Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Pentru cei care vor sa faca un upgrade cu gust Pareri Pro: - estetic nu mai vorbim - la condus paraca-i alta masina. foarte ferma, tzapana - stabilitate sporita - timp de franare mult mai mic Pareri Contra: - Deocamdata nu am. Poze BEFORE: dupa cum se observa, des intalnitul "fund lasat". http://img545.imageshack.us/img545/851/dsc01691z.jpg in poza asta imi incapea pumnul intre aripa si roata http://img593.imageshack.us/img593/3610/dsc01697p.jpg http://img824.imageshack.us/img824/3154/dsc01693m.jpg aici se observa mai bine ca masina mea statea ridicata de fata http://img823.imageshack.us/img823/4628/dsc01695or.jpg Poze AFTER: Rotile care le-am avut au f…

salut, am achizitionat recent un bmw e36 1,6 1994 , si am probleme peste probleme . Acum daca va rog sa ma ajutati cu niste informatii.... 1. Schimbatorul de viteze are o pozitie foarte ciudata ... foarte in fata . in a 2 este aproape ca in punctul mort , iar in 5-a abia vrea sa intre deoarece nu are loc si loveste in plasticul de la bord . Precizez ca cutia de viteze este impinsa la maxim in fata , poate fi de la timonerie ... ? am fost la mai multi mecanici dar nici unul nu poate sa imi zica ce are cu exactitate ... 2. Am schimat cureaua de distributie (alternator, pompa apa etc/) si acum scartaie si este un pic cam larga ,intrebarea mea este unde gasesc su…

Va salut ! Am cumparat de curand un seria 3 E90 , an fabricație 2005, cutie automatica , 120 kW ! Va spun cateva probleme ĂŽntâlnite pentru a putea primii o parere : 1.de cand am cumparat-o avea un sunet mai sportiv la turatii mari , la un drum lung dupa 1200 km am completat cu 2l de ulei.. Urmeaza sa schimb uleiul plus filtre sa vad daca mai papa ! Dupa ce mia apĂŁrut semnul de ulei si dupa câțiva km ,Pana sa completez am simtit ca nu mai trage bine , am oprit repede la primul peco pe autostrada si am completat dupa care masina a mers bine ! Dupa vreo 200 km cand mam oprit , staționat si cu motorul pornit am simtit un miros de gaze in interior ! De atunci nici masina n…

buna ziua am si eu nevoie de ajutor va rog!!! am un bmw 318 ci an 2002, motor 1995 cm si 143 cai, imi porneste dimineata la prima cheie, dar daca incerc s acelerez se opreste, apoi dk incerc s dau din nou la automat se invarte motorul ca si cand nu ar avea compresie. ce am observat este ca atunci knd o pornesc prima oara si las s ajunga apa la 60 de grade merge fara nici o problema!!! pe tester nu da nimic!!! motorul nu bate!! am schimbat uleiul, filtrele si bujiile si degeaba! kiar nu stiu ce sa mai fac!! ma poate ajuta cineva!!!

vreau si eu sa imi pun pe un e46 2.0d arcuri sport pe fata...mentionez ca doresc doar arcuri sport fara telescoape...vreau sa le montez pe telescoapele originale ale masinii...imi puteti recomanda un set de arcuri (firma,culoare) la care sa ma uit?nu vreau sa fie extraordinar de joasa...gen sa coboare cam 20-25mm...astept pareri

Buna ziua, astazi am patit-o cu masina, nu imi baga aer climatronicu pe nicaeri ( nici pe gurile de refulare , nici la picioare nici la parbriz nimic..). Ventilatoru se aude, merge reglaju de turatie, acul de temperatura se ridica la jumatate, problema e ca nu baga aer oricat de tare as da turatia. Ieri a mers, azi nu mai merge masina este un e46 318i 2003. Are cineva vreo idee de unde se trage problema? Multumesc anticipat !

Am o nelamurire: stiu ca Bmw recomanda schimbul de ulei la 2ani/30.000km (conform BC). Daca masina a fost cumparata noua in februarie 2014, dar ea a fost fabricata in februarie 2013, ar trebui schimbat uleiul+filtru? Asta pentru a face revizia la 1an/15.000km, orice ar zice Bmw, 2 ani pentru un schimb de ulei (50euro) e prea mult. Voi cum ati proceda? Practic, masina are 1 an vechime si vreo 20km rulati de la achizitie..saptamana trecuta.

Salutare ! De cateva zile am o problema cu masina, un E 46 - 320 D - Pornesc masina, trage perfect 1,2,3... intr-a 4a incep problemele si nu mai trage cum trebuie. Acul de la consumul instant urca normal, consum pe 20% dar turatia creste ffffoarte lent iar masina este puturoasa. Daca o trec in treapta inferioara, a 3 a si o tin in turatie de 2500-3000 o perioada de cateva secunde, masina isi revine la normal si trage de rupe... pentru o perioada buna, pana cand iar cade si e puturoasa & reiau procedura. Am pus masina pe tester si nu da nimic pe turbo, injectoare. Imi da o problema pe pompa de injectie, un circuit ars. Problema e ca pare a fi ceva imperfect deoarece d…

Salut,am probleme la pompa de servo directie la un e 90 din 2006 320 benzina,compatibilitate intre doua piese care seamana fizic dar au coduri diferite si sunt de pe masini diferite ca motorizare,se pot monta si ulterior sa functioneze.

Salutare, cine ma poate ajuta cu o marire de relantiu la un e46, 136cp, in Bucuresti? Merci.

Salve, detin un e46 320d 136cp 1999, de asta vara a inceput sa-mi faca o problema la motor, dupa ce stateam la relantiu cateva minute, vibratiile motorului cresteau si sunetul(nu neaparat ca volum cat ca stil..) se schimba, prima oara cei de la service au crezut ca vibratiile sunt de la suporti, ok... am schimbat suportii(am pus febi daca nu ma insel, m-au costat 500ron suportii), vibratiile au continuat si de data aceasta am observat mai usor efectele descrise mai sus... am pus-o pe un tester profesional si mi-a dat eroarea aceasta "needle motion sensor", cel care mi-a pus testerul mi-a spus ca este injectorul cu fir, m-am doc si eu cat de cat si cam avea dreptate omul. …

salut.Am un bmw 328 ci e46 din 1999 si am martorul de dsc aprins tot timpul.Apas pe Dsc da nu se mai stinge.care poate fi problema?Mersi

Am 4 suruburi rupte la admisie, cele aflate in linie. Nu ma intrebati cum s-au rupt. Credeti ca exista posibilitatea sa mi le scoata cineva din capaul de culbutori? Nu pierde presiune, dar nici in regula nu e.

Salutare tuturor! Este vorba despre un E46 320d nfl recent mi-am upgradat farurile masinii la cele cu lupa si am schimbat becurile xenon H7 cu cele H1 cat timp am avut xenonul H7 fara lupa nu am avut nici o problema la bordul masinii de cand insa am montat cele H1 s-au intamplat cateva chestii ciudate La un momendt dat cand aprind faza lunga mi se aprinde doar un bec xenon....trebuie sa inchid si cand deschid iar mi se aprind dupa amandoua(nu patesc tot timpul) acum insa de ieri am observat dupa ce am pornit masina ca ceasul digital din computerul de bord a ramas neschimbat...adika nu se mai schimba ora(cat ai dai atata ramane+daca incerci sa o schimbi de ex: daca e 10:0…

Am si eu un BMW E 46 316 Benzina 1998 nfl si problemele apar cand motorul este rece , adica accelerez si nu se accelereaza iara daca insist mai tare da rateuri iar in sarcina la fel rateuri si ma baga cu nasul in volan se ineca parca si iar da rateuri iar dupa 5 min de stat la relanti sa 5 min de mers asa rau cu ea incepe sa isi dea drumul si merge cat de cat normal. Am fost la tester cu ea si nu imi da nimik pe tester ( gen debitmetru, sonda lambda etc ) am ferificat furtunele sa vada daca nu trage pe undeva are fals nmik am schimbat bujiile . Daca ma puteti careva ajuta cu un sfat ?

Salutare...am un BMW e36, motorizare 2000cmc fab 1995...si in seara asta am vrut pt prima data sa bag aer cald in habitaclu..surpriza ! Nu baga aer cald sub nici un fel, mentionez ca motorul era incalzit (acul la jumatate), am incercat si cu butonul de clima (*) si la trepte de viteza mai mari ale ventilartorului. Habar nu am ce se intampla de nu intra aer cald ! Am uitat sa adaug ca am varianta de clima dubla manuala.

Salut, Am un E90 163CP din 2005. In momentul in care accelerez brusc in jurul a 2800-3000 ture acceleratie nu mai este constanta si are intreruperi, chiar daca urca in turatie. Daca accelerez constant si fara sa fortez nu am nicio problema. Am incercat-o pe autostrada si la 150 KM/H nu mai accelereaza deloc in treapta a 5-a, daca schimb in treapta a 6-a masina accelereaza din nou si ajunge pana la 160-170 KM/h. Am incercat-o in trecut cand nu aveam aceasta problema si trecea fara probleme de aceste viteze. A mai intalnit cineva vreo problema asemanatoare sau are vreo idee despre ce ar putea fi vorba ? Am pus-o pe tester si masina nu da nicio eroare relevanta (doar 2 s…

Salutare! Am un e46 berlina 320d 136 cp din 98 si am 3 probleme cu el pe care as vrea sa le rezolv, dar nu prea am idee care este cauza si mi s-a luat sa merg cu ea pe la diversi mecanici sa-mi spuna ca o fi de la aia sau de la aia si sa schimb piese care defapt nu aveau nimic. 1. Am o vibratie la cardan in treapta a 3-a intre 2500-3000 de ture cand e accelerata la podea...deci cand ajunge in plaja asta de turatii incepe sa vibreze cardanul. Problema a aparut cand am schimbat rulmentul de la cardan (cel din spate)...mi-a desfacut cardanul si dupa ce mi l-a pus a inceput sa apara aceasta vibratie. Facea si in treapta 4 intre 1800-2000 ture. Am zis sa schimb cardanul...am l…

Am un E46 cabrio/ coupe, din 2000, dotat cu xenon OEM. Cred ca in timp ce se afla la vechiul proprietar, s-a stricat droserul de la farul stang, deoarece am observat lipit de far un droser aftermarket. Culoarea becului este diferita decat cea a becului OEM, oare a trebuit sa schimbe si becul D2S cu un H7 cand a montat droserul AM? Farul nu isi mai face nici secventa de reglaj automat cand pornesc farurile. Va rog sa-mi spuneti ce mufe imi trebuie pt a monta un droser OEM, deoarece cred ca acesta a schimbat si mufele originale care intrau in droser. Am mai gasit si doua mufe care atarna pe acolo fara niciun scop, oare de la ce sunt?

Buna ziua, Am o problema un bmw 320d din 99' De cateva zile se aude un tacanit(bataie) odata cu acceleratia sau cand masina trage in sarcina. Mentionez faptul ca masina trage f bine nu scoate fum. Va rog sa ma ajutati!!!!

Salutare tuturor, am si eu nevoie de un sfat Se da e90 320d 163 cp fabricatie 2006, manual 80.000 km Intra greu in viteza 1, simt o piedica, mai ales la rece e cosmar. In jumatate din cazuri intra asa greu, in jumatate intra mai ok (nu normal) mai ales dupa ce se incalzeste. Cand ii dau 1-2 simt o piedica, daca fortez caraie, trebuie sa o las usor si sa caut cu levieru catarea, sa trag mai tare spre mine de maneta si pana la urma intra, daca fac o pauza 2 secunde cand scot din 1 pana sa ii dau 2 intra mai usor da tot simt piedica. Asta se intampla tot timpul. La 2-3 tot simt tot o piedica, mai mica ce-i drept, dar daca fortez un pic intra fara sa caraie. Problema ce…

problema sta astfel , anul asta am vrut sa schimb acumulatorul la una din chei ( cea principala ) pt ca distanta la care actiona telecomanda era foarte mica , dupa ce am schimbat , a mers un timp si a inceput sa faca nazuri , nu mai pornea decat daca faceam cateva socuri la cheie pana cand nu a mai pronit deloc , apoi am fost nevoit sa folosesc cheia secundara , si ma mancat .... undeva , sa schimb emblema de pe o cheie pe alta si sa prelins super glue in cheia secundara , si sa stricat telecomanda , am mers cu 2 chei la mine pana azi (cu una deschideam , cu una porneam ) azi ma lasat si telecomanda care mai mergea , am incercat reinitializare .... in toate modurile posib…

urgenttt!!!! Am o bataie cand accelerez si in sarcina....nu stiu ce sa fac. Masina trage cum trebuie.....motorul merge normal...nu scoate fum...astazi am schimbat uleiul ....filtrele...si tot se aude o bataie in el. Va rog sa ma ajutati...multi zic k e un injector sau de la supape...numai stiu ce sa cred...

...ci e orientat spre viteza a cincea, cand e pe liber. E fff enervant, mai ales cand vrei sa bagi in viteza a treia--se ascunde bine de tot! E vreun arc rupt pe la timonerie?--nu-mi dau seama de pe schema de pe realoem. Intrebarea e, pentru cei care au mai rezolvat problema asta, daca se poate face in regie proprie ori e musai nevoie de service? nu de alta, dar pe aci e 25 de euro sa-ti repare o pana! :) Multam! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=25&fg=05 *318d 2002, Fl

Salut, acum o luna am luat o bordura cu roata fata dreapta, aveam vreo 30km la ora si rotile virate la maxim, in urma impactului am forfecat bratul,am rupt bieleta de directie si am strambat janta.Am reparat masina schimband bratul si bieleta de directie, am indreptat janta dar cand mergeam cu ea de la 30 km la ora pana la 60km parca mergeam cu barca,am fost din nou sa o echilibrez si cand mi-au pus roata pe aparat s-a vazut ca ea era stramba din mijloc, prin urmare e buna de aruncat si am pus roata de rezerva.Dupa ce plec de vulcanizare vad ca masina se balanseaza si mai tare de la 10km pana la 70km si inteleg de ce pana la 70 la ora face asa deoarece dupa acea viteza n…