Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

De vreo 2 sapt am observat ,seara,ca-mi clipoceste xenon-ul ,ca si cum as da flash-uri dar la o intensitate mai mica ,care ar fi explicatia???? Masina e un E90 din 2005 cu 140000km

Am o problema care ma omoara de zile. Masina e un E36 1,6 97', cand virez stanga caraie ceva tare. Am schimbat bucsa bascula si pivotul exterior. am verificat vizual flansa amortizor si am pus vaselina la ea. Zgomotul nu a disparul. Am mai observat ca am un pic de joc la volan. A mai intampinat cineva problema asta? va rog sa-mi dati un sfat.

Stie cineva daca se poate schimba un spalator de faruri(s-a defectat unul din ele si-mi curge sub masina motiv pentru care vreau sa-l inlocuiesc) fara sa fie nevoie de demontat bara din fata? Daca totusi e nevoie de demontat bara....in afara de demontatul suruburilor la ce trebuie sa mai fiu atent?....ma refer la clemele de la bara- este vreun procedeu anume de desprins bara astfel incat sa nu rup vreo clema sau trag pur si simplu de ea dupa ce desfac toate suruburile? Multumesc!

azi dimineata am avut surpriza ca atunci cand am pornit masina sa observ ca nu mai functioneaza nimic pe bord, nici lumini, nici ceasuri, nici semnale. masina merge normal, imi merg si luminile si semnalele doar ca nu-mi indica pe bord, imi merge si playerul si clima. sa fie vreo siguranta arsa ? maine ma duc la filaret sa vad ce are, ca azi nu am avut unde sa merg

Salutare, Am maaare nevoie de opinia voastra care este mai competenta decat a mecanicilor...pe bune:)! Bmw E46 touring 2002 pe test nici in Austria la BMW nu ii gaseste nimic, masina tremura si troncane la relantiu, pana acum a tremurat DOAR LA CALD dar acum parca incepe sa tremure si la rece. Alt aspect: nu tremura constant, de exemplu opresc la semafor se aude cum troncane si se vede ca vibreaza, asta se intampla cel mai des, dar merg mai departe si pana la urma la alt semafor nu se aude nimic, de multe ori am senzatia ca nu se alimenteaza bine mai ales ca si pe autostrada cand merg cand apas pe acceleratie si las brusc acceleratia are parca o franare, si daca repet …

Salut,sunt nou si eu pe forum si am o intrebare. Am un bmw 318I cu bataie usoara la motor care se simte in schimbatorul de viteze,in toate treptele,in turatie mica.Care ar putea fi problema? Mi s-a recomandat sa-mi schimb motorul.Am gasit motor,dar nu este identic cu ce am eu pe masina.E aceeasi serie,doar ca baia de ulei este in fata,la a mea e in spate.Mi s-a spus ca se poate muta baia de ulei.Doar ca eu zic totusi ca nu se poate din cauza casetei de directie.

Salut! Ma lasat bendix-ul si as vrea sa-l schimb eu pt ca nu am la cine sa-l sa ma duc. Cunostinte prea multe nu am, am vazut xum se schimba la dacie presupun ca este cam acelas lucru si la BMW. Masina este un E36 compact din 94. Se mai schimba ceva impreuna cu bendixul sau nu este obligatoriu? De unde pot cumpara un bendix (in craiova) si cam pe la ce preturi bate? PS: Sper sa nu mai existe vreun topic, daca da scuze

Sper sa reusesc sa ma fac inteles....problema mea ar fi urmatoarea: in momentul in care o scot pe liber(de exemplu cand vezi ca e rosu la semafor)masina vibreaza,se simte si in volan,iar in momentul in care ma opresc nu mai vibreaza,chiar se simte aceasta trecere,parca merge altfel motorul.Precizez ca tampoanele de la motor si fulia vibrochen sunt schimbate,chiar si racordul flexibil. Am incercat acelasi lucru cu spatele,am scos-o pe liber dupa ce am dat cu spatele si spre surprinderea mea nu vibreaza,doar la mersul cu fata. Ce poate fi? Inca un lucru care nu este asa cum ar trebui dupa spusele altora si dupa cum era si la celalalt e 46 pe care l-am avut este ca daca o sc…

Cum se inlocuiesc becurile (din faruri ) de la E46/2000 :) E prima data cand se arde unul dintre ele. Multumesc pt. ajutor.

am observat ca pe partea indicata de sageata se prelinge ulei..nu gasesc pata jos se prelinge usor..care ar fi cauza? vine de undeva de mai sus...

IN ULTIMA LUNA AM VAZUT PE CAPACUL MOTORULUI BOBITE MICI DE CAUCIUC ,CA UN SPAN ROS DINTR-UN CAUCIUC SAU RUMEGUS FIN ,SIGUR ESTE DINTR-UN CAUCIUC CEVA (INCLUSIV IN LOCUL UNDE ESTE MONTAT FILTRUL DE POLEN) AM FOAT LA MECANIC SI A ZIS CA SUNT IN REGULA FULIA VIBROKEN SI CURELELE DAR CINE POATE STIE DE UNDE VINE.CERT ESTE CA NU BATE SI NU SCARTIE NIMIC. VA INTREB DACA STITI SIMTOMELE UNEI FULII PE DUCA SAU CURELE EVENTUAL? MULTUMESC PT RASPUNS!

Salut, am un E90 si am fost cu el la service sa-mi schimbe amortizoarele fata( am pus tot originale cum erau si inainte). Toate bune si frumoase pana seara cand am aprins farurile(bi-xenon - normale nu adaptive) si am obsercat ca bat foarte foarte jos.....abia daca vad in fata cu faza mica! Intrebarea e......daca e posibil sa fi dereglat sau deconectat desteptii aia vreun senzor de autoleveling sau pur si simplu farurile se mai deregleaza cand umbli la suspensie(m-ar interesa daca mi-ar putea spune cineva o pozitionare mai exact a acestora pe axe). Ma mai intereseaza daca o reglare de faruri intr-un service regleaza problema sau trebuie sa umblu la senzorii de autolevelin…

Are cineva un DIY pt curatie clapeta de acceleratie si ce valve mai sunt pe acolo ? Nu am gasit nimic concludent pentru motor M50. multumesc

caut urgent baie ulei 518 din 90 :)

Salut baieti,astazi am avut o treaba, scot masina dupa vreo 4 zile de stat,totul ok,cand ma indrept spre casa observ ca in bord semnul verde de semnalizare stanga ramane aprins,opresc masina pe o straduta dar becul de la semnalizare nu se stingea nici cu motorul oprit si nici semnalizarea fata-spate stanga nu se stingea,intru in masina din nou si dau de manerul de la semnalizare mai usor si revine la punctul mort si atunci sa stins,dar acum cand semnalizez stanga imi ramane aprins fara sa fie intermitent si trebuie sa dau de mai multe ori sa se stinga,semnalizarea dreapta merge ok,de la ce sa fie?releu?e o chestie de siguranta in trafic si ma fac si de ras,la berline 1310…

Aseara pe la 19:00-19:30 m-am dus pana la Real sa fac ceva cumparaturi, afara plouand. Toate bune si frumoase, am depasit tramvaiul, si inainte de intersectie unde virez dreapta catre Real cu vreo 50 m, iau o groapa(acoperita de apa) in plin cu partea dreapta, fata am impresia ca a acvaplanat, iar spatele o bubuitura de am crezut ca mi s-a rupt masina in 2... Rezultatul: partea de sus de pe telescop flexibila, smulsa, iar axul la telescop, tinandu-se in partea de sus numai in capitonajul din portbagaj, dupa ce am tras capitonajul, o mers axul pana in difuzorul spate(in fier din fericire). Pun o poza cu telescopul. Dati-mi va rog ceva sfaturi, ii criza asta si un telescop…

daca sa mai discutat, va rog da-ti linkul si imi cer scuze ca am deschis unu nou, dar nu am gasit. fenomenul e urmatorul: gasesc foarte multa umezeala la portiera spate dreapta, cand deschid usa, pe plasticul acela cu 2 linii cromate este multa apa. nu stiu de unde provine! multumesc.

salutare! am si eu nevoie de niste lamuriri in legatura cu geamul de la far care este spart si trebuie sa stiu daca pot schimba doar geamul sau treb schimbat cu totul? in cazul in care treb schimbat pot lua unul normal si sa-i montez xenonul si motorasul de pe asta vechi?multumesc si astept parerile voastre.

Salut! In sfarsit am gasit un filmulet pe youtube in care regasesc problema masinii mele. Poate cineva sa imi spuna de unde vine acel sunet ? Am curatat tot fluxul de aer pana la clapeta de acceleratie, sunetul insa chiar s-a accentuat dupa aceasta. . Imi cer scuze daca am mai postat si in alta sectiune ...

Daca a mai existat un topic pe tema aceasta imi cer scuze. L-am pus la aceasta sectiune pentru ca ma intereseaza pentru e46. Deci problema care se pune este urmatoarea: Am un BMW E46 FL(2003) si nu sunt multumit de modelele de jante care se ofera-ET47 in principal si cateva ET46,50(bineinteles ca sunt cateva care imi plac ex. 68,98 si mai vreo 2 modele). Cum se pot adapta alte tipuri de jante (ET20, ET34, ET37,etc) la acest tip de masina? Care se potrivesc direct fara a afecta ceva la masina? Daca se pot adapta, cei care ati incercat va rog sa spuneti si ce modificari ati facut.

Salut,am observat ca mi se abureste un far,care ar fi cauza?Off,ce masina....,off doamne...,doamne.........

salut. am si o problema la masinuta... :) releul de la bujii nu mai primeste comanda de aprindere, mai exact minusul nu mai da semnal..am pus un buton pe care il tineam apasat cateva secunde dupa care ii dadeam cheie si pornea fara probleme.. acum nu mai merge nici asa desi am pus bujii noi si alt releu.. ce credeti ca este de vina?? sau ce sa fac sa porneasca masina normal, fara acel butonas :lol: aaa.. am uitat sa spun ca am baga masina pe tester si spunea ca releul +bujiile sunt duse.le-am schimbat si pauza.. daca e frig afara ma rog de ea sa porneasca acum mi-a spus cineva sa schimb sonda de apa.. maine fac si lucrul asta dar nu stiu daca are legatura cu problem…

simptomele sunt clare: ambreiajul este pe duca. ce ma intereseaza este daca in afara de kit (disc, placa , rulment) mai trebuie schimbat si altceva. mi-a spus cineva ca ar trebui schimbata si volanta. multumesc.

buna, mi-am dat chiulasa jos si as vrea sa stiu daca pe pinionu de la axu cu came exista vre-un semn la care sa pui lantul, si daca exista cumva si de la pinion la ax, ca am demontat pinonu de pe ax de idiot ce is!! :| va rog ajutati-ma !

Salutare !! am avut ceva probleme cu un cot si mia curs antigelu , lam cumparat lam montat si akum vreau sa schimb tot antigelul inclusiv cel care ramane in blocul motor Ma intereseaza cat antigel intra si ce tip de antigel masina e un e46 316 i 1.9 2000 va multumesc anticipat :)