Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

pt ce este mufa si piesa asta?

ce se intampla daca dau pielea jos de pe volan?arata ca volanul fara piele? :) intreb pt ca s-a tocit pielea si as vrea sa o dau jos. volanul e de pisica.

Bina ziua, Motorul este un 316i din '91 e36 (m40b16) Am o problema legata de aceste 3500 rpm in sensul ca se aude un bazait de la motor, mers constant (pe la 120 km/h) se aude acest bazait. De asemenea, am incercat si in viteza a 4-a, si de asemenea tot la 3500 rotatii se mentine acest bazait, dupa aceasta turatie de exemplu 4000, acest zgomot dispare. Inca un lucru, la pornire, turatia scade pana la 5-600 rotatii (se gatuie un pic) dupa care se stabilizeaza la 900, si de asemenea dupa ce o acelerez, se intampla acelasi lucru (coboare 5-600 si apoi se stabilizeaza), acest lucru se intampla doar cand e motorul rece, in rest e ok. Va multumesc anticipat, chiar sunt curios…

Am un 320i din 2002 170 CP si masina baga benzina in baia de ulei! Care poate fi problema? Am schimbat uleiul si am facut 500 de km si s-a aprins becul galben la ulei. In special dak tin masina in turatzie mare. Care poate fi problema?

de anul trecut, de cand am luat masina, in conditii de umezeala excesiva(ploi abundente, zapezi etc - si mai nou dupa spalatoria auto), are momente cand efectiv pierde puterea, da sa moara dar nu moare, oscileaza intre 500 si 600 rotatii, nu raspunde la acceleratie decat cu pedala la podea si atunci dupa 2-3 secunde, toate aceste simptome tin cam un minut, dupa care isi revine. in toamna asta am schimbat filtrul de benzina la ea, au urmat vreo 3 zile in care a plouat neincetat in timisoara, dar nu a mai facut aceste simptome, eu, mai naiv de felul meu am considerat ca poate era din cauza filtrului, tragea pe undeva umezeala care o baga mai departe in rampa de injectie sa…

Este vorba de un bmw 316i compact din 94 si de ceva timp cand plec cu ea de pe loc dak plec normal se gatuie si parca imi moare motorul,dar daca o tin din ambreaj si o turez la peste 2500 de ture pleaca normal!mentionez k in nicio alta viteza nu imi mai face asa si nici in mansalier!

Masina este un E46 din 2003, 143 CP. Consumul este foarte mare in oras, pe BC imi indica in jur de 15% (in afara orasului, consumul este normal, in jur de 7%) la relanti simt masina cum vibreaza din cand in cand, turometrul de asemenea are usoare oscilatii, iar cand stau cu masina la relanti pe loc si accelerez brusc simt cum se inneaca un pic. Am verificat debitmetrul, sondele lambda, injectoarele si functioneaza normal. Am vazut ca un coleg de pe forum (E46 318i prefacelift) a avut o problema asemanatoare si vibratul l-a rezolvat prin schimbarea capsulei de vacum (oare sa fie valva PCV aceasta capsula?), innecatul motorului se datora faptului ca, cotul de la debitmetru …

Ieri dupa un drum pe care am tras cat a putut masina, mi s-a rupt piesa 9 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...ump_thermostat/ , mai exact extremitatea superioara, cea mica. Varful conectorului de plastic a ramas in furtunul pe care vine colierul nr 7 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...em_water_hoses/ . Precizez ca nivelul lichidului din vasul de expansiune era cu 2 cm mai sus decat trebuia. Sa fie asta cauza, sau alta? Sa fie ceva infundat, vreo valva de pe traseul de racire care nu merge bine..? Alta precizare, poate ajuta, instalatia a fost aerisita bine, termostat nou, dar cand afara sunt cateva grade, motorul se incalzeste in aprox 4km.

Salut Am si eu o mare nelamurie careia mecanicii se pare ca nu ii dau de cap. Acum vreo luna in urma am schimbat distributia (pe lant) la masina, un e46 din 2000, 1.9 benzina. Toate bune si frumoase pana aici, dar de atunci vacuumul de aer (cod realoem 11721708575) nu mai functioneaza corect. Mi-a topit cele doua furtune care fac legatura la el, unul care vine de la pompa de aer (ce porneste doar in momentul cind e rece motorul) si celalalt furtun ce duce la galeria de evacuare. Cel de la pompa de aer l-am schimbat o data, apoi l-a topit din nou si in acel moment la service mi s-a spus sa schimb vacuumul. Zis si facut, ca dupa citeva zile de mers cu masina sa ma trez…

cum se schimba lichidul de la servodirectie?

Salutare tuturor! Mare problema mare ! Motorul nu mai porneste! Bmw318 d an 2004 are tendinte de a porni dar..... nu,nu vrea,parca ar merge doar 2 pistoane.Scoate un fum alb care miroase a motorina nearsa.Bujiile sunt bune (verificate)filtrul de motorina( de sub scaun sofer)schimbat ,pompa de langa filtru functioneaza.Ce sa fie?Va multumesc! :)

Salut, Va rog sa ma ajutati cu o parere in ceea ce priveste o problema cu care m-am confruntat astazi - la un moment dat in aceasta dimineata, ventilatia a pornit singura, pe treapta 1. Sunt absolut sigur ca nu am atins nimic si ca nu am pornit-o din greseala. Are cineva idee de la ce ar putea fi? Multam.

ce cauciucuri or fi mai bune? eu am continental de vara acum pe ea(si sincer sunt foarte bune, nu a alunecat o data de cand am masina si am incercat cateva chestii cu ea) dar ma gandeam sa iau ceva de iarna mai ieftine ca merg doar cateva luni si sa iau alta pereche de continentale in primavara. Deci care din astea mai ieftine sunt mai bune? Adica sa nu fie deformate sau alte chestii ca am inteles ca sunt niste chinezarii pe piata de zici ca mergi cu dricu dupa ce incalti masina...

Poblema stĂŁ ĂŽn felul urmĂŁtor : Am dat sĂŁ deschid trapa Âşi am auzit o trosniturĂŁ puternicĂŁ. Norocul meu cĂŁ trapa a rĂŁmas pe ĂŽnchis. DacĂŁ dau sĂŁ o deschid, culiseazĂŁ doar ĂŽntr-o parte (cea din dreapta Âşoferului), iar partea stângĂŁ rĂŁmâne fixĂŁ, nemiÂşcatĂŁ. VĂŁ daĂži seama cĂŁ am strâns puternic din fese când am vĂŁzut cum se lasĂŁ trapa doar de un colĂž (cel din dreapta - spate), de aveai senzaĂžia cĂŁ acum pocneÂşte geamul. :) Trebuie sĂŁ menĂžionez cĂŁ am urmat paÂşii din DIY Âşi am demontat geamul trapei Âşi parasolarul. Piesele par ĂŽn regulĂŁ, nu am observat nimic deosebit ... am vĂŁzut doar cum partea dreaptĂŁ culiseazĂŁ, iar cea de la Âşof…

Am o problema cu masinuta mea,mai exact : motorul se opreste din senin . S-a intamplat zilele trecute asa dintr-o data ,n-am mai patit pana acum nimic de genul asta. Masina incepe sa trepideze (cam ca atunci cand esti in a 4-a la viteza mica fara sa ai picioru pe ambreiaj ) se aprinde martorul de la baterie in bord si moare motoru in cele din urma. Daca ii dau cheie porneste din prima fara probleme,dar in urmatoarele secunde moare iar. Bateria e noua,schimbata acu 2 luni aprox. ,iar benzina din rezervor e de calitate nu din vreun satuc uitat de lume. Daca ma poate ajuta cineva cu pareri,solutii etc. as fi foarte recunoscator. ps: filtrul de benzina nu e schimbat de f …

am o problema in legatura cu vibratiile pe care le face e90 320d,la relanti si acul de la turomertu oscileaza sus jos,am fost la diagnostic la bmw si mi-au spus k trebuie doar un upgrate al sofrwaru-lui si ca problema va disparea,in aceasi zi am facut si schimbul de ului si filtrul,dar parca mai tare oscileaza acul de la turomertru si vibratiile parca sunt mai mari... Are cineva vre-a idee,luni ma duc din nou sa o pun pe tester sa vad ce imi zic astia..merci mult

Am probleme cu senzorul de temperatura exterioara si am impresia ca masina consuma mai mult...imi arata mereu -40 de grade si practic e ca si cum ar avea shoclul tras dupa parerea mea...miroase a benzina dupa ce inchid motorul si ies din masina si consumul e foarte mare, circa 9-10 in afara si cam 8-9 in oras, asa arata in bord, dar mi se duce mai repede benzina din rezervor...am 316i si mi se pare cam mare comsumul...are cineva idee daca e posibil sa fie problema de la acest senzor de temperatura?? ms anticipat.

va rog sa imi spuneti si mie ce trebuie inlocuit ca sa se rezolve problemele si sa functioneze corect airbagurile la bmw e46?a fost lovita in roata din stanga si in prag si au sarit airbag sofer si pasager.in afara de ambele airbaguri ce mai trebuie inlocuit ?de exemplu la centuri merg facute ceva bypass uri ca sa nu le inlocuiesc?si mai este o reoare,cea de la senzorul de prezenta din scaunul pasager.acolo merge facut ceva,ca sa nu inlocuiesc folia? de asemenea de la accident mai sta becul de la esp aprins.are vreo legatura cu airbagurile? va multumesc mult

salut, am fost azi si am pus pe masina jantele de iarna(R17, iar cele de vara erau R18) si acum cand merg drept volanul imi sta putin spre dreapta, are cineva idee daca trebuie refacuta geometria odata cu schimbarea jantelor? multumesc!

am si eu o problema cu e36 320i imi face un zgomot f urat cureaua si as vrea s-o schimb, dati-mi cateva sfaturi ce sa fac, o pot schimba singur? si dc a schimbat cineva. mssss

Salut,controlerul meu idrive face figuri mai ales cand e rece afara (si in masina) in sensul ca nu mai merge cand apas pe el.In rest functioneaza normal stanga dreapta,sus-jos si stanga dreapta.Cand se incalzeste in masina merge si apasat pe el dar pana atunci nu.Am mai citit pe forum de aceasta problema dar nimeni nu a dat si o solutie pentru aceasta problema.

hellou all, am o problema la e36-le meu si nu stiu cum sa o rezolv. poate unii dintre voi v-ati mai confruntat cu asa ceva. am incalzire in scaune si cea din scaunul soferului nu functioneaza, cealalta cand apas butonu, sta becul aprins pana se incalzeste si trece pe minim, sau pana il opresc, cand pornesc cea din scaunul soferului, se aprinde beculetu cateva secunde si apoi se stinge. imi poate explica cineva care ar fi cauza? multumesc anticipat!

Am comandat un cablu de acceleratie pt masina si vreau sa stiu daca-l pot schimba de unul singur, daca trebuie reglat dupa ce-l montez si cum trebuie reglat si daca-mi poate atasa cineva niste poze sau daca a amai facut cineva de unul singur treaba asta! Daca trebuie reglat, sau strans in vreun fel dupa ce-l schimbi...cat trebuie sa fie de strans sau reglat? Multumesc anticipat!

Astazi mi-am completat antigelul ca am observat ca era cam scazut, si dupa ce am pornit motorul, mi s-a parut ca alternatorul ar suna cam ciudat, m-am tot jucat cu clapeta de la acceleratie, apoi am inchis capota si am observat ca imi iesea apa pe toba de esapament, din cate stiu e normal sa iasa, dar mi s-a parut prea multa, in sensul ca era o pata de vreo 5 cm si mai in spate tot stropit. Mai mult de 5 minute nu a stat pornita. A doua intrebare e de fapt o curiozitate de-a mea si anume: se pot pune discuri ventilate pe spate la 318iS? Stiu ca la 328i sunt standard dar am vazut un DIY in care tipul daduse jos discurile simple si le inlocuise cu ventilate. Pe realoem am…

Trei intrebari: 1. Cum se manifesta un vascocuplaj defect? Cum se testeaza daca e defect? 2. Cum se manifesta rolele intanzatoare de la cureaua de distributie, daca sunt defecte? Cum se verifica? 3. E posibil ca sa apara fisuri la galeria de evacuare (la saxofon sau la catalizator) si care sa se auda doar in acceleratie(in mers), nu si la ralanti? E vorba de un e36 benzina.