Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua. Urmaresc de ceva timp acest forum insa nu am postat pentru ca nu am avut ce:)) Eu am un BMW E36, 316i touring din 1997 cu aproape de toate pe el, insa fara proiectoare. As dori sa aflu cum ne dam seama daca masina este cablata pentru montaj(daca da, unde se afla aceste fire) si daca mai trebuie sa luam ceva in afara de proiectoare si alt intrerupator care sa aiba si functia pentru proiectoare. Multumesc anticipat. Radu

Salut baieti,intr-o seara ma urc in masina si........aprind luminile si..ceva era neinregula la interior,am vrut sa potrivesc caldura si mi-am adus aminte ca la e30 aveam lumina de veghe in zona butoanelor unde potrivesti caldura,e, in cazul de fata la e36 in zona aceia unde se da caldura mai tare, mai incet,unde se potriveste, nu am lumina,banuiesc ca ar trebui sa aibe si e36,daca da ce becuri trebuiesc si cum se schimba in zona acea,a si nu mi se aprinde becul de veghe nici in partea stanga la butonul unde dai pozitiile, faza scurta si nici la butonul unde potrivesti pozitia farurilor nu am,vreau sa imi spuneti va rog ce becuri imi trebuiesc si cum se schimba,salut si …

am probleme cu debimetrul si imi oscileaza rau motorul la relanti si cand scot mufa merge perfect!!!toti ati zis ca e debimetrul!daca merg fara el cat consuma masina??am rar-ul in curand am cum sa ma apropii de rar fara debitmetru sau cu el defect???o intrebare ca sa stiu si eu ce sa fac?/cam cat ajunge unul??am iteles ca debimetrul are legatura directa cu sonda lamda!e adevarat???

Salutare tuturor, Impart cu voi fila atasata.

Salut , am inceput sa am o problema cu pornirea la masina dupa ce am avut un woofer instalat si am ramas fara baterie , deschid masina bag cheia in contact , rotesc cheia si nimik, se aprinde decat navigatia si display ul cu km temperatura , in rest nimik la bord , daca dau sa o pornesc se invarte decat electromotorul dar nu porneste, incerc de mai multe ori si pana la urma merge. Asa mi se intampla periodic , cateodata stau mai mult pana reusesc sa o pornesc , cateodata merge din prima, ce sa fie oare? HELP (cand nu merge nu se aude nimik nu porneste nimik pompe si alte chestii, cand merge se aprind toti martorii la bord ca si cum ai porni masina normal)

M-a mâncat undeva sĂŁ activez ĂŽncuierea automatĂŁ ĂŽn mers. DupĂŁ vreo douĂŁ zile am vrut sĂŁ o dezactivez cĂŁ mĂŁ enerva sĂŁ o tot descui de fiecare datĂŁ când mĂŁ dau jos din maÂşinĂŁ, dar din lipsĂŁ de timp am tot amânat. Azi nu a mai vrut sĂŁ se descuie nici de la buton, nici de la cheie. Butoanele de la cheie mergeau, deschidea portbagajul, lĂŁsa geamurile jos, le ridica, dar la ĂŽncuiat/descuiat se auzeau douĂŁ click-uri slabe: unul ĂŽn uÂşi (probabil actuator) Âşi unul undeva sub bord (suna ca un releu). Culmea e cĂŁ nu mergea nici de la uºã. Eram blocat ĂŽn maÂşinĂŁ. MĂŁ uit la siguranĂže - bune. M-am gândit cĂŁ poate s-a incĂŁlzit ceva mai tare Âşi s-a…

Salut, (316i, 2000, 1895cc, E46) Pana in 2500 RPM nu trage, dupa 2500 e ok dar consuma mult. Nu trage aer fals, nu are pierderi de vacuum, totul functioneaza normal cu exceptia se pare a debitmetrului fiindca am gasit erorile P0101 - MAF sensor/ volume air flow (VAF) sensor - performance problem si P0170 - Fuel trimm (FT) bank 1 - malfunction (In asteptare era o alta eroare ce se referea la senzorul de temperatura). Chestia cu consumul parea clara (P0170-amestec bogat printre alte cauze), iar noi am incercat intai sa o eliminam pe cea de MAF prin schimbul de debitmetre. Acum ce e total aiurea: Orice alt debitmetru apartinand altei masini si pus pe masina asta da functio…

Din cand in cand mi se aprinde becul de la ASC in bord si ramane asa. Opresc motorul si isi revine. Bineinteles ca nu merge ASC-ul cand e becul aprins. ASC-ul din cate stiu eu foloseste senzorii de la ABS.. deci daca unul face probleme nu mai merge nici ASC-ul nici ABS-ul, dar ABS-ul merge si nu se aprinde becul. Am citit pe bimmerforums si cei de acolo ziceau ca e posibil sa fie cablul de la ASC. Cautand cablul de la ASC am descoperit o problema. mufa aia neagra trebuie (cred) sa stea fixa in inelul metalic, dar la mine iese de acolo o data cu cablul.. Are niste picioruse care sunt rupte. O sa incerc sa le lipesc sa vedem ce rezolv. Am desfacut cele 2 mufe care…

salut...am o problema cu masina...am fost la 2 testere si la ambele mi-a iesit eroare pe debitmetru...am incercat cu debitmetrul cuiva care nu garanta ca este 100% bun ...si la mine intr-adevar nu funciona...mergea mai prost decat cu al meu......in schimb la el pe masina lui functiona perfect , este vre-un coleg din bucuresti dispus sa ma ajute?...adica sa ne intalnim si sa pun si eu debitmetrul lui pe masina mea sa vad daca intr-adevar este debitmetrul...?masina este un e46 316i an 2000 fara facelift...va multumesc

Salut, am si eu o mare problema: am un 316i din 2000 , 1895cmc, cu 77kw, sm probleme la pornire, adik: ii dau cheie prima pozitie se aprind frumos toate becurile pe bord se aprinde si casetofonul, apoi se sting, raman aprinse doar 2-3 si cand sai ii dau contact sa porneasca nu face nimica, becurile raman neschimbate, nu invarte nici macar 1 data ca si cum nu as da practic, asta ii a 2 a oara ce patesc.Intaia oara tot asa credeam cam bateria, am incarcato si tot nu pornea, am tot miscat mufele de contact de la baterie si ce mai is peacolo am resetat inspectia ulei,uleiul e in regula, si cand i-am dat cheie o pornit, o mers asa vreo sapt fara nici o problema si astazi am po…

salut tuturor... problema mare ce am cu un 320i...nu mai porneste la start...tin sa zic CA nu mi-a facut probleme niciodata pana acum..nu mi-a dat nici un semn..a mers perfect pana acum..ieri dimineaTa cand sa plec la munca am avut aceasta surpriza..cu cateva zile inainte i-am schimbat uleiul , filtrele etc...nu cred sa aiba vre-o legatura..astept lamuriri daca stie cineva sa-mi zica ceva...multumesc.

Azi dim cand m-am urcat in masina si am dat la cheie nu mi-a pornit masina(330D). am mai incercat sa dau de cateva ori si degeaba. Am mai lasat-o cateva ore si cand am incercat dinou, martorul DDE din bord nu s-a mai stins. Oare din ce cauza sa nu-mi porneasca masina? Sa fie din cauza filtrelor de motorina, sa fie imbacsite cu apa si sa fi inghetat? Sa fie de la vre-o pompa de motorina de sub masina? De cateva luni imi facea niste figuri ciudate, la rece dimineata pornea la sfert de cheie, dupa ce se incalzea motorul sau o alergam putin pornea mai greu.... Probleme cu compresia nu cred ca are, nu consuma ulei nu scoate fum....

Unde se pot schimba (munca de calitate, nu la Hei-Rup) in Piatra Neamt amortizoare si brat oscilant + reglat directie? Multsam de Info.

salut si LA MULTI ANI TUTUROR!!! Vreau sa va cer parerea cu o chestie: am citit pe bmwclub.ro ceva ce m-a pus pe ganduri:unu zice ca pisicutele noastre mai vechi de '95 ar avea zilele numarate. este sau nu????

Sal'tare ! Astazi am observat ca se aude in spate undeva (nu intre volan si scanul soferului) un tzacanit, ca si cum ar lovi un plastic ceva, eu zic ca se aude de astazi sau cel putin eu pana acum nu l-am mai auzit, locatia mai exact ar fi undeva in spatele tetierelor spate, dar e si foarte probabil ca zgomotul sa fie difuz sa nu se auda de acolo, eu banuiesc ca ar putea sa fie flansele amortizoarelor care sunt din cauciuc si in timp imbatraneste, astazi a si scazut temperatura sub 0 grade, dar sa se auda asa deodata ? Nu stiu daca are vreo legatura, eu nu vad dar va spun poate stiu eu, aseara ca un fraier ce sunt am trecut cu viteza peste niste linii de tramvai si sunt d…

Masina are motorul M43(are 118 cai, nu are facelift) si are benzina deci nu asta e problema :) Ieri inainte de pranz eram foarte grabit, Eram in intarziere si era urgent. Am plecat cu masina un pic mai tare(dar nu xagerat). Masina a inceput sa faca figuri, nu mai tragea, daca o acceleram nu mergea, parca murea motorul, avea fluctuatii de turatie, pe liber puteam sa o acelerez, dar nu normal, parca avea asa un delay, nu se tura ca lumea. Am mers vreo statie asa, cu chiu cu vai, apoi am oprit pe dreapta si am oprit motorul si am incercat sa pornesc din nou si surpriza, nu a mai pornit. Am incercat sa dau la automat de cateva ori, dar degeaba, facea ca o dacie. Am mai la…

Am si eu in 318d 2003 si acum cateva zile am luat o curba mai tare mi-a derapat spatele am tras dreapta sa o redresez dar prea mult si am intors masina cu totul si am luat un gard(de tabla din fericire).Am lovit bara fata destul de urat,s-a rupt furtunul care alimenteaza turbina si capacul de la intercooler.Acum scoate mult fum si nu are demaraj de la 2000 in sus.Cred ca de la alea este ca scapa presiune. Aveti idee? Piesa 1 e rupta si capcaul de la intercooler acolo unde vine conexiunea 7

salutare !craciun fericit la toata lumea!am o mare problema la masina si va rog sa ma ajutati urgent!aseara am pornit masina si nu prea aveam benzina sa fost aprins becul!am lasato sa se incalzeasca si cand deodata a inceput sa mearga ca in 3 bujii sa trepideze ca dracu si in urma sa oprit si nu a mai pornit!am verificat totul si am zis sa incerc sa pun benzina ca aveam o rezerva de 7 l acasa!am pus benzina si dau o cheie si porneste fara amorsare fara nimik la prima cheie!am mers 6 km si iarasi!cum ar putea sa fi consumat 7 litri in 6km?va rog ajutati ma ca sunt disperat!am un e 36 din 1994 316 compact!are ceva senzorul?de ce a pornit din prima doar e pe injectie?ce ar p…

Acuma 3 zile un prieten si-a inmatriculat al sau 318d...la fel ca al meu numai ca berlina. Mai avea vreo 10l de sprint diesel in rezervor cand, din nu stiu ce motive, a pus in rezervor o canistra(deci cam 18l) de motorina de la fratele sau...A aflat mai tarziu ca motorina era luata de la un peco vechi ce mai avea niste motorina care nu respecta normele euro4 ci pe cele euro3, deci nu-si prea avea loc intr-un motor euro4. Acuma din cate stiu daca pui niste astfel de motorina intr-un motor ce respecta normele euro 4, bine nu-i faci, in special sistemului catalidic. I-am spus asta si dupa 2 zile a umplut rezervorul(punand peste motorina in cauza) cu alpin diesel. Acuma voi c…

sal am un bmw 323i e46 aseara am spalat masina la exterior iar dupa ce am pornit si am mers circa 3 km apoi cand am oprit motorul mi-a ramas ventilatia pornita cea din interior.deci cu motorul oprit cheia scoasa din contact ventilatia mergea se stinsese insa afisajul la klimatronik.am desfacut panoul de sigurante si am cautat sa scot siguranta de la ventilator bineinteles luandule la rand intr-un final am reusit am plecat cu masina.azi am pus acea siguranta la loc acum merge ventilatia normal deaceea ma gandesc ca poate a intrat apa si a inghetat pe la vreun contact ceva dar problema este ca acum mi-a ramas martorul de la baterie aprins insa masina merge e posibil sa fi l…

Daca nu merg cu masina 2 zile si cand vreau sa o pornesc pun contactul se sting beculetele de la bord si nu porneste,daca iarasi incerc de la capat si nu astept sa se stinga beculetele o ia pana la urma dar cu greu,cred ca atunci cand masina a stat 2 zile nepornita si are putin curent in ea,in momentul cand pun contactul pompa de benzina si alti consumatori ai ia tot cea mai ramas in ea,dupa ce merg cu ea 5 km asa si o opresc si o repornesc o ia normal,e ce ar putea fi?bateria epuizata?sau alternatorul nu ar incarca cat trebuie?tin sa mentionez ca pana acum 2 saptamani asa bateria nu mi-a facut probleme,bun daca ar fi bateria cati amperi are la 320i? Scuze pentru repeta…

Dupa ce am facut plinul la petrom ieri, am mers circa 100km cu masina, am oprit. iar asteazi cand am pornit mi-a ramas aprinsa avaria de motor (nu check engine). Si EML palpaie 3-4 secunde ,dupa care se stinge, dar imaginea respectiva ramane. Din cate am mai vazut pe net, EML inseamna ''Engine Management Light'',ceea ce ma duce cu gandul la amestecul carburant, sau ceva problema similara. Masina a intrat in avarie, semn ca nu se mai tureaza peste 3500-4000 rpm, decat foarte greu. Iar intre relantiu si 2000 rpm, tremura destul de tare, dupa 2000 pana la 3500 merge perfect... Pun si o poza cu imaginea ce ramane on... Imi cer scuze ca vin cu problema aceasta in ziua de Crac…

INTREBARE BANALA. DAR TOTUSI AM NEVOIE DE O LAMURIRE. ANTIGELUL SE CONTRACTA LA FRIG? AM OBSERVAT CA LIPSESTE PUTIN DUPA ULTIMUL SCHIMB. ADICA ACUM 1000 KM. AM CONSTATAT AZI DIMINEATA LA O TEMPERATURA DE -15 C. LA VOI CUM E? MULTUMESC.

am o problema....masina nu trage pana la 2.500 rot/min...imediat dupa trage calumea...si consuma si mult....precizez ca daca scot mufa de la debitmetru merge foarte prost masina...stie cineva cam ce poate fi?

Salut.Am mare nevoie de ajutorul vostru ca simt ca o iau razna...Problema e in felul urmator...mi se opreste masina in mers si imi raman aprinse martorul de la dsc si cel de la frana de mana,dar galben.Am fost cu masina la tester si nu are nici o eroare,uleiul si toate filtrele sunt schimbate recent,bateria,bornele si alternatorul sunt verificate si sunt ok...ce dracu poate sa aiba?Masina merge foarte bine si din cand in cand mi se opreste motorul in mers si imi raman aprinsi martorii de care va spuneam,sau uneori mi se aprinde pentru o secunda martorul de la baterie in mers.Daca cineva a avut o problema similara si a rezolvat-o sau stie ce poate fi,va rog din suflet sa i…