Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut tuturor. Imi cer scuze daca nu am postat bine, insa nu pot sa-mi dau seama unde ar trebui sa postez. Vreau sa pun inchidere din buton ( sa para cat mai OEM ) si, totodata, sa se inchida si geamurile si trapa din buton. Puteti sa-mi recomandati vreo astfel de inchidere centralizata care sa faca toate astea si la un pret rezonabil? Multumesc.

sallut as vrea sa va intreb cam cat ar dura saschimb kitul de ambreiaj la e361,8 benzinar ??? shi daca se schimba greu casa stiu la ce sa ma astept. mam gandit la un kit sachs voi ce parere aveti ce ma sfatuiti???

Am inceput azi sa fac DIY-ul cu foot lights , si totul e ok .. pana sa dau jos cutia neagra dreptunghiulara , de pe panoul de sigurante.. nici cum nu am reusit. care e smecheria..? cum se da jos ? are ceva clipsuri ?

Salut, de ieri dimineata am o problema cu ceasurile de la bord. Dupa ce iau contcatul, imi raman aprinse becul de la DCS, frana de mana, displayul de la kilometraj, becul de la ulei, baterie, si cel de la tempomat (cu toate ca masina mea nu are asa ceva). In plus de asta, stau aprinse becurile de pe frana - la lampile din spate + cel din luneta. A mai avut cineva problema asta? Ce pot sa fac? Am fost si la tester ieri, si da o eroare de conectare la CAN.

salut are cineva idee cum sa anulez transpoderurul de sub bord cutia aceea gri sau vreo schema de la cabluri va multumesc

Am si eu o problema. La pornirea la rece motorul porneste undeva la 450-500 rot/min, merge cateva secunde in 2-3 cilindri apoi se opreste, indiferent daca accelerez sau nu. Uneori sunt nevoit sa fac 4-5 porniri sa plece motorul, alteori aceleasi simtome dar turatia creste singura dupa cateva secunde de la 450-500 la turatie normala. Ma poate ajuta cineva? Multumesc anticipat.

salutare sunt nou in club si am si eu o nelamurire se aude o fasaiala in zona admisiei si nu stiu de unde un mecanic mi a zis ca trage aer fals pe undeva si ar trebui sa dau admisia jos si sa verific garniturile,si as mai avea o problema cand pun contactul se aude ca si cum mi ar baga benzina incontinu sa fie vreun injector nasol va rog ajutatima de un an am problemele astea si nici un mecanic nu i da de cap

Sunt la a doua caseta (sh) intr-un an, si a inceput sa curga si asta dupa o luna. Am gasit kituri de reparatie pe la 180-200 lei. http://cdn1.shopmania.biz/files/s1/129541588/p/l/2/kit-set-reparatie-casete-directie-bmw-e36~5367812.jpg A schimbat cineva? Sunt bune, se remediaza problema?

nu puteam sa deschid portbagajul decat din cheie sau butonul de pe cheie (bmw e46 din 2001 nfl) astazi am desfacut tot ce era pe acolo!mai nimic.apoi am fost si am cumparat o clapeta de deschiderea portbagajului(cea care are si luminile de la numarul de inmatriculare) ,pacat ca era argintie si avea leduri in loc de becuri pt numere!am probat o la mine ,mergea,bucurie mare!si am vrut sa schimb microcontactul intre ele !adica sal iau de la cea argintie si sa l pun la cea neagra a mea !am taiat firele ,am scos o clema am montat la cea neagra ,SURPRIZA nu mergea nu functiona !!!!!!!!! !!!!ceam ziz eu nu merge nu merege hai ca pun la loc cum era !SURPRIZA nu mai mergea nici l…

buna am un bmw din 1994 E36 318i Sedan M43 am o problema ca imi fierbe apa initial am crezut ca e termostatul 150lei nemtesc dar e de vina e vascocupla aprox 200lei nemtesc veau sa stiu daca e scump si cam cata durabilitate au piesele pana se strica. am auzit ca termostatul se strica destul de des. multumesc !

masina este cumparata de curand. An fabr. „95, are injectorul cu fir montat pe pistonul patru. ar putea fi asta problema? Masina nu consum (3,5 extraurban si 5.0 mediu). Nu creste consumul instatneu in treapta a IV-a mai mult de 9. Poate fi partea electronica de la pompa de injectie? Va multumesc anticipat

Motor n47 cu distribuția in spate. Am postat niste filmulete. Astept pareri.

Va salut, doresc sa montez niste distantiere pentru jantele spate la un bmw e46 dar nu stiu exact ce marime trebuie la distantiere sa nu atinga in aripi si nici sa nu o fac avion (tiganie), jantele sunt marimea r17 8j et34 pe fata arata ok dar pe spate nu prea imi place cum sunt, am sa va ataseaz niste poze sa vedeti cum arata pe spate. https://postimg.cc/gallery/8VjC91M aici sunt pozele

De cateva zile a inceput acul turometrului in momentul in care urca in ture sa sacadeze si dupa o perioada ramane blocat la o anumita turatie. A mai patit careva asa ceva?cum se poate remedia?

De cateva zile sunt fericitul posesor al unui BMW E90 318d. L-am cumparat cu mici defecte la usa din stanga spate. In primul rand geamul nu se deschide deloc din buton si nici motorasul nu se aude cum ca ar functiona, iar in al doilea rand aceasta usa se deschide doar manual din interiorul masini ( ca sa fiu mai explicit, cand deschid cu cheia, nu iese siguranta din usa). Ar putea fi stricata macaraua geamului si actuatorul? Ati mai intalnit aceste probleme?

Are cineva vreo solutie pentru mine....? Am un bmw 318 CI e 46 motor 1.9 Am ramas fara benzina iam bagat acum 15 litri de benzina si numai porneste am pus contactu de mai multe ori si tot nu sa amorsat...stie cineva ce poate avea..? Scuze dar uitasem sa scriu ce are masina :)

Salutare la toata lumea ! Am si eu o intrebare, pot schimba catalizatorul de la un e46 fl de 150cp cu unul de pe un renault clio rs 172 cp ? Catalizatorul este sport de 200 de celule, gen sunt puse 2 catalizatoare spate in spate sau ceva de genul. Vrea cineva sa isi faca asa ceva.

318i e46 m43 1.9 87kw an 2000 De curand am achizitionat o interfata inpa cu cablu pe usb, pt. ca m-am saturat sa tot dau bani pt diagnoza si check engine tot aprins sta. Mentionez ca am schimbat anul trecut debtmetrul ( cu unul pirsburg) sondele lambda cea dinainte de catalizator e beru iar cealalta de dupa e bosch,schimbat si bujiile + furtunu de la valva PCV la motor. Atasez imaginea cu erorile aparute si din cate ma pricep eu (foarte putin ) e vorba de sonda labmda de dinainte de catalizator si ceva cu sistemu de alimentare cu combustibil. Daca ma poate ajuta cineva cu interpretarea sau macar cu un sfat v-as fi recunascator

Zicetimi si mie va rog de unde trag un + care sa fie curent pe el numai cand este contactu pus la prima treapta

dimineata cand imi pornesc e46 318d masina scoate putin fum albastrui la culoare.in mers nimik.e vreun semn?

Salut, dețin un BMW E46 din 2003 și de curând mi s-a aprins martorul de faruri, cel de la șofer (stânga fațĂŁ). Am sĂŁ las o pozĂŁ sĂŁ știți despre care este vorba (imaginea are rol informativ, nu este de la mașina proprie): Am zis cĂŁ mi s-a ars farul și trebuie schimbat, zis și fĂŁcut, am achiziționat un xenon special de la un magazin unde mi-a cerut seria de șasiu sĂŁ știu exact ce far ĂŽmi trebuie, dupĂŁ ce l-am achiziționat, l-am montat de unul singur pentru cĂŁ este un proces foarte ușor și dupĂŁ ce l-am montat am zis cĂŁ nu l-am pus bine, dar tot nu funcționa, am ĂŽncercat sĂŁ-l pun la altĂŁ mașinĂŁ (același model de e46) crezând cĂŁ poate este ars și a acolo…

Buna ziua ! Cu o problema daca ma poate ajuta careva ! Am un Seria 3 E90 din 2006 2.0 diesel 163 cai, de cateva zile din senin dupa ce o pornesc si trece de 2000 ture se aprinde ``Check Engine`` si automat imi taie din putere, nu mai trage la fel ! Daca o repornesc se stinge martorul din bord si cum o calc si trece in turatie iarasi se aprinde..si tot asa , pe tester apare eroarea 45A0-Monotorizare presiune rampa, deviatie de alimentare! Multumesc anticipat !

problema sta astfel , anul asta am vrut sa schimb acumulatorul la una din chei ( cea principala ) pt ca distanta la care actiona telecomanda era foarte mica , dupa ce am schimbat , a mers un timp si a inceput sa faca nazuri , nu mai pornea decat daca faceam cateva socuri la cheie pana cand nu a mai pronit deloc , apoi am fost nevoit sa folosesc cheia secundara , si ma mancat .... undeva , sa schimb emblema de pe o cheie pe alta si sa prelins super glue in cheia secundara , si sa stricat telecomanda , am mers cu 2 chei la mine pana azi (cu una deschideam , cu una porneam ) azi ma lasat si telecomanda care mai mergea , am incercat reinitializare .... in toate modurile posib…

Salut, Am un BMW seria 3 din 2000 (E46) motor 1.9 benzina si de cateva zile am un scurtcircuit pe undeva. Nu reusesc sa gasesc cauza. Iata ce se intampla : in computerul de bord imi arata ca luminile dupa spate sunt arse si in acelasi timp ramane stopul pe frana aprins (fara sa actionez pedala de frana) si cand se intampla asta, daca apas claxonul imi intrerupe si radio`ul iar claxonul nu mai merge. De asemena nici comenzile dupa volan nu mai functioneaza. Daca ma poate ajuta cineva apreciez. Am pus`o si pe tester si im da mereu ca e prezenta urmatoarea eroare : 34 VHAC, front load sensor short-circuit to ground. Astept raspunsuri sau idei unde sa caut problema.

Salutare...si bine v-am regasit :blink: Problemele care le-am avut cu masina la munte ( http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=12138 ) nu s-au dus nici acum (nu am mai mers cu masina de cand m-am intors). I-am dat o cheie aseara si tot asa prost merge. Acum jumatate de ora mi-am facut programare la Filaret si sper sa se rezolve. Am nevoie totusi de niste sfaturi... credeti ca ar fi mai bine sa ma duc la AB? Astia de la Filaret au tot sculele (testere, piese etc) ca si la AB sau sunt mai "nedotati"? Diferentele de preturi...care sunt? Adik cu cat sunt mai scumpi cei de la AB decat Filaretul? Programarea o am pentru marti dimineata...asa ca pana luni astept s…