Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut Am un bmw 316i din 1991 luna 09.M-am dus in service sa schimb amortizoarele , mecanicul dupa ce le-a montat imi spune ca bieletele antiruliu nu se mai potrivesc pt. ca erau prinse de amortizoare iar amortizoarele nu sunt prevazute cu suport pt. bieleta.Atunci am cumparat bielete scurte care se prind de bascula dar din nou problema, bara de torsiune e mai lunga si tine aplecate bieletele.Am cumparat si bara de torsiune tot de pe un sedan care avea bielete scurte dar surpriza acum bara e mai scurta si tot aplecate tine bieletele dar in partea opusa.Se pare ca la e36 pana in luna 10 1991 prinderea barei de torsiune pe lonjeroane e un pic mai in fata decat dupa 1991.Dac…

Am si eu o intrebare: Ce se poate distruge in momentul in care in loc de ulei de servodirectie se baga ulei de motor.... am un prieten cu o pisicuta 318tds care a completat uleiul de la servo cu ulei de motor... si a ramas fara servo... el zice ca a pierdut tot lichidul in dreptul rotii din fata dreapta... multumesc de ajutor

zilele trecute mi a iesit un furtun de la apa si mi a sarit apa peste tot pe motor si de atunci cand accelerez mai brusc imi taie curentul de la cd si in seara asta am observat ca mi se sting si farurile. Culmea e ca nu face cand accelerez usor, face doar cand o calc mai tare

am observaT,de foarte mult timp chestia asta,volanu la e46 meu se misca greu,chiar tragi de el si in viraje si pe loc....de ce oare? la alte masini vw,renault.... le misti cu un deget pe loc... stiti careva?...e vreo problema sau asa e? :)

Salut. Dupa cum am scris si mai sus nu mai functioneaza butonul OBC la masina mea. Un 320d E46 2001 diesel. Am mai patit sa nu functioneze dar doar temporar. Am gasit pe forum ca poate fi siguranta dar la mine e ok. Se poate sa fie ceva fire intrerupte? Sau butonul de la atata folosire (timp) sa nu mai faca contact. Se poate desface efectiv maneta ca sa pot curata contactul de la buton? Multumesc.

masina: e36 318is motor m42 pe acest motor s-au pus 2 modele de ambreiaj:pentru cele cu AC si fara. masina in cauza nu a iesit din fabrica cu AC,eu cand am luat-o avea montata clima as vrea sa schimb ambreiajul dar nu stiu de care sa pun, nu stiu nici macar ce ambreiaj are acum masina; orice sfaturi sunt binevenite!!!

daca stie cineva care poate sa fie problema la un bmw 318is coupe din 94 e masinia .... merg normal pe drum cu masina si pica in nas in cazu in care nu moare motoru .... parca sar tot ineca ... daca poate sami zica cineva ce poate sa aibe .... ms

Salut. Am o problema cu climatizarea la masina(este clima manuala), functioneaza clima doar atunci cand este rece motorul, daca umblu un pic cu ea nu mai functioneaza bine, da putin aer rece. Am verificat daca se invarte ventilatorul de la clima si se invarte, freon este, siguranta e buna, nu am schimbat filtrul de polen, dar nu cred k are vreo legatura deaorece daca dau pe recirculare merge foarte bine cand e rece motorul. Merci

salut am un e 36 din 94 1.8is si am o problema cind vreau sa plec de pe loc in tromba ma pune in nas un pic dupa care iar scirtie rotile si iar ma pune in nas si tot asa pina cind schinb treapta a doua dupa ce iam dato pe a doua nu mai are nimic merge perfect si daca plec normal cu 1 merge perfect problema e cind dau tare in ea de pe loc de la ce ar putea fi???????

am si eu o mare problema...cand incerc sa pun siguranta numarul 32, imi face scurt, mi-o prajeste!! m-am uitat pe panou ce reprezinta 32 si scrie AZUNDER. am cautat pe net si imi arata ba o consola si bricheta, ba un bec mic(led-cred ca cel de la scrumiera), ba scrumiera si bricheta...intr-adevar nu imi merge nici bricheta, nici becul de la scrumiera...ce ma sfatuiti sa fac?? eu cand aprind farurile incepe relantiul sa sara...intre 800-900 si 1200. pana sa aprind farurile(faza scurta) nu se intampla nimic...merge masina rotund, foarte frumos. sa fie oare de la acest scurt?? precizez ca pana acum, in decurs de 1 an, de 3 ori mi s-a intamplat urmatoarea chestie: am mers cu …

salut.am si eu o problema cu panourile interioare de la pisicuta, mi s-au dezlipit,de la caldura.toti au spus ca alea is boala la pisicute.... si panza de pe plafon a inceput sa se dezlipeasca,cu ce se poate intinde la loc?

Am fost nevoit sa ma schimb de tricou in masina, mi-a fost lene sa trag pe dreapta si avand mainile lungi si imprastiate am tras un dos de palma la oglinda. Stiu ca mai este un topic din 2007 legat de acest lucru. Dar nu vreau sa schimb parbrizul pentru atata lucru avand in vedere ca nu e ciobit. Am incercat cu poxipol, super-glue, moment, am intrebat la 3 magazine de piese auto... momentan stau cu ea in torpedou. A gasit careva o solutie minune sa lipeasca bine metal de sticla? Cel mai mult a tinut Super-Glue, cam 2 saptamani dar oricum e ciudat ca se albeste cand se usuca si se vede tare aiurea de afara.

salut! sun nou pe forum si am nevoie tare mare de ajutor. am un bmw din 92 318 is 140 cai, de vreo 2 luni l-am bagat in service si am scimbat tot ce era de schimbat in motor mai exact am schimbat cuzineti, segmenti, tacheti, supape, garnituri, culbutori, sonda lambda. Problema e ca arata ca si un bmw dar merge ca o dacie, dupa ce am, platit undeva la 1000 de euro. nu vroiam alt motor cum mi sa zis, vroiam sa il pun la punct pe acesta. astept sfaturi si idei. multumesc anticipat!!!

Cine ma poate ajuta si pe mine cu o macara electrica stanga fata ! model E46 320i fab. 1999 !!! (tel. 0769833244)

Salut tuturor, am si eu o problema cu BMW e 46 320d fabricatie 99 display`ul de la radio nu se stinge dupa ce opresc masina nu afiseaza nimic doar e luminat, cand apas butonul de eject de la cd`u el se stinge dar dupa ce dau drumul butonului el se aprinde din nou. am luat borna de la baterie am puso am lasat-o cateva ore data jos de pe masina si degeaba am crezut ca e ceva ramas in tensiune, dar nimica aceeasi problema. Si ce as mai avea de rezolvat este daca imi puteti spune cum fixez ceasul din bord si cum schimb temperatura de la clima din fahrenheit in celsius astea se datoreaza decuplari bornei de pe baterie... :twoup:

AM FACUT UN SCURT CIRCUIT LA FIRELE DE LA CONTACT SI DE ATUNCI NU SE MAI INCHIDE COMPLET LUMINA DE INTERIOR? ARE UN RELEU CEVA SAU CUM FUNCTIONEAZA???

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=45 este vorba despre piesa nr 7, cand ma intorceam din concediu am dat intr-o groapa mai tare pe partea dreapta si mi s-a rupt bucsa care tine capatul superior al telescopului. Marea problema e ca am luat alta, si in 2 zile s-a rupt si asta. ce naiba o avea ? :twoup: sa fie de la amortizor ? arc ? sa nu o fi montat corect ?

Cred ca am deja cateva luni de cand am problema asta. Am crezut ca totul se va termina cand voi schimba lichidul de racire insa nu a fost asa. Problema sta in felul urmator, indiferent de temperatura de afara sau de turatiile motorului, daca nu dau de aglomeratie acul de la temperatura ramane fixat la jumate (90 grade) si totul este ok. Chiar daca sunt 40 de grade afara si schimb la 3500 / 4000 rpm daca drumul este liber nu am nici o problema cu temperatura, insa daca trebuie sa ajung prin centrul Bucurestiului la o ora de varf dupa maxim 30 de minute de mers bara la bara incepe sa-mi creasca temperatura. Nu am lasat-o niciodata sa ajunga pe rosu sau in apropierea …

sal. am fost ieri la o constatare cu masina(320d 2005 e46) din cauza unor pocanituri care se auzeau la viteze mici sau pe loc atunci cand viram stg.sau dr.si am descoperit ca este din caseta de directie,intrebarea este daca exista o varianta de reparatie fara a o schimba cel putin pt.o vreme....multumesc.

salut!am si eu o problema...la accelerare,la viteza peste 90,se simte un tremurat al volanului,adica,pur si simplu tremura stanga dreapta.la fel si pe franare,dar se simt vibratii si in pedala de frana ,masina este 318i e46.astept sfaturi de la cei care s-au lovit de astfel de probleme si cum le-au rezolvat.ii rog pe cei care vorbesc din auzite si sunt off topic sa se abtina(vanatorii de posturi).

4560 Rail-pressure plausibility delivery-controlled 4212 Glow plug, cylinder 1 4203 GLOW CONTROILE MODULE mi s-a aprins becul cu DDE in bord si pe tester mi-a dat erorile astea...la masina din semnatura ms mult

E46 AC.la pornirea AC.se aude un huruit(nu se auzea inainte)??? Sa fie rulmentul de la compresor(am auzit ca se schimba)

Am schimbat valva DISA (piesa 8), insa spre surprinderea mea mi-a pus in loc piesa 13. Este vreo problema? Pe piesa 8 am vazut o mufa, iar piesa 13 nu are asa ceva, este mai degraba un capac. Masina merge bine, n-am treaba, dar vreau niste lamuriri: este OK cum este acuma sau nu? Multumesc frumos.

am un 320 d 2004 si mi sa aprins un bec de culoare galbena imediat sub ala care te avertizeaza ca nu mai ai apa la stergatoare...in fine am cautat in manualul masinii care e nemtesc..si nu am inteles nimic...daca cineva are cumva un format electronic sau un link in limba romana catre asa ceva sa vad si eu daca e grav...va rog sa ma ajutati..si daca am postat gresit imi cer scuze sunt incepator.

Salut, M-am apucat sa sterg un pic masina pe la motor in dupa amiaza asta si am observat ca se aude un bazait de 8-10 secunde undeva in zona motorului. Bazaitul se incheie cu zgomot(click) ca si cum comuta pe ceva si se declanseaza constant. Are cineva vreo idee? E normal? De la ce poate fi? ventilatorul de la electromotor? nu ma pricep, deci orice raspuns sau sugestie sunt binevenite Multumesc 4 any answer Vlad