Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

o intrebare off'topic daca se poate : am un joc la axul volanului, din cate am vazut vine de la crucea aceea de la axul volanului..are ceva rulemnet in acea cruce, vine cu tot cu ax sau gasesc doar crucea? .multumesc

sal ,cine ma poate si pe mine ajuta ca sunt terminat de speriat,am un bmw 325ci din 2001,si aseara mi sa oprit in mers de 2 ori masina,si astazi de dimineata cand am pornito,am vazut ca imi curge de undeva ulei,si este uleiul din cutie,cadn pornesc motorul curge uleiul ca din robinet,a ma i patit cineva asa ceva?ce sar fi putut intapla?de lovit nu am lovit baia de la cutie,ce ar putea fi,daca stie cineva va rog sa imi spuneti ,ca sunt terminat de speriat,multumesc.. uitasem sa spun ca cutia este automata..

salut.am o problema....am un 320 i, din 94, vanosul,iar iarna,nu imi porneste la rece...nu mai stiu ce sa fac...bateria invarte pana o omor...si tot nu vrea sa porneasca....acum pe gerurile astea nici nu porneste.... mai imi porneste cu o aeroterma sub motor,o las vreo ora si apoi porneste.chestia e ca dupa ce a pornit,se incalzeste motorul si merg cu ea,daca o opresc si incerc pornire dupa si 10 ore,imi porneste....vreau un sfat de la cineva priceput,nu vreau sfaturi gen'' schimba bujiile,ce ulei ai,bobine de inductie....ma pricep si eu la mecanica ,dar problema asta ma depaseste...mi-a spus cineva ca ar fi de vina electrovalva de relanti..... va rog,un sfat...

Salutare, am o problema cu pornirea dimineata cand motorul este rece, cand il pornesc face foarte urat ,tremura parca ar merge in 3 cilindri, scoate fum alb doar la inceput , toate astea dureaza cam o jumate de minut dupa care totul merge bine.Aveti ideie ce ar putea fi? Este vorba de un E46 318d ,2004

salut.am un bmw 318tds si am niste probleme mari la pornire...adica nu porneste deloc la inceput am crezut ca e bateria(nu imi invartea),am schimbat bateria,acelasi lucru..nu invarte...am crezut ca e motorina,am pus motorina de la omv care cica rezista pana la -33 gr. a doua zi acelasi lucru,tot nu imi invarte...astazi am pus si cabluri de curent de la o alta masina la bateria mea si tot nu mi-a invartit la automat...sa fie inghetata apa in furtune?...sau ce sa aiba ca ma dispera...de ce nu vrea sa invarta deloc?...aaa si am tras-o la sufa cu o alta masina si dupa 20 m a luat-o...stie cineva ce are sa ma ajute?mersi aaaaa am uitat sa va zic ca nu8 am decat vreo 6 l de…

salut la toata lumea poate ca mai este un topic pe undeva care se refera problema mea adica: la -10 grade inghet in masina cand merg la drum intins acul de la temperatura apei nicicum nu urca peste linia albastra daca satu la semafor mai mult dupa un timp urca si sta lipt la mijloc atunci am si caldura in rest inghet in masina care ar putea fi problema ??? mersi anticipat pt sfaturi

Buna ziua, Am si eu o problema cu un e36, 316i din 95', sambata nu a mai pornit si am ajuns la concluzia ca nu mai imi recunoaste cheia (am mai avut odata problema asta dar era doar desprins cipul din cheie) si sta pe bara masina deocamdata. Am vorbit cu cineva si mi-a bagat masina pe calculator si a zis ca intradevar s-a dus cipul din cheie si trebuie inlocuit. Din cate am inteles sunt 2 posiblitati: a) inlocuit EWS + cip + calculator (care am vazut ca sunt intre 2 si 5 mil) schimbat setatile la calculatorul existent incat sa nu mai fie nevoie de EWS (pentru care mi s-a cerut 150 euro, ceea ce mi s-a parut cam mult si bani pe care oricum acum nu ii am. Mai stie ci…

In plaja de turatii 1800-2200 masina tremura si scoate un fum albastrui. Aveti idee de la ce ar putea fi?

Sal am o bataie pe parte stanga fata se aude ca si cum as fi luat o piatra in anvelopa si se loveste de asfalt in timp ce merge de la 30 km in sus se aude bine inteles din ce in ce mai repede......daca a inteles cineva ce descriu aici sa-mi spuna si mie parerea lui.....rulmentul de la roata poate sa bata cand este dus sau doar uruie....?????

daca cineva a mai patit urmatoarele si poate da o rezolvare ! de ceva vreme nu mai trage, parca nu mai intra turbo. abia se tureaza pana in 3000 dupa care imi da in nas, dar nu tot timpul, cateodata merge cateodata nu. am schimbat debitmetrul pe pierbourg si senzorul map pe orginal. dupa schimbare acestora am pus-o pe tester si mia dat eroarile 4530 presiune supraalimentare prea mica si 4507 recirculare gaze abatere deviere pozitiva ceva de genul. de asemenea dimineatza acum de cand au dat frigurile aste cu -10 -15 grade porneste la prima cheie (bujii schimbate de 12000km baterie noua varta silve 85Ah)dar sta cateva secunde apoi tremura si se opreste nu sta la relant…

va salut pe toti cei de aici. va citesc toate posturile inca de acum 2 luni ptr a ma decide daca imi cumpar un e46 sau nu, iar decizia am luat-o inca aproape de la inceput dar nu m-am oprit din studiat si v-am urmarit in continuare.Nu am intervenit cu vreun sfat ptr ca nu am mai condus o astfel de masina pana acum si nu prea stiu. Dar de azi ma felicit si ma simt ca la prima dragoste deoarce am intrat si eu in randul posesorilor de bavareze,caci azi am achizitionat un 318i din 99 :clap:.Sunt extrem de incantat dar imi cam taie elanul vreo 2-3 probleme ale masinii....sper sa se dovedeasca minore. deci azi dimineata am fost sa vad masina in cauza. au fost bune. placut impr…

Salutare tuturor! Am o nelamurire legata de o rola din fata de la motor la masina mea 320d 136cp Astazi am terminat de curatat valva EGR si verificand intre timp si restul pieselor am observat ca rola din poza se poate invarti cu mana insa doar partea din fata a ei nu ea in sine cu tot cu curea As dori sa stiu daca e normal asa ceva! multumesc

Salutare tuturor, Am un e46 318d din 2004. Problemele mele au inceput azi dimineata cand am vrut sa deschid masina din buton de pe cheie. Nu s-au deschis usile in schimb mi s-au aprins niste martori in bord si stopurile pe frana. Toti acesti martori stau aprinsi fara ca masina sa aiba cheia in contact si in momentul pornirii ei se sting. Pe langa astea in mers daca dau pornire stergatoare , cel din partea dreapta merge pana la jumatatea cursei apoi cade brusc. Nu pot sa mai folosesc cheia sa inchid din buton , nici sa deschid si toate imi raman aprinse. Daca cineva a mai patit va rog sa imi spuneti si mie ca nu pot sa imi dau seama despre ce e vorba. Singurul gand e c…

Salut, am un BMW touring din 2001 si nu merge deschis geamul de la haion, se deschide doar haionul,defapt asa am luato, as vrea sa intreb exsista vre-un mod manual de a deschide sa il alimentez separat din alta parte ? sa desfac acel buton de la stergaotor si sa il alimentez pe acolo? Ma poate ajuta cineva ? Multumesc

buna! am un e46 318ci ,1.9l benzina. am schimbat sonda lamda, filtru benzina, si termostat. toate le-am schimbat pt ca am testat masina in mers cu testerul montat. lichidul de racire 63grade, sonda cand 31% sau 0% in sarcina si nu se alimenta in sarcina,abia daca ajung la 170km/h, se plafoneaza undeva la 4500-5000rpm treapta a 4-a pute-ti sa-mi spune-ti care ar putea fi problema?

Stie cineva cum pot extrage pistonul din etrier, fara sa il montez pe o pompa de frana si sa bag presiune in el? Vreau sa inlocuiesc garniturile. Multumesc

salut, dupa simptomele care le are clima am ajuns la concluzia ca trebuie sa schimb piesa cu tepi(merge in valuri ,porneste cand vrea ,sau mai rau nu porneste deloc )am inteles ca e pe partea cu volanu sub bord asa ca am desfacut acolo sub bord si m-am uitat dar nu vad nicio piesa cu tepi , am inteles ca sunt din aluminiu tepi ,ce am vazut eu era ceva din plastic si pe el niste elementi din aluminiu care forma un cilindru si prins in 2 suruburi mici .acum va rog sa ma lamuriti si pe mine e cumva piesa care o caut ?sau ce caut e il alta parte?eu m-am uitat exact spre corpul aerotermei acolo am vazut chestia aia dar nu am vazut tepii

Salut,am un e36 318 m40 si o mare problema.. de fiecare data cand e umezeala afara imi merge urat motorul la relanti , da rateuri, nu se accelereaza.. am verificat sa vad daca intra apa prin filtru de aer dar nu era nimic... si mai mult am observat ca face asa numai cand motorul este cald.. la rece merge perfect.. ce idei ?

salutare, acu' ceva vreme am schimbat pompa servo si daca tot am dato jos aia veceh care arunca ulei prin inbinatura de la carcasa am si desfacuto (din curiozitate) in doua si am constatat ca o-ringurile erau praf(si cel de pe carcasa si cel din interior cu lamela de metal din jurul ei), stie cineva de unde as putea procura cele doua o-ringuri din interiorul pompei servo sau ce cod au? pacat sa pierd pompa care functiona perfect fara nici o bazaiala din cauza a doua garnituri.

Salutare tuturor! Doresc si eu sa primesc un sfat de la cei mai priceputi decat mine.Recent am schimbat farul stang al masinii mele cu altul.Din pacate in srot am gasit doar cu interior gri,cel initial era negru.Afecteaza cu ceva daca il vopsesc cu spray negru mat sa fie aproximativ asemanatoare farurile? (arata urat unul gri si unul negru Afecteaza cu ceva lumina lor pe timp de noapte(sa nu mai bata corespunzator) . Va astept sfaturile,multumesc!

Revin cu un alt topic... nu suport nici un fel de zgomot in masina sa nu scartaie-bata nimic , masina este e46 coupe am o zgomot ( ca o saiba desfacuta care atinge in geam ) zgomotul apare doar la trepidatii mari si cand inchid usa Am desfacut panoul si chederele de la geam nu se vede absolut nimic insa nu am vrut sa dau geamul jos pt ca am inteles ca se regleaza greu si etc.. si nici nu stiu exact cum pot sa il jos daca a mai desfacut cineva un geam de E46 sau daca stie din ce parte este acel zgomot rog sa-mi dea niste detalii. nu stiu daca e regulatorul pt ca geamul urca si coboara foarte bine fara probleme; iar zogomotul NU este din cauza clemelor de la pa…

Cine-mi spune și mie unde se aflĂŁ senzorul/microcontactul (sau ce o fi) care „vede” poziția capotei de la portbagaj; am avertizare de ușĂŁ deschisĂŁ ĂŽn bord și din cauza asta nu funcționeazĂŁ nici ĂŽnchiderea centralizatĂŁ pe portbagaj.

am avut intr-un fel noroc, ca s-a intamplat in fata blocului, in timp ce parcam , am facut cateva manevre stanga , dreapata ca sa ies din zapada sa pot parca, am observat ca s-a aprins martorul de la batarie in bord, si nu am mai avut servo, initial am crezut ca mi s-a oprit motoru, dar s-a rupt cureaua de la alternator, cureaua nu parea uzata, sa retezat pur si simplu; din istoric, am niste probleme cu pompa de servo, in sensul ca merge cam greu, se fi putut bloca, ca am verificat rolele si se misca f usor, nu opun rezistenta. cum se monteaza cureaua?

salutari! este normal sa se opreasca motorul daca scot mufa de la REGULATORUL DE RELANTI? merci!

salutate, bmw e36 tds are sensor temperatura exterioara? pt ca in locasul care directioneaza aerul la racire disicurilor de franare vad doar locul (o gaura),in ce fel influenteaza lipsa acestu sensor?(consum,pornire,climatizare????)