paf

Incredibil! DĂŁ-mi și mie contactul lui, te rog.

PĂŁi și nu dĂŁdea nicio eroare? Cum ai aflat de problemĂŁ?

- Am recondiționat cutia de transfer; - Am recentrat ambele cardane; Trepidația e la fel. Mai rĂŁmâne situația lui Dragonashu

Mda, are sens ce zici. Cum de-ai eliminat cutia de transfer?

Am gresit cand am zis ca vibratia se simte in caroserie. E o trepidatie a intregii masini. Un “hmmmm” gros care-ti infunda timpanele. Daca stau mult in zona aia de viteza, plasticele masinii intra in rezonanta...

Masina e asta: http://www.realoem.com/bmw/enUS/select?vin=Js50487 Adica e46 325xi automat din 2001 Vibratia se simte in toata caroseria, nu in volan. Apare in plajele respective (45-55 si 90-110) indiferent ce fac: accelerez, franez sau o las pe liber. Am uitat sa precizez, nu e insotita de niciun zgomot...

Am impresia ca m-ai inteles gresit. Cand s-a accentuat trepidatia am fost la reprezentanta. Am iesit cu masina in probe cu doi ingineri de la ei si mi-au spus ca sunt cardanele de vina. E drept, s-au balbait un pic. Prima data au zis ca e cardanul spate, pe urma amandoua. In fine, ce vreau sa spun e ca nu am inceput sa schimb chestii la intamplare. Toate au fost la indrumarea mecanicului. Dupa ce un mecanic dadea 2-3 gherle (care ma costau cateva mii de lei) mergeam la altul...

Buna asta Am tot crezut ca daca schimb cutare sau cutare se rezolva... Cui as fi putut sa ii vand o masina care trepideaza?

Salutare! Am o problema cu masina dupa ce a fost vazuta de 3-4 mecanici si niciunul nu a fost categoric in a stabili vreun defect: trepideaza in plajele de viteza 45-55 si 90-110. La sfaturile lor, cronologic am efectuat: - grup fata (blocat in mers - pierduse uleiul) - schimbat sh - tampoane motor - filaret (aici zgomotul a disparut, a ramas o trepidatie abia sesizabila) - planetare fata A urmat o perioada de cateva luni in care trepidatia s-a accentuat treptat - cardane fata/spate - sh - nicio diferenta - grup spate alt raport - sh - nicio diferenta. Pus grupul meu la loc. - bucsa/tampon cutie - nicio diferenta - fuzeta spate-dreapta - sh - nicio diferenta - roata dreapta-spate - nicio diferenta - schimbat cauciucurile de vara cu cele de iarna (bune) - nicio diferenta - reconditionat convertzorul de cuplu - nicio diferenta - centrat/ambutisat cardanul spate - s-a dus 70% din trepidatie - schimbat bujii - nicio diferenta - roluit jante - nicio diferenta Nu sunt zgarcit, dar am cheltuit cam 200 de milioane de lei vechi in ultimul an si nu cred ca masina mai face atat, de aici si ezitarea mea de a efectua urmatoarele cheltuieli logice: centrat cardan fata, reconditionat cutia de transfer, geometrie, schimbat grup fata... si poate or mai fi. As aprecia orice idee/experienta similara rezolvata.

Salutare! Cumpar diferential spate raport 3.23 pentru un e46 325xi

Nevoit, n-am gasit grup asa cum am avut. Deduc ca nu stric nimic, aveam o fobie ca o sa se strice vreo sincronizare cu rotile din fata...

Salutare! Ce se poate intampla daca la un e46 4x4 pun pe spate un diferential cu raportul 3.15 fata de 3.23 cat a fost cel vechi?

CumpĂŁr grup diferențial fațĂŁ pentru 325xiA - JS50487 Codul piesei este: 31507500797 - http://www.realoem.com/bmw/enUS/part?id=AS31-EUR-01-2001-E46-BMW-325xi&mg=31&sg=15&diagId=31_0568&q=31507500797

Salut! Are cineva de vânzare un grup diferențial de E46, non-facelift, 325xi, cutie automată? De preferat din București...

VĂŁ mulțumesc amândurora. Am cumpĂŁrat de la Filaret cu 113 lei.