Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, am un BMW E90/2007, si ultima oara cand am aprins ceata pe spate a functionat 15 min dupa care mi sa aprins martorul in bord de bec ars stanga, dupa alte 10 min si cel pe dreapta. Am verificat si am observat ca soclul unde sunt bagate sa topit si becurile nu mai faceau contact. Am pus acolo o tablita mai groasa pentru contact, dar la urmatoarea folosire am patit acelasi lucru cu becul din stanga. Am impresia ca se incing prea tare si topesc plasticul de la soclu. A mai avut cineva problema asta? e problema de la instalatia electrica ? sfaturi ? Nu vreau sa ia foc masina cand folosesc ceata pe spate.... o folosesc rar, dar uneori chiar am nevoie. Multumesc,

salut. am o problema de 1 saptamana si nu ii dau de cap. Masina nu se mai inchide din telecomanda , (se inchide si se deschide doar cu cheia fizica.) in momentul in care o descui fizic, alarma ramane activa , si daca deschid usa sa intru , incepe sa sune. dupa ce bag cheia (telecomanda) in contact alarma se opreste. Recapitulam , descui masina cu cheia fizica , deschid usa pleaca alarma si trebuie sa bag rapid cheia in contact. ca sa nu mai urle alarma. Sper sa existe o solutie pentru problema mea. Multumesc anticipat colegi. Precizez masina o detin de foarte putin timp (1 luna) deci ma bate grav meniul din bord

salut am si eu un bmw 320 din 2007 problema este ca dupa fiecare oprire daca o las 7 8 ore nu porneste sau porneste dar foarte foarte greu, dimineata in special nu porneste sub nici o forma, are cineva vreo idee de la ce ar putea fi? multumesc frumos

De curând am schimbat distribuția la motor, rulmentul intermediar la Cardan, flansa cardanica si kitul de ambreiaj cu tot cu volanta. In prima zi am auzit un zgomot ca si cum ar atinge apĂŁrĂŁtoarea de la roata pe disc, a doua zi a inceput sa se audĂŁ un scartait la viteza de pesta 20km/h, scârțâitul se ĂŽntrerupe ca si cum s-ar schimba vitezele. Am ridicat-o pe elevator am pornit-o si am accelerat nu sa auzit nimic, am schimbat uleiul la cutie, nimic, am schimbat cutia de viteze nimic. Daca aveti vreo idee?

Salut fraților, am o problema iritantĂŁ, schimbĂŁtorul de viteze imi tremura/joaca. Cand dau intr-o groapa tremura rĂŁu, la denivelĂŁri tremura, etc. E de la trimonarie, dar ce? Specific ca e vorba de un BMW E46 2003 150CP FACELIFT

Salut, Aveti vreo recomandare de service in Bucuresti unde se pot curata clapetele/galeria de admisie cu incredere? Si un pret estimativ pentru operatiunea asta? Masina este un F30 320D care urmeaza sa atinga 150K km si as vrea sa fac curatarea preventiv. Multumesc!

Salutare, Stie cineva cat trebuie sa fie presiunea in rampa la ralanti pentru tipul asta de motor M47N ? Voi ce valori aveti? La foarte multe masini valoarea presiunii in ralanti e in jur de 300 - 320 bar, la mine e 400 !

Se poate schimba intai garnitura sau trebuie schimbat termoflotul?

Salutare! Am si eu o problema cu E46 320D facelift. L-am oprit din cheie si oprit a ramas,fara nici o simptoma fara nimic.O invartea electromotorul dar nu o lua deloc. Dupa cateva verificari am incercat sa o pornesc trasa. Am tras-o vreo 5-6 metri si a pornit. A mers vreo 5 minute,perfect,cum mergea si inainte,iar apoi a scazut relanti-ul si a murit de tot. De atunci nu a mai pornit nici trasa,nimic. Am dus-o la servis,au pus baietii tester-ul,au zis ceva de presiune mica dar nu au fost convinsi. S-au invartit pe langa ea 2 zile. Au testat injectoarele cu niste seringi,au verificat pompa de injectie,etc. Pana la urma mi-au spus ca e regulatorul de presiune de pe rampa …

Va salut. am un e46 2002 valvetronic 1.8 benzina n42b18a.. si am erorile astea pe tester dar vreau sa va zic ca pana sa pun testerul am desconectat debitmetru am pornit masina dupa am oprit.o si l.am pus la loc. -2713- oxygen sensor before catalytic convert mixed up -2799- throttle aacutuator adaption abort due to environmental conditions -2783- hot-film air-mass flow sensor

Salut.am un e46 316i an 2000 si nu am avut probleme cu aburirea.dadeam pe dezaburire oricand si dezaburea.pana in iarna cu dezaburirea la maxim se aburea mai tare,acum au venit ploile,masina a stat un pic s-a dezaburit,am pornit-o si s-a aburit instant,ca ceva uleios.mi se pare ca face asta cand ajunge apa la radiator.e posibil sa faca acest lucru daca e fisurat radiatorul? toate futunele de apa sunt schimbate+ ventilatorul de la radiator. radioatul mai trebe schimbat si termostatul.(tin sa mentionez ca am bara de m coupe,si grila e cam mare,jumate de radiator e "descoperit").ceva sfaturi?de pierdut nu pierd apa,dar stiu ca am o fisura mica la radiator.atat.si da stiu sc…

Salut, Am o problema la un BMW e46 2004 320d. Apa din radiator a ajuns in baia de ulei. Din ce am inteles problema poate fi ori garnitura de chiulasa ori racitorul de ulei, majoritatea cu care am vorbit au zis ca ganitura este de vina totusi nu sunt foarte sigur. Am observat ca nu mai am apa in radiator cand am verificat nivelul uleiului(la 4 ore dupa ce am oprit masina) si am vazut ca in baie este ulei amestecat cu apa. Este posibil ca apa sa se fi scurs dupa ce am oprit masina? Am circulat cu masina in acea zi prin oras cam aproximativ 15-20 min timp in care nici nu mi s-a incalzit motorul peste 90 si nici nu s-a aprins martorul care indica ca nu am lichid de racire.

La cati KM se schimba lantul de distributie la un 318d din 2004?

Salut! Sunt nou pe forum, am un 320i din 2008, motorizarea de 170 cp, iar de cateva zile sta aprins martorul check engine si pe tester sunt urmatoarele erori: - Exhaust feedback valve adaption, - DeNox catalysator sulphur poisoning, - 2A2B Reglare amestec -intermitent. Ca si simptome, masina tremura, se simte o trepidatie in scaunul de la sofer, se accelereaza neregulat, si din cand in cand da in nas, mai ales la talpa. Daca v-ati confruntat cu ceva asemanator, orice sugestii sunt binevenite. Multumesc anticipat!

Buna prieteni. Azi am gasit o ciudatenie ĂŽn masina, aparent cazuta de undeva de sub scaunul soferului. E ca o lamela metalica ĂŽndoita ĂŽn forma de potcoava (de vreo 3 cm latime si vreo 5 ĂŽn diametru), cu un inel din elastic prins la jumatate. Are cineva idee de unde o fi si la ce foloseste? http://i862.photobucket.com/albums/ab182/unamonu/BMW/290320171661.jpg http://i862.photobucket.com/albums/ab182/unamonu/BMW/290320171662.jpg

Salut, Am o problemă legată de aerul cald care intră în habitaclu. Astăzi, am pornit mașina și am ținut-o la relantiu vreo 15-20 de minute. Vorbeam la telefon când am observat că se ridică acul de temperatură. Căldură nu bagă, pauză. Am verificat: Nivelul de apă este la jumătate (deși nu are antigel deloc). De abia am luat-o de la un prieten și oarecum mi-a zis că are doar apă. Furtunul care vin din motor și intră în vasul de expansiune frige și este tare. Furtunul care vine din radiator în termostat frige și este tare. I-am făcut aerisirea și am completat în seara asta cu apă. Mâine îi pun 3L de antigel. Care poate fi problema de s-a ridicat acul și nu bagă cald …

Am o problema cu un 320d nu intra turbina ! Daca leg furtunul de la turbina direct in butoiasul de vaccum incepe sa traga dar in a 5 a dupa 3000 de ture se plafoneaza. Am schimbat electrovalva de la turbo si 0 rezultate ! Am schimbat si furtunele de la admisie.

Puteți recomanda o vopsitorie ĂŽn Craiova? Cum este mai bine sĂŁ fie vopsitĂŁ o barĂŁ fațĂŁ, montatĂŁ sau demontatĂŁ?

Salut, O mica nelĂŁmurire la montajul acestora. In mufa din parasolar ce trebuie sa trag, +ul sau -ul. Pe forum am gasit un post in care scria ca +ul dar nimeni nu a confirmat sau infirmat varianta asta. Multumesc!

Salut, Am un e90 320D din 2009, 130 Kw cutie automata. De ceva timp am probleme cand accelerez ,imi oscileaza acul de la turometru iar motorul vibreaza si se simte "ca si cum moare". Asta se simte doar in intervalul de viteza 40-80 Km/h, din cate imi dau seama motrul sta foarte subturat in intervalul asta. Daca trec pe Sport sau Manual si o tin mai turata nu se mai simt acele vibratii si nici ca ar muri motorul... Masina are acum 230K de km, are reviziile la zi, i am schimbat distrbutia recent, uleiul in cutie(nu am facut inca resoftare) , bujiile si releul. Pe tester nu imi apare nici o eroare la injectoare, am avut eroare la filtru de particule dar mecanicul i a dat r…

Salut! Nu stiti la un bmw e90 din 2008 cu faruri fara lupa se pot regla farurile sa bata ca cele de europa? Masina este cu faruri de Anglia.! Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut. Va rog sa ma ajutati cu eroarea descrisa in titlu. Masina este un 320d, an 2000. Mentionez ca am schimbat pompa de injectie cu una second. Avansul este pe +1. Masina merge ok, dar in turatii joase, si chiar in turbo, nu o mai simt ca inainte. Nu are aceasi putere,pleaca greu, si undeva pe langa 2000rpm se aude un "fasait" exact pe la mijlocul motorului, ca si cum ar trage aer fals pe undeva. Dar pe elevator nu s-a gasit nimic spart. M-ar ajuta sa stiu care este cauza erorii din titlu. Multumesc

Salutare! Imi poate recomanda cineva un mecanic sau un service de incredere in Craiova. Ma intereseaza pentru un BMW E90 318i. Multumesc mult.

Slaut, de ceva tinp nu mai functioneaza spritutoarele parbriz si cele de faruri, deci tin d sa cred ca este o siguranta undeva, deoarece era greu de crezut ca s.au ars ambele pompite odata. Intrebarea mea este unde este situata si care este aceasta siguranta, multumesc.

Salutare Intentionez sa-mi cumpar o roata de rezerva slim, pentru un F30 din 2016. Nu stiu exact care a fost primul model de seria 3 fara roata de rezerva. Sunt compatibile rotile de rezerva cu versiunile anterioare de E ? Ma refer la diametrul butucului(fara a fi nevoie de inel de centrare) si la distanta dintre prezoane ? Multumesc