Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

care poate fi problema oare? lateral merge se poate regla ,dar in sus sau in jos nu,incerc dar suna parca ca si cum ar fi blocata...se poate sa fie ceva problema cu motorasul?sau ? :twoup:

Salut. Sunt nou pe aici si imi cer scuze daca mai este un topic pentru problema asta. Eu am cautat dar nu am gasit nimic. Am un e46 FL din 2002 318d 1951cc si am urmatoarea problema : in momentul in care pornesc caldura, dupa ceva timp se aprinde in bord martorul pentru nivel scazut de apa in vasul de expansiune. Daca opresc caldura, dupa ceva timp se stinge acel martor...ca si cum a revenit apa in instalatie. Mentionez ca dupa ce opresc motorul in parcare,din grilajele de unde vine aerul in masina se aude timp de cateva secunde un zgomot ciudat(un bolborosit ca si cum se goleste apa dintr-un bidon de apa). Acest zgomot se aude fie ca merg cu clima pornita, cu caldura sa…

Salutare. Apelezi din nou la voi cu o alta problema De când a venit frigul mi-am dat seama ca mașina mea baga caldura doar pe partea șoferului și la pasager decât aer rece. Înainte de venirea frigului am schimbat lichidul de răcire,am și aerisit instalația și tot nu merge. Astăzi am observat ca nu merge vascocupla când e pornita caldura și nici când pornesc clima. Posibil sa fie aia problema ?

Buna ziua. Salutari tuturor utilizatorilor cat si celor care detin/intretin acest forum. Am o nedumerire in ce ce priveste specificatiile tehnice ale celor doua pompe de combustibil (rezervor / sasiu) la BMW 320D E46 150 CP din 2002. Vizitand pagina celor de la https://www.autodoc24.ro (si alte pagini), gasesc de exemplu pentru pompa din rezervor (OEM 16146768488) diferiti fabricanti cu diferite specificatii tehnice ex: VALEO Presiune [bar]: 0,6 Debit [l / min.]: 271 FISPA Presiune [bar]: 0,5 Debit [l / min.]: 170 HERTH+BUSS ELPARTS Presiune [bar]: 0,5 Debit [l / min.]: 65 MAGNETI M…

Buna ziua. Am un BMW e90 320D m47 cutie automata, problema ar fi tampoanele de la motor. Pot pune alta marca in afara celor oe? Am sunat 4 mecanici, toti mi-au zis producatori diferiti. Febi, lemforder, corteco.... As dori un sfat. Merg pe oe sau pot folosi si o alta marca? Multumesc anticipat!

Am si eu o prolema.....cand merg in afara bucurestiului sunt in treapta a -4-a pe la 2000 de ture si bag piciorul brusc in acceleratie,masina pur si simplu se tureaza in gol pana pe la 3000 de ture dupa care isi revine.Are voie sa faca asa?

Sal tu all am si eu o intrebare cine cunoaste un service care poate sterge erorile din calculatorul masini e36. Am unblat pe la mufa de la regulatorul de relantiu si acum nu mai sta relantiul ,se acelereaza singur si porneste greu

Salutare, e ultimul loc in care scriu, nu stiu unde sa mai apelez, deja am fost in 5 serviceuri diferite si dupa aprox 15 mii de lei problema e ca in prima zi. Masina in cauza este 318D 2014 262k km. Masina da fum alb dup ace se incalzeste, foarte mult daca stau pe loc si o turez. De la inceputul lui noiembrie am schimbat corp racitor ulei, curatat dpf, reconditionat complet turbina, capac culbutori pt ca era deformat si curgea ulei, verificat injectoare, furtune turbo/ supralimentare. Nimic, fum alb, mi-au zis ca e de la dpf foarte infundat, l-am anulat sap trecuta (dpf off), nimic, fumul la fel. Chestia e ca daca fac un drum lung, nu mai da fum timp de 3-4 zile..am crez…

Dupa cum zice si in titlu ma ajuta si pe mine cineva cu niste rezolvari la erorile urmatoare ? am scanat un e46 compact si mi-a dat doua erori cine ma poate ajuta cu ele este binevenit sa o faca .

Salut! Am un BMW E36 318tds compact an de fabricatie 1997 si am avut "norocul" sa ma lase senzorul de acceleratie (potentiometrul din spatele pedalei) saptamanaile trecute...am cautat cu greu unul la mana a 2-a pentru ca unul nou are un pret de pornire de aproximativ 1000 lei, am gasit intr-un final in alt oras un senzor care m-a costat 100 de lei plus transportul. Am montat senzorul in service autorizat si nu merge cum ar trebui, masina si-a pierdut din cuplu ceea ce nu este normal pentru ca senzorul nu poate functiona decat la capacitate maxima sau deloc. Am economisit si pot lua unul nou, numai sa fiu sigur ca si functioneaza cum trebuie, mentionez ca pe calculatorul d…

Salut, Am o problema legata de clima: cand pornesc clima(asta dupa ce masina a stat cam o zi fara sa mai merg cu ea) imi baga un fel de pulbere alba in masina la inceput...ceva gen faina, lucru care ma deranjeaza la culme la o masina premium(filtrul de polen l-am schimbat acum 2 sapt deci iese din discutie!). A mai patit cineva asa? sau are vreo idee ce ar putea fi? Multumesc

Ce se poate intampla daca iau cureaua de la compresorul de climatizare piesa 1 ca sa nu mai actioneze compresorul si intinzatorul (motor M50). In afara ca nu functioneaza clima ce se poate intampla? Multumesc anticipat.

Stie cineva cum se schimba cablul de la deschiderea capotei la e36? M-am chinuit sa inteleg cum se trage cablul nou pana la maner, dar nu am gasit nici o solutie...

Am o problema destul de ciudata cu masina. Cand este motorul rece porneste foarte bine. Daca o pornesc imediat dupa ce am oprit-o porneste fara probleme. Daca incerc sa o pornesc cam la aproximati ora, motorul balbaie pentru cateva secunde. De cateva ori chiar s-a oprit. Pe tester nici o eroare. Cam de la ce ar putea sa fie? Ce sa verific?

bmw 320d 150cp are sonda lambda???

salut am un e46 an 98 si nu trage, am schimbat amandoua electrovalve, futune, verificat admisie + EGR, schimbat filtre + ulei. problema e cand o pornesc nu o pot tura mai mult de 2000-2500 si scoate fum alb timp de 5-10 secunde dupa care fum negru timp de 5-10 secunde si dupa aia o pot tura ana in 4000 si daca o tin turata acolo revine pana sub 3000.in mers cand trage cand se plafoneaza iar daca sunt in viteza a3a sau a4a tin pedala la podea ea se tureza acu la consumator e la maxim si dupa 2-5 secunde se plafoneaza si acu de la consumator revine la jumate. va rog sa ma ajutati, ce credeti ca ar putea fi?? aaaa la relantiu daca scot mufa de la debitmetru nu se schimba n…

Vreau sa schimb semeringul de la grup si cel de la arbore nr 5 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=10 si nr 11 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10 Care sunt pasii? Imi poate spune cineva exact?

Salut , am un 318i NFL din 2000 , aseara mi-a crapat senzorul de temperatura exterioara ( indica + 50 grade ). La vro 20 de minute ceasurile au ramas blocate , vitezometrul pe 30 Km/h iar turometrul la 2000 RPM. BC-ul nu mai imi arata nimik este negru si nici ceilalti martori nu se mai aprind. Am orit motorul dar degeaba ceasurile tot asa raman chiar si dupa ce scot cheia din contact. Aveti idee de la ce ar putea fi ? Multumesc.

Salut ! Am o problema care nu reusesc sa'i dau de cap de ceva timp. Cand las masina pe liber, relantiu trepideaza ( scade si se autotureaza). Am mers la un tester si mi sa spus ca debitmetrul da valori eronate. Am schimbat astazi debitmetrul ... si face si mai urat. Cand am franat la semafor cu noul debitmetru mi'a murit 1 data motorul. Cand franez masina ramane la 1100 de ture si apoi cade la 500-400, tremura. Inainte sa schimb debitmetrul am desfacut tot traseul de la filtru de aer pana la motor, si nu am gasit nici o problema ( filtru nu e infundat, clapeta de acceleratie e curata, nu pare sa traga aer fals pe nicaieri). Mentionez ca masina este un e46, 318ci, an 200…

Salutare, am aflat ieri de la un mecanic ca trebuie schimbat "suportul filtrului de ulei " Cel care tre să mi-l schimbe mi-a spus că trebuie schimbat tot suportul, după mine a-și schimba doar garniturile de acolo, dacă știe cineva sau a mai întâmpinat cineva această problemă va rog sa ma luminați!

Bună ziua. Am luat apa la motor. Și mi-am schimbat motorul cu unul SH fara anexe. De la o firma serioasa de dezmembrări. Factura și garanție. Am schimbat pe motor filtre, bujiile, epurator, disc ambreaj, presiune. Am un sunet ciudat la motor. Luni o sa merg la cei de unde am luat motorul sa vad ce soluție găsim. Sa nu fii făcut ceva bine mecanicul unde am fost? Am pus aici un video cu sunetul https://streamable.com/4c914g

Am cautat cu search si nu prea am gasit ce aveam nevoie, sper sa nu fie alt topic despre asta. Am inlocuit cauciucurile pe spate cu unele de iarna si pe fata au ramas de vara. Se simte foarte bine pe drum acuma nu mai patineaza si nimic dar cum am plecat de la service dupa vreo 2 km s-a aprins martorul de monitorizare a presiunilor si m-am gandit ca poate trebuie resetat si am tras pe dreapta si i-am dat INIT insa dupa ce a terminat s-a aprins iarasi cu rosu. Rosu stiam ca inseamna pana dar evident cauciucurile sunt noi si nu am nici un fel de pana. Mentionez ca am RFT atat pe spate cat si pe fata. M-am gandit ca poate e vreo problema ca cele de pe spate sunt usor mai mar…

Salutare, Azi am luat masina din service dupa schimbarea planetarei stanga fata si am observat martorul galben de transmisie aprins in bord. Am citit erorile cu Torque prin obd si nu imi apare nici o eroare. Masina pare sa mearga ok. Stie cineva de la ce poate sa fie ?

Buna ziua. Vreau sa dau jos farurile si nu reusesc. Am desfacut cele doua suruburi si daca trag sa scot farul afara, nu pot...ca si cum ar mai fi ceva de desfacut. Stie cineva ce mai trebuie sa fac dupa ce scot cele doua suruburi? Multumesc

salutare am un 320 D 2001 far xenon spalator far . cel din stanga knd stropeste nu mai arunca lichidu pe far ci in dreapta cum as putea sa-l reglez cumva k ma injura lumea ms