Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna! Deschid acest topic cu speranta ca voi primi ceva raspunsuri In sfarsit mi-a sosit masina mult dorita si anume un e 46 1,9 benzina si acum problemele: - masina a fost pe anglia si a fost facuta conversie pe partea stanga.Pana aici totul ok, dar aseara cand a ajuns masina nu mai avea curent de loc in baterie masina stand pe dreapta aprox 9 luni si nu a fost luata borna jos.Am pus alta baterie am pornit-o dar spre stupoarea mea au ramas mai multi martori aprinsi in bord si anume ABS, DSC, airbagul si martorul de la placutele de frana. Am verificat placutele si sunt aproape noi restul nu am idee ce sa verific. Masina a fost luata de la un var de al meu si o cunosc, am …

Salutare la toata lumea ! Am si eu o intrebare, pot schimba catalizatorul de la un e46 fl de 150cp cu unul de pe un renault clio rs 172 cp ? Catalizatorul este sport de 200 de celule, gen sunt puse 2 catalizatoare spate in spate sau ceva de genul. Vrea cineva sa isi faca asa ceva.

BUNA ZIUA, Am un BMW 318ti compact din 1999 si as dori sa va intreb: De ce imi raman becurile de la frana aprinse in premanenta cand este contactul pus? de la ce este problema ?ceva senzor de la pedala de franare ?si cum as putea sa o rezolv? Multumsc pt timpul acordat

va salut am si eu o problema cu un bmw e36 316i din 94 acum 2 saptamini am plecat sa bag benzina cand am ajuns la peco am oprit masina si cand a trbuit sa plec nu a mai vrut sa mai porneasca a treuit sa o trag ca sa porneasca am fost la cineva cu masina si mia spus ca e de la electromotor lam schimbat si tot degeaba tot nu vrea sa porneasca aveti idee de la ce ar putea fi

Vreau sa stiu cum demontez spatarul la un scaun recaro full piele manual ? vreau sa-l duc la retapitat si sa nu ma car cu tot scaunul. Multumesc.

Salut comunitate, in primul rand imi cer scuze pt felul gresit in care am scris titlul.. nu mai stiu cum sa ii dau edit. In al doilea rand, am un e46 fl si are niste manere cel putin ciudate. Si anume, cand deschizi usile manerele gliseaza in sus in loc sa vina spre tine. Eu m-am obisnuit repede cu asta dar toti ciobarletii veniti din Cretacic si dati jos din masina timpului nu au realizat ca trebuie sa urmezi manerul in sus cand deschizi usa si nu sa tragi de el SPRE TINE ca un cretin cu 2 clase din care 1 e pregatioare. In fine, cert e ca la spalatorie cand s-a apucat 'Dorel' sa-mi deschida usa a facut un click nasol si salut.. trag de maner cum vreau ca nu mai e conec…

Salut, Pentru cei care au E36 pe gpl. Eu am un 316i cu o instalatie secventiala si de 2 zile nu mai trece deloc pe gaz, iar temperatura apei creste dupa 3 4 km. Ceva idei?

Salut am un e46 cabrio m54 2.2 automat! pe orice mod cutia imi schimba automat exact cand intra pe rosu! stiti cumva daca se poate scoate cumva limitarea asta? mersi

salutare, am un 3er 2009 echipat cu faruri cu xenon. in urma cu o saptamana am pierdut controlul intro curba in urma careia am sarit peste o bordura, am strambat janta fata dreapta, bratul inferior, amortizorul fiind si el lovit usor. pe langa aceste pagube, lupa xenonului a fost si ea afectata, acum este in pozitie ''cazuta'', nu mai sta dreapta, mentionez ca faruruile nu sunt adaptive. am sa adaug si cateva poze pt a intelege exact care este problema. scopul topicului meu este de a cauta o solutie de rezolvare a acestei probleme. asa ca va rog. cine poate sa ma ajute in orice fel, sa o faca. ii voi fi foarte multumitor. stima!

Salut. Mah am o problema cu E46 meu. Am momente cand merg 400 de km si nu pierd gram de apa...si momente cand merg 1 km si pierd apa de 2 ori... ( precizez ca e vb de pana 1 litru de completat). am observat ca imi face presiune in instalatia de racire si pe la aeritor imi scuipa apa... Ideea e ca acum o sapt am zis ca poate nu e aerisita bine si am incercat sa scot ala...si la'm rupt... la'm scos de acolo ce o ramas si la'm inlocuit. in fine ia'm facut aerisirea, cum am stiut eu...am pornit clima la 32 grade...prima treapta...am bagat apa, pana o dat afara pe aerisitor dupa le'am etansat . dar tot face presiune. Inainte nu stiam ce se intampla cu apa...nici acum nu stiu e…

Salutare tuturor , asta e primul meu topic pe forumul asta si din pacate este din cauza ca am o problema la masina : Masina este un 320i m50b20(nonvanos)si am o problema la ea sau poate mai multe , nu stiu ... pe care habar nu am cum sa le rezolv. In primul rand , relatiul ; pana cand ajunge la 90 de grade motorul sta frumos la relati cum ar trebuii cum ajunge la 90 incepe sa fluctueze intre 600 si 1200 rpm In al doilea rand : Consum la mers de autostrada la 120 de 12-13 , pe dn la 100 ma chiuni sa il stabilesc la 10 Si in ultimul rand : Lipsa putere sub 3000 de ture . Am schimbat debitmetrul crezand ca de acolo este , nu a fost asa ... ce sa fie oare ? de unde …

Salut. Climatronicul de pe masina mea(318d, E90 din 2006) are zile in care porneste singur, il opresc si porneste iar ... din nou si din nou. Aveti idee care ar putea fi cauza? Multumesc.

Am o problema deosebit de grava, mai ales ca in curand vor veni caldurile. Mi-a sarit suportul la compresorul de clima de pe motor. Mai bine zis s-au rupt toate suruburile in bloc, in afara de unul singur. Nu stiu de ce, la un moment dat nu a mai mers clima, si cand m-am uitat pe sub masina, compresorul spanzura agatat de cele doua conducte. Am incercat sa eliberez 1-2 gauri, nici o sansa. Pozitie urata, nu ai loc, probabil trebuie data jos caseta de directie, radiator, fulie arbore, si as cauta alte solutii inainte sa apelez la asta. Sunt in total 6 gauri in laterala blocului motor. 4 din ele sunt folosite de suportul compresorului, iar 2 sunt "in aer". Am o banuiala ca…

Electroventilatorul la un E90 320i nu mai functiona. Am fost la doua teste si mi s-a spus ca trebuie schimbat. Sfatul meu este sa-l dati jos inainte de a-l schimba(oricum masina functioneaza si fara) si sa-i verificati cele 3 fire care intra in modulul de comanda. La mine firul rosu era oxidat si rupt chiar la intrarea in modul. Cu un pic de efort am reusit sa curat contactul, sa lipesc firul si sa izolez totul cu Poxipol. Schimbarea electroventilatorului ar fi costat cel putin 1300 RON. Iala link-ul care iti arata pas cu pas cum se da electroventilatorul jos http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/WATER-Cooling_Fan_Replacing/WATER-Cooling_Fan_Replac…

Salut, am cumparat recent un bmw 316i e36, si are niste fire iesite din bord, pare un fel de car-kit, are si o antena in spate pe luneta. Atasez niste poze poate stie cineva ce este. Multumesc!

caut sa repar un scaun sofer din piele ecologica(vinyl)la BMW e91 si nu gasesc pe nicaieri,daca ma poate ajuta cineva cu o indrumare catre un tapiter priceput dar sa se gaseasca in zona mea sau cat mai aproape de ea,Galati,ptr a reconditiona scaunul soferului. Mai exact trebuie inlocuita o parte din tapiserie.

Am si eu o problema de ceva timp. Cum ploua mai serios afara cum imi intra apa la sofer.... daca a mai patit cineva si a gasit rezolvarea ii raman recunoscator.

Vreau sa schimb bujiile la un BMW E46 316i (1895cmc) din 2000. Am de ales din urmatoare : - BERU ULTRA - BOSCH SUPER PLUS - BOSCH PLATIN Ce imi recomandati ?

Salut. Vreau niste pareri despre urmatoarea problema: https://www.youtube.com/watch?v=oNJ0G3TRaTI Am ridicat masina de roata stanga, spate, si daca misc de ea stanga-dreapta, se aude acel tacanit. Nu cred ca e vreo bucsa. Ar putea fi rulmentul? Sau diferentialul?

Salut am un bmw 320d e46 si am oservat ca masina trage pana ajunge apa la 90 de grade dupa care nu mai intra turbo.Se simte ca da sa intre turbo dar nu deschide tija.Ce poate fi?

Am facut schimbul de ulei,filtre etc. si acum imi arata in bord ca nu am facut schimbul,si un bec galben care arata ca un motor.. ce tre sa fac? multumesc.

Salut am un bmw 320d din 2004 imi poate spune si mie cineva daca din cauza bieletei care imi bate poate sa se aprinda martorul DSC?

Știe cineva dacĂŁ se monteazĂŁ pe E46 o oglindĂŁ retrovizoare cu busolĂŁ cum se poate face ca indicația de punct cardinal sĂŁ devinĂŁ funcționalĂŁ? Și de unde ”culege” oglinda informația de orientare? Mulțumesc frumos.

Salutare Recent am schimbat volanul original al mașinii (4 spițe fĂŁrĂŁ comenzi) cu unul ĂŽn 3+ comenzi. Funcțiile de pe volan merg, ĂŽn schimb, navigația se restarteazĂŁ periodic și uneori se blocheazĂŁ(display-ul), radio-ul funcționând ĂŽn continuare. Știe cineva cum scap de aceastĂŁ problemĂŁ? Mașina este un e46 FL.

Daca am schimbat calculatoarele motorului pot adapta EWS-ul meu (320Ci) pe noile calculatoare (330i), sau e nevoie sa il schumb cu cel ce a functionat pe acele calculatoare? Pot pastra chip-ul din cheie, facandu-l sa functioneze in continuare atat la pornit cat si la descuiat/incuiat masina? Ma intereseaza daca se potate coda cumva EWS-ul meu pt a functiona pe modulele de 330i pt ca acestea au venit cu un EWS cu singura cheie cu chip! As vrea sa il pastrez pe al meu pt ca am 3 chei plus ca nu mai e necesar sa desfac o cheie pt a amplasa moul chip.