Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua , Am BMW e46 , 318i , Benzina , 105kw , 146cp , 1995cc , si am urmatoarea problema , daca circul cu masina normal , ma refer pana in 3000 de turatii , motorul ramane la termperatura optima de 90 de grade , poate acul este putin inclinat spre albastru , deci undeva la 85 de grade , dar daca circul de exemplu la 3500-4000 de turatii , motorul se incalzeste si se aprinde rosul de pe cadranul de termperatura , mi-am verificat uleiul , nu mananca ulei mai mult decat trebuie , nu am apa in ulei , sau ulei in apa , nu am ulei pe motor , nu am apa , sau ulei sub masina , noxele sunt ok , va scriu asta deoarece azi am schimbat termostatul , si nu am rezolvat nimi…

Buna ziua. Am un bmw seria 3 din 2012 si am o problema cu farul din stanga (sau dreapta). Cand opresc luminile, farul din dreapta ramane pornit, iar cel din stanga e stins. Daca pornesc pozitiile sau faza scurta nu este nici o problema. Merg perfect, deci nu sunt arse. A mai intampinat cineva problema asta sau stiti cumva care ar fi motivul? Multumesc frumos.

Salut. Am schimbat recent uleiul, am trecut de pe Ravenol 5w30 pe Liqui Moly 5w30, după o săptămână îmi cerea să completez cu 1l. Nu văd scurgeri, iar simeringurile au fost schimbate în urmă cu 40k km. Cu Ravenol am avut 0 consum de ulei în 10k km. Cum vi se pare Liqui Moly, ați întâmpinat asemenea dificultăți?

salut si bine v-am gasit am un ursulet micut (1,6l) si dragut (316i din 89) si cu unele probleme! deci motorul e M40B16 injectie Motronic 102 cp. (ala de "pisicuta") problema: la rece porneste bine merge bine DAR daca opresc chiar si pt.2 min. la pornire merge inecat, nu se accelereaza, nu are putere si face asta cam 2 min.dupa care e OK, isi vede din nou de treaba ca si cum nu s-ar fi intimplat nimic. Daca dupa pornirea la "cald" nu accelerez, il las in realanti dupa, 20-30 sec. urca turatia de la 5-600 rpm la 900 si merge OK. Simptomele sunt de amestec (mult) prea bogat dar nu inteleg cauza! la diagnosticare o data mi-a spus ca totul e OK, a doua oara ca s-ar parea ca …

Salut tuturor! Am cautat pe site dar nu am gasit asa ca m-am decis sa deschid un nou topic. Am un e36 320I vanos. Il am de aprox 7 luni. In afara de consumabile (ulei, filtre,bujii) nu am schimbat nimic in astea 7 luni si singura problema mai grava a fost ca mi-a picat o bujie in timp ce eram plecat din oras (cand zic ca mi-a picat o bujie ma refer ca am fost la service repejor si dupa ce le-a verificat pe toate a mers,adica cel mai probabil e de vina fisa)in fine.De ceva timp la relanti scoate un sunet, un rontait si din ce am cautat pe google si youtube , sunt sigur ca e vanosul Nu am fost la service sa intreb sau sa o duc pe tester, ceea ce o sa fac curand , dar am …

Salut bĂŁieți, mi sa spart vasul de expansiune și l-am ĂŽnlocuit și nu ĂŽmi curge apa prin gaura aia mica din vas,din ce cauza poate fii? Las o poza aici poate va dați seama https://m.imgur.com/a/W07TGoH

salut! am si eu o problema cu un e46 NFL. In urma cu o luna s-au aprins in bord martorii dsc si abs. Am inteles ca este vorba de senzorul de la abs. Am facut comanda de o fuzeta cu totul am montat-o si aceeasi problema..Mecanicul mi-a spus ca fuzeta ar putea fi de FL si nu se potriveste. Voi ce parere aveti? am atasat o poza cu fuzeta. Va multumesc!

am un 330d din 04 cu navigatie mare bexe pe usile din fata si 2 boxe in spate.Problema e k nu mi se mai aude partea stanga.(usa fata stanga si boxa din spate stanga). Pot atasa un amplificator pe langa cel original. Da exista o schema de pe mufa de intra in amplificator. Sau un amplificator la mana a 2 a

Salutare. Am si eu o problema cu casetofonul de pe un e46(casetofonul original). Cand pun contactul imi apare PHONE si apoi WAIT... Si astept mult si bine... Nu mai iese din functia WAIT... Am scos borna, am pus-o inapoi si a mers pe Cd si radio. Apoi dupa cateva ore la plecare a aparul la fel PHONE si apoi WAIT... S-a lovit cineva de aceasta problema?

De dimineata dupa ce-am pornit masina, s-a aprins martorul de la lichidul de racire , culoare galbena. A stat aprins cam jumatate de minut si s-a stins. Pana acum nu am schimbat lichidul de racire, si...spre rusinea mea...nici n-am verificat vreodata nivelul . N-am observat nici o modificare in timpul de incalzire al motorului, urca la fel ca pana acum pana la jumatatea cadranului. Asa ca trebuie sa-l schimb probabil, dar ce fel de lichid sa stiu sa-l comand zilele astea. Mai am 500 de km si trebuie sa fac si revizia cu toate filtrele si daca e il schimb atunci. Masina are acum 80 000 de km.

Salut tuturor, dacă mai sunt astfel de topicuri va rog sa ma scuzați dar e o urgenta, am un bmw e46 1.6 benzina din 2000 și după ce l am cumpărat la 4 zile a început apa sa fiarbă, am schimbat termostatul, degeaba, am dus o acum la service, mi a dat pompa de apa jos, e buna, și a observat ca radiatorul e rece, nu circula apa prin el, probabil era înfundat, am luat 2 de la un prieten unul era spart și unul a zis ca e tot înfundat, acum m am pus sa cunpar unul nou, și am dat comanda și îmi vine mâine, ce credeți e radiatorul de vina sau poate fi garnitura de chiulasa? Mulțumesc.

Salut! Problema sta in felul urmator martor motor aprins in bord, oacilare turometru atat in mers cat si la relanti. Am pus ista si imi arata cod 4501 la egr( atasez poza ). Am zis ca am noroc si e infundat egr, l-am dat jos, curatat, am curatat admisia, am schimbat convertoru de presiune, am verificat debitmetru, schimbat bujii ca erau arse, inlocuit filtru aer, filtru motorina. Clapeta de acceleratie merge, vacum este, habar n-am ce naiba are. Masina in cauza e 320d m47 de 163cp, dpf off. Nu mai stiu ce sa-i fac si nu stiu nici la service care-i problema. Mi draga masina, nu as schimba-o nici cu una mai noua. Daca stiti va rog lasati o parere. Mersi anticipat!

rog daca poate cineva sa-mi spuna care este siguranta la priza auto la un e36 din 1994.

Acum cateva zile am patit o chestie tare ciudata... am lovit o pisica (traversa neregulamentar si eu aveam cam 120) si mi-a rupt chestia aia de plastic ce inveleste roata din fata dreapta (nu stiu cum ii spune), unde esste montat si senzorul de temperatura. Pentru ca eram departe de casa si intr-o frumoasa noapte de sambata, nu am putut face nimic decat sa scot mufa de la senzor(in care se mai tinea plasticul ala) si sa plec spre casa. Dupa 10 min mi-am dat seama ca nu mai merge clima si nici compresorul nu mai porneste asa ca am mer cu masina la un atelier de climatizare auto. Dupa ce am verificat instalatia si freonul (si au fost ok) baietii de acolo au constatat ca e s…

Salut , am un bmw e90 din 2005 ....diesel 2.0 163 cp cand stau la relanti imi baga in masina un miros de gaze ...si pe la evacuare da un miros intepator de gaze...care ar putea fi problema?

am vazut ca a mai postat cineva cu aceias problema chiar nu se pricepe nimeni,sau macar sa imi spuna cineva unde se afla modulul ascuns, ca nu reusesc sa il gasesc la mine a inceput sa mearga din ce in ce mai prost telecomanda pana na mai mers deloc, am schimbat bateria dar nimic,si nici cu a doua telecomanda nu merge. Daca deschid cu cheia inchiderea centralizata merge bine. un sfat mi-ar fi de mare ajutor :)

Vreau sa fac swap la al meu E46 318i, dintre 2.5 si 2.8 (generatie E46) care este mai fiabil ? Am vazut la consum ca 2.5 ia 12.8 si 2.8 ia 12.5, de curiozitate, de ce aceasta diferenta ? Multumesc.

Salut!Vineri cand veneam de la munca dupa aproximativ 10 minute de mers la un moment dat masina a inceput sa nu mi se mai accelereze(mi se tura maxim 2500-3000 ture) si imi trepida.Dupa vreo 2-3 minute si-a revenit iar seara am vrut sa vad daca mai am probleme la ea.M-am urcat in ea insa aceeasi problema..masina pe liber in punctul mort,mergea sa ii dau turatie chiar si 5-6 mii iar cand o bagam in viteza maxim 2500 ture.A doua zi insa dupa ce am mers vreo 20-30 de km iar aceeasi problema..mi se tura maxim 2500 ture si pe liber si in viteza si mi-a continuat asa toata ziua.A doua zi cand am vrut insa sa ma duc cu ea la service..surpriza..nu mai pornea!(incerc sa ii dau che…

Cand motorul e in frana de motor se aude un foarte usor ticait aproximativ constant si pare sa vina de la partea din fata. Totodata cateodata, nu mereu cand plec de pe loc masina vibreaza, in special cand plec din panta. Am auzit o varianta ca s-ar putea sa fie tampoanele de la motor dar mi se pare ca la 45.000 nu ar trebui sa fie uzate dar nu se stie cu drumurile noastre. Ma gandesc ca ambele probleme sunt legate. A mai intalnit cineva problema asta si daca da ce rezolvare ?

Stie cineva cum pot accesa senzorii de parcare spate la un BMW E90. Problema mea este ca am zgariat putin bara din spate in dreptul unui senzor iar acesta s-a adnacit cativa mm mai mult in bara iar acum senzorul ma atentioneaza ca si cum as atinge ceva. Deci eu doresc sa "ajung" cumva in "spatele barei" si sa imping putin in exterior acest senzor. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Trebuie sa desfac toata bara din spate sau pot avea access la senzori mai usor? Mersi!

Salutari, Am un BMW 320d fabricatie 09.1999 - masina merge foarte bine, dar am o mare problema care ma macina de ceva vreme, in treapta I nu imi trage cum ar trebuii nu intra turbina nu nimic, in restul treptelor merge struna .... 100 cu a 3, turbina mergand perfect, marsalierul lafel foarte in regula. Ambreajul este ok, imi tine lafel in toate treptele. Care ar putea fi problema ? Tin sa precizez ca am si un suierat la turbina dar acela finut de masina normala, nu cel de tren ... Intreband mai multi prieteni miau dat mai multe variante ... 1. Debitmetrul 2. Selectorul de viteze 3. Vana IGR 4. si inca ceva care facea legatura intre cutie si turbina ( din cate imi a…

salut baieti am si eu o problema la pornirea masini,dar nu de fiecare data dar a devenit enervant pun contactul nu se aprinde nici un martor in bord (doar ceasul si parca airbagul) dupa care continui sa ii dau la automat ,da sa porneasca dar nu o ia.................dupa pun iar contactul se aprind martori si surpriza masina porneste cateodata se intampla sa repet procesul asta de 3-4 ori pana o ia....... tin sa va spun ca bateria are 1 luna pe masina,electromotorul invarte normal,de benzina nu se gatuie :twoup: acum pana ajung la tester ,mi-a zis cineva ca nu mi-ar citi din prima cipul din cheie sau ceva de genu asta.poate a mai patit cineva sau a auzit de chesti…

am si eu doua probleme, din cate am inteles sunt destul de comune, am cautat pe forum dar nu am gasit .... am un seria 3 E90 320D/2010 luna decembrie variata 184cp 1. Tremura schimbatorul in relanti. si asta de cand o am .. 2. Ce ati facut cu acel maner de la usa (la mine este pe partea dreapta) care s-a topit se ia pe mana .... ati reusit sa remediati problema fara a demonta si schimba cu unul nou?

salut toti BMW-istiii,mabucur ca am revenit printre fericitii posesori de BMW. dupa perigrinari ,bmw e46 2003,150cp,bmw 530 2006 218cp,alfa...alhambra ...volvo v40....am revenit la 320d,163cp..VIAAAATA!!! Am cumparat BMW-UL,dar nu are angels-uri vroiam sa va rog sa imi spunet ce dimensiuni au ptr modelul meu,e91-2006,vreau sa montez,cum am avut pe e46,acele angels-uri ccfl.... MULTUMIND ANTICIPAT ASTEPT AJUTORUL VOSTRU!!! SCUZE MENTIONEZ CA AM FARURI NORMALE,FARA LUPA! Daca exist vreun tutorial,ceva,care sa imi arate cum se procedeaza,cum se desfac farurile,sticla.....multumesc frumos!!!

am o problema cu un 318 tds 97.am facut motorul .am pus tot nou.pormeste dar se tureaza singura la 2500.am dus masina la 3 testere si nimic.nu am umblat la injectie pt ca mergea f bine inainte .am schimbat senzor volanta,parte electronica la pompa de injectie tot nimic.ce ar mai putea avea?