/143cp/2002 sau 320d/136cp/2000,kilometrii care ii parcurg anual sunt cam 5000, ce imi recomandati.ms.

Am un e46 320d 2003 si vreau sa intreb de ce anume masina tremura la relanti si se misca schimbatorul de viteze care este de fapt problema

Va salut! Am si eu o problema cu masina mea, un Bmw E46, 316 i...De doua zile am observat un zgomot ca un scartait knd virez dreapta...Mentionez k se aude in partea dreapta si la viteze f mici,chiar si cu motorul oprit...Ma gandesc sa nu mi fi curs ungerea d p undeva pt k am facut un drum de vreo 700 km in conditii de ploaie fara scutul motor..Pt cine stie ce ar putea fi,multumiri anticipate!

Daca las geamurile deschise si vreau sa inchid masina din telecomanda tinand apasat mai mult pe butonul de inchidere nu se ridica... raman geamurile jos.dar invers merge...adica daca masina e inchisa si o deschid si tin mai mult apasat pe butonul deschis.se lasa geamurilecare e cauza.multumesc.poate ma ajuta cineva. ..

Salut, am un E 46 din 2000. Problema-i ca nu se sting stopurile de frana decat atunci cand opresc motorul. In bord apare eroare becuri spate, asa ca nu cred ca-i vorba de intrerupatorul de la pedala(daca ar sesiza frana apasata n-ar mai da eroare in bord, nu?). Masina -i touring si toate cele trei lumini raman aprinse cat merge motorul. Ceva sugestii? Eventual cum ajung la intrerupatorul ala de la pedala de frana sa-l verific, chiar daca nu cred ca are nimic. Multumesc