Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

buna. am o problema cu frana de pe stanga spate...de ceva vreme am simtit pedala de frana mai tare...prindea mai sus si abs intra mai repede. am schimbat intre timp placutele fata ca erau f aproape de senzori. dar la pedala nu prea s-a schimbat nimic. de vreo saptamana am mers pe un drum umed si m-am cam dat la ea...iar pe cand am oprit mi-a fost mai mare spaima cand am vazut ca imi iesea abur foarte tare de la roata din stanga spate...ma gandesc ca ar ramane pistonasul ala blocat sau ce ar putea fi... asa nu prea simt ca ar merge franata masina. am vazut pe undeva ca se schimba ceva garnituri...sau etrierul cu totul sa trebuiasca schimbat??? va multumesc.

salutare!va ziceam ca am rezolvat problema cu trepidatiile la relanti!m a scapat framiu cand i am dat bateria pe vreo 3 zile!am inlocuit furtunele sparte si totul ok!aproape!am rezolvat si cu rezervorul dupa ce am aflat de vasul; ala de expansiune!era o supapa inghetata!problema e acum la pornire!parca nu ar mai functiona socul!porneste si se opreste de tot!trebuie sa otin turata pana se incalzeste motorul!dupa ce se incalzeste totul e ok!sta la relanti la 900 perfect fara nici o trepidatie!dar la pornire nu mai se tureaza pana la 1500 si dupa aia sa scada treptat!porneste si se opreste !ce poate fi?

am facut schimbul de ulei si nu stiu cum se reseteaza sa nu mai scrie acolo oil inspection si sa se stinga unul din acele beculete cel de culoare galben, cum sa fac?

Salutare! Ieri asteptam pe cineva in masina, ascultam muzica, 10-15 minute, iar cand am incercat sa o pornesc, nu mai pornea, se auzea un tacanit si luminile de la bord faceau ciudat, iar dupa ce scoteam cheia se mai auzea pentru cateva secunde un zgomot ca si cum s-ar fi invartit o elice. As vrea sa mai mentionez ca acum cateva zile cand am pornit masina, a pornit motorul fara probleme dar luminile de la bord s-au aprins peste 2-3 secunde dupa ce s-a deschis motorul. Iar acum cateva saptamani cand stateam la un semafor, am observat ca luminile din masina, nu mai erau portocaliu atat de aprins, erau mai sterse, iar dupa 1 minut au revenit la normal. Aveti idee daca es…

trebuie sa-i fac schimbul de ulei,uleiul vechi a fost castrol 15 w-40 diesel magnatec sau cam asa ceva...acum i-am luat un ulei MOBIL SUPER M 15w-40 diesel...si nu stiu daca o fi bun macar sa merg 1 mie de km pana ai cumpar un ulei bun ,voi ce ziceti ?

azidimineata, am deschis masina, aveam ceva treaba, si m-am dus direct in benzinarie. acolo, dau sa deschid usita de la rezervor, si canci. inchid, si deschid din telecomanda, tot degeaba. usile se inchid/deschid, usita de la buson, nu. in fine, n-aveam chef sa ma enervez, ca inghetam de frig, si am dus masina acasa. acasa am observat, ca si din telecomanda se inchidea/deshidea masina, tot mai greu. pana nu s-a mai incis/deschis deloc. ciudat e ca daca vreau sa deschid portbagajul din telecomanda, merge, deci nu cred ca se pune problema ca nu mai am baterie. 1. stie cineva ce ar putea fi, ma gandesc ca n-are legatura cu frigul/inghetul? (era un frig, de te c****i…

Caut si eu un service unde sa ma duc cu 318u meu...e46 facelift. Mergeam intr-un loc pana acum, destul de ieftin (100lei manopera/ora), si foarte curat/buni mecanici insa s-a desfintat. Chestii uzuale (tre sa schimb niste bucsi, ulei, filtre, placute, etc)...unde recomandati sa ma duc ? Voi pe unde vi le faceti ? Mersi anticipat

Am un E36 316i la care de o saptamana am urmatoarea problema: la pornire la rece dupa ce-i dau cheie scad turatiile pana moare motorul. Dupa ce-i mai dau o cheie si o tin putin turata merge insa cam scuturat si nu la fel de lin cum mergea acum o saptamana. Dupa ce plec de pe loc parca nu are putere pana la un moment dat cand se smuceste putin si revine puterea cu care eram obisnuit insa tot nu merge la relanti la fel de lin. Oare o fi de la bujii? Mentionez ca acum o saptamana am schimbat filtrul de aer si benzina si am pus benzina carrera 100. Inainte puneam premium 95. Ma gandesc la bujii pt ca masina o am de trei luni si nu stiu cand au fost schimbate. Inainte pornea s…

Salut! Mi-am montat si eu Angel eyes pe BMW 316i 2000! Toate bune si frumoase pana cand am constatat ca atunci cand trec de jumatate cu benzina in rezervor, acul nu-mi mai indica cantitatea reala de benzina ci se duce in plin (full) , sta pe acolo cam 15-20min dupa care scade dar tot indica mai mult decat e real in rezervor benzina, la fel se comporta si cu benzina mai putina dar cursa acului e mai mica. Acelasi lucru se intampla si la inca 2 prieteni cu BMW 318i 2002. Toate Angel eyes-urile au fost montate la acceasi firma. Se poate ca angelul sa induca in circuit o rezistenta negativa??? http://en.wikipedia.org/wiki/Negative_resistance Astept raspunsuri si daca exi…

am citit cam toate topicurile legate de trepidatia la plecarea de pe loc (la cald) si am cam inteles ca e din cauza volantei + ambreiaj. am observat ca atunci cand stau in trafic mai mult timp, odata cu aparitia trepidatiilor mi se pare ca nici masina nu mai trage (nu se mai "infige") ca de obicei, imi pare mai lesinata <_< si parca nici pedala de la ambreiaj nu e la fel. am observat ca parca plec destul de usor cu a 3-a de pe loc. am inteles ca atunci cand ar fi ambreiajul pe duca s-ar simti treptat in viteze, in ordine descrescatoare. intrebarea mea e daca credeti ca e vreo legatura intre aceste 2 chestii (trepidatia si faptul ca masina nu trage) legatura cu fil…

Am fost si am testat motorul si mi-a iesit eroarea la : Swirl Flap Control Open !!!! Este o electrovalva pe galeria de admisie, asa mi s-a spus, pe care am cumparat-o - 137 lei ! Ce inseamna si ce simptome ar avea asupra motorului si a functionalitatii lui ?

salutare.sunt nou posesor de bmw si deja am o problema cu inchiderea masinii.este un E36,325i sedan,din 1992 si problema este ca nu se mai deschide decat usa de la sofer,restul raman inchise.nu am alarma pe ea ci doar inchidere pe cheie.deci practic nu pot sa le mai deschid celelalte usi nici prin interior,sa fie modulul de la inchidere?si pe unde il gasesc ca nu cunosc unde este amplasat.multumesc.

Mi-am cumparat un BMW 318 IS din 95 .... am ramas fara ulei in motorul respectiv (M42) si s-a stricat .... am schimbat motorul si am pus unul 1,8 is dar M44 din 97 ! Baietii la service au facut ceva modificari pe acolo pt ca nu se pupau mufele ...si nu mai stiu ce ! Au pus motorul M44 dar injectoarele , galeria de admisie , debitmetru si altele au ramas ale mele ! Idea e ca pe tester nu imi da decat o eroare Sonda Lambda pt ca i-am scos catalizatorul (zic ei de la service) ! Problema e ca nu trage masina cum trebuie (m-a facut unu cu un golf 2 1,6 90 de cai <_<( ) ! Se duce mai bine BMW-ul mamei mele care are 1,6 105 cai .... Dupa 5000 rot/min trage foarte bine …

am deschis acest topic pentru a scrie fiecare detinator de E46 care au fost problemele cu care s-au intalnit cel mai des la acest model,ex:care piese le-ati schimbat cel mai mult la acest model sau care au fost cele mai fiabile,care nu au necesitat schimburi la diferente mici de timp

la fiecare plecare sau la orice inclinare spre spate se rastogoleste ceva gen moneda intre scaun si usa...am studiat tot ce se poate ...nu am gasit nimic...a mai patit cineva !? pur si simplu ma streseaza...ma gandeam sa nu fie din usa ...dar parca se aude de la scaun...oricum trebuie sa o rezolv alfel cred ca schimb scaunu sau usa...sau sa fie prin scut ceva si sa se auda in interior de parca ar fi in interior... <_<

am un 320d din 2000 steptronic si vreau sa te intreb daca a mai avut cineva problemele pe care le am la masina: 1. dimineata cand este frig afara vibreaza puternic caroseria;] 2. la pornit si la oprit motorul se aude ca o trancaneala si vibreaza motorul puternic; 3. iar pe relanti nu toarce motorul asa cum ar trebui(are un zgomot mai puternic) cineva mi-a spus ca e posibil sa fie tampoanele de la motor...dar vreau sa fiu sigur....

Salut,m-am uitat la pozitii astazi mai pe seara asa la pozitiile spate si am observat ca lampa dreapta nu se apinde becul, adica lumina nu vine pana in celalalt colt ,la cealalta lampa e ok se vede plin asa dar la cealalta lampa se vede mai mult in coltul ei dar in celalalt colt nu prea se mai vede asa clar ca la cealalta,vreau sa va intreb la pozitiile spate la e36 coupe cate becuri sunt ?cred ca 2,voi ce parere aveti?

va salut. eu stau in bolintin vale . sa-mi spuna si mie careva unde este un service auto sa schimb bucsile bascula si pivotii. <_<

Nu am miscat masina cam o luna, si azi am zis sa o mai aerisesc un pic. Dupa atatea ploi am vazut ca au ruginit discurile de frana, iar azi cand am dat sa plec de pe loc masina era intepenita. Am facut doar vreo 5-6 Km numai in frane, ba domoale, ba bruste, iar cele de pe fata sunt ca noi, insa pe spate nu sunt progrese prea mari....e si forta de franare mai mica... E vreun spray, pe care pot sa-l folosesc? Ma gandeam la unul degripant, dar poate stric discurile/placutele. Ma gandesc ca rugina nu e chiar asa rezistenta...Stric ceva daca fac un drum mai lung cu frane dese? Ce ma ingrijoreaza e ca la frana usoara simt si aud o vibratie de la rotile din spate; tinde sa d…

din cauza regulatorului se poate ineca motorul dimineata si sa nu porneasca?

dimineata daca nu scot bujiile sa le ard(incalzesc) nu porneste.Le uda! Credeti ca sunt de vina doar bujiile sau ar mai fi si altceva.Multumesc anticipat.Astept un sfat

Aseara, ma urc in masina sa fac o plimbare prin oras, pornesc motoru`, astept un pic si vad ca acul de la turometru scade foarte mult si intr-un final se opreste motorul. Pornesc iara, vad ca acul sta normal pe la 800-900 rpm, dar avea momente cand scadea sub si crestea la loc. M-am gandit ca o fi benzina proasta, am mers si am bagat de la OMV Carrera 100. Pe drum, cand luam piciorul de pe acceleratie, acul de la turometru scadea foarte mult, ajungand si pe la 200-300 rpm, si de multe ori in mers, mi se opreste. Cand stau pe loc la relanti, acul scade pe la 500 tremura masina, creste un pic si scade iarasi. A mai patit cineva asa ceva? Aveti vreo idee ce-ar putea fii? …

sa-mi spuna cineva unde fac si eu tapiteria de usi ca este murdara. am incercat sa o curat si nu merge <_<

in momentul cind pun frina mai brusc se aude un huruit pe partea stinga poate sa-mi spuna cineva ce este

Va salut pe totzi cu respect ...sunt cam nou pe aici ...si vreau sa ma ajutatzi si pe mine cu ceva ... s-a intamplat sa vreau sa-mi montez ceasuri pe plasma pe un e36 cu nishte prieteni ... pe langa faptul k am desfacut tot bordul sa aflu k de fapt se desfac doar doua shuruburi exact din fatza ceasurilor ... am reusit sa le montam cu brio ... doar k ... se misca in frame-uri ... urca greu ...acele ....coboara la fel de greu ... turometrul nu-mi sta la 9000 t/m imi sta mai sus .... toate mergeau inainte de asta foarte bine ... carui fapt se datoreaza treaba asta? am strans shurubelele mai tare?am stricat ceva?am apasat acele prea tare knd le-am bagat ... pls help ... a…