Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Am un e46, 318 cabrio din 2004 si porneste cam ciudat. Cand porneste la sfert, cand porneste dupa 4-5 rotatii complete ale volantei. Nu conteaza daca motorul e cald sau rece. In rest merge bine, trage, nu are alta problema. Am fost cu masina la dealer-ul BMW din Craiova, MHS motors dar nu au gasit nimic defect; poate ca nu se pricep cei de acolo, e deschis de putin timp. Astept cateva pareri despre ce ar putea fi defect sau sugestii de o reprezentanta BMW mai veche in domeniu. Eu locuiesc in Craiova.

S-a intamplat in halul urmator: 1-in urma cu vreo 30-40 de zile,incerc sa pornesc motorul si ...nimic,scanteieste,dar nu benzineste,deci nu porneste decat dupa ce incerc de vreo 50 de ori(fara sa-i fac nimic) 2-acum 2 saptamani,la fel,stau in fata Academiei Militare,vreau sa plec si...surpriza,nu vrea decat dupa vreo 30-40 de minute de chin. 3-ma duc de 2 ori la Filaret si o data la Dormag,se testeaza cazanu' si ....e in regula 4-azi la pranz stau intr-o parcare,vreau sa plec si...nimic,incerc timp de 1h 15 min,nimic. Desfac capacul protector al pompei de benzina,o scot,o pun intr-o galeata cu apa,mufele sunt conectate,dau la cheie,pompa arunca apa,deci functioneaza,o pun…

Salut, Sunt un mai vechi membru al acestui forum dar azi nu am reusit sa recuperez parola din nu stiu inca ce motiv. Am o problema la masina si anume: masina nu porneste intotdeauna la prima cheie, uneori sunt necesare 4-8 incercari. Atunci cand in final porneste o face usor, adica nu porneste in 2 sau 3 pistoane.Motorul 2000cmc diesel este in "firea lui" intretinut si nu consuma ulei sau alte cele. Am pus contactul si m-am bagat sub masina si am auzit pompa de motorina, banuiam ca aia nu isi face treaba.Daca a mai avut cineva problema sau stie cauza il rog tare mult sa ma sfatuiasca. Masina este un E46 320D din 2003-automat Va multumesc anticipat pentru sfaturile du…

salutare!!am un 320d din 2004 150 de cai..problema e cand o pornesc la rece bubuie motorul am crezut ca se rupe si scoate fum alb dar nu intodeauna face asa in schimb porneste mai greu doar la rece...poate sa imi spuna careva ceva??multumesc!!

dimineata sau dupa cateva ore porneste cam greu ...am un bmw 320d 136cp 2001 touring la 1 tester miau zis ca e injectorul cu fir la al2 lea senzorul de pe pompa deci ma poate ajuta cineva ????

Buna ziua si "La multi ani" pe 2015 , Asa ca pentru sfarsit de an , in timp ce mergeam spre munte am ramas in pana cu masina (bmw e46 , 98 , 320d) . Puri si simplu s-a oprit in timp ce stateam blocat in traficul de pe Dn1 si nu a vrut sa mai porneasca . Am dus-o pe platforma la un mecanic in BRASOV si mi-a spus ca e posibil sa fie injectorul principal (senzorul din injector sa fie terminat ) . Urmeaza sa-l trimita saptamana asta la Boch pentru verificare si daca nu e asta , ca e posibil sa fie pompa . Tin sa specific ca am montata pe masina si alarma daia de o activezi nu iti mai porneste masina (eu cred ca acolo este problema ) . A mai intampinat cineva ceva asemana…

SALUT.Am un E36 din 94, motor 1,6i.dimineata cand ii dau cheie porneste, dar imi moare motorul.trb s o accelerez mai mult ca sa nu moara sau sa plec imediat cu ea.merge trepidat.nu stiu ce problema ar putea sa aiba.socul electronic imi porneste, dar nu poate sa tina masina in turatii.acum cateva zile am mai observat ceva ciudat la ea.in mers se aprind toate becurile din bord, exact cand pornesti masina, apoi se sting.astept cateva pareri.

astazi am oprit intro parcare ...si dupa 10 minute cand am vrut sa plec nu a mai pornit . invartea la automat dar nu pornea . Mam gandit ca poate nu mai are benzina desi indicatorul era la 25 L. Am mai bagat 4,5 L la sticla....si dupa ce am mai dat de cateva ori la automat a inceput so` ia ...incet incet ...am mai calcat si eu accceleratia si a pornit ! De la ce sa fie ? bujii ? pompa de benzina ? astept opinii ms

Buna ziua , am si eu o nelamurire. La modelul 318d, facelift 2004,am incercat sa pornesc motorul dar nu vrea. Cand dau la sfert de cheie se aprind luminile normal si apoi se sting. Problema cand dau sa pornesc motorul se aprind toate luminile din bord dar si farurile si semnalizarile fara sa fie date pe pozitie. Vreau sa stiu daca a mai intalnit cineva aceasta situatie? Astept sfaturile dumneavoastra. Multumesc anticipat!

Va salut dragi BMW-iști. Am o mica problema la portul USB din torpedou. Am incercat sa bag stick-ul USB cu harti actualizate la portul USB si nu merge deloc. Am incercat alta metoda cu ĂŽncĂŁrcĂŁtorul de telefon si tot nu merge. Ce probleme ar putea fi? Astept raspunsul dvs si o seara frumoasa sa aveti!

am un 320d e 90 din 2007 si nu-mi merge pozitia dreapta spate in conditiile in care celelalte merg , sigurantele sunt bune,si becul l-am schimbat...am masurat dar nu-mi vine curent la soclu....ma putetti ajuta cu un sfat ceva sau schema tabloului de sigurante?....poate imi liseste vreuna

ce sa zic?eu am incercat sa lansez un topic la vanzari sau schimburi dar se pare ca nu era acolo locul lui!eu acu pe 7 am rar ul si prima mea problema sunt cauciucurile!cand am luat masina fascinat atat de ea nu m am uitat pe certificat ce cauciucuri are si acu ma trezezc ca pe cerificat am 195 65 r 16 si pe masina 225 55 r 16!pe un coleg de al meu la intors de la arad din cauza acestor probleme!mi a zis cineva ca problema ar fi cauciucurile nu jantele?se poate sa trebuiasca numai cauciucurile schimbate?sa ramana aceasi jante?cine stie ceva in legatura cu asta il rog sa ma ajute si pe mine?pls pun si o poza cu jantele dar nu stiu daca va ajuta asa mult

Salut! Am cautat pe forum problema ce o am de cateva zile cu masina mea,dar nu am gasit nimic asemanator. Este vorba despre un E90 din 2006, 2000 diesel, 163 CP. Problema consta in resetarea constanta a bordului, cand afara e frig (sub -10 °C). Cand e temperatura pana in -10°C nu are absolut nimic. Sa fie vreun contact imperfect pe undeva?Seara sa faca condens, la frig sa inghete si astfel sa impiedice trecerea curentui? Dupa ce pornesc motorul, si se incalzeste un pic (2-3 min) isi revine. https://streamable.com/e0yqs Ati mai vazut vreodata asa ceva? Care credeti ca ar putea fi cauza? Multumesc frumos!

salutare.am un bmw 318 ti din 2002 si am o problema cu relantiul deci dupa cativa km cand se incalzeste motorul cand stau la intersectie in relanti imi creste turatia pana la 1600 dupa care scade deci se accelereaza singura si daca pornesc clima revine la normal nu mai lasa sa se accelereze stie cineva care ar fi problema .multumesc

am o problema la relanti la un bmw e 46 318 ti cand franez la intersectie si scot pe liber creste relantiul pana aproape de 2000 dupa care scade pe la 800 si face asa de mai multe ori iar daca pornesc clima nu mai se tureaza stie cineva care ar fi cauza?

sunt nou pe forum,n-am avut probleme pina acum am un bmw 318i(urs),si la relanti motorul se tureaza pina la 2500,dupa care revine la800,constant. am fost la 4mecanici, si parerile sunt diferite.nici o solutie concreta. daca poate cineva sa ma ajute cu vreun sfat,astept multumesc anticipat

Salutare,azi am facut un test la masina mea,un seria 3 320d f31 (184 cai),si mi-au apart 3 erori care nu se stergeau: Pentru ce-a de a doua eroare am comandat un senzor orginal si urmeaza sa il schimb cand va ajunge sa vad daca eroarea va persista. Dar pentru prima eroare credeti ca ar ajunge o curatare de filtru sau este necesara schimbarea lui,tin sa precizez ca masina are 196.026 km? Daca doar o curatare de filtru ar ajunge,unde mi-ati recomanda sa ma duc sa imi faca o curatare de dpf si cam cat timp dureaza asa ceva? Urmeaza la sfarsitul saptamanii "o excursie" de 2.200 km,ar ajuta regenerarea automata?

Povestea incepe c-am asa, masina a avut vasul de expansiune si radiatorul sparte, nu in urma unui accident, ci datorita faptului ca sa circulat cu ea cu lichid de racire insuficient in instalatie si presiunii ridicate ce sa format in circuit si binenteles nefunctionarii corecte a supapei de supra-presiune de la busonul vasului de expansiune( supapa nu a deschis deloc). Dupa acest eveniment nefericit, eu si proprietarul masini, ne-am apucat sa inlocuim radiatorul cu vas de expansiune cu tot, am inlocuit toate flansele de plastic( toate erau imbatranite), termostat nou, inlocuit pompa de apa noua, vascocuplaj nou(cel vechi nu-si mai facea treaba deloc), si alte cateva garni…

Salut. Detin un e36 , 1.6i din 95. Am o mica/mare problema. Marti am mers la un service pentru reglaj frane. Am facut franele toate bune si frumoase.. dupa care am decis sa schimb senzorul temperatura apa caci imi oscila, nu imi afisa corect in bord. Am lasat masina in service pentru ca a doua zi sa ajunga senzorul. A doua zi miercuri, sa demontat senzorul sa il inlocuiasca cu cel nou. Nu se potrivea cel nou fiind mai mic. Au dat comanda cei din service de alt senzor dupa codul celui vechi. A fost montat cel vechi inapoi ,dar mufa nu a mai putut fi pusa deoarece se rupsese. am pornit masina, dar statea turata in 2000ture, spunandu`mi`se a fi ceva normal. Masina ramane si …

Sper sa poata cineva sa ma lamureasca si pe mine ...... cand dau drumu la stergatoare uneori se opresc jos cum trebuie , alte ori se opresc mai sus ....... poate fi motorasu ?

Am un e46 model 2002, iar la gropi sau denivelari mai mari se aude o bataie foarte tare la roata spate stg. care se transmite in caroserie,parca se rupe masina, i-am inlocuit 2 bucsi de la bratele spate care pareau a fii mai afectate dar nu s-a schimbat nimic.Daca a-ti intalnit fenomenul va rog dati-mi un sfat.

Salutare! Ma puteti ajuta cu o informatie, va rog? Conduc un 320d (e91) din 2007. Masina merge f bine, insa am o problema la trapa. Nu ploua, nu ninge in masina, nimic. Insa, daca retractam plafonul, sa zic asa, si lasam trapa inchisa (sa se vada cerul, de exp), dupa 70 km/h, incepe sa vajaie. E ca si cum ar bate vantul sau ca si cum ai merge cu un geam usor deschis. Daca acoperi trapa, sunetul apare pe la 130 km/h. E mai suportabil. Daca te uiti cu ochiul liber la trapa, din exterior, sa vede un milimetru intr-o parte ca nu se inchide etans. O fi de la cheder, praf, nu stiu. Ma poate ajuta cineva, care poate a mai patit-o, cu o solutie? Am mai intrebat persoane s…

salut, poate ma poate ajuta cineva,......problema care este? ..de ceva vreme la plecare in treapta I am ceva trepidati (ceva gen ca atunci cand esti in treapta mare si esti subturat) ............din ce cunosc eu ar fi 2 probleme.: 1. se poate sa nu parcurg cursa ambreajului cum trebuie( cand las ambreajul cum ar trebui si turez motorul este ok nu se simte nimik, cand nu simt unele trepidati) tin sa anunt ca este motor pe benzina si eu am condus doar motor diezel si nu imi polace s aturez masina . 2. sa fie ceva de la mbreaj/disc de ambreaj? poate cineva a mai avut asa ceva rog sa ma lamureasca o zi buna in continuare.

salut, am fost azi si am pus pe masina jantele de iarna(R17, iar cele de vara erau R18) si acum cand merg drept volanul imi sta putin spre dreapta, are cineva idee daca trebuie refacuta geometria odata cu schimbarea jantelor? multumesc!

Buna tuturor am o mica mare problema....de anu trecut de prin vara tot am observat ca oscila turatia motorului fara ca eu sa apas pedala de acceleratie..prima data cand sa intamplat am crezut ca o fii ceva din cauza benzinei...apoi tot din ce in ce mai des de obicei cand ajunge temperatura agentului de racire la cea optima atunci incepe sa-si faca de cap:( ceea ce ma aduce de multe ori in pragu dispararii cand se tureaza oscileaza intre 2000 shi 2700 tin sa precizez faptu ca am un motor pe benzina de 2000/24 valve ...dca opreesc motor intimp ce se tureaza nu mai porneste apoi...treb sa astept cateva minute pana sa pot pornii..iar cand oscileaza scoate un fum foarte u…