Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Ma gandesc sa imi schimb parbrizul pentru masina mea, BMW 318d E90. Imi puteti recomanda va rog o firma din Bucuresti care se ocupa cu tot ce tine de acest lucru: furnizare parbriz si montare? Ati apelat la serviciile acestei firme si sunteti multumit? Mersi!

Buna ziua sunt posesorul al unui bmw 320D 110Kw din decembrie 2006 , ca multi alti posesorii am avut si am probleme cu compresoru de clima, acum aproximativ un an sa rupt surubul sau boltul (ce o fi) care tinea fulia din capul compresorului , l-am sudat la un asa zis mecanic in compresoare dar, nu a tinut si sudura a cedat. In mers fara clima pornita se aude un zgomot de la compresor, daca pornesc clima nu se mai aude , cert este ca trebuie schimbata ori fulia ori compresorul cu totul , eu am gasit cateva anunturii gen vand fuluie compresor bmw stiu ca pentru compresorul meu eeste nevoie de una cu diametrul de 100 de mm, dar din cate stiu cei de la bmw nu produc doar ful…

Buna. Am inteles ca la motoarele de 2 litri si 150 cai de pe e46 ar fi si galerii de admisie fara clapete (swirl-flaps). A facut cineva o conversie de la clapete la fara clapete? Daca da ce anume implica aceasta? Stiti daca se gasesc la mana a doua? Ma refer la cele fara clapete de fabrica nu cu ele anulate. Multumesc!

buna,am un e 46 din 2001 ,325ci,daca este cineva care ma poate ajuta si pe mine cu o informatie ce ar putea fi la frane.astazi mergeam cu masina,si aveam ceva viteza,si am apasat frana mai tare dar finut si treptat ,si dintro data sa dus pedala in gol si nu a mai franat,dupa care am incercat din nou sa franez si franeaza bine,doar o singura data am patit asta,de mam speriat rau de tot cand am simtit ca merge pedala in gol,stie cineva ce ar putea fi problema,mie si frica sa mai merg cu masina ca nu cuva sa raman fara frana..daca a ma i patit cineva asa ceva sa imi spuna si mie ce ar fi problema ce ar trebui sa schimb?uleiul de frana lam schimbat acu…

Salutare baieti! Am o problema la masina (320D 150cp) , in sensul ca porneste greu la cald, trebuie sa dau vreo 4-5 secunde la automat pana porneste, la rece nicio problema. Am pus-o pe INPA si pe DIS, aceeasi eroare: 4b90 Presiune scazuta in rampa la pornire motor. Am ridicat masina pe elevator, pompa de sub scaun functioneaza, filtrul l-am schimbat de 2000km. In INPA, la railpressure pun contactul, arata 0 bar iar cand incep sa dau la automat creste treptat la 30, 50, 70, 90 , 110 si cand ajunge pe la 130 bar porneste. Orice parere e binevenita! Multumesc!

Hi all. Se pare ca am numai belele cu e46'le meu. Pana acum am schimbat ambreiaj, bujii, ulei, placute , furtume motor ,etc. Mai nou am un huruit infernal pe spate. Pare a fi grupul pt ca masina efectiv huruie si mai si pocneste din cand in cand . In momentul in care accelerez merge normal dar cand iau piciorul de pe acceleratie se aude un fluierat in masina si din cand in cand un trosnit . Banuiti ce poate fi ? Ori ce sfat / idee e apreciata . Multumesc frumos

Am tot cautat pe net de ce anume am nevoie ca sa trec la al meu e90 LCI de la faruri normale halogen la faruri bi-xenon (sincer nu tin neaparat sa fie si adaptive!). Nu am gasit explicatii concludente, am gasit doar cum se trece de la e90 non-lci la e90 lci xenon. In acest caz am inteles ca este necesara schimbarea modulului de lumini FRM1(cu care vine e90 non-lci din fabrica) la FRM2 sau FRM3. Din cate stiu eu, e90 lci vine direct din fabrica cu modul de lumini FRM2, chit ca are faruri halogen sau bi-xenon. Stie cumva careva cum se face aceasta trecere? Mai trebuie sa cumpar si altceva inafara de farurile bi-xenon propriu zise ? Sau e un simplu plug&play in cazul …

salut tuturor.sunt nou aici...de curand mi-am cumparat un e36 320 ...si am si eu unele intrebari daca ma puteti ajuta...pt inceput cam pe la cate ture ar trebui sa stea relantiul?

Salut ! Am un bmw e90 2006 318 diesel.De curind a inceput de dea cu ulei pe la imbinarea unui furtun dupa intercooler, Masina trage f bine , nu scoate gram de fum . Am desfacut furtunul care vine de la filtrul de aer la turbina si era minjit cu ulei . Deci vine din alta parte, nu de la turbina Stie cineva ce poate fi? Multumesc!

salut..de curant am achizitionat un 316i care indica pe realoem ca are motor m40 si spre nefericirea mea are defapt motor de m43 1.8,si as vrea sa o trec pe numele meu,in acte nu scrie seria motor(scrie fara serie)..ce se poate intampla la rar?pot trece?

e46 318ci - am o singura cheie , nu merge telecomanda de pe cheie , i-am schimbat acumulatorul dar degeaba - am cumparat masina cu alarma si folosesc inchiderea centralizata din telecomanda alarmei - in usa cheia se invarte in gol Daca se strica telecomanda de la alarma nu am cum sa mai intru in masina Vreau sa cumpar de la dezmembrari 2 chei + restul de piese puteti sa imi ziceti exact ce piese am nevoie banuiesc - butuc usa - portbagaj - contact , computer , modul inchidere , chei

deci,am un bmw e46,din 2001,motor m43tu,1.8,si am termostat comandat de ecu,ceea ce doresc eu sa fac este sa schimb acest termostat care deschide la 105 c,cu unul care sa deschida intre 90-95 de grade,stie cineva cum pot sa fac treaba asta caci termostatul este in carcasa aia de plastic.pun o poza cu termostatul meu.daca cineva are vreo idee sa o treaca aici va rog.nu ma intrebati de ce vreau sa fac asta:)

am ceva probleme cu o sonda ambada e46 m43 si ma tot uit prin Autodata si imi spune la Engine management pin data sa masor anumite terminale sau pini. unde gasesc eu acest "tablou cu pini"? atasez imagine cu tabloul din autodata

Buna Am si eu o problema destul de delicata pot spune, este vorba de pragul din partea dreapta, imi intra apa in ea...si se aude tare cum curge apa in fata si in spate la acceleratie si la franare. Am luat aparatoarea de noroi din plastic jos de la roata fata si am dat cu silicon unde am crezut ca poate intra apa la prag. Toate degeaba din pacate, iar acuma si daca sta in ploaie se umple pragul cu apa...si nu inteleg de ce si unde poate intra apa chiar daca masina sta oprita, in ploaie. Rog un raspuns cat mai repede si multumesc anticipat:) O zi frumoasa!

salut, am si eu nevoie de un sfat, ieri dupa ce am oprit motorul am realizat ca ventilatorul a ramas pornit si dupa 10 min de teama sa nu descarce bateria am scos mufa din partea stanga ce alimenteaza ventilatorul. Ideea e ca capsula vacumatica care inchide si deschide clapetele din spatele radiatorului nu mai functioneaza... iar azi dimineata bateria era moarta... sa fi ramas contactul de la ventilator cuplat sau sa se datoreze capsulei vacuumatice? Astept orice sfat, parere! Mersi!

Buna ziua, posed un 320d e46. Pentru inceput, imi trage volanul, cand este soseaua usor inclinata, gropi chiar si foarte mici, sau orice alta denivelare a soselei trage volanul destul de tare stanga/dreapta depinde de denivelarile drumului. Mi-am facut geometria in urma cu doua luni, mi-am schimbat bucsele pe fata, ieri am fost am urcat-o pe rampa sa vad daca gasesc alta buba, ar trebui sa schimb bieletele antiruliu pe fata, dar din cate am inteles nu de la acestea trage volanul. Precizez ca am jante pe 17", cauciucuri 225/45, jantele le am de la un seria 5 e60, sa fie aceasta problema? Cealalta problema o am la roata dreapta din spate. Cand ii dau talpa, in viteza a …

Va salut baieti. Am si eu o problema cu unul din angel eyes uri, se vede mult mai slab decat celalalt. Ce credeti ca poate avea? In far este un singur led/bac pe pozitie sau doua? Ca ma gandesc ca daca sunt doua leduri sa nu fie ars decat unul. Astept si eu recomandarile voastre. O alta intrebare este daca nu as putea pune cumva leduri de la modelul facelift sa se vada angel eyesul mai puternic si pe timpul zile? Va sunt recunoscator daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi o duminica frumoasa va doresc!!

Salut tuturor. Am un 318i e36 m40. Am schimbat ceasurile ( inainte aveam ceasuri cu viteza maxima pana la 220km/h ) cu altele care au viteza maxima 260km/h. Ce se poate face ca sa indice corect viteza? Multumesc.

o sa fiu direct..am un bmw 318i si e cam joasa..are suspensie sport fata...si as vrea sa stiu daca este reglabila..si cum sar regla..sa o mai ridic cativa cm.bafta

Am citit pe aici ca sunt unii dintre voi care ati anulat clapetele din galeria de admisie. Imi puteti spune cum se comporta masina acum? Multumesc

Buna ziua , mi-am cumparat zilele astea o pereche de jante noi de seria 5 , si vreau sa le pun pe seria 3 .. Din ce am citit pe niste forumuri straine jantele de seria 5 au alt ET fata de alea de seria 3 si ies putin in afara.. Intrebarea este : o sa-mi frece cauciucurile de aripi, o sa-mi afecteze masina ? daca DA , ce dimensiune sa-mi pun la cauciucuri , ca sa fie cat mai ok ? Jantele sunt pe 17' si au ET 20 Am seria 3 e46 din 2003 http://imageshack.us/photo/my-images/651/201205261139471.jpg/ http://img842.imageshack.us/img842/4950/201205261140121.jpg

salutare tuturor,am si eu o problema pe care am observat-o acum cateva zile.In mers in special in treapta 1 la viteza redusa cand iei de volan stanga(dreapata mai putin)se aude un zgomot ciudat dedesupt ca si cand s-ar rupe ceva,ceva de la directie oricum,nu as vrea sa cred ca ar fi caseta dusa.am schimbat anul trecut bieletele,capetele de bara si suporti de la pivoti,dar nu am pus originale ci din comert. Are cineva vreo idee care ar fi simptomele casetei de directie cand e pe duca?? A mai e ceva, la viteza mare peste 160 imi cam joaca volanul in mana(stanga-dreapta) va multumesc

Am observat ca masina are o scurta vibratie (stanga-dreapta) cand apas brusc frana, la viteze mari (>100km/h). Parca am mai observat si in trecut, dar am ignorat fenomenul pana acum. Daca apas usor/mediu pe frana nu se simte nimic. Daca apas brusc si puternic pe frana face volanul putin stanga-dreapta (o singura data), dupa care nu mai face nicio vibratie, indiferent de cat de tare franez, sau de viteza. Parca am impresia ca ar frana un etrier inaintea celuilalt, e ciudat. Discurile de frana sunt relativ noi (~30,000km) si placutele la fel. Rotile nu le-am mai echilibrat de ceva timp, dar nu vibreaza deloc la viteza. Are cineva idee care-ar putea fi cauza? Ati mai av…

care este siguranta de pe alimentarea stopului ceata stanga (ca dreapta nici nu am loc pt bec) la un e46 318i 1.9 benzina inainte de facelift? sau ce altceva sa verific?

Dupa cum spune si titlu' am avut o problema, mi-sa oprit motoru' in mers,masina este un e46 320d steptronic 177k km mai adaug ca din treapta intai in treapta a2a se smuceste cand se schimba peste 2500rot/min