Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut, am un bmw 318is din 1992. de ieri am o mare problema, adica nu porneste mai exact ieri am vrut sa plec din parcare am bagat cheia in contact in pozitia aII-a am asteptat sa se stinga becurile de pe bord etc si cand sa ii dau cheie...nimic... nu se aude motoru nu se aude nimic, e ca si cum as invarti cheia din pozitia I in aII-a. Am chemat un prieten, am bagat`o in treapta a 2-a, am impinso 2metri si a pornit, am facut vreo 5 km si am oprit, am avut treaba in jur de 10 minute cand am venit la masina a pornit din prima cheie, am ajuns cu ea in parcare, am parcat si am oprito si din curiozitate am vrut sa vad daca mai porneste si nimic, nu mai vrea deloc, i-am dat si …

Am un e 36 316i si ii scartaie directie cand virez stanga dreapta, nu tot timpul, aveti cumva idee din ce cauza si cum se poate remedia situatia? :twoup:

Salut. De ceva vreme au aparut niste probleme cu relantiul, adica atuci cand motorul se incalzeste apar oscilatii la relanti intre 1000 si 400 rpm. Am verificat si chiar schimbat debitmetrul, am schimbat si o sonda de apa, bujiile, am verificat si furtunurile dar problema nu s-a schimbat. Am uitat sa mentionez ca si la plecarea de pe loc masina este foarte puturasa( acul turometrului in loc sa se ridice constant are un moment in care cade brusc, apoi isi revine). Consumul nu mi se pare ca a crescut iar in mers masina se comporta excelent. Sa fie oare o cauza acea valva PCV? Mutumesc antivipat pentru sfaturi.

Bmw 316 benzina 115 cp din 2002, oscileaza relantiul la pornire intre 800-1500 apoi se stabilizeaza cand pe la 800, cand pe la 1100; uneori accelereaza mai tarziu fata de apasarea pedalei iar dimineata la pornire, observ fum in compartimentul motor pe partea soferului, langa parbriz, pe sub vasul acela mare de plastic. Uneori fumul intra in sistemul de ventilatie cand acesta e pornit. Ce poate fi?

Salutare,sunt proprietarul unui E90,model 320d automat si am probleme cu partea electrica de la turbina(acurator..acuator,nu prea stiu exact cum se numeste)..inca o problema ar fi cu modulul audio(m-ask)..si cu asta am probleme...daca poate cineva sa ma ajute..o adresa,un nr de tel...ma intereseaza sa le gasesc sh,piesele noi costa ff mult..va multumesc anticipat!!!

Bunaseara, sunt posesorul unui E90 / 2005 si am ramas cu o problema grava la mare distanta de acasa. Masina pur si simplu merge fara demaraj, fara sa mai aiba puterea sa depaseasca un TIR, orice, ma rog de ea pana ajunge pe la 120 km/ora iar mai mult nu prea mai vrea nici cu acceleratia apasata la maxim. Nu stiu daca m-as putea incumeta sa plec la drum asa, prin pustietatile prin care urmeaza sa trec. 1) Ce credeti ca are masina ??? 2) Ar putea ajunge asa pana acasa? Va multumesc anticipat tuturor celor ce ar putea sa-mi dea o sugestie.

Azi dupa o saptamana am reusit sa mi schimb turbina cu una reconditionata.Toate bune si frumoase ,am pus turbina sus am pornit masina.Problema e ca tremura la relanti si in ture de numa.Am iesit pe autostrada , fum alb de numa timp de 2 ore dupa care a disparut,dar tremuratul ramane la fel de accentuat.Pentru a da turbina jos am demontat admisia evacuarea si injectoarele care au fost verificate pe stand si sunt ok.La montare am bagat toate mufele si furtunele de vacuum cum trebuie deci nu e de acolo.Pareri?

salut, am o problema si sper sa ma puteti ajuta cu un sfat ceva... 1. masina e un e46, 320d din 99, 136hp. 2. problema: imi incalzeste in trafic urban (bucuresti) - trece acul de jumatate, dar nu il las sa ajunga pe rosu - si simultan imi pierde din putere. concret, parca i se taie alimentarea, cand incerc sa accelerez. mi s-a imtamplat cam de 3-4 ori pana acum, iar odata chiar mi s-a oprit motorul in trafic. prima data am observat faptul ca pierdea putere si nu se accelera, ulterior am vazut si ca incalzeste. simptomele pot fi asemanate cu alimentarea cu o motorina proasta... doar ca in plus mai si incalzeste am dus-o la service, i-am facut diagnoza si totul a ie…

are idee cineva cum se poate curata - vopseaua - lacul - sprayul de pe stopuri ele au fost facute " smoke " daca a incercat cineva sa curete sau are vreo idee... ps. Nu sariti , nu le am facut eu ... multumesc

Salut am si eu o problema mi-au furat cheia de la masina (BMW 320i an 1993) si nu mai am alte copii ce puteti sa imi sugerati sa fac? La reprezentanta la Bmw ma costa cam 400 E si nu prea se merita daca aveti alte optiuni mai ieftine unde sa imi fac si eu cheie cu cip. Multumesc!

cum rezolv un mic joc la un 320i e36? la directie

Ma confrunt cu o problema destul de urata...imi ploua in bmw.De ceva vreme tot am obs. ca mocheta este uda, dar ocupat cu alte probleme am spus lasa ma ocup de ea alta data.Intr-o seara stateam in masina cu prietena si incepe o ploaie de vara si am obs ca se prelinge apa pe la fiecare usa in partea de jos pe langa acel prag de plastic pe care il frecam cand ne urcam in masina. A doua zi am incercat sa remediez problema.Am desfacut ceva dopuri de sub usa dar nu era mizerie..apoi am obs ca, chederul din interior are ceva orificii mici care la fel nu sunt infundate.Am scos toate frunzele de la compartimentul motor si portbagaj si tot degeaba.M-am gandit apoi la chederele ext…

Salut, in seara asta am observat cand am mers fara muzica in masina ca imi tot trancane/bate ceva jos in partea stanga... cum ii dau a 2 a, a 3 a... incepe sa trancane ceva, se aude un zgomot incomod si parca ceva atinge sau are joc... chiar nu imi pot da seama despre ce e vorba.. si pana acum nu am mai avut probleme de genul... apoi am dat drumul si la muzica si parca tot se auzea ... si sincer chiar simt si eu un joc usor cand merg ... ceva idei? P.S : am uitat sa mentionez ca am un 320d 2003 E46

Problema este in felul urmator: imediat dupa schimbarea discurilor si a placutelor pe spate (toate ATE noi) la franare se aude un singur click de la roata dreapta spate. Siguranta aia de otel este la locul ei, toate suruburile sunt stranse bine. De la ce ar putea fi? Masina este E36 318is, sistemul de frana pe spate este cel de mai jos: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=34&fg=10 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/c/70.png

A mai facut cineva asta schimbul asta(sau asemanator)? Se poate strica ceva? :twoup:

nu se mai inchide din telecomanda dar alarma se activeaza...nu se mai aude nici zgomot de motoras..merge numai cu cheia...dar nu se inchid toate usile odata..trebuie sa las tumburusul ala cu mana in jos..de la ce sa fie?

Salutare,recent am mers cu un e46 320d facelift,am fost inca odata uimit cum poate sa traga masina asta,uimitor,nici nu te-ai fi gandit ca era un diesel,frumos,frumos de tot,spectaculos,ma intreb oare,de ce se zvoneste ca un 325i e36 e atat de ''periculos'' la anumite ''liniute''?As fi in stare sa pun pariu ca un 320d e46 ar fi mult mai bun decat un 325i e36 la proba asta,acest e46 este o masina....cu,care poti face multe,consum mic,putere si cred eu ca....fiabilitate,mi-a zis baiatul sa facem un mic test intr-un loc liber,pe o portiune de de un km asa,dar...nu mai avea rost....,apropo si isul,318is,la domeniul putere slabut,slabut,un 320d e46 facelift s-ar juca cu asa ce…

are idee cineva cum se poate curata - vopseaua - lacul - sprayul de pe stopuri ele au fost facute " smoke " daca a incercat cineva sa curete sau are vreo idee... ps. Nu sariti , nu le am facut eu ... multumesc

nu reusesc sa gasesc piesa asta pe realoem; ma ajuta cineva sa o identific? e vorba de furtunul din dreapta; nu-mi mai sta prins si il gasesc mereu ca in poza; si daca ati mai avut si voi problema asta si cum ati rezolvat-o?

salutare cele doua becuri s-au aprins simultan in momentul in care sunt aprinse, DSC-ul nu mai este functional exista momente cand cele doua becuri se sting, iar atunci functioneaza nu stiu pe ce criterii se aprind si se sting, cert este ca de vreo doua zile au ramas aprinse. a mai patit cineva asa ceva? o sa o ridic pe rampa, sa verific contactele la senzori...alta idee nu am deocamdata de asemenea, la tester nu da eroare si nici nu are in istoric inregistrari - chiar daca am pus testerul pe masina cu becurile aprinse. Multumesc anticipat pentru sfaturi Eugen

ET 20, atinge in aripa sau in telescop? E46 sedan

Zilele trecute am ramas fara faza scurta, seara. Am miscat putin de buton stanga dreapta, si-a revenit. Dupa alta oprire, aceeasi problema, nu aveam faza scurta. De data asta nu am mai putut-o resuscita, am ramas doar cu faza lunga si cu pozitie, si a fost destul de nasol. Cum pot verifica butonul? Am gasit o schema electrica (poza de mai jos), si ar fi nr 4 si 9 pentru faza scurta si ceata. In mufa de la buton nu am nici un fir pentru pinul nr 9. In imagine sub 4 scrie "3.5GE". Ce reprezinta asta? LE: Rog un moderator sa stearga celalalt topic, a dat eroare :twoup:

Mi s-a oprit masina de cateva ori in mers...am pus testerul si are coduri pentru pompa de injectie(o5 needle-motion sensor si 49 speed sensor,injection pump). Care a mai reparat pompa de injectie si unde, la ce bani?Multumesc mult

Frecvent, atunci cand semnalizez dreapta si martorul din bord si becurile de semnalizare incep sa se aprinda/stinga foarte repede pe o durata de cateva secunde, dupa care revin la normal in descrestere. Si pe partea stanga mi se intampla acest lucru, insa foaaarte rar (practic din joi in pasti). Am verificat contactele dintre becuri si socluri, sunt bune si curate. Becurile-s OK. Ce poate sa fie?... Multumesc anticipat!

Salutare. Ma bate gandul sa-mi vopsesc interiorul farurilor in culoarea masinii si anume alb. Am mai vazut poze pe net cu ele asa si imi place mult cum dau. Acum intrebarea mea e alea or fi fost vopsite sau se gasesc de cumparat albe? eu unul n'am vazut pe nicaieri... Ma bate gandul sa le vopsesc dar, mi-e putin teama sa nu se increteasca/unfle vopseaua de la caldura din far. A mai incercat cineva, se comporta bine in timp?