Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare. F30, n47, ED, acum vreo 3 saptamani, cand am franat si am ajuns pe la 3-5 km/h, a inceput masina sa trepideze si parca dadea sa moara motorul, am pornit cu ea de pe loc si si-a revenit. Acum cateva zile, la fel, dar de data asta m-am oprit pe loc si mi-a murit motorul, am pornit-o iar, am continuat drumul si nu a mai facut. Precizez ca e automata, distributie schimbata, ulei motor si cutie schimbate. Am pus tester pe ea, aveam eroare pe un senzor de pe dpf, l-am schimbat ca aparent din cauza lui nu isi putea dace regenerari, nu am avut niciun martor aprins in bord, singura eroare era la dpf cum nu si-a mai facut regenerari. Cu toate ca a…

Salutare tuturor. Se da BMW e90 320d 2005, filtru particule anulat. Am urmĂŁtoarea problema, la accelerare brusca sau semiusor pe pedala, mașina are o ĂŽntârziere ĂŽn rĂŁspuns ĂŽntre 1800-2200rpm dupĂŁ care intra turbina. Problema este ca nu face tot timpul asa. Are momente ĂŽn care rĂŁspunde foarte repede la pedala și oferĂŁ toatĂŁ puterea. Pe lângĂŁ aceste simptome am mai observat și urmatoarele: -consum foarte crescut(12% oraș și 6.2 drum extern fĂŁrĂŁ ac pornit) - range-ul are variații foarte mari ĂŽn funcție de stilul de mers (merg 10 km și ĂŽmi scad 50). Fac cu un plin extern maxim 750km -fum la plecare dupĂŁ loc și la accelerare puternica, mai ales ĂŽn ture mari…

Salutare, Detin un E90 LCI 320d 184 cp xDrive manual, 252.000 km. De cateva zile, se aude un zgomot in mers, de fiecare data cand iau piciorul de pe acceleratie. Cand apas acceleratia, nu se aude acest zgomot si masina merge normal. O secunda daca am luat piciorul de pe accelatie, apare zgomotul. De asemenea, odata cu zgomotul, se simte o vibratie foarte mica la schimbator. Am atasat un video, sper sa se inteleaga despre ce vorbesc. Are cineva ceva idee ce ar putea fi? Multumesc! WhatsApp Video 2023-04-09 at 01.40.49 (1) (1) (1).mp4

intr-o zi am tras frana de mana cand am eliberat-o si am pornit de pe loc s-a auzit asa ca o pocnitura la roata din dreapta spate pe drum s-a blocat cateva secunde am simtit asta ca ma tras intro parte pe zapada apoi si-a revenit la inapoiere acasa nu am mai tras frana de mana a doua zi pe drum s-a aprins martorul abs si de atunci nu sa stins.aveti idee ce ar fi?

Salutare! A schimbat cineva sonde lambda pentru 316ti compact? Mie-mi erau duse 3 respectiv una cu 4 fire 4 pini si doua cu 5 fire 6 pini! am fost la serivice si nu mi-au dat jos sondele le-am verificat doar si nu stiu exact care care sunt dimensiunile ce-a cu 4 fire am schimbato si am schimbat si una de 35 de centimetri din ce-a cu 5 fire 6 pini dar cealalta cika nu e identica si nu stiu cum sa caut in dezmembrari! Multumesc

Salutare! Poate ma ajutati si pe mine cu ceva probleme legate de senzorul de ploaie; adica as avea nevoie de cateva sfaturi pentru a descoperi care este problema in sine, eventual si o cale spre rezolvare. am e46 facelift 2003, problema se prezinta in felul urmator : la pozitionarea bratului(schimbatorului) pe prima treapta acesta porneste o "rotatie" completa a stergatoarelor dupa care indiferent de cantitatea de apa de pe parbriz ele nu mai pornesc. Mentionez ca la o atingere scurta sau schimbare a intensitatii din acea "rotita" stergatoarele pornesc din nou, insa la fel ... nu isi indeplinesc functia pana la capat (adica nu sterg parbrizul continuu, efectuand la fel o …

Salutare, Masinuta in cauza E36 sedan 2.0 vanos 93'. A stat pe bara aproximativ 3 luni, nepornita, neatinsa. Odata pornita a trecut prin revizie + ITP + un drum de munte (aprox 400 km). Pe drum la intoarcere am sesizat un zgomot la intervale regulate ce se aude in habitaclu, preponderent pe partea soferului. Zgomotul se poate asemana cu doua pacanituri la interval scurt intre ele apoi o pauza de 10 secunde, apoi alte doua si tot asa la nesfasit. Am incercat cu ambreajul apasat, cu frana apasata, in mers, in stationare, la turatie inalta, joasa, cu aerul pornit, oprit, cu ventilatia pornita, oprita. Zgomotul inceteaza odata ce opresc motorul (m-am gandit ca poate e ceva …

Salut, Fratele meu are un cabrio E36 318 din 96, are probleme in a I-a in sensul in care merge neregulat, are smucituri. Daca nu o calca si o lasa sa mearga in a I-a e ca si cum ar pune cineva frana si ar accelera cam asa se manifesta "smuciturile". A schimbat recent uleiul, filtrele si a curatat senzorul de la _chiulasa_. Nu stiu daca are vreo importanta chestia cu senzorul de la _chiulasa_, el zice ca parca s-a mai ameliorat putin.

PROBLEMA SUNETULUI A APARUT PRIMA DATA PE PARTEA STANGA SPATE, NU A MAI MERS DIFUZORUL DEODATA. ACUM NU MAI MERGE NICI STANGA FATA. E E46 CU MAGAZIA IN SPATE SI NAVIGATIA MARE AN 2004. SA FIE OARE PRAJITI FINALII? STIE CINEVA UNDE SE REPARA?

va salut!am nevoie de parerile si sfaturile voastre in leg cu luminile de pozitie la un e36 coupe!!dupa ce comut pe oprit luminile de pozitie,imi raman aprinse luminile in bord si cele de la iluminatul placutei de pe spate!daca scot sigutanta de la pozitii se sting si acele lumini!!deci daca nu scot siguranta cand las masina in parcare mai mult timp,risc sa raman fara curent in baterie!daca masina ramane parcata mai multe ore cu siguranta scoasa,cand o repun(siguranta)nu se mai aprind luminile din bord si cele de la numar decat daca comut normal pe pozitie...!si inca ceva,nu-mi functioneaza vitezometrul,unde trebuie sa verific?este electronic sau prin cablu(masina din 94 …

Deschid acest topic in sprijinul celor care au cablu de diagnoza si soft dar nu stiu foarte bine sa le foloseasca...cum e si cazul meu. Anul trecut am achizitionat un cablu OBD2 cu soft(pentru bmw) de pe okazii.Tipul respectiv m-a ajutat sa instalez kitul dar de aici am fost pe cont propriu.Primele incercari au fost cu succes pana am pus pe butuci masina de nu a mai pornit deloc.Deci as intreba cunoscatorii cateva aspecte principale: 1.diagnoza se face cu cheia in contact? cu motorul pornit ? 2.cum ajung la meniul in care vad cele 4 injectoare functionand cu proprietatile lor. 3.as dori sa codez masina sa vada o magazie de cd-uri. 4.cum ajung la meniul unde sa vad presiun…

are careva vreo idee luand in considerare simptomele urmatoare? Pe langa faptul ca nu tine relantiul. cand e pe liber e asa de oscilant ca in 4-5 sec de la lasarea pe liber se opreste. Porneste foarte usor si la rece si la cald, cateodata nu se accelereaza decat pana in 2-3000 ture indiferent de pozitia pedalei de acceleratie, si uneori merge de parca ar fi noua.. asta pentru 1 ora, 1-2 zile, nu are nici o regula cu cat merge bine si iar o apuca.. Vreau sa spun ca pana in prezent am schimbat filtrle, valva PCV. Daca scot mufa debitmetrului cateodata se imbunatateste mersul, cateodata nu. Si vreau sa spun ca are un consum enorm! Daca are cineva ceva idei sunt recunoscator!

Am senzorul de temperatura stricat si as vrea sa-l schimb......dar nu stiu unde este pozitionat. Sper ca nu e sub masina

nu puteam sa deschid portbagajul decat din cheie sau butonul de pe cheie (bmw e46 din 2001 nfl) astazi am desfacut tot ce era pe acolo!mai nimic.apoi am fost si am cumparat o clapeta de deschiderea portbagajului(cea care are si luminile de la numarul de inmatriculare) ,pacat ca era argintie si avea leduri in loc de becuri pt numere!am probat o la mine ,mergea,bucurie mare!si am vrut sa schimb microcontactul intre ele !adica sal iau de la cea argintie si sa l pun la cea neagra a mea !am taiat firele ,am scos o clema am montat la cea neagra ,SURPRIZA nu mergea nu functiona !!!!!!!!! !!!!ceam ziz eu nu merge nu merege hai ca pun la loc cum era !SURPRIZA nu mai mergea nici l…

Buna ziua am si eu o problema la un bmw e46 320d pana acuma o saptamana pornea normal , dar de o saptamana si ceva imi face figuri la pornire trebuie sa dau de 3 4 ori cheie ca sa porneasca .Am dat restart la cheie am crezut ca e de la cheie am dat restart la ulei am schimbat ulei nustiu ce ar putea fii.In prima poza arata cand nu citeste cheia si in a doua cand o citeste.Multumesc astept pareri

Buna seara, Am luat azi un e 36 320i si cand am plecat la drum cu el spre casa in exterior cu 100/h turometru statea la 4500 ture.....nu mi se pare normal....inainte de 320 am avut un 316i si la 100 /h era la 2500. care ar putea fi problema? multumesc. si acul la turometru la relanti sta la 1000....mi se pare cam mult

Salutare, Am ceva probleme de curand cu masina personala si anume un E46 320D 150cp mai exact ramane turata doar cand plec de pe loc in viteza I si debraiez pentru a II si sunetul motorului este unul foarte ciudat, zici ca se invarte motorul invers... uneori lasa mult fum in spate cand se intampla chestia asta. Consum marit, mers destul de frumos 11 - 11.5 in oras (Buc) daca merg un pic sportiv o duc si in 14 si nu un mers nesimtit. Am fost la service si s-a pus pe tester, nici o eroare la motor sau sa imi indice ceva, turbina s-a verificat fizic, nu are joc in ax si nu s-a gasit mult ulei in ea, masina nu scoate fum tot timpul doar cand se intampla faza de mai sus ment…

sal, doresc sa schimb sonda lambda dupa catalizator; am intrat pe un site si exista varianta mai ieftina (vreo 255 lei) care se leaga in 4 fire cu ceva kit: vezi foto 1 exista si varianta mai scumpa aproape dublu ca pret care vine cu mufa: vezi foto 2 exista vreo diferenta intre cele doua? se poate achizitiona oricare? BMW E46 318i Caroserie: AA BERLINA; Tip/varianta: 346L 318i; Cilindree: 1895; Putere: 87KW; Energie: Benzina; An fabricatie: apr 2000 multumesc!

Salutare . Am cautat online dar nu am gasit ce simpotome ar avea o masina atunci cand ar trebui sa schimb lantul. Am un e46 318d in aproprierea celor 300.000 km si vreau sa stiu la ce sa ma astept. O sa se auda un anumit sunet , o sa bata la motor ? Am inteles totusi ca se poate schimba doar rola intanzatoare daca este cazul . Care este pana la urma treaba cu lantul acela ?

Am si eu o problema care a devenit destul de stresanta. Masina in cauza este un e46 320D din 2004 cu cutie automata. Inca de cand am cumparat-o am sesizat ca rar, pe la 60-70 km/h cand imi schimba treaba, turometrul scade undeva la 1300-1500 ture si imi da o trepidatie in toata caroseria masinii (mi se pare ca mai mult in partea din spate). Trepidatia ramane constanta pana cand ridic piciorul de pe acceleratie sau daca o pisc putin. Am schimbat tampoanele la motor si cutie, uleiul cutiei + filtru, rulmentul de la cardan. Face fix acelasi lucru in continuare, ba acum am observat si o alta chestie...daca merg cu ea constant la 70-80 km si o accelerez fara sa ii dau kick do…

va salut , am si eu urmatoarea problema la bmw e 46 am avut senzorul abs pe dreapta fata defect si lam schimbat si acum imi apare urmatoarea eroare pe tester ABS 71/FF - Pump unit, valves, wiring harness , prima eroare (21/ff-Wheel speed sensor front right trigger signal sa stins la inlocuirea senzorului ) am verificat vizual firele care duc la pompa la modul cele care se pot vedea si nu sunt roase sa faca vreun contact intre ele sunt in stare buna , are cineva idee ce ar putea fi ? va multumesc anticipat

Care sunt farurile cu lupa pentru E36? Dupa ce cod sau dupa ce an de fabricatie sunt montate in E36-uri, daca stie cineva... Multumesc

Tija indicator de nivel lichid racire din vasul de expansiune este rupta . trebuie inlocuit tot vasul sau se poate repara acest neajuns. pana atunci insa de unde stiu care este nivelul optim al lichidului de racire din vas?

Salutare, Cand am cumparat masina, un e36, 320i, m52b20, aceasta avea montata o evacuare de 325. Data fiind arhitectura diferita intre cele doua modele de evacuare, dupa sonda lambda (una e simpla in timp ce cealalta este dubla), nu cumva motorul functioneaza cu amestec bogat de combustibil, total aiurea?! Vreau sa aflu niste pareri avizate, si eventual o solutionare a problemei..... Mersi frumos!

Salut la toti utilizatorii acestui forum. Am un BMW 316ti Compact din 2001 si am o problema: in timpul mersului masina ramane fara putere si motorul se opreste (numai cand motorul este cald), dupa care astept in jur de 5-10 min si masina merge normal.Daca aveti cateva sfaturi pentru mine v-as fi foarte recunoscator. Va multumesc.