Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Mare problema mare ce a dat peste mine. Apelez la voi poate ati mai experimentat sau aveti vreo idee/sfat. Masina este un E90, 2005, M47, 2.0d, 163hp, 139 000 km. Situatia sta in felul urmator : pornesc masina, dau drumul la clima si pauza. Nu baga aer nici cald nici rece pe nici una dintre gurile de ventilatie. Am incercat sa o opresc sa o pornesc de cateva ori, nimic. Si am mai observat un lucru, de cand am problema asta, cand inchid masina, nu se mai stinge lumina care este inauntru, ramane aprinsa. Si nici luminile nu mai palpaie la inchidere. Doar se inchide masina si atat. Ceva idei ? Sa fie cumva vreo siguranta ? Mentionez ca am incercat si am pornit masin…

Salut, am si eu un e46 2.0d din 2000 ... si am urmatoarea problema. Am fost plecat cu masina pana la tara 100 de km am mers cu clima tot drumul ...am ajuns acolo si nu se mai oprea elv...zic eu ca a fost cald si na...ajung acasa acum 10 minute la fel...m-am plimbat pe langa masina vreo 20 de minute ...la fel ... Nu se opreste! I-am scos mufa pana la urma sa nu ma lase fara baterie...Ce sa ii fac ?

Am o problema cu ventilatorul de la Radiator , mentionez ca este numai unul singur, Nu are ventilator cu Vascocuplaj. S-a intamplat de cateva ori sa il gasesc pornit cam la o jumatate de ora dupa ce oprisem motorul.I-am scos mufa de la radiotor si apoi s-a oprit, nu a mai repornit. Acum constat ca daca pornesc Clima nu mai porneste Ventilatorul de la radiator, ( si bineinteles ca nu mai face frig cand stau pe loc,baga frig numai din mers); temperatura motorului , fiind frig afara inca nu a ajuns ca sa il porneasca, dar totusi ar fi trebuit sa porneasca atunci cand actionez aerul coditionat. am verificat firele , nici unul rupt. ceva idei pt reparatie??Va multumesc anticip…

Buna ziua BMW e46 318i 1895 cmc 118 cp an fab. noiembrie 2000 Problema : Dimineata am mers cu masina la servici iar cand am iesit la ora 16 am mers sa alimentez ( un drum de aprox 1 km) cand am iesit din benzinarie am observat acul de la temperatura pan in capat pe zona rosie. Am oprit intr-o parcare am deschis capota si am observat ca nu mergea ventilatorul de la radiator. Am observat pe motor urmede "rahat" de sobolan si initial am crezut ca s-a blocat in ventilator dar ventilatorul nu era blocat. Am crezut ca a ros ceva cablu de alimentare( inca nu stiu daca nu e asa ) Am verificat rezistenta (37) care e intacta. Am s…

Salut...caut de o ora de m-am plictisit...stiu sigur ca mai de mult gasisem niste topicur related...dar acum nu mai gasesc nimic. Nu stiu ce se intampla dar de vreo 2 saptamani nu imi mai merge ventilatorul din masina. Problema e mai veche, dar mai pornea din cand in cand...acum am inceput sa ma panichez caci vine frigul si o sa am probleme cu aburirea geamurilor. So... problema e ca pornesc masina, si la orice temperatura setez clima (nu aerul conditionat...doar venitlatorul) nu mai baga aer cu viteza in masina. Deci e o problema la ceva care ii spune paletei sa se invarta. Daca sunt 25 de grade afara si il setez la 19 se simte cum intra aer rece in masina, daca su…

nu mai porneste ,nu-mi mai baga deloc aer nici rece nici cald ...sa fie " piesa cu tepi"?

Salut.Am sesizat ca mi se aude o vibratie nu asurzitoare dar se aude in masina pe la 1500-2000 rpm, care provine am vazut de la carcasa de la filtru de aer si racordu acela care vine aer de afara si intra in carcasa. Am pus 2 saibe la carcasa de la aer dar foarte putin s-a ameliorat.Ce as mai putea face? Sigur este de la ea, ca daca apas pe ea numai vibreaza ,ca am pus pe cineva sa tina apasat si eu inauntru si nu se aude..

Am si eu o problema la masina mea . E un E46 320d Touring din '99. In intervalul de viteza 80-100 km/h am o vibratie puternica in volan. Precizez ca am echilibrat rotile, am indreptat si jantele ca erau strambe, masina nu trage stanga sau dreapta.Cum trec de intervalul acesta de viteza nu mai imi tremura volanul. Tremuratul asta de volan il am in intervalul asta de viteza la orice turatie. Ce poate fi?

Salut. Posed un BMW 320D Touring din 2003, si mai nou am observat o problema ciudata zic eu, atunci cand execut un viraj spre stanga. Fenomenul este urmatorul: Stand pe loc cu masina la relanti, virez stanga maxim , apoi daca misc masina de pe loc un metru sau mai putin, imi da voie sa mai virez aproximativ jumatate de tura de volan tot spre stanga. Dupa ce termin virajul, incluzand acea jumatate de tura in plus, fiind din nou pe loc la relanti, nu pot sa indrept volanul pentru a reveni cu rotile in pozitie dreapta. Trebuie sa misc din nou masina. A mai intalnit cineva fenomenul asta? E normal sau e un defect? Ms.

salut. sunt nou pe acest forum, si am si eu nevoie de un sfat in legatura cu o problema. Am un bmw 320i din ``96, iar problema este ca imi sare din viteza1, cand accelerez si dau drumu la ambreiaj ca sa plec de pe loc. se intampla destul de rar, dar este destul de sacaitor in aglomeratie cand sunt in trafic bara la bara. mentionez ca sare doar cand incerc sa plec de pe loc, iar in celelalte viteze merge perfect, nu are nici o problema. multumesc fumos.

Azi am patit o buba, la mine e cu clima si de obicei sta pe "auto" , azi aveam parbrizul aburit si am vrut sa dau drumul la dezaburire. Surpriza, in loc sa bage aer la max. motorasul mergea la relax. Am incercat sa modific si manual viteza si merge de la viteza minima pana undeva aproape de jumatate. De acolo turatia nu mai creste, desi pe afisaj ajunge pana la maxim. :) Aveti idee care e cauza ?

am un volan de e36 in 4 spite ,sub coloana de directie am doua mufe una pentru airbag si una pentru claxon,din volan iese doar mufa pentru airbag,daca stie cineva unde vin legate firele pentru claxon in volan ?mersi

Am o problemă cu volanul, am mers ieri cu mașina și când am roțile drepte volanul stă într-o parte. Care e problema ? Am desfăcut acum ceva zile volanul dar bănuiesc că merge pus doar într-o singură parte, așa este ? Nu de alta dar nu aș mai da iar airbag + trimuri jos.. Mulți au zis să fac unghiurile/geometria.. Mulțumesc.

Bună ziua. Am un BMW 320D, E90 cu M47, 163cp,an 2007,automat. De ceva timp au apărut niște pete albe pe capotă motor și cupolă. Lacul are suprafața lucioasă nu are rugozitate. Am încercat să curăț cu mai multe substanțe inclusiv cu pastă de polișat. Rezultatul este același. A mai pățit cineva la fel ? Mulțumesc anticipat pentru răspuns.

Salutare, Am si eu o problema si poate ma ajutati cu un sfat. Am dus masina int-un service in urma unui accident pe care l-am avut. mi-au vopsit aripa si capota motor dar vopseaua care au dat-o ei este mult mai inchisa decat cea a masinii - se vede diferenta mare. Acum problema este ca cei de la service zic ca nu e vina lor ci a aluia care a vopsit masina inainte ca nua folosit vopseaua originala bmw. Ca ei au folosit exact codul bmw pt acea culoare si a iesit culoarea diferita. :blink: eu va intreb - a cui este vina ?? ca sa stiu ce masuri iau in continuare.

Salut, de o vreme incoace mi se tot aprinde "check engine", am pus INPA pe el si da 9 erori, 7 legate de sistemul VVT, din ce mai tin minte si am notat sunt urmatoarele: Erori: 2A70- Error curent plausibility; 2A6B- VVT Emergency; 2A63- VVT Actuator monitoring; 29E7- LR - Adaptation Additive PerTime (BANK1); 2D0F- Hot Film Air Mass Meter; 2A5D- VVT Sensor Plausibility; 2F9E- Thermical Oil Level Sensor; 2A67- VVT Internal Fault Cele care persista dupa stergere erori sunt 2A5D si 2A67. Inainte INPA putea sa se conecteze la sistemul VVT pentru testare/adaptare motoras, acum apare ca exista o eroare in sistemul VVT si nu se mai poate conecta. A doua problema, cand e mot…

Salut. Azi cand am aprins farurile s-a aprins pe bord martorul pentru farul din dreapta si a ramas aprins o vreme. Dupa ce am oprit motorul si am pus iar contactul s-a stins, insa am constatat ca becul cu xenon din dreapta nu se mai aprinde. Pozitia si becul cu halogen pt faza lunga se aprind. Mentionez ca farul a fost schimbat acum cam 10 luni cu unu nou si original (cred ca vine cu bec cu tot, a fost peste 1000 EUR) deci e cam putin probabil sa se fi ars, mai ales ca nu merg cu ele aprinse non-stop(doar noaptea) si nici nu a dat semne de oboseala. Poate fi un contact imperfect?

Salut am montat faruri cu xenon originale pe un BMW e 46 fl, menționez ca de fabrica erau halogène dar îmi lipsește o mufă cu 3 pini la masina

Salut! AM o problema cu xenon-ul din fabrica, ĂŽn sensul cĂŁ nu merge faza scurtĂŁ. Becul este bun așa cĂŁ toatĂŁ lumea la care am fost mi-a spus cĂŁ e de la balast. Am cumpĂŁrat un balast xenon compatibil, ĂŽnsĂŁ nu știu cum sĂŁ ĂŽl montez. Ce am cumpĂŁrat eu aratĂŁ așa , iar pe mașina am exact așa . Nu stiu unde se leagĂŁ faza lungĂŁ pentru cĂŁ pe noul balast e doar xenonul pentru faza scurta... sau poate imi explica si mie cineva ce si cum ca nu am gasit mai nimic pe net.

Buna ziua, as dori sa stiu daca a mai avut cineva problema care o am eu si ce rezolvare a gasit. Masina este un e46, 323i din 2000 cu xenon din fabrica. Problema a aparut in felul urmator: in mers, becul de pe partea stanga, faza scurta s-a stins si a aprut martorul in bord.Am trecut pe pozitii si am aprins din nou faza scurta si surpriza, s-a aprins. Dupa ceva timp se stinge becul de pe partea dreapta. Aceasi manevra si se aprinde si el. De atunci becul de pe partea dreapta face probleme tot timpul. Cand trec pe faza lunga, faza scurta da flashuri continu. Va rog daca cineva a mai avut aceasta problema si a rezolvat-o poate ma ajuta si pe mine.

Salut. Ma confrunt cu o problema destul de seriosasa in aceste zile. Masina incepe sa "stinga" cate un bec cand are chef. Stanga/dreapta si apoi pe ambele. Problema se rezolva daca le opresc si repornesc. Mare problema este cand incep sa dea flash-rui repetate. Singura optiune este sa ma opresc si sa sper ca-si revine. Masina in cauza este un e46 cu xenon oem. Ma bate gandul sa achizitionez un LCM "nou" (dezmembrari) , dar nu sunt sigur de ce am nevoie pentru al recoda. Am ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit dupa cum mi-au spus mai muti mecanici , iar pe diagonza cu PA soft am primit "0F[015] PowerMOS status wire 4 always active" A mai facut cineva operatiunea aceasta …

Am si eu o problema, am un E46, cu xenon din fabrica pe faza scurta, si vede foarte slab ca intensitate. Nu i-am inteles exact mecanismul, deci cand dau faza lunga si faza scurta se aprinde inca o data mai tare, ca si cum ar fi un H4 cu scurta si lunga aprinse simultan... cand dau scurta se stinge de jumatate. asa este normal la tipul asta de xenon ? sau ar trebui sa fie cumva invers procesul, adica, pe scurta sa fie aprins tare si cand dau lunga sa se stinga de jumatate ? Nu mai stiu pe cine sa intreb ca nimeni nu are habar, unii zic ca e lupa putin afumata si de aia nu vede bine, altii zic ca e si sticla de la far putin matuita... macar explicati-mi va rog cum e cu faza…

Va salut, am si eu o problema: acum vreo cateva zile nu mi s a mai aprins un xenon dreapta (este oe) si normal am crezul ca este becul (pentru ca sticla de far era sparta si se aburise). Am dat farurile jos, le am schimbat sticla si becul si la "o proba" de lumini se aprinde dreapta dar nu mai vrea stanga.Am schimbat becurile intre ele merg..... Mentionez ca nu am avut niciodata probleme cu cel de pe stanga doar la cel din dreapta (care s a aburit si sticla de far era crapata). Stie cineva ce ar putea sa fie? Multumesc anticipat

Salutare! Doua probleme am, poate ma puteti lamuri. Este vorba de un E46 320d 136cp. 1. Problema xenon OEM: Imi da intr-o zi eroare de bec ars pe scurta pe stanga, cobor din masina si vad ca nu lumineaza becul pe scurta. Sting si reaprind farurile...se aprind din nou ambele pe scurta. A doua zi observ ca becul de pe stanga avea o culoare un fel de mov. Zic ca s-a ars, schimb ambele becuri de pe scurta (satnga si dreapta), ca am zis sa nu schimb doar unul ca sa nu fie diferenta de culoare in caz ca unul e nou si celalalt nu. Mergand cu masina dupa operatiunea asta (facuta undeva in jurul pranzului), seara ma trezesc iar cu eroare de bec ars tot pe stanga. La fel becul stin…

Salutare am un e 46 fl an 2002 xenon original si pana acum nu am avut probleme dar d 2 zile am observat urmatoarele: -becu din stanga din albasteu sa facu galben iar cel din dr e tot albastru dar acu licare si se stinge ... Ce este de facut va multumesc