Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

exista kit de reparatie ? trapa nu a fost folosita ..............un cablu este gripat pe camasa de cupru am vro sansa ??? :blink: sau o trapa de vanzare ...............poate

incepand de vreo 3 zile imi facea figurii bateria si anume cand puneam contactul luminile de la bord erau foarte plapande iar masina pornea relativ greu dupa vreo 4 incercari la automat cam 10 sec tura , ieri dimineata nu a mai pornit de loc si luminile DIN BORD erau foarte sterse...atunci logic am zis sa imi schimb bateria(85ah) mi-am cumparat o baterie de 80 ah dupa discutii cu toti vanzatorii"specialisti" care ma sfatuiau sa imi iau una de 100 ah alti sa imi iau de 60 ah ...blasblabla...specific ca am un bmw E34 524td din 90, si surprizaa :blink: dupa ce am montato pe cea noua, nu mai porneste motorul..... :) luminitele de la bord sunt ok totul primeste curent dar n…

salut prieteni :blink: o intrbare mica ... sora mea sta in dubii daca sa ia un bmw e34 525 tds ... ca al meu... problema este ca masina la care s-a oprit face niste figuri... consumul este imens.. pe la 2000 de ture ajunge la 17 18, la demaraj pleaca foarte greoi.. a mea e mult mai sprintena (am si cip tuning ce-i drept... dar inainte sa il fac era tot mai sprintena ca masina pe care o vrea ea.) eu ma gandesc sa nu fie de la debitmetru.. ce credeti? m-as duce sa-i fac inainte sa o cumpere o diagnosticare.. aveti idee cam cat costa una?

exista cineva care a schimbat sonda lambda si dak da are vre-un efect ? din cate am inteles ea se schimba cam pe la 150k km . In ultima vreme am observat ca nu pre mai trage masina si m-am gandit ca asta ar fi unul din motive.mentionez ca am schimbat absolut toate consumabilele si nu are nici un efect, ba chir am testat si debitmetrul de aer si totul e ok. Se poate sa fie si de la ambreiaj?

nu dezabureste parbrizul. nu iese aer pe la parbriz.are cine va idee ce e? ce ar trebui schimbat?

Deci.Am un 530D si iam spalat motoru la spalatorie cu jet..am plecat de acolo am am parcat masina acas..am laso catva timp..pe la 12 noaptea am iesit cu ea...am fost sa beau un suc si am lasato aprinsa motoru..cand am ajuns am inchis usa si sa oprit motoru...imi apare Fuel injection system sau ceva de genu...dau la automat degeaba...si daca dau de mai multe ori o ia...merge dar ii moare motoru..va rog ajutatima ..cineva care a mai patit...

am si eu o intrebare .. dimineatza sau cand este f frig afara si motorul e rece in momentul in care pornesc masina unul din tachetii hidraulici este complet descarcat si face galagie. deci pornesc masina o las 3 secunde ( se aude tacetele) o opresc dupa care o pornesc din nou si minune toarce ca o matza. Ulei am bagat Castrol TXT Softec (advanced engines) 5W40 + un flacon de Dura Lube. Ce ziceti sa incerc un ulei mai gros sau trebuie neaparat inlocuit tachetele respectiv??

Am schimbat pompa de frana dar dupa o luna aceeasi problema.Din cand in cand cand apas frana pedala se intareste si frana nu tine decat daca apesi ff tare si nici nu tine cum trebuie.Care o fi motivul???

azi am mers cu ea...m-am dus sa mananc cand am coborat si am dat la cheie.........o ia dar moare...........daca o turez se tureaza(parca se aude un suierat ceva.,cand iau piciorul de pa acceleratie moare............o fi iesit vreun furtun de aer,vreo mufa,etc(deci moare pt ca nu mai tine relantiul)(exact ca la dacie cand se infunda jiglerul de relanti.........au cand iesea sau se rupea furtunul de aer cu duza aceea mica)............o am de 1 luna si nu m-am uitat deloc pe la motor asa ca nu stiu ce ar putea fi...........si maine trebuie sa plec cu ea........ apropo adresa mea de messenger este strainul0 (zero, ,nu o de la oaie).......daca poate cineva sa-mi exp…

Spune ti mi si mie va rog pe unde se baga ulei la cutia automata la bmw 525 i 24 valve din 1992.am fost la un service si mi au bagat ulei exact prin partea de jos adica prin busonul de golire al cutiei.de atunci cutia care mergea perfect nu mai merge bine.este modelul acela de cutie care nu are nici joja nici supra-plin. Multumesc

Salut. Am nevoie de un airbag volan si airbag pasager pentru un E39. Capacul de la volan cu comenzi este spart, deci probabil ca va trebui sa il iau tot. Am gasit cateva dar vreu sa stiu preturile lor de noi si nu gasesc nicaieri. stie cineva? as mai avea nevoie si de altceva ca sa fucntioneze? stiu eu. sensorii sau altceva?

salut!!am un 528,e39,si nu am habar unde are montat calculatorul care asista injectia.am gasit unu sub torpedo,dar nu cred ca i lala.daca stiti ceva anuntati ma si pe mine!! :blink: multzam!!

e39 525dA 2001 am o bataie puternica pe ambele roti din fata, care se manifesta la orice denivelare mai puternica. am fost cu masina in service, cand nu batea asa de tare, si bratele+bielete erau in regula. problema cea mai grava este urmatoarea: cand merg cu o viteza mica 5-20 km/h pe un drum f denivelat si pun frana, masina vibreaza foarte puternic pe partea din fata si nu se opreste. nu se aprinde nici martorul DSC in bord. am si patit-o o data cand mergeam in coloana si exact pe franare am luat o groapa si masina a inceput sa vibreze f puternic si nu se oprea pe franre si l-am atins usor pe cel din fata. nu stiu de unde poate fi pt ca in service-uri nu au gasit …

asa cum m-am invatat pana acum :) , cand am o problema sau o nelamurire despre masina mea( de care sunt foarte multumit :) ) apelez la voi "prietenii" mei de suferintza :) . de vreo saptamana acul turometrului si acul ceasului care imi arata cosumul imi fac figurii si anume...ba merg ba nu merg ( incep sa functioneze in mers apoi se opresc si tot asa, haotic) acelasi lucru se intampla si cu luminile care imi arata uzura uleiului :blink: , in seara asta in schimb nu au mai mers deloc. Va intreb exista vreo solutie de a rezolva aceasta problema singur????, deoarece mecanicul meu nu se baga la partea electrica, si nu stiu cum sa fac sau la cine sa apelez. astept sfaturile …

exista in partea stanga, in spatele farului, sub bidonul cu ulei servo, la E34 (520 i '92) m50, o butelie cu doua conducte de cauciuc. puteti sa imi spuneti va rog ce rol are acea butelie? multumesc

buna ziua, am o noua problema, cheia de la cumparare nu functioneaza ca telecomanda. Ea deschide usile si porneste motorul dar cred ca bateria este istorie. Cum as putea schimba bateria din ea fara a dezactiva codul? E vorba de BMW 530D din 2001-2002, 3 comenzi pe cheie! :blink: :) :)

Salutare...azi cand ma intorceam de la intalnire ... s-a muiat brusc pedala de acceleratie ... din cate stiam eu ..mi-am dat seama ca este cablul... In capatul cablului este... o piesa cilindrica asezata perpendicular pe cablu... ca un T. iar piesa de la motor ...are niste decupaje...dar oricum as pune-o iese... pls help lipseste ceva... m-am uitat pe realoem si am vazut ... clapeta cu tot cu decupajele alea in tabla ...dar nu vad ce ar lipsi :blink:

azi m-a mancat in .... :blink: si am desfacut un far de la masina mai exact geamul de la far la un 525d 2002,stiu ca nu se desface dar eu am vrut sa-l curat de praf pe interior,in sfarsit,l-am desfacut,l-am curatat si cand sa-l montez la loc i-am rupt un suport de la reglajul oglinzi a farului. :) m-am chinuit sa-l lipesc si nu a mers, nu se gaseste cumparat ,ASA CA VA ROG CARE ARE UN FAR SPART SA MA AJUTE SI PE MINE!!!!!PLZ.

Salut Am nu 525da din 2000 ,E29 si de cateva zile nu mai schimba automat vitezele, chiar daca motorul este turat la 3000.In regim manual functioneaza normal.Are cineva cunostinta care sa fie cauza? Va multumesc.

1. de vreo doua saptamani se aude un huruit atunci cand masine se opreste pe franare. 2. apoi, se aude un foarte usor huruit cand virez la stanga. 3. se aude un fel de huruit cand accelerez intre 2000-2500rpm. A testat racorduri, toba intermediara, finala si sunt ok. toate aste corelate imi dau impresia ca unul din rulmenti da semne de uzura sau o planetara. poate a mai avut cineva aceleasi simptome...

Am si eu o problema. Toate ceasurile de bord nu mai functioneaza...Iar pe display imi afiseaza CODE, uneori...dar de cele mai multe ori nu se mai vede nimic. Intrebarea este ce pot sa fac? Am intrebat la BMW Automobile Bavaria Otopeni si mi-au spus ca trebuie schimbate ceasurile de bord...Care fac 300 de euro... Eu ma gandeam ca ar putea fi acumulatorii bordului dusi...Ce ma sfatuiti?

un prieten de-al meu are un 525 i, 90, m20 cu central si alarma, sistem original bmw. cand a cumparat masina nu a primit si telecomanda pt ca cel ce a vandut-o a zis ca a pierdut-o. momentan deschide centralul de la cheie. unde poate sa gaseasca telecomanda pentru acel sistem?? sau trebuie sa schimbe modulul de la central? cum poate rezolva problema?? mentionez ca suntem din tm. multumesc

debitmetru la m50 2000 cmc 24v, 1992, unde este? cel ce urmeaza dupa filtru de aer? multumesc

Mi-am luat si eu acum o luna de zile un bmw 525d 2003 si astazi incercand sa trag si eu de el ca doar e bmw nu mai urca turometrul de 3500. care-i faza?

Cred ca mi s-a stricat pompa de apa. Mi-a crescut brusc temperatura pana la rosu in mai putin de 1 km. Nu e termostatul de vina, ca l-am schimbat si tot asa face. Din cate am citit, pompa de apa cu care vine din fabrica E34 525i (probabil valabil pentru toate motoarele M50) are palele din plastic si la un moment dat cedeaza. Probabil asta s-a intamplat. Deseara sper sa desfac pompa de apa sa vad. Intre timp m-am interesat de pompa de apa noua si am 2 variante de la Augsburg: marca Febi si marca Ruville. Din pacate nu au stiu sa-mi spuna daca palele sunt metalice sau din plastic. Nici eu n-am gasit nimic relevant pe internet despre asta. Am gasit in schimba pompa de apa …