Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

316 e36 cand o pornesc la rece moare motorul, porneste usor sta 2-3 secunde pornita si moare motorul daca o accelerez de cateva ori isi revine cat de cat,mentionez ca la cald nu face.ce ar putea fi?debemitru,sonda landa,regulator relanti schimbate

salut daca stie careva sa-mi explice ce rol are senzorul turatie arbore cotit,si daca e influentat de ceva factori. multumesc

Am o problema cu ventilatorul de la Radiator , mentionez ca este numai unul singur, Nu are ventilator cu Vascocuplaj. S-a intamplat de cateva ori sa il gasesc pornit cam la o jumatate de ora dupa ce oprisem motorul.I-am scos mufa de la radiotor si apoi s-a oprit, nu a mai repornit. Acum constat ca daca pornesc Clima nu mai porneste Ventilatorul de la radiator, ( si bineinteles ca nu mai face frig cand stau pe loc,baga frig numai din mers); temperatura motorului , fiind frig afara inca nu a ajuns ca sa il porneasca, dar totusi ar fi trebuit sa porneasca atunci cand actionez aerul coditionat. am verificat firele , nici unul rupt. ceva idei pt reparatie??Va multumesc anticip…

Salutare, revin cu o alta problema, se pare ca problemele misterioase se tin lant de capul meu. Am un 330ci, am schimbat pompa servodirect + caseta directie, a mers masina 2 zile dupa care mi-a scuipat tot uleiul afara, am crezut ca este din caseta avand in vedere ca cea noua are cursa lunga ( 2 rotatii de volan ) si cea veche cursa scurta ( 1 rotatie jumate ) am schimbat caseta noua cu cea veche care o aveam pe masina, a mers 1 zii dupa care aceeasi problema: a scuipat tot uleiul ATF afara pe sus prin capacelul de la vasul ATF. Aerisirea a fost facuta, pompa este noua, caseta de directie este noua. A mai intalnit cineva aceasta problema imi poate spune cineva in ce direc…

am o intrebare referitoare la modalitatea de prindere a spoilerului fata la 320d NFL din 99: acesta se prinde da corpul masinii doar cu suport fenderul, poz 26 din desen, se sprijina de el, sau pe spoiler mai exista ceva suport de plastic care se sprijina pe suport fender?suport_fender_left11.bmp

nu mi se mai deschide capota la motor,cablul pare sa nu fie rupt pt ca daca tragi de maner se simte ca si cand capota este deschisa.Sa mai intamplat la cineva asa ceva cum as putea sa o deschid astept sugestii va multumesc anticipat

salut la tota lumea azii am rezolvat toate necazurile la al meu bmw am reusit sa schimb pompa de apa am rezolvat problema de la geamurile fata schimbat sonda landa NU MAI OSSILEAZA SCHIMBATT BUJII FISEE DACA VREA CINEVA DETALII SA MA CAUTE CA BUCUROS DAU SFATURI TOT CE AM REZOLVAT AZII AM FACUT CU MINA MEA ROMANESTE LASATII MESAJJ SI VA RASPUND

Salutare la voi; Am un prieten care are un cd de navigatie original pt. e46 MK3 din anul 2003.M-a rugat sa-i fac daca pot un cd de navigatie mai nou. I-am gasit pe net ceva mai nou din 2009.Noul cd are toata europa de est inclusiv romania.A mers perfect cateva zile noul cd...dar prietenul meu a fost pe la mine sa-i fac si o diagnoza,ceva activari una alta.Acuma e buba mare: m-a pus michiduta de am intrat cu inpa in navigatie si i-am dat activare la display color. De atunci mi-a aparut pe ecranul de navigatie ceva cu please insert cd with software navigation.Am incercat sa-i dau inapoi pe display monocrom ,sa dezactivez displayul.navigatia.am scos cd-ul de navigatie s…

am si eu un E90 din 2005 si de curand mi-a facut turbina figuri...adik pe autostrada pe la 160km/h acceleram si masina scadea in viteza...si-a revenit intrun final....am facut o diagnoza si mi-au zs ca este de vina modulul electric de la turbina...mi-au dat pe necesar de inlocuit turbina....stie cineva daca se poate repara??? daca da sa imi lase si mie detalii plssssssssss eu merg in continuare cu masina pentru ca nu mi-a mai facut probleme, dar vreau sa stiu ce recomandati...o trag pe dreapta???

de o saptamana de cand am ajuns in germania , pe display de la masina imi apar niste liniute care flambeaza si se tot schimba culorile ,stie cineva ce problema ar putea fi ,sa fie oare schimbarea de temperatura

Buna. Am o intrebare referitoare la sistemul electric de pe un 316 din '94. Dupa ce o spal si o pornesc, merg 2-3 minute cu ea apoi se aprind toate becurile in bord si nu-mi mai indica nici viteza,nici turatia,nici nimic.... motorul nu se opreste. Are cineva idee pe unde ar putea sa intre apa la sistemul electic pentru a face treaba asta? Sau daca a mai auzit cineva de chestia asta si ma poate ajuta. :twoup:

am un 320d 150cp din 2002 si de f multa vreme ma tot chinui cu el sa ii dau de cap....nu mai are puterea aia de o avea odata...si azii-am scos mufa de la rampa de motorina...cea de la senzorul din fata si acum pot spune ca e mult mai sensibila aceleratia....consum mult mai mic...as vrea sa stiu dak se poate curata acest senzor sau nu...este de la el sau nu?:|ca cu mufa scoasa e alta masina...:|

Salut, Am si eu o problema la un E46 din 2000 316i motor 1.9 Am avut check engine aprins de vreo cateva luni bune dar masina nu avea nici o simptoma dar acum a inceput sa faca figuri. Acum vreo 2-3 sapt cand era motorul rece si acceleram dadea rateuri si mergea inecat, ieri dimineata nu mai tragea peste 2000 rpm si tremura. Dupa ce se incalzeste putin nu mai face figuri. De asemena tot cand e motorul rece se aude un fluierat / suierat care se opreste dupa vreo 10 min. Azi am fost la tester (dealer BMW) si mi-au zis asa : - chech engine era de la "system too lean" ( nu isi face amestecul cum trebuie) si mi-au zis ca bujiile trebuie schimbate si ca, catalizatorul e t…

Problemele au inceput cu afisajul cdplayer-lui ... arata ceva caractere indescifrabile, bari, linii si cam atat, nimic inteligibil. Apoi, dupa2 zile, problema de afisaj s-a rezolvat de la sine, se vede totul ok, dar nu mai raspunde la comenzi nici un buton din zona player-lui, in afara de eject cd, pornire/oprire, volum si cam atat. Orice as apasa, scan, am/fm, etc nu simte absolut nimic. Vreo idee cineva? :twoup: Multumesc anticipat!

Am o pisicuta din 95, 316i si de ceva timp sm probleme mari la pornire. Dupa ce i-am schimbat senzorul de pe volanta, calculator bord, pompa benzina si filtru benzina, porneste foarte rar la prima cheie. Trebuie sa-i dau mai multe chei. :twoup: . Am fost in service la Slobozia in Ialomita si nu au stiut ce sa-mi zica! Acum sunt in Constanta si poate imi recomanda cineva un service bun si mai accesibil sau daca imi puteti da ceva sfaturi. Va multumesc anticipat si imi cer scuze daca era un topic deja deschis pe aceasta tema, dar sunt nou pe aici si neinitiat in ale calculatoarelor!

?

Nu stiu ce sa fac,dar de la o vreme mi se blocheaza usa de la pasager.O deschid si apoi nu se mai inchide,cred ca acel carlig de la incuietoare nu mai prinde cuiul acela.Are cineva vreo idee cum s-ar putea repara,sau trebuie sa il schimb tot ansamblul de acolo? Va multumesc

Buna, Am o intrebare in legatura cu supapa ( gen surub) de langa gura radiatorului la e 36. Aceasta trebuie sa fie stransa la maxim? Are un rol in prea plin si trebuie lasata mai deschisa? Daca stie cineva va rog sa ma ajutati , ca anul trecut am umplut ochi radiatorul si a inceput sa curga pe langa o garnitura ( era iarna), si cum a venit sezonul cald s-a oprit din picurat, acum cu venirea iernii a inceput sa picure din nou ( foarte incet) . Merita lipit?

sal ,ma puteti lamuri si pe mine unde este pozitionat releul de bujii si siguranta ,am inteles ca este vb de o siguranta de 100A ms anticipat

Am si eu o intrebare. Vreau sa schimb stopurile la un e92 cu cele de la facelift e93 cu leduri. se poate? Multumesc

si revin cu o problema. am scos ieri 316 e36-le meu din garaj si am observat ca ambreiajul, pe langa ca prinde foarte sus, uneori iau picioru de pe ambreiaj si prinde apoi. dupa ce am dat vreo 2 ture sa-mi aduc aminte cum merge mergeam lejer cu a3a prin oras si cu picioru pe pedala de ambreiaj si dintr-o data pedala se lasa pana aaproape de podea dar nu decupleaza ambreiaju. am zis sa apas pana la capat si cand am apasat a decuplat. e dus ambreiaju , pistonasu de pe cutie sau cel de la pedala?

Vand placute fata+spate oem Jurid bmw e36 325i sunt 100%noi,nu au fost folosite si Kit complet ambreiaj OEM bmw Valeo nou placute set 4 fata +4 spate -400 ron kit complet ambreiaj Valeo nou -200euro

Ciudat topic :twoup: sa revenim on : o fi vorba despre calculatorul masinii , cel de management al motorului , adica ECU ?

am un E46, 1.de doua zile mi sa aprins becul la airbag. am puso pe tester si mia dat codul "ZK2/ belt tensioner passenger". m-am uitat mai atent sub scaune si la amble centuri erau taiate fiele care ieseau din capusla de pretensiune de la centura! 2. am o bataie urata la volan si un joc cand il misc de sus in jos. cand e volanul regrat sus nu am batai la directie si nu troncane, in schimb cand cobor volanul jos incep sa apara bataiele la directie si chiar si cand e subturat motorul! ma puteti ajuta cu ceva sfaturi!

Salutare...am un bmw 325TD(115cp),e 36 din 1996 la sfarsit si de cand am revenit in tara ma confrumt cu o problema...pur si simplu se tureaza singur!!!cum trec de aprox 1600 turatii sau in treapta 5 dupa 80km/h,in general tine de turatii,adica cam cand intra turbo,presupun eu :twoup: ...ideea e ca nu scoate "gram" de fum,pare un motor tare reusit...am facut mai multe teste si si am primit diferite rezultate:cum ca ar fi calculatorul sau pompa injectie,pana acum am schimbat capul de la pompa injectie si nimik,la fel face...calculator nu am gasit inca ! :twoup: Ce poate sa fie?!s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema?! sunt din Timisoara,daca stie careva cum se …