Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am curatat toate furtunasele , am schimbat sonda lambda , am verificat sa nu traga aer fals intre debitmetru si admisie , am curatat regulatorul d relanti , si tot imi oscileaza relantiul dimineata la pornire numai debitmetru nu l am schimbat , sa fie din cauza lui? ma poate ajuta cineva?

Salut, am si eu o intrebare la voi daca puteti sa ma ajutati. Am un E46 318i din 2002 facelift si, cateodata, la pornire, la prima cheie porneste dar nu tine relantiul. Dupa 3-4 secunde se opreste singur motorul. La a doua cheie porneste perfect. Am auzit ca poate sa fie o supapa de relanti care trebuie curatata. A mai avut cineva problema asta ? Apreciez orice ajutor, mersi.

:) ;) :lol: azi pe la ora 15:30 ma intorceam acasa de la timisoara, si pe la mijlocul drumului a inceput sa imi deripideze masina si cand incercam sa o accelerez se ineca, am artas pe dreapta si am lasat-o putin cu motoru oprit am crezut ca isi revine, dar dupa ce am pornit-o nu am putut sa plec cu ea de pe loc nu mai urca mai mult de 900 ture , apoi deodata a murit motoru apoi cand o porneam cadea in ture si murea motorul(am o sonda lamda care imi dadea eroare la diagnoza)cine stie ce poate fi? :lol: :lol: :(

am si eu o intrebare:am un bmw 320d,model lifestyle iar cand virez stanga se aude un scartait...ca si cum ar forta ceva...dar numai cand virez stanga pe loc sau la viteza foarte mica...cere ar putea fi cauza?si inca o intrebare:ce ulei din gama castrol mi-ati recomanda...nu prea stiu ce ulei sa folosesc.....0w-30 sau 5w-40...nu stiu care din ele ar fi mai bune pt motor....nu conteaza banii :)

Dupa ce criterii se aprind beculetele care indica schimbarea uleiului? Este un numar fix de km sau alte criterii? http://img227.imageshack.us/img227/1373/induleiuo1.jpg

Am schimbat uleiul cu filtru in Mai, cei de la service au resetat contorul la 25.000. Cind pornesc scrie 14600 parca, deci am facut vro 10.000 Km sau p-acolo. Sa las pina la 0 sa merg 25.000 sau sa schimb filtrul ceva acum al 10.000? Masina are acum 110.000 Km. Multam.

Se intampl uneori,dar nu mereu,mai des cred cand e motorul rece,sau poate de la carburant,dar la mers usor se plafoneaza putin la 2000 rpm,se simte putin de tot,daca apas pedala tare e ok.ce treb sa verific?

salut, Am si eu o intrebare/problema pentru E46-le meu din 2000: de ceva vreme incoace nu se mai aprinde martorul din bord care ma avertizeaza ca e deschisa usa ( spate drapta ), problema sigur nu e in bord pentru ca nici becurile din habitaclu nu se aprind cand deschid usa respectiva. Stie cineva unde e locat senzorul ( intrerupatorul sau cum dracu se numeste ) acela de la usa care sesizeaza daca e deschisa sau nu ? mersi,

Salut.Am si eu nevoie de ajutor.Imi curge apa in masina pe undeva pe langa prag in partea dreapta.Azi s-a adunat gramada de apa pe sub pres.Tinand cont de ceea ce am mai citit in legatura cu probleme de genu` aparute la colegii de pe forum am facut urmatoarele pt a rezova problema : am curatat atiaripile , am desfacut pragu si am verificat sa fie ok sacurgerea de sub prag.Astea par a fii ok.Ceea ce am facut pana acum se pare ca nu este suficeint. :) Cine poate da niste sfaturi rog a posta , deoarece nu am solutie.Ma gandesc sa desfac fata de usa ... cam asta ar mai fii !

pe drum denivelat am o bataie usoara pe dreapta fata , cineva mi-a zis ca sunt bucsele. unde as ptea merge sa fac o constatare si sa remediez problema ? un service bun stie cineva ? masina e un 318d 2004, as vrea sa merg undeva unde sa nu-mi cera sa schimb si componente care nu au nici o problema, am auzit multe povesti si nu mai am incredere in orice service de la noi

Salut, stie cineva cum se desface Intake Manifold System-AGR pt E46 320d 2000? poate afecta performantele daca este foarte murdara?

Salut, dupa multe cautari am reusit sa gasesc un xenon aftermarket sa functioneze aproximativ corect pe un Seria 3 e90 cu faruri de tuning (H1). Totul bine si frumos, comanda se da prin CAN, doar ca acum, fiind frig afara, imi da din nou eroare de becuri, ca si cum nu le vede. Explicatia e simpla, xenonul e un neon, cu descarcare in gaze, la temperaturi reci dureaza pana se incalzeste si computerul (asteptand sa fie halogen) isi da seama si crede ca sunt arse. Ati mai intalnit aceasta problema? Aveti poate o idee ? Xenon-ul este Blesk, H1 6000k, vine din fabrica cu condensatori de 4700 pusi, totul a mers ok pana azi :-) Va multumesc.

:) bmw 318 i e46 an fab. oct 1998 capacitate 1895 cm am rezolvat cred problema cu furtunele si cu valva pcv acum alta belea. Cand e motoru rece furtunu de la radiator cel de sus e supt e plat parca la supt vampiru,si cand apas pe el se aude un zornait la termostat de parca ar fii niste bile acolo,cand e in sarcina si merg destul de mult acelasi furtun se incalseste devine rotund dar cel de jos ramane rece,nu se aprinde nimik la bord nu creste temperatura la apa,baga caldura chiar azi am incercat.

Salut! Tocmai ce mi-am luat niste faruri noi-noute, clare, cu semnalizator incorporat si angel-eyes. Le-am montat, arata super insa nu stiu ce sa fac cu firele de la angel eyes. Stie cineva cum si la ce se face legatura firelor? Poate si-a mai pus cineva singur,ma gandeam ca poate scap de electrician.. :twoup:

ajutatima fratilor ca altfel e belea ii dau foc, am avut probleme cu un furtun la supapa recirculare gaze la-m cumparat la-m pus si acum suiera cand nu e in sarcina de o gasesc draciiiiiii,cine a avut o problema asemanatoare sa ma ajute si pe mine,a am uitat daca pun furtun vechi care era spart numai suiera,si cand o opresc rasufla scoate aer de parca ar fii marfar. :twoup:

Salut! Aveți cumva idee cât ar trebui sĂŁ consume un BMW 325xi sedan (uzurĂŁ șapte ani) cutie automatĂŁ? Sau... aveți idee dacĂŁ 18.2l / 100km e un consum ok? Cu respect, Alexandru-Florentin Popescu

Salut;in primul rand tin sa precizez ca sunt nou pe acest forum ca membru dar urmaresc discutiile voastre de mult timp si m-i s-au parut interesante si folositoare,deaceea va cer o parere in speranta ca veti fi la fel de folositori ca de fiecare data. Problema mea este ca masina (e46 320d din 99) a inceput de o buna perioada sa nu mai traga,defapt cred ca nu a tras cum trebuie de cand am luat-o acum 2 ani dar fiind prima diesel am crezut ca e normal sa fie mai puturoasa,ulterior descoperind ca nu este asa am incercat sa aflu care este problema.Primul lucru pe care l-am facut a fost sa citesc ce era scris pe forum despre aceste simptome(nu mai trage exact atunci cand a…

Salut! Am o problema cu un E46 2003 320d. Dupa aproximativ 20-30 min de functionare( mers normal pe strada) se aude un zgomot ciudat (ca cel de bieleta sau de bucse cu probleme) la denivelari mici( sine de tramvai; gropi mici). Am fost cu ea la service, am schimbat bieletele , bucsile, bieletele de la caseta de directie, flansele de la amortizoare, amortizoarele. Ridicata pe elevator masina nu pare sa aiba nici o problema, primele 20 min de functionare este ok, nu se aude nimic, dupa aceea ma scoate din minti. Daca stiti despre ce poate fi vorba, va rog ajutati-ma. Multumesc!

Imi poate recomanda si mie cineva ce optiuni de cipuri tuning sunt pentru un 330D de 184CP, cam la ce pret se ridica, avantaje si dezavantaje dupa montare sau... se merita montat un CIP?!

colegi de forum stiti de unde pot face rost de niste scheme electrice pentru motor de 2.5 24valve si 1.8is va multumesc anticipat pentru ajutor :twoup:

am o problema cu sistemul de climatizare si inca nu i'am dat de capat, AC-ul imi baga bine... am pus si freon in instalatie, dar in momentul in care schimb directia de ventilatie in sus sau in jos imi baga aer cald in partea shoferului; daca dau inapoi la ventilatie pe mijloc baga rece ... un sfat sau mai multe :twoup: O alta problema ar fi cu sistemul de sub climatizare ... acel ecran in care e scrisa temperatura, ora si data ...nu'mi functioneaza ... imi arata tot timpul temperatura -37gr iar ceasul si ora nu stiu cum se seteaza; din cate am inteles de la cineva ar fi sonda exterioara dusa ... la fel ... sfaturi ... Multumesc.

Am un BMW e36 Compact , si mereu cand o accelerez mai tare vine un miros de benzina in interior aveti idee de la ce ar putea fi?pozibil sa fie de la evacuare ? vreun racord ceva ? :twoup: :twoup:

Salut, Daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu o parere despre o problema aparuta la bmw meu 318 d /2004. Sa va explic ce se intapla. cind plec de pe loc masina are un tremurat usor si nu provine de la motor,acesta merge impecabil si i-am facut si diagnoza, atunci cind plec in treapta 1 si calc ambreajul ca sa frinez se aude o lovitura in partea din spate. Acest lucru a aparut de curind la bmw meu si nu ii dau de cap,am fost la mecanici si nu gasesc nimic. I s-a mai intimplat asa ceva cuiva , va rog un sfat de specialitate. multumiri anticipate.

dupa un drum ceva mai lung,facut cu ac`ul pornit,m`am trezit ca nu mai baga rece,cand m`am uitat la bord am vazut ca temperatura era pe rosu,am oprit,am lasat sa se raceasca,am pus apa in vas pentru ca nu mai era deloc,s`a scurs toata,pana la urma am tractat`o acasa,am descoperit ca erau 2 furtunele sparte,le`am schimbat,toate bune si frumoase,nu mai pierde apa,dar daca o tin 5 minute pornita clocoteste apa,si de presiune nu mai zic...acum mi`e frica sa mai merg cu ea sa nu crape altceva ce poate fi ? e vorba de un 318is din 93,motor m42b2 un baiat care imi mai repara pe la masina mi`a zis ca e posibil sa fie chiulasa fisurata

Am achizitionat si eu de curand un BMW E36 3.16i din '95, 4 usi . Masina pana de curand mergea perfect dar in ultimele zile a aparut o problema la pornire.Se aprind toate becurile normal la bord,se sting dar cand dau cheia pana in capat nu porneste... nu se aude vreun sunet nici la pompa de benzina nici la electromotor.Am pus-o si la tester si singura problema se pare ca e ''siguranta antifurt care e activata''....daca las masina pana a doua zi porneste din prima dar dupa ce opresc iar nu mai porneste.Toata lumea imi spune ca doar la BMW la service se poate remedia :twoup: aveti ceva idei?